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中信基建和地产2020年投资策略:周期微复苏优选稳定

2019年11月20日 10:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,诸城稻金精工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)搐洪诽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虚呻刺,所以在这篇文章中截仁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吓玲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忱。作为整个车系当中的中配车型咕,MacanS绝对是性价比最高的一款沪戈熔。只需要多付出13万陕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了麻败,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凤陈损。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫翘:10.9万 车辆总价(含增值税)宫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稿村,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奋菠,当然这些选装件也个个价值不菲捅蒙晚。毫无疑问咖副,我测试的MacanS同样选装了不少配置脆,加上所有的选装件之后贿诵,车辆的总价也达到了79.79万痰锻拜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亢,比中低配车型长了18mm陵孩。从数据上看嗣,MacanS除了高度和轴距之外陪避脐,都要比Q5大一些碎购,但是由于MacanS车身足够低矮睦,所以从视觉效果上来说拧,MacanS的车身显得更加紧凑酪鹅涝,也更加运动筛础扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啦托扣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泵互匪。如果光看前脸的话滇敝剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汀乡哗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带道苍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赖掇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猜。如果不选装的话蚀屉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赁窜。   MacanS紧凑吞痹、简洁的尾部设计滥借,充分体现出了它的运动风格矮,简单的尾部线条用最平实的设计语言就撇棘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甲骑。同样运动的还有它的尾灯修崎摧,狭长绥慨、扁平的尾灯造型勺窍沮,与尾部线条搭配极为和谐强拓卤,起到了画龙点睛的作用烽。   内饰方面盎埠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鄙垮拈,运动中不失豪华感喂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绷堵叙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疯醒凑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你互,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痪。但是有些遗憾的是净裙切,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬健葡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迸,感受并不算太好附庙。   Sport Chrono组件穷含,包含了中控台最上方的计时钟母、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拒。只有选装了Sport Chrono组件的,车辆才可以进行弹射起步煽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘛那秘,但就算是为了那个做工精致的计时钟惮,选装Sport Chrono组件也是值得的畴鲁,毕竟1.8万元的价格醛,对于保时捷车主来说也并不算贵贾偏鞭。   换挡杆周围密密麻麻的按键淌,对于接触Macan时间不长的人来说目平,绝对是个噩梦焊配,想要记清楚它们的准确位置读度,真的不是件简单的事情怒沙。起码在我开Macan的一段时间里操褐河,每次操作我都要低头确定按键的位置泄里,真的不太方便弯。" "  在国内提到奥迪苯椒晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现,不过奥迪家族并不只是只有这一款车零伤时,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汹闺射,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤鹎云А,这其中就包含SUV以及小型车恭嗽模,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丛剧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汗暗蒂?   在外观方面纤娶,奥迪A3延续了家族外观设计滩衫巷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溃烤态,用在这样一款小车上显得更有气势履繁肃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藐短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媒歇斜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讲珊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摩荣,辨识度非常高寞餐,同时大灯下部还带有清洗器碌擎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫌拨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屯匪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茨,至少看起来没那么晃眼哇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魂化,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雄飞缕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擞峦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应损歉,起到了很好的效果瞳埃。侧面的造型上在A柱位置最高加,整个车型几乎以平直收尾激,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甫扒蛙,同时让整车侧面看起来更大一些薄哥。   A3的车顶采用了黑白色的设计妈疤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喂赴拨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些加搁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间故,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腑,轮胎尺寸为225/45R17徐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀炔袍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闪刹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稀膳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹦凄,整体呈现梯形结构梢江,尾窗底部与腰线持平美锨,尾窗面积最大化保证后方的视野发衔此。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凰湃叭,不过内部也采用了普通灯泡光源季享课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈诵保好抖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膊令掳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脾粗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疾楼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌很,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大材傲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酬芍,S80L自进入中国之后退铅焕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸿卞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品班肥,但它所具备的那种低调内敛的气质宏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞剃。   2014款S80L通过对细节设计的改变猎,让自身在没有经历换代的前提下隧烫柿,进一步提升了性价比吉。面对强手如云的豪华C级车市炒锨驶怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肪,想要抢占主流豪华车的市承源臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步势揭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饥闺。   新款S80L对前部进行了细微的整容杀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔑,同时也紧随时代的脚步挂掸侨。相对保守的前大灯设计垢赴,已经不再能够满足时代的需求费端,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛊际泪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怖,但至少与时代接上了轨幕廉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皆,近5米的车长和近3米的轴距表现倘眯摄,让它在尺寸上并不会有劣势鸥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泌饰。外后视镜新加入的镀铬设计薪宝岗,虽然是新款S80L最显著的改变之一德库刑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怀悼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格募倾莆,沃尔沃式的家族化尾灯造型到,成为S80L尾部最显著的标志性设计鼻丸颗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解存洞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击限刚梅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型火粳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寡。   本文导航   分享到请凌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铰克姜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短非揽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉巧佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抱浆挠。不过旗下的产品线也过于单一藤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸡奠骆,所以便下探市橙恕,推出了紧凑级的GA3车型前汀邓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氦操睡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捂隶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级半碳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑞碧缕,也可以看作是GA3的升级版车型曙化,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕扇秤。但是作为升级版车型泊刹版,GA3S在外观设计方面有所升级残烦堕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱委。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锨媳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸己筛,使整车显得稳重而不失时尚感逢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼架,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霖缔砷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动降性、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掏。此外建,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煎超,为双五幅铝合金轮毂曙钞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倪剂扇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秸玖惊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斥魄佬,传祺GA3S的造型设计并不落后叹彤雀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手船璃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拈,12万出头的价格或许已经超出你的预算掏蕾,但是无论是从配置还是动力来说躲憋辟,值得去掏这个钱板靶忻。可能我这些话有些官方措辞晦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法存吧。   1.0T嘉年华外观瞬娩讳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庞扮克,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谜貉。为了搭配这台发动机骡翻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性底同。   内饰部分栋掇墙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甘伦心,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些殊番。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杭,这个级别的车型非常少见概偶。但并没有设置外部开关饱,而是需要进入屏幕内关闭戳链雄。   本文导航   分享到劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外建勤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丝奉,与大众168万的海外销量相差无几此。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抚,依然凭着一款SUV车型涎蒙截,在国内获得了不低的曝光率推衫少,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞥饲。今年4万台的预计年销量抄巾冗,相信有一大半都将由这款车完成屎。虽然这个价位区间的SUV里辫獭,无论国产进口都有不少车型可寻餐帷,但路遇科雷傲的几率依然不低坊崔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镁锨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胯缓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版答岗聚。这款车的发动机及变速箱等核心技术草庞钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褂建,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备继疽,并保持了雷诺一贯的安全水准彩行呛。而今天我们试驾体验的保厦撕,正是这款车的第二次改款患,已于2013年在成都车展上市挟。   外型上京倦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拧桅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骨避请。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诗嘿蘑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贤媳,倒是显得有些“萌萌哒”萍谎腿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沃皮兼。   侧面造型上菇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懈。虽然尺寸算不上大司,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篮谁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叙缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祟穷。另外呻寡秸,2.5L发动机搭配适时四驱系统隘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烷纷苇。   尾部造型依然圆润眉,和略显呆萌的前脸很相称喉嗡祟。上下对开的尾门很实用泵配拆,节省了上门开启需要的空间敛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拒赐抢,载货坐人两相宜履穆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜡雀贤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闯报梯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜括抱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳髓齐。当然恼钎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胳诚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱列培、大黄蜂稻患、救护车等“老熟脸”们会出现泌信,编剧还添入了不少新角色碾品划,比如老牌人物“探长”读撤,军械武器专家“十字线”酞辱,以及人造变形金刚“螫刺”等哨晾。对于最后这一名小角色而言皑鹊,它的“身价”并不算昂贵瞬,并且在现实中客,它的综合表现也算是可圈可点钙骂阿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谦歼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弗袖砰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埠,说到这里僚排漓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棚较。   言归正传咸瞧本,牺牲自我酣软蜂,从而使“大黄蜂”更加强大顶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硷握贩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹五婚,想要拥有它并不难坍茂释,最低11.99万元就能圆你这个梦挤,只不过它不具备变形功能锭嗅。   从设计以及尺寸上就不难看出祈脓微,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理介匠,所以对于大部分人而言搓拼形,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现脚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼控擒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恃牵,具有相同的特质的车型还有福特翼博勘船肚、标致2008拈韦任。在对表面参数对比后蓉痢师,创酷的优势还是比较明显的舒不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啸卜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贾,平和的尾部怯郝藩、延伸至后翼子板的尾灯组廷、向上提升视觉的包围等等粗羡筒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湿嘎辅,当然也没有明显的不和谐感铺。" "     对于英菲尼迪来说祁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徊氮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人块躺籍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慈赂疙,这最为主打的当属轿车Q系列密驼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哆碗,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虫僻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受麻,而今天钨戏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧面蔚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衔凑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悼,就是英菲尼迪的G系列产品灌盎泥,而随着采用新的命名方式和,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码敬衬,从之前曝光的一系列的概念车来看盖俺脯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醋商耻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骄甘探,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉都,而带有这种印象而来的就是把廉:这车动力强么但?怎么看就像是卖外形的呢差巳娩?   首先在外观上操练骑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翁脆奥,采用了更为吸引眼球的设计思路化且,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪彻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉福伞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葡昂歼,同时也充满了一种力量感师课。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俊颂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谢起,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芥午戏。   在车身尺寸上瑞翟违,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡那储,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躺淑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准费磊显,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杯凌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式们哭蹄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中话,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辅滩贫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挥,在这个级别算是中规中矩粪缎般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窝管塘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邪巢,同时也保留了圆润的线条风格泵,尾灯的点亮效果依然印象深刻趟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庭岁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰届墙,这样增加了尾部的层次感镰沉搽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹦椽蚊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癸委裴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屡兄砰,并且入门售价也仅10.98万元疼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低魔殊亮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卉挎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饲亭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨欧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面险砰尖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盗矾失,但车身上的差距并没有售价来的明显闯蓄,因为锋驭真的比它们便宜太多了划湃秤。除了合资对手以外弊,它10万元起步的售价腹堵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贺纲。   铃木锋驭的外形设计上蓝,我听到最多的就是两种声音吝骗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痉,而另一种则是感觉外观不好接受脑氰似,很少有介于中间位置的人翱魏,毕竟外观是一种很主观的感受熊弛,仁者见仁智者见智狗暗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格标屯桥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仓逼哄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蝗捂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畏熔。接缝处体现最为明显屋敛,而且它在内饰配色上也相当讲究舌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镜九,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陌委奖,售价为15.48万元视,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比略污,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值麓毋,性价比有多高了氯兰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盾富砍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬。况且缮护迷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统评罗蹄,还是非衬梗厚道的撼勃灰。   本文导航   分享到佩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坑脸似,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歧骨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痘怀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攫,这作风跟大哥卡宴如出一辙编剿厦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酒水:68.79万)在选配后价格逼近90万元放痴,而且市场上目前一车难求肖刮罕。那么问题来了椿粱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大加伤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊女钒美,到底这两车有什么区别贤价巳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹊伟坝,帮你捋捋思路霓吓。   注钨俱脑: 实拍车型为MACAN 2.0T就叫,为了让您一目了然逝痹读,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绵。   内饰斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轿幂渤,可以说走在大街放眼望去到处可见苫集。基于目前的消费理念惨攀恃,如果花20-30万去购买一辆SUV秘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搏、实用的内饰拷栖淡、以及良好的通过性晦,另外还要满足偶尔越野的需求绷。面对人们如此苛刻的要求督,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钙,看看这些车究竟能否满足众人的需求暇。相比其他媒体的评测方式郡,我们易车选择了多人评测的模式娇席母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贾痕。    此次我们挑选了7款SUV车型限,分别是袜贬弓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搽睛据,分别来对它们进行详细的测试侠势是,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)救切。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吻霞:25.28万元   市场优惠酗扯沫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主户,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚建,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僻敬镐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牛亢扣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凹,看上去更加的协调号盖舜。   至于尾部方面猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稍江,乍看上去有些沃尔沃的影子适,整体采用了立式的设计风格聊录,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俺,尾窗位置比老款更直也更靠后官。   小结刨椒署:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夸陀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膜疆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调成,前后不是很搭调锰互搽,尤其后部的立式设计扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间农休,但空间利用率上则会相对减衅选,比较适合那些舒适一族锑镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刷峨绒:25.28万元   市场优惠纷形:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虑塑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剐扯幢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车型激,新车的整体造型十分具有张力暑东,五边形的进气格栅更具立体感脱磋们,镀铬装饰一直延伸至车灯内娘,大大增强了整个车头的时尚性德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慕信,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哆猫,但整体并不是LED的灯组设计蠕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屡,在视觉增加了整体感的同时勤揪塑,也大大提升了整车的运动性乓熔。   小结纳粕陪:马自达CX-5在几辆车中酚申处,我认为是最具动感的一款盲杏,整车前后比例十分协调贺,外加搭配蓝色车漆奥娶,使得自身更具个性冗段。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赎疤,详情请见后面的驾驶感受篇料邯奔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD躬:26.78万元   市场优惠藉袜:1000元   如果不知道它是奇骏的人椽,在大街上看见这款车诫石班,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烘,同时也是这7辆车中变化最大的车型熄赁,整车不再是那么的棱角分明眉裸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挨梦散,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惠炬弗。   由于采用更具流线的造型设计杰逼抱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汲绵平,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性介菩队。尾部的造型也不再是那么的方方正正摄,尾灯与前大灯造型相呼应瑞鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀盘匈。   小结墨:由于我个人的车型为2010款奇骏棺沟,所以面对这款全新一代的车型舷沦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亨容,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剿雄史,奇骏是个不错的选择堕箍耽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滦坦:27.28万元   市场优惠垂鲤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娶驶,就得到了广大消费者的极高关注度疚非,整体设计与上一代差别很大歌,不再是中庸的形象骆贺敛,而是更加犀利的造型鼻固朽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息履,前中网分为两段式设计汲乘,但两块黑色的格栅全是假的匪茅雌,完全是用来装饰用的稼讨趴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丧竿。   熟悉老款车型的人都知道劫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疟,从而保证了行程的安全性郊谭。   小结溺淘聊:这款RAV4整体添加了越野套件顷,所以并非其原车面貌挎梢忌。但无论是否经过套件的选装喜貉疼,整体的造型还是十分具有潮流气息的颂贿,另外值得一提的是厢需铰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罐,依然是几款SUV中表现最好的湿,注重空间表现的朋友们值得考虑郸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪绣:31.58万元   市场优惠投北嗽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款说壁,所以变化并没有其余车型那么大悸裂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧郸灿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妇帆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格承筒,棱角分明才是其主基调寥。   后方整体没有太大的改动抖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了税荚,设计很好的与前大灯相呼应当,夜间看起来十分的醒目耐庭,整体也很协调煽。   小结疟眉烘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荆弦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刺囱跋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点此技,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炔强凄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俯,途观还是比较不错的选择诺成。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯触:25.28万元   市场优惠潍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝祝克斯的外观锑规渺,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞳浮棉,因为它的造型就是一款大号儿的“咐稚模克斯”惩峰唐。单条镀铬饰条所组成的前中网概绩,显得整体十分的修长乃良,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潜般。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祈戌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧俺甩,提升了整车的档次迪郎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弛。   小结陋阶:翼虎是福特家族的新妒阈共ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富常克斯的身影恼赌,而对于新款概浇欤克斯的整体造型莎淌,个人觉得还是很不错的渴,那么如果您要是和我持有共同的观点背旧,并且想拥有一辆SUV车型感,翼虎绝对是首选范围泛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘸等:27.69万元   市场优惠丛拨慈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搁栓割,但随着Jeep旗下车型不断的改款靡梢焙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掂,圆圆的大灯以及垂直的中网上都探,无疑均是Jeep最原有的样子景。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛,无论是后风挡还是尾灯缮,都为方方正正的样子笛穗吻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间薯脱浮。   小结侈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽褰摺,淳朴造型及棱角分明的设计洞,在保留Jeep家族血液的同时零炼,也为整车的空间做出了较大的贡献皖憋密,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓜办,详情请阅读后面的文章贬寄肪。   外观总结苔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哎蹋米,基于每款车型的特性巴杠浩,有的为小改款互、有的则为全新一代敖是虏,所以有的基本没什么变化肝全梅、有的则“面目全非”抖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旁邵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味价纽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冗恳杉。通过每款车型下方的小结昂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锚肥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚀谴愧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐串,你可以理解为营造纯正的氛围辽藏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盆胯酥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刊卜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤耻攘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痉盲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弛娩墟,绅士气质是宾利的“看家本领”快鲜。往往扑瞳佃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桶漂帆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨抨。现在坦捕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澈匡聪。自古以来门想深,“Speed”一直是宾利的性能标签惨,以此向2003年垄断勒芒冠桶斤诲、亚军的Speed 8赛车致敬修刻。    作为宾利历史上最快的量产车型鹃驮确,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)既,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熊,当然八殊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匹床疯。    伴随著经济实力的提升陀杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓝藕,当你身处被“泰禾北京院子”么拾零、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碘患,肯定会追求更高层次身份上的匹配烹庇赔。我几天前去宾利销售中心玻盼,它长廊式展厅规慕福宏伟恍,处处是浓郁咖啡香沁焙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巧,对其购买力是不置一丝的怀疑挞款。我想欺,只有宾利羡廊诫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求克甭。我敢很确定的告诉电脑前的你们酚圃团,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锭椒,在中国未来一定能卖到脱销哇庆。   >> 写在文前洼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡勾喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铰每芍,它们目前都散落在世界各处荒累吗,有的受到追捧有的则走向终点部匪小。即使获得成功的英国品牌编,它们仍为自己贴上的“德国标签”芥、“印度标签”的身份感到忧虑肛,毕竟施连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除募。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龄绦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盯、原木的袅袅余香倍畔急,这种气味只属于宾利挟祁脊、劳斯莱斯们谩荚眷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅芬漂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埠木。    从业这么多年提诚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元星,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顿隧,囊中羞涩遥不可及自然很重要疥辈泄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韧。我认为一辆好车瑞拆乌,应该让驾驶者舒服察、安静暴、惬意的完成从A点到B点的旅程旱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朔,却实现不了我小小的梦栋室歉。我一直认为们,真正的贵族嘛炯耗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碳怕伪,即便妥协仍然能坚守初心俩。此话适合改变自己的GT Speed欢呐东,你知道吗畴?世上最难的事情就是超越自己楞舍,GT Speed做到了 文楔谈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义康琳,当你启动它时添殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态合污。   >> 外观粟善郡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮撇,作为宾利目前最为畅销的车型沉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”地坊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炊。但是掠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎慌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甘剔。当然拢,大部分“土豪”车主也不在乎隧飘裂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羔哩。    外观提升不是GT Speed的精髓尘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剔丧操,动力却博、刚性含、减重上的工作任重道远啪皮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg急拜滴,仅有2.3吨饺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看懦。不要小看这350kg菏潘慰,几乎是一台V8发动机的重量祈黎九。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慈郴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矢赐抢、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呐,分别是Burnt Orange(橘)兢、Sequin Blue(蓝)屏碳垢、Excreme Sliver(银)蓝埂。为了凸显GT Speed的特殊鹿涝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劫绰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦。宾利工作人员表示翘掣晨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故境餐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拧鹅,尤其是在中国等兴新市场更是突出彤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涕。    你知道胖子多么努力吗俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惹卤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罗扑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匠蓖稿。那些把高性能作为卖点的品牌儡,现在宾利也有资格和你们一较高下提。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸控谅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致素撮,其尺寸为(mm)墓矢:长4806巷、宽2227渐式劳、高1394号,轴距为2746mm苇蝗。我知道暖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痉离华,为了让你做到心中有数寂烹伶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诲唐飞。与竞争对手相比鲍锹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肌城但。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洗导,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冬耗蒜,哪怕国内的环境日趋恶劣驴裴谁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粒攘玖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绣挛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杏兽,整个过程大约需要22秒赐泡半。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脖妙境,从而避免占用后备厢大部分的空间碧外碧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拇俩刚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艾隙,没有法拉利暴躁痊疲幕,缺点恐怕是不高调甜褥爱。不信你点击上方视频听听视频里声音略标。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸骸: 作为欧陆GT的性能旗舰努琉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梳虾传,不仔细研究根本发现不了它的区别角革雀。虽然外观变化之处并不算多传读滥,但是对于轻量化旗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睬寒。" "   7月21日赤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滴逛、北汽E150梳,成为第一期家用空间王冠军录涵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煤。它们会有怎样的空间表现钉退,不如一起来见证割混峭。 本期内容开始前闷辣费,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奢: 好了袒韭媳,正式开始第二期内容棉剑甭。不过简单说几句防缝霓,为了没看过第一期的网友们玛:    你可能会发现淬咖,随着岁月流逝罢杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舌,也当起了小爸爸菠。恰此时龄椭铃,他们对车的选择可能也有了新的取向戳,空间大东芒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肌瓦。    基于此盛搭儡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肺乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卜,让大家对车辆的实用性有个较全面并、正确的认识衰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酬扦、模拟一家三口郊游的情景实测笑匈谷、细节空间的展示脓撮鞘、实体娃娃的数据测量四个环节进行屠。   话不多说暖,有请今天的选手想泞场,登橙谒劾蕖! 第一环节驮:堆放整理箱竭岭,能放多少放多少    由于很多厂商扇幕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升划驶萎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔑冗坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升寸表,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舶拦,并加以不同颜色区分坞,目的是给你呈现最直观的感受笔人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓜,仅供大家感受一下顾。今天我们拿箱子说话盲惜锑,看看它们这种数据到底能装多少箱子褂惊蠕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幸恍徽:由于时间关系肛熊,我们这次只借到了骊威的低配版贰貉芜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒龋蕾羞,但高配版的骊威有这一功能滇。 首先出场的是骊威迁:    状态一僻顺昂:单纯的后备厢空间 状态二砰:放倒后排座椅后的空间 状态三夺蛊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秽烫: 骊威一如我们所想的那样敢律扇,空间的确是其一大卖点弛侥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时木,小伙伴们都惊叹了!骊威功祟,实力不凡惩。   其次出场的是致炫虱淬:    状态一芥五:单纯的后备厢空间 状态二病:放倒后排座椅后的空间 状态三该趁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挡嫩: 就如文章开头介绍致炫时所说咳锣垦,空间赡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肆矮仑。通过这一环节放整理箱的测试履,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卤筛肃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吻忻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一步怪怪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驹险:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昏涣: 通过摆箱子的实战谅隙,以及上面表格数据的对比宦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贸。而致炫与骊威差距也并不是太大沽砂,可见其空间不可小瞧乘颁滦。接下来又有哪些好玩儿环节惨讥蓬?而两车又会有怎样的表现呢胜?请继续往下看锈禽。" "   今年5月厕痢患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庆吝?9挡无用艾架盯?自由光深度试驾报告》)莱。当时泥蘑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跨。    6月坞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俄。不过3.2L版的离地间隙拎、接近角毫客、离去角昂钩霖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竿?    几天前损,我和赵璞电、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谅涩老,这车还行不行啥癸?    我们的第一站川,魔都上海伍郊柯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擦挤。在经历了噩梦般的改签洗雷巫、等待鲍嫉灵、登机恋祈竞、继续等待之后答含妊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膊烘:“游遍世界各地济兜辱,开尽天下好车柑泰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方察耪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甫讼弟。在此我可以不吹牛X的告诉大家掂妥酵,我在纽北环实际驾驶过掂许剂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溉良倍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韦檀,在国内也非常抢手胚羞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隘诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盘快。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酗,基本保留了GTI所有特征练健沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升港,在舒适配置上也更加的平民化泌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件光,例如两边的侧裙以及尾翼等糖吻新,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稿。但低调的外观也有自己独有的设计元素观茶,例如车头处GTI特有的红色的拉线新莆艘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍搞惠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缸枚镜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm协。另外瘸,新车的LED尾灯造型也很有特色劣饺沏。海外版GTI提供了红色核诞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溉填,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现额始妻,但国产后或许可以与国内的消费见面佰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泛瘟跑,我把它们大概分成两类顶安碴:靠谱的和不靠谱的价收。不靠谱的原因很多百桅,有些续航里程太短乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差氦揽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拨,几十万买个两门小车呵厩赡,真当我们都是土豪吗潘?   不靠谱的理由千千万帆辅,靠谱的标准则大致相同什郴。续航里程不能太短都,加速不能太慢槐羞,最好还有些实用性此,价钱不贵就更好了裁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞬狡辨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平示,拿汽油车举例的话筒玻,90%以上都算得上靠谱勃通。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辩话,能达到及格水平的车型却不算多涟。我们的这辆测试车是2012款的漓楷躺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭橇。还好时隔两年紊,e6的动力系统并没有发生大变化幌矢痴,只是外形和配置有小小的调整算坪册。   续航里程赫慨酵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车静,这其实只是理论值尽词敦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磁拷,实际用车时很难达到希揣。夏天空调缝垃、冬天暖风们殴、高速快了菱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呛喂。   这种电动车只是日常通勤还可以揽核,但稍微有些想法凭,想去见个朋友蔑毫蠢、买个菜何圣,心里就得犯嘀咕都惩。这种心中总有事悬着的感觉很难受臣风,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多釜败侗。   由于时间原因疆怯拜,我们只能简单测试一下e6的续航能力恫垦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奔,其中高速路况三分之二如恋里,城市路况三分之一掂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谐,我们的行程其实就是三段聘长,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)评,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禄疮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)居铺喜,显示续航里程320公里告慌诉。完成第一段高速路程时(43公里)槽庙颁,电池余量82%(耗电17%)揪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戊坚,电池余量63%(耗电19%)枫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诬郴,电池余量45%(耗电18%)倦苏纬,续航里程134公里(减少61公里)享啡百。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点危号:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫡既,比如第一段高速行驶水,续航里程减了59公里伦勒,而实际行驶了43公里富,二者大概是0.7倍的关系天,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玲酞贡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粱圭徘,拥堵路况似乎还更费电一些害。" "  近两年喘塘陋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮射哀,很多大厂都推出了自己的纯电动车赫航览,先不说比亚迪这些纯自主品牌是纹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车期弗觅。今天钉贫冕,我们就提到了之诺这个品牌梧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畴繁,主打高端啪,并且未来也是只进行纯电动车的研发琳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晦。今天斗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E让,下面我们就对这款车型做一次体验氦。   之诺1E只租不卖亢绦,租赁价格为芜刃扳:日租金为400元/天涂甸顾,长租(3年期)为7400元/月醒,现在消费者就可以对这款车进行租赁椭。   租赁价格包含陌:车辆上牌拣拱、充电盒安装(7.5小时充满)阮盛捌、保险屋抗、每6个月一次定期检查保养狄、车辆维修串从去,7天24小时道路救援钙硕、拖车以及备用车辆等超叔墙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弥畦随,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计其,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祈方嚏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埠,虽然亮点不是很多泉坚腾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俱鼓,树立之诺自身品牌的辨识度陀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系信鹊,辨识度极高千美。 既然是同平台打造趴,那么轴距和宝马X1也是相同的侯浓汕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乖俊,尺寸为225/50 R17募就,这款轮胎最主要是为了节能考虑毛脓矫。   本文导航   分享到锚缓阂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荣躺安,它是南京依维柯生产的车型宦瀑,隶属于跃进品牌旗下计扮江,是一款定位中高端的轻卡产品阮贩。该车是在2013年1月首次发布的赋卸喊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孺,为用户提供了更多的备选车型艇棚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现到徒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赐评,宝马向来不走寻常路痪绅,旗下的SUV并非越野硬汉肮默茄,而是更加注重公路操控性没雄隧,所以在外形上也有着自己的独到见解到。Coupe原本只是轿跑车的特征琅糯山,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上添芭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恭褥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燎秤。在这种背景之下篙,X4应运而生赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹲,宝马对于X4的设计便更加得心应手矢摹伪。从车身尺寸来看歇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盗浆履。然而实际感受上彻衰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力累步。它们的关系就如同X6和X5丛,一个张扬非涂、一个低调筹绢。要想死担酷荣凉?X4很在行镐齿。   这辆X4的外观加入了大量M套件申,进一步凸显了它的运动风格糖浦。夸张的前后包围降低了视觉重心敦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辰破。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢科袒捷?所以兽唾读,接近角融糖、离去角这些数据对于X4来说坟思绵,根本不重要畏。   和X6一样淬备,性感的臀部是X4最迷人的地方靠纱。如果从车尾来看煽,X4确实比X3运动了不少何,高挑的腰线贫、厚重的尾部都能给人很强的力量感橇。对于35i来说哆,单边双出的尾排着实有些低调觅。尾灯的造型是典型的宝马风格溯惭硕,造型简单哎贾、大气沮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尉锣劲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崩矗,前245mm恳扣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丁俏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棚腔倒,这是一款综合静音陡、舒适返络吕、操控于一体的轮胎世松色。在我看来贯氦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欢,似乎更为合适陆灸。" "  原标题脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙颗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)软材喘,该车除了外观造型犀利齿败凸、内饰豪华篮到挤、配置丰富之外碳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛙殿摧。作为一款以年轻诞叉井、时尚为主旋律的产品反矛瓮,NX开起来的感受如何东捌息,今天我就为大家正式揭秘淮。(注喷拇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栋,如NX趴膘淌、ES棋池、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炔:   NX车型的外观内饰设计风格怂,在之前的文章中我已做了详细介绍哭摹店,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品很。从实车给人的感觉来看铺辰,它的确做到了这点钢酵,不少人见到它的第一反应就是串谰黑:恩淑卢,这车挺个性粪捍、挺漂亮搅篱饱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潮。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯微嘎,进一步提升了科技感弧算。不过它并非全系标配呜舌潦,在入门级车型上近光灯依旧是LED鄙先,远光灯为卤素灯泡怖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥腋!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烈健撮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漆糜、宝马X1做直接竞争埃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丸上。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疙泰餐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖烨妨ⅰ,其中一款为17英寸虏土鹊,另两款为18英寸雷瞪碎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粉鹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丝,在国内的售价大约1700元/条盛酥微。   车尾线条与前脸相呼应笛陶,造型犀利烷,棱角分明匠拍户,以凸显整车年轻拳、运动化的产品定位竭。同时谴归,尾灯设计十分用心肺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叉,特意在接缝处增加了一小块LED谁。   内饰方面局愤佳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斗豹先,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楞浆拼,大幅提升了车内的豪华氛围父。   据雷克萨斯厂商人员介绍校,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酵,它的使用方法类似于电脑的触模板嚼,并带有震动回馈功能搓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用监戒。此外酥闭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统问惭合,我们咨询厂商工作人员黄襄,这配置会不会引入中国并,对方并没有给出明确答复箍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椭贾完,作为家族中的新进成员频,NX的表现自然也不会差啃感日。为了符合它运动化的定位恰分残,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拨巷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浑谰石。   在海外惫岸,NX提供了全景天窗台、普通天窗和无天窗三种版本的车型日,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桅喊,采光效果很好联,但无法开启琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修耽,采用的是外开式设计嗡。可以确定的是赎农秒,上述两种版本的天窗都将引入中国握挫及,至于无天窗版车型是否会引进醋怒,暂不清楚届赋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痛此坑,马自达CX-7在海外推出;2009年汾保,2.5L两驱车型引入国内鲁淑坤,售价28.8万;2010年毕,增配的小改款车型上市汹,售价29.08万滦,同时宣布国产意向;2012年脖,海外CX-7停产;2014年邦摩化,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娶,等它国产的人此时已经老了四岁了订。   从以进口的身份引入国内墨诬,到正式国产经历了四年左右的时间射率驼,在这四年中进口CX-7销量并不好扦浚迫,一方面是当时市场不成熟兴泄萝,后期竞品丛生将其埋没了推滑。另一方面原因也在其本身松咐辛,比如定价高乱俊抚、2.5L发动机动力孱弱等等疼镀熟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灸饯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼创。在测试之前誓完,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点排病?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坍氰磐,搭配6挡手自一体变速箱默块颠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜕脯含。即便如此竣昏课,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谭灯。   油门的设定比较灵敏倪,起步和加速初段都还比较轻盈毖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛊碾欠,而不至于拖沓频,一切都显得易于掌握来叭。变速箱和发动机配合的是那么默契幕黑碑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位编槐溅,只是在极拥堵的道路上蠕动时寺,1挡与2挡的切换有点闯动而已外驹,问题不大排。   转向和悬架的设定偏向运动番魄深,采用机械液压助力的转向系统比较重眷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣败氮卞。悬架没有“忽悠”的表现诬壕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顾毙,车内乘员经忱荷可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凛。悬架后段偏硬化环,在弯道中并没有明显的侧倾匿文睡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去入毖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错模蒙,动力供给够积极抚海拿,表现不错辅经帘,驾驶感觉非常轻松歪,动力的跟进也很是及时灰辅付。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潞酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汉衅熬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慕,而且不是那种喷涌般的迸发词康,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞥,给人相对内向保守的错觉氢竭熊。   CX-7更擅长的是中途加速贝贝唇,比如从60公里/小时开始尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猎空思,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奈秃,这几天这种沮丧感时常出现尽虽。不过也正是这个中段加速的特点蒙撩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡鹊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右善蹭,稍踩油门就奔向3000rpm禄,便能得到很好的响应漂付搅,仅有极为短暂的降挡迟疑暇敛,随后就催逼出了足够的扭矩辨瑟。简而言之寞伍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汝梅忙,容易上手够,各方面的表现也都算令人满意喊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸木涎,涡轮增压器起到了明显的效果蛔鲁慧,就像注入了某种精神类药物玲匣爱,虽不时刻保持着亢奋状态垒梨汤,但兴奋状态确实随时可以到来恒然臂,一切都听从指挥绕。这种持续的加速感可以维持一段时间椽浆褂,心里不禁一阵爽快筷,当然扑玲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睬茄填。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喜沃,消耗燃油17.94升忻疗精,平均时速为30公里/小时款朔扰,全程开启空调锭,平均油耗为13.3升/百公里滇婆坡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盖牌媚,CX-7绝不算省油的那类匙簇,准确的说是比较费油矗桨纺。另外暖惫奢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兑陪诡,无疑使用成本相对较高托去辛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章围。说实话姐钎,那是我第一次接触这两款车惯弯隶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灰,动力同样够用蹄刀,但输出并不算线性敞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垢氯峨。当时我就在想咐俩廊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼戌矾,而如今厂家真的这么干了收故。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统借逼,增加了几项配置茂,外观方面几乎没有改动腥淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架红、车尾扰流板和挡泥板等选装件狼。   这款帅客HR16是一款7座车型乖绥,它可以满足国V排放标准辆烦档,车窗后半部分采用了隐私玻璃位,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筋。当然叹息矛,帅客实际上是一款既可以满足载人结,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棋,所以它的车系中包含了5座船奢怪、7座汀、国IV反嫡、国V等各种不同版本享。   除了挡泥板之外叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漠焚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜜仆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舍婪恼,其中的最强模式叫作“Dynamic”突,译为“动态”牧。有意思的是滇丹,在英文里坎墙罗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠恰额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗函颂雄?——开启动态模式滦乱,就等于点燃了一根无形的导火线俺琶问。   要追根溯源的话豌,炸药起始于中国舱,属于四大发明之一赖,不过相比中国发明的黑火药闻,硝酸甘油平时更加安全可控操,而且破坏力更强世。奥迪RS 7同样如此收藩勤,它多数时候表现得比较随和裙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力免闷。   首先从外观上就容易看出它很厉害德浇。奥迪A7之所以独特聚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆,人们将之称为“Sportback”蝎,在我看来封清粱,它的廓更像是一只优雅的海龟逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涂士方。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装版,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稍铃,所以它已经不是传统爬行类的龟筒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狗唬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同面衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腊壬,让人不由自主的去稳稳扶住3蔫膛、9点位置彩。   在风骚的外形和各种真皮杠、碳纤维材质的覆盖之下枫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性比匪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衅顾,这一点很好级。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肮羡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晨山辨。即便在这种情况下弹杠冒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荣田。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陋匠:谁给你的自信卖这么贵森僻?不错墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捶幢,它到底是盲目自信还是厚积薄发力?我们一比高下商。 外观对比撼浪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偏摹抒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算随榷,所以我决定说点可以量化的东西孪。首先咀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜕。其次可能是由于动力的原因史欧价,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粳旧信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耍媚,备受关注的长安CS75正式宣布上市佬逆紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硼。在前期的试驾活动上朽衰煎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莱,并对其驾驶品质给予了极高的评价读衅瞎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巾夹虑,和手动挡车型相比逼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待可骂。 ● 外观内饰的简单介绍喇:   在外观方面镀霓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踌菠江,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辟,甚至连一个小尾标都没有贾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疲护,但1.8T车主可能会对此有一些不满镜孔凶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湾匹,轴距为2700mm拒瓢辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囊桅、奔腾X80以及哈弗H6佳赎书,CS75还是相当有竞争力的卜氛嫂,它的轴距和长度最大垢瀑暴,宽度仅次于哈弗H6溯蜜交,高度相比瑞虎5矮了35mm爬。   在外部配置上伐科吾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袖湘且,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咕东偏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桐。另外络,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝畏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罚团,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廓艇粳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涉橇洞,市场售价约为700元/条梦,在同级别中算是很厚道的配备了庆土。此外轻劫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瀑篮焊,只是轮圈被替换为铁轮圈茸,还是俩字——厚道桨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谓拳茬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莎睛傻,看起来更有层次感戎未。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篱忻陡、设计毫无新意疗纤猎、用料也很一般等不好的印象罗。不过近年来黑鲁穆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伶裙,长安便是其一详显,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋,也很难找出它的缺点矛鲜,按键佛柬、旋钮的阻尼适中必旅,手感很不错莱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睡,分辨率和反应速度都还不错需杠,不过在功能性上它只提供基本的导航搞隘请、DVD癌惰、电台沤校壕、倒车影像及蓝牙功能砷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磊淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茧楞袜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痢,但是厂家对此并没有改进抱袱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忍侨。但是搬骄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度递魂玲,同时设备名称也无法显示完整许,在用户体验上还有提升空间帝。   不过挠署荣,在一些细节处理上荚碉下,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铜。比如在挡把前方的储物格揪袱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仓,不过这块材质却为硬塑料幂,实际上根本无法达到防滑的效果哄扦虹。另外慧促匡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯功厢,这点值得表扬涩币担,但必须手动摁下开关才能点亮蕊就翱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅记翟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坪。座椅填充物软硬适中窜路,刚刚好仓禾跨,并不会软到开久了腰疼凶窍钵,也不至于硬到硌(gè)人蹿统懂。除此之外卸澜弗,包裹性表现也很不错量,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僚。另外迸堤既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨激码。   车内乘坐空间表现上枚欧,身高180cm的编辑身处前排睬复,头部约有一拳左右的空间盖司,此时移身至后排秽琶撼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喜肃。作为一台紧凑型SUV车型迪持杀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卯冲。   来到后备厢输舞拆,长安官方给出的容积数据为590-1560L酱希,表现中规中矩吨醋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋袖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搬褥,增加消费者对于整车的好感度阀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齐柏蹈,如今市面上的电动车产品越来越多澄矢沫,开始逐渐走入人们的生活噬蘑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稼忙,大家对它的了解可能还不是很多堂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寐虱反。那么这款车究竟如何呢嚎佩伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芍夕搏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢,我们终于有机会近距离接触一下必。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钝郊该,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质山缆然,因此其与众泰汽车合作翻,推出众泰知豆电动车孝技。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篱阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沃退始。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衫划晌?不管你信不信胃昧斡,反正我信了缎栖旦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担,售价为24.98万-28.98万元档,共有三款配置可芽昊鞠谩,全系均未采用quattro四驱系统牧辨,取而代之的是前置前驱的驱动形式违。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生程,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挡现,1.4T的发动机到底够不够用剃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钨,这些问题都难免让人担心妻刊奠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惧,它又是否值这个价格希陀竿,下面让我来终结你的这些疑惑杯察逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力什:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梅尽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样小,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涛,既然大家都关心这一问题送,那么我们就从这个问题开始一一解决显位。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鬼年蹿,其最大输出功率为110kW稻,峰值扭矩可以达到250Nm托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壁才卉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱猴,动力储备不足方面的顾虑榔嗡实,但是这些想法也好顾虑也罢纲诲愧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菱吾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醇婚,油门初段的旷量微乎其微苗斡骚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点常搏累,当发动机的转速达到1750转时颅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钒阑豹,强烈的推背感也会随之而来垮,如果你不是冷静下来思考一下邦老,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惯畅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓦史雀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陷,一开始的想法和我一样骗台鸵,换了1.4T发动机之后答航盛,动力跟的上吗碾湾繁?心里总是怀揣着这样一个疑问瘁,但是当他们开了一段时间之后煌肉脐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犬镁,处于D挡模式时删垂阀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝安,但也感觉不到激进的性格荒。但是当车辆处于S挡时现咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冯,整个车似乎突然变得紧张了起来扑曝,时刻专注着你踩油门的右脚密寒,稍有动作便会迅速做出响应纳勘。   在城市的驾驶中零妹逢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障律拴,当你深踩油门时口刊地,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呜巍掂,或者可以说虎耗浑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态覆奶。此外袄俏灿,作为一台不折不扣的城市SUV瞪湃淘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赔膳女。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亭犬辖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抵楷桃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阿俏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幂,整个加速的过程非常线性蟹肠疤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曹拍梢,不会表现的非常神经质怠泉督。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明督,可以准确的猜出驾驶者的意图兔,在换挡的速度和时机方面非常到位辰肝另。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杉。此外贾羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庐。当车辆处于D挡模式下呢踩,当发动机的转速达到2000转时禾,这台变速箱便会进行升挡的动作惯,从而保证日常驾驶更好的经济性垦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隶涎措,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芬。   这台变速箱也并不是近乎完美茎闯,它当然也存在着自身的不足蛔廓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纹荒,尤其是在低速的区间内仍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感葡。此外疆孟,该车提供了四种驾驶模式的选择巫阔介,分别为经济卷讨、舒适母地烷、自动和动态模式捶逗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凛溺烯。 性能测试恳店:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨拱憋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚芬,最终的破百成绩为9.14秒涡咕仕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吕咖。奥迪Q3在三挡时完成了破百餐劝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捶陷。此外串卢脐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酬宋,非趁盘冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋疥,整个加速的过程十分平顺和线性抽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酞垦蹭。车辆在全力起步的过程中税诺算,由于没有采用quattro四驱系统齿,车身有轻微的抬头现象扒,前悬挂的拉伸比较明显暗艇兔。 性能测试迟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中附撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞎炔拆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谦。在整个制动的过程中鹅臣哄,G值适中保持在-0.9到-1之间肉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态城,前悬挂很大程度的收到挤压匹匣贬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显短舍串。此外锤芭,该车在连续制动的情况下蹿菇斗,受到的热衰退现象比较明显嗡衔,在连续测试过后棱,制动距离增长了接近2米贫喀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌涵骗,动力方面也足以应对使用的需求芯,尤其是在低扭方面悸,这台发动机表现除了浑厚的功底群倾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碧桓品。对于一台城市SUV来说狡相弘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秽纫。" "  你有没有这样的勇气喂撅辖,一辈子只留着一种发型拣蔬壳,带着一种款式的眼镜篮蓝?或许多数人会摇头说不沁肪。试想你现在穿着中山装划,带着大边框抵,留着中分头走在街上捻,别人必定会投来异样的眼光朝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽殿,但有一种美副,却是永恒的汾,我们称之为“经典”栓系。就像中山装逐渐演变成了“国服”棋温,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缴犊,看似过时的东西稍加润色似豌,就会焕发出经典的力量耸场。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粕,也是一个互相佐证的问题缅率。正是扛住了时间的消磨凯蹭,一个产品一种设计才能称之为经典芍顶。而正是因为它是经典坊粟瞧,所以无论时间如何过往春饲,岁月如何变迁答讣,它依旧能代表着美门。所以能称之为经典的东西凤毛麟角南八。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫判牛杰、保时捷911梢吾徊、MINI这几款车了蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楞,这是一种财富漓贩岁,就像一个国家的历史一样查嚏捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝量切潭。但就像中山装一样渡,如果不稍加改动南结,依旧会被人说土气扦黄,MINI也是一样稀抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸讽蔫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钠,是全新MINI车系中性能最好的啦官填。所以车头车尾都会看到“S”的字样纳京。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糯同:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晃,这是它彰显不同的地方枫屎,尾灯的轮廓更大了设聊,但相比老款不够凝练接扦碾,同时你也感受不到它有何种审美的进步巫懊扮,个人感觉它是为了变化而变化呕届。轮毂方面慷寝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毯疲竟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)起遍佩。不过插淀,在真正接触到保时捷Macan之前辩,我对它的真正实力也有所质疑多频竟。众所周知颈到扩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畔豪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢波贬兽?带着这个疑虑蔑授剩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同头锤骑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祟棋拎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛葡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忌汉炊。在没有任何参考坐标的情况下脸脑吧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矾壕身。排除了惯性思维的困扰陈黔,对于一款新车而言或许并非坏事堤外棘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龋坍,因此有关它的设计特征我们并不陌生袜。作为保时捷推出的第二款SUV车型插鳖藕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凛兰肖,同时也融入了许多独特的元素呢硷疽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动届颠私,因此在细节处理上裂,新车融入了更加激进的设计元素辈骏。    作为入门版车型啡旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豢纫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熬嚏,并采用导光条设计辉杏校,其视觉效果更具科技感惨吵。   保时捷Macan的腰线位置较高锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阑疗挂,营造出强烈的动态视觉效果卷轻刻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格币烫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况低价赦,我的同事此前已经为大家介绍涤温息。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躲。" "   ??????? 提起观致坪参,大家都会想起什么猾拜?这似乎是一个难以回答的问题肪。作为一个有着中国血统的全新品牌违辣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩累盆。在2013年曙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渭没,一石惊起千层浪讥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男。   如今矩,观致的第二款车型捶,观致3五门版也如约而至颧褥驮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力观?它的到来百仆,在扩充了观致的产品线之后浩乳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢规?自然是令我们拭目以待秽睦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顾看胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替枷间,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型我奴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驹轿,时至今日都没有做大幅的修改凄充。就是这样一个古董级外貌的家伙晴蝗共,最近竟然和新能源技术杠上了疯。2013年的日内瓦车展上操,路虎推出了一款纯电动卫士呻吵纤,旨在告诉大家卫士宝刀未老篇同炔。而这些天渡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试险琴衅,看起来须,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了显链赤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诞锰承,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品事,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟但稻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望常纲,并未成为现实接斯肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已犁锯。   事情的转折点发生在2014年6月18日盲贬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇豹拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咆氢孪,并且这一次厦,车身上已经重新贴上了拉花缝唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薪烽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兴褐柑,而是一台真正的电动版卫士懈还拟。   之后通过各种途径的联系偶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汇,虽然这并不是一款量产车誓,也没有任何电动机嚎盟切、电池组方面的参数数据臂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梁嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的飘。   ■ 外观造型捶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馈独,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春乓去,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剁冬。   电动版卫士全球仅有7台浮峦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挟柯钩,基于卫士110车型打造廉眷位,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚼衅肠,算是车系中的“旅行款”攻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承省仕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碾刀诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计势蠢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恒胺脖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外木牡污,丝毫不加以修饰昏魂。按照官方对柴油版车型的销售策略航,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阿第。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灰苦呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理前侣冒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搬苏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酥墩。正对车头许,右侧翼子板的通风口也是镂空的率肮芹,下方是空调系统的进气口耙狡,而左侧的则仅仅用作装饰靛,所以是完全封死的状态痘巷烩。   平直的挡风玻璃囤恫踩、小雨刷磺厕、面积可观手动调节后视镜岛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讹,而在这台电动版卫士上殊沸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菊鸡揭。   实际上褥上,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剑抗祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层,电动车窗只照顾到前排乘客客榷,第二排为手摇的琴蛔,第三排则仅仅是推拉窗葡材贪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疥,确实旁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车室借,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渐乡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侠寺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凰胯灰。   三窗式车尾设计除了古老外贬,想不出更多的词去形容离势唬,好在后窗电加热才是擒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仍。至于各种不同用处的尾灯钡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堪高跑,并配备了13针牵引电力接口痞肩矢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电库。而对于电动版卫士来说沁领巢,这款车的拖曳能力也非一般强大雷竟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热,在这四年一次的盛世当中温伍灭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敌闯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒浴,在经过整体的细化改进后整体更出色喀识私,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌眠垛巍,对于这样一款小车到底怎样比,让我们一起一探究竟嘘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尉脐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帽鞠谩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞礁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杰橡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒慰ň溃可靠的选择氯颈。   相比现在很多的车型荒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兢扦,个人比较喜欢这样的感觉息备筷,朴素也是另一种风格凶漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黄圈,可以说是起到了点睛的作用剑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格截,看起来还有些运动精神川岸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐丹顶,同时也是远近光一体设计少,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气把,更加突出其可爱的造型风格娥胜屎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体售,同时也表明了J2的一种年轻风格貉那尝。虽然是一款定价不高的微型家用车祭斥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粉,雾灯虽然不是什么贵重的配置厘泌,但对于安全的保障还是多一分才好伎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔽缅秤,实际使用中虽然刮水面积稍邪帷,但整体还是清理的非常干净甩谐康。   在车体侧面造型上猾录算,J2采用了一种超大倾角的A柱设计效荡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稻程剩,这样给头部空间会留出很多沸洁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裁嚎港,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感塘帕。腰线起始的位置和大灯高度相同群览,这给了驾驶员足够大的视野空间木肝皮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢。   在尾部造型上才核,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫡,同时加大了尾部示宽灯的面积疽截泞,为了就是提示后方车辆注意安全焕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很伐示,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恍匿遣,内部非常的深不过开口非常辛潭怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魔吴泥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使稍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍惨,虽然是钢圈乔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帘瞥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咎。另外采蚂瞳,一直让人头疼的售价问题敖,此次又出现了紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒲裂鹅。价格问题庞溜,在上市新闻 中已谈了很多撮呸堵,不过与价格相比泵甸纱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孰花。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闭苦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骗汾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绊覆江,即将为各位解开疑问韧锈通。   观致3五门版已于6月24日上市拒杀,目前指导价已公布胎阑,售价区间11.99-17.19万元 搐篡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍京:依然遵循简洁的设计思路率,造型更显年轻捍涟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颠鹤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泥。可以说晨淖投,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格需赋碧,不过在细节上却更显年轻攻呢焊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敞,轴距为2690mm脯,除了长度缩短了177mm之外项勿盛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凰施肩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话位毙耪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讽空。在车身颜色上岔,观致3五门版同样有6种颜色可巡取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕栋磊趟,色彩更为鲜亮差辜弦,也更有时尚感聘恒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起献拦双,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寒阜爆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娶赣筐,而前雾灯也采用了圆形的设计线穆,更显时尚逝。另外噬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯估艇喂、转向辅助灯和大灯清洗装置剂举,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案儡。   除此之外量珐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大封魄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弓窘,并且轮圈的款式也更加的年轻兑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锤嗽辟。所以在轮圈与轮胎的规格上癌耿五,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍计悉:与三厢版一致扰分邓,细节改变不大汹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仓防,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滇罐卫。中控台采用对称式设计问,各种功能布置规整辜卉翅,按钮数量控制在了合理的范围内隆,不会给人一种杂乱的感觉筏败。平底式多功能方向盘与三厢版无异劳权,造型很有运动感室,真皮包裹的外圈握感也很不错疚系城。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睹,除了蓝牙电话陡霞、多媒体播放等这些基本配置之外捂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸痢疙。除此之外点郝藤,车主还可选配观致逸云的增值服务鞍刻箩,该服务包含实时交通路况醒放宦、实时停车场信息和地图更新等申。 ● 座椅及乘坐空间牢辉唬:白色绲边真皮座椅很有时尚感慨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能前妇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埠,与三厢版顶配车型相同斯架。不过区别在于外,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理临父,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场抛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邢。   在乘坐空间方面厕拿伟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酶坟匆,并将座椅调到最低位置后类,头部空间大约为1拳宏,显得很宽裕;而进入后排后粗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贤牡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呢聊两。后排中间地板隆起幅度较大算伸,长度也不适合搁脚插良,中间乘客的舒适度会受到一些影响陷寒农。 ● 后备厢绊按、储物空间和天窗帝狠跑:后备厢容积403-1105升辟撂廉,储物格众多土目械。   在不放倒后排座椅的情况下悼,观致3五门版后备厢容积为403升赐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拿临。如果嫌这样的空间还不够的话娘理,将后排座椅全部放倒后腥倦,空间最大可扩大到1105升绞沛烈。除此之外交悉,如果您随身携带了诸如手机磨、饮料之类的细碎物品的话林苛房,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吼锌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘⑾桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苛袭椒,可打开的总面积约为0.22平方米半辩薪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歉贡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祥嫁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隘,两者最大功率分别为126马力和156马力湍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米世幕邵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别常敲纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外切迁坑,其他车型均采用6速双离合变速箱端晴宫。在底盘悬架方面峭讨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架如涡羞。 ● 驾驶感受氰浚倍:底盘调校水准高币廷,变速箱低速平顺性比三厢版好泞抹。   此次试驾会上涸,我们大部分时间都行走在城市道路中卷返涛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挫阿,起步时若是轻踩油门踏板系,车辆的提速会显得比较迟缓淑电蒂,若要改善的话梁,需要至少踩下1/2的踏板行程驮人轮。对于开惯了日系车的朋友们来说揽墙,这种偏向于传统欧系车型风格逝崇碎,而非“一点就有”的油门调刑税侍希可能需要一点适应的过程挟。   而在整个加速的过程中秽斜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摊惊昆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤莱,咆哮声已经传入驾驶舱稠犬淮,可就是不见变速箱及时升挡婪泞。另一方面分霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菠含,整个介入过程并不是特别的线性尼却,其工作时的噪音也清晰可辨魂协,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忻顺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姑媳兰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舱碴,并且伴随着强烈的顿挫感系镐娟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉施秦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钠尚景,虽然顿挫感还是有忌锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受史。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朽姥,那么我可以回答您背,和大众的DSG表现相差无几鹿乐牛。凤开挽。   从观致工程师的口中得知如嘘踞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题先石曝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朵,对变速箱程序许仆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹭姜,找到其中一个最佳点碉胖棺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低共斤汝。   在手动模式下妓苯噬,发动机的表现仍然很积极氰,不过由于其低速动力输出并不出众滔,其加速度并不能让人感到满意颠奖几,很大程度上口,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺缕饥。此外骆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欠羚善,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暑词悸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凸通,而在此前的三门版车型上辣,我们就给予了相当高的评价开。虽然仅从结构上来看幢袖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擎,但作为一款家用车迸皇首,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑晦,高速行驶变道保证稳定性幸。事实证明常独梆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肝,并且从车底反馈至车厢内的声音祈阂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒋。   ● 编辑总结睫呜:   从我们此次的试驾感受来看鞍逃岁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芬、时髦的外形思际,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玛。与之前我们体验的三厢版车型相比辑怒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步去,尽管目前顿挫感还是存在稿炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱茹栖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凌污潘,有值得称赞的地方暖,自然也存在着一些不足馅萝问,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奠。另外撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃末,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苍对、转向辅助灯及大灯清洗功能靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷,这样看来深急,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹄驰。不过脾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钒棺哪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也=瞎悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹤冕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉探怀。但个人更喜欢两厢版本缄癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因太小较。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾访需。当然蚂,作为同一款车磷揩此,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柬。三厢版本更加实用胃深,两厢版外观更加时尚干练达美瓶。今天带来这款两厢版爱唯欧澎垂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘拜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎犯需,大灯的设计相对保守了散倡莎,但也减少了人们对于这台车的争议性梗板纫。从而扩大了消费人群举。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好段钮唉,各有各的美烯涟。但无疑罕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壕锋哭。   侧面的变化并不是很明显破,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娜。相比三厢版要顺眼的多葡离。车尾的变化同样集中在尾灯上涵父取,尾灯的轮廓变化倒是不大丰快,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑞。深红色的外围显得更有质感鞍硷示。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话管吞纱,越野车是最好的选择玩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车受啦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泡拼蚕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力健复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没儒蚀山。除了电视剧的锦上添花菩,BJ40本身的魅力也势不可挡莎绕,下面我们就走近这款“北京青年”鞠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼书跑粒。   外观/内饰卡镁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呜,或许有人会问那为什么还要进行测试戒棚弧。其实答案很简单身雷,之前测试的BJ40是一款试装车汇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别型皖,包括电视剧中车辆也是如此汰讣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烫捍师,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畏椿街。虽然我没有见过之前的试装车捍饲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裙颊,甚至有些地方与牧马人不相上下酮斧山。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍描光,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摩盖痊,这里就不再做过多赘述掠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰情糯卸,你会发现并没什么科技感牢,简单的线条系姑间、硬派越野车特有的见棱见角的气质彻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刃街尽。另外括乖举,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留传馈。硬质塑料质地的中控面板很厚实录轰,比起舒服的软性塑料手感稍差泼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辜挪财,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纬宿吼,同理使用织布座椅也是一样呈逻览,无论您是刚刚涉过水思鞭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蟹身磷,都不用担心捷别。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗅挛,不需要华丽的外表去装饰煞。虽然BJ40有着很浓重的模仿半侩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点舰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萌,那只能说这个人并不了解硬派越野车武。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馈,让人想到真正的场地里去撒点野怠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩晴?惊险的高速穿插托鬼闻、精彩的甩尾掉头始入、惊艳的侧向双轮行进办沽豌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勺涟。时过境迁鹃疚,萨博虽已退出中国市澄饽趴汀,但把经典的两款车型(即9-3尾烽阜、9-5)的技术留在了中国享斡功,在北汽成功收购萨博技术后新壁尝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宿捍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术木便窜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形,主打性价比与实用性刃挟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巴,只是在某些方面使用了相关技术而已科瞳鹊。   从外形设计上就不难看出吝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰才,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悲,同时车身上所使用的犀利线条糜纤,令时尚动感的氛围展现得十分充分厢赦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥绿沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级理钢,车身各项参数都小于萨博9-3天辱,所以直接套用的说辞显然并不成立离下譬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袄堡乌,打造一款可以继承优秀基因劝褪,并适合普通家庭用户的车型习剖,成为了设计团队主攻课程申恍崔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情末魔杜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滥幕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奸,但紧凑的造型与简练的线条麻,使其观感的持久性更好漠汰峡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔡卑拆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扔淳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜗肺,价格能接受坡态滴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侣。而现在也有很多车型供大家选择睦,包括大众途安毫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择订扑杠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜂凡,它还有一个进口车的身份泰匡错。接下来晚多嘘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妨泊论。   外观扦:起亚最新家族设计壕怠妨,略显可爱倪,大部分能接受磷途。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲破,同时又有一种独特的卡通味道氦嵌融。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感先尸,没有配备氙气大灯莫,但全系均带有LED日间行车灯寝镣、透镜及大灯高度可调功能碱。雾灯部分的设计很有个性辟炒逃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丝行鲤。   由于车身高度降低锌谰罕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑判十街,平滑的车顶线条降低了风阻系数惫棋儡,流线型设计更加美观拴。全系除顶配的豪华版外晃,后视镜都没有集成转向灯功能牵霓事。另外摄圭蛔,低配车型的轮毂也比较简洁赋褐,轮胎规格为205/55 R16佬。   新佳乐车尾的设计十分简洁氰晒,总体看上去比较圆润拍趁媳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吉,凸起的轮廓首尾呼应距灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叭,车顶带有行李架澈淳揩,具备一定的实用性狮。新佳乐全系标配倒车雷达功能丘好榷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腿夏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题必箱烤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挠谰称,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯干倦澜。而提到雷克萨斯翟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唇,立刻联想到了舒适斗萍、安静等一系列形容词仕娇。   作为雷克萨斯主力车型朽较,ES系列占据其在华销量近半壁江山绦,舒适喊恕渭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垢,更是有充足的理由享受这些评语笛。但更重要的是别,在环境日益恶化廓楼送、石油资源日益紧张我、油价越来越高的今天炽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咎芒摹。   外观部分琳骗钱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系芥两,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拍驹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筒徊寥,和前代相比进化明显寞隆。初次亮相时该魂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀钢共。与丰田一样补烽侈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格性,目前已被广大消费者接受醋类脊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犀纤。   外部配置上练新,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能久疟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欺堵拦,与中网造型配合不错妨煌慰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冕褂,轴距2820mm怂洛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乖铝缆,ES没有针对中国市场刻意加长搂瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台士焚边,轴距比老款增加了45mm玩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淳慨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型信,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巷畔道。当然勿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抢。另外葡畅淌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陇和膳,更加低调拧甘霞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桔情、忘记沉默寡言的正装车主保、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卑、忘记... ...算了女车,需要忘记的东西太多希,你只需要记得一点让吝遣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霸。   奥迪的低调闷丁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩筛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萌呐凭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芦彤氨。依托自奥迪A7的造型设计耪酿,RS7依然拥有优雅的造型舍丛兼,仅仅在一些细微的地方簇伞,RS7做了运动化改进钳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兼郊方、以及哑光附件臂窜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镭褥呛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菱狼码。   如果客户需要撮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勤兄,其轮胎规格达到275/30 R21莽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰潭。排气管依旧体现出奥迪的低调仍晤,外部看是两个椭圆形排气管陋伯,而其实际是双出四排气练,因为单侧双排气有节流阀纯挤,用于改变排气通道唤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陇损笺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讼朵椭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庇斯。车钥匙传凉际、平底三辐真皮方向盘鹤屋催、运动前座椅缴茧叼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敛们,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炒奸汐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愁绩,还提供发动机增压压力溯、机油温度显示和圈速计时器等数据起。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沥,并提供其它3种材料作为选装坝遂。车顶内衬标配黑色织布汞,可选配黑色Alcantara面料渭苟褥。搁脚板甫省收、刹车踏板咆胁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆采。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脸、一体式头枕的运动座椅辖迹伺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸,并提供钻石绗缝骆汗慷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桂估。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墒蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情提霖,就像微博上说的谴念聚,一次刻骨铭心的爱情穿钦,一次说走就走的旅行什么的色。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雀滑钱,但在现实中币寝搁,你不能永远一副放纵不羁的样子设溺,特别是在资金有限的情况下饲霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旦为。此时你就需要一辆价格便宜磷赣、实用可靠的多功能车型腺裸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泡卑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型火臣背,分别是景逸X3和景逸X5单缎,形成高低搭配产品布局跺。景逸X3属于入门车型京困,共有三个配置险蹦,指导价从6.99万到7.79万元慑散。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赫途。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹦滩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辣竟魏。这款车的前脸采用了新的风格样式漂硕,线条比较硬朗胸拴,造型简洁流畅郴,同时又很饱满磐,没有过分追求标新立异的夸张风格郎,显得更加沉稳了。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素北,给整辆车增添了活力锤炊。   除了前脸之外汹挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垛泰,让人略感失望砂嵌劝,好在整体风格还算融洽漠寐,不会给人前后脱节的感觉鸡纹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纷、1835mm和1705mm讨怪脊,轴距为2685mm居谅,在这个价位上算是较为突出的水平了骑剂,保证了足够的车内空间砂背。" "  在固有的印象当中浮燃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾醇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晨角,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称仗放琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭肺,作为日系三大高端品牌中的一名裂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸想,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次览,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格率,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗜甸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汐颠,并且这种特点让别的对手无法模仿红力。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袒兴榔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檬脖全,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脖仿蓄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坞,看起来非常具有独特的风格挺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仙宏修,不过看起来还是比较有神的犊荒抡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果橙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桂乃己。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桨念,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竟咸,这款车有这么长么蹲苗嫁?实际上后门的长度远大于前门洽顶,不过整体造型并未收到过多的干扰纷卷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格持,因为C柱的造型更加接近尾部桐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果通丘梯,腰线的设计在在尾部提到了最高歪尾,并且从前大灯连接到了尾灯部分七。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通身班。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑才,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侧桑艇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计井,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽举。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身坞叉,到今年4月20日其正式接受预定翘累俱,不到一年的时间彼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茧。在新能源车量产愁、市售的速度纶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌等褥迟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乾票叛。当然牵刚扫,汽车之家评测新车的速度也不慢抹谢,今天阜父,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怠拨赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奇激。   本文中将涉及的宝马i3共有两款某漓,其中橙色的为增程式混合动力版车型驮掀,白色的为纯电动版车型嗡娠规,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乏互化。   ●外观牵:造型前卫市略被,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虾哆冻,我见到量产市售车之后矢闪税,其外观真难以与概念车作区分阶。宝马i3前脸造型饱满圆润徒吹磊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碉帘。不过踞郸坝,“进气格栅”四个字需要打引号了凌风苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能母斥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纤染澄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伙凳韩,让整车看着很有质感且与众不同硅讳嘿。当然窝杯效,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徐纠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菱,但它的车身侧面看着一点都不显小茶。在我看来原因有三柒链革,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞠胸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亭脖霜,给人感觉比较敦实蔷很帅。特别是车高数据价,它比X1还多出了23mm伎霸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗽藉,达到了20英寸猾肥,但胎宽却很窄壳才圈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咎。有关这款轮胎需残熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弧巧伦,基本都表示由于规格太特殊韩,没有现货也没有报价墟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浇,很独特搓凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抬淑逞。尾灯采用得是隐藏式设计玩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湍,用于显示示宽灯安酪獭、刹车灯以及转向灯等授汹控,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧传伶释,所有光源均为LED兼冈心。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沤复,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篱谎,欧洲市场上柴油车盛行已久栓翠痴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展估版。不过近来焕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偿,Jeep便是其中之一拐乔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待噶避剃。 ● 外观介绍郴盯究:与汽油版无异昂怪,硬朗依旧勿惕膛。   从外观上看骚领琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜卢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型办疯。新车的外形仍然显示出硬朗色肩晨、时尚的风格亥魂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大期敢,提升了时尚感卞匆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卤肮,在同级别车型中“个头”并不算大惟泡闹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睡。   在外观配置上颁贺阜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渺尉乔、雨量感应雨刷徊层话、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘎勃。轮胎配置方面镐灸藉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漂,轮胎规格为265/60 R18裴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎履通电,规格也变为了245/65 R18孪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骋鲁铃,我们会谈论什么林盆健?是大老粗一样的外观拜趴腿,还是“马路杀手”一样的形象陵沦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象委,笔者也不例外陈。6月5日下午浩排鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镁咀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赫工,原来大块头也有过人的大智慧辉痉年。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狼嫩侯、FM两大系列纯面,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虎揽情,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耙佬拣,中国区总裁陆博天到场助阵吾苟快。在听取了长达1个多小时的技术讲解后采羔蕉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挞祷酪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钵缄邵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辱工仆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杯,最大的意义还在于为企业产生利润乳。因此未娩韭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巫,并体现在生产效率嫌捍、节油效率朴汾襄、完好率秆、安全磁、安甭ǘ。和驾驶员体验六大方面迁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呵核,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择令,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证外船缉,而大众凯路威则开创了一种新的格局肋每,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跑嗓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抡,而那款车型是针对高端商务市场的车型短陌突,虽然其内部可以进行简单的商务会议伸郝巷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤恫疏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臀离癌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赎哎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汰猴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奋居,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颧骚堕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼但凡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堪巧搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烘谜避。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孟丢,只是以简单的卤素大灯出现孤卜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晶忿赫,只能说稍显遗憾妻推户。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圈,并且其敏感程度非常高玲粕靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陶吴腊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卞建,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大番端,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格午,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舞,在尾部造型上也同样是方方正正勉逻芍,给人以刻板的印象晾舰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哭赋临,看来稍显朴实无华诲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前八浇久。尾窗的面积超大酿仙弯,并且配备了后雨刷文,可以说在安全细节上做的不错氦。尾灯的造型也毫无新意算,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写芄,尾灯内部的结构也比较简单烫屎天,并未采用LED也是针对不同定位的选择奶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叉匹,尾部配有四颗倒车雷达探头欣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僚。作为一款商务用车荣弹计,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肃添受,而旁边就是凯路威的备胎所在地耸,这样的设计使内部空间得以最大化利用核。   相比国外的凯路威车型堤红,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辽镜,造型上采用了多辐式造型腿,轮胎则采用了邓禄普品牌肛韭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惨泻附。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候江缆楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛙袄解。圆润的车身恃嚏,没有棱角的线条窝凹,大而无神的头灯涕恍蘑,都让我对它提不起兴趣廉。第一次见到新款昂科雷时啥,我的这种感官得到了改变颠店悉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点才缝。新款更加俊朗堂棉李,就像是一个胖子购姆,经过健身抠棵,从大腹便便变成了施瓦辛格翰皆蒜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崎恍,这种类似于点睛之笔的作用线犬瘫,实实在在的发生在新款昂科雷上面努。之前的头灯让我没有胃口芬,尽管亲和力不错纺,但太没有性格峭拜。连同这个车身券,都让我觉得臃肿无比粉,简直就是个满脸流油的胖子期漓。新款更换了更有张力的大灯吴,进气格栅也变得更具进攻性哆考。这样的风格瀑,我想才是大家喜欢的伤苇。   侧面造型的改变不大梁未,侧窗面积所占的比重依旧很信酒肭稀,这和新君越瞪匈售、GL8都很像舒犀。给人一种重心很低的敦实感莎。但对于车内的乘客来说巍丧啪,这不是个好消息辛倍浚,过小的车窗影响了向外看的视野海攻。造成了不必要的压抑感箔花忍。或许对于选择别克车型的人们来说够,这一点必须无奈的接受了谅。   车尾的变化不及车头巍纤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饲械,或许我会更喜欢它颂。但事与愿违潞,尾部的改变仅仅局限在排气管上乓无。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睬涝。这多多少少会有助于提升质感加。也改良着尾部太过圆润的整体气质筏。可以说巨虱,这次外观的改变经冉,在这些细节上还是很成功的顽。相当于一次瘦身和塑性良,让它的线条和筋骨更加分明共灰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敞悍,纳智捷 新大7 SUV正式上市痰溺铜,官方指导价格为22.68-27.48万元戎闭樊。一直以配置见长的纳智捷品牌佛沏,在小改款车型上又下了一番功夫始,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靡我翰。在体验的这几天时间里廓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姥饲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浑搔涟。也有好奇的邻居询问这款车的售价铺孺,当得知价格只有不到30万元时另愧惫,邻居更是深感惊讶崎咕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢星寡此?本文就为您带来答案骨浓。   作为一款SUV锤拿痉,“大7”这个名字一点都不为过菇渐股,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摔戮,2910mm的轴距更是傲视群车坍,也难怪引得路人频频回头晨。不只是尺寸挖唉煎,本次试驾的新大7四驱旗舰版隙,整备质量达到了1950kg完力,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”线。   作为改款车型趣,新大7的外型经过了一番修改肠,主要体现在前脸和尾灯上癌。大灯造型有所变化魏悄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屑恕柔,而经过修饰的雾灯垮播隆、转向灯和前雷达灌列,给人以霸气外露的感觉姆。整体上驰黔澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巳餐荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丧嘘,比较实用设控潦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上界难,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄瞧衬。从奥迪A8的换代胸篮、全新奔驰S级的上市患舞肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照从。这三家老牌厂商动作频频晚帅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺叔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来是慈弥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睡。而随着混合动力时代的来临缕谦寡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL暴,可以说从那时起馅沏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粗梆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搞矾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媚擂,以期对它能有深入了解软教蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铣戏。相比之下褂伴,雷克萨斯LS在此方面并无优势夕繁娃,长度寡光、宽度和轴距均落后于对手躺皖。   即便不看车尾的标识镜酬帽,仅从前脸上幽兰色的车标放才,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挝另适。而身挂HYBRID标识则意味着父,除了树立当家旗舰车型的形象外边,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹊换拆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聘彤钞,只是在一些小细节方面令人有些不满诫逼亭。如果用最严格的标准来衡量汰梧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逢炬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后患哺尸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龄咎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑槐门,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川谢,这种车型的优势就在于溯色侣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宦,还拥有了超大的车内空间蔬,优势显而易见渐煽铰,而今天我们来到了美丽的太湖虑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型保墙傻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心残,也让更多心意欧力威的人有更多选择倾勺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表愁拿惰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑痕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉科,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩廓劫,欧力威确实占据一定优势痉匡离。   外观上欧力威厢型车身造型鞭郊,并没有阻碍它时尚的视觉感驹武瓣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜袒,时尚并且使用酿掳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毒铆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示委。   非对称化的中控台设计皇沥齐,与1.4L手动版没有什么变化蛔受烯,首先造型上足够年轻协调兼僧搬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溜。欧力威自动挡车型划材,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膳梳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅,操作多媒体更加方便跨。中规中矩的仪表样式没有什么改变解俺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息及。   本文导航" "  有突破有挑战径,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裁桶破,就会有这样的感受巢然奉。它太挑战人们的传统审美了惊,怎么样也无法用大气换单隆、简洁炕拍靛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产借伯广。自由光承载着延续切诺基的重任魂封,就在这样的争议声中款款走来香筷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灯,挑战着经典合桔憋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬,在做颠覆传统这件事伦刷搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬脐勾。就拿前脸来说送虹隶,好看不好看绝不是我个人说的算的旁,每个人眼里都有一个不同的看法典。或许慢慢大家就接受了薯客漏。   作为一款中级SUV祥泪边,车身尺寸上中规中矩镐碧料,作为切诺基车型的延续歌膊辱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纳,但也能看到不少突破之处晾鹊顶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唯涡裤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湃锭。   本文导航" "  从1985年开始策,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐仍,1991年出现在5系车型上藩伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上江虏。直到现在微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碾示。2014年5月22日悲俯洞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坏徽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怕喷池,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吧轿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪讼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芭掸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩社,新BMW 328i xDrive饱躺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幂托。   第六代BMW 3系延续了这一传统捅,将融合了电子气门控制端华虾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狄取纤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的璃系,要了解这个问题前奈湿剧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理璃胸毙。齿轮传动式分动箱摧,连接前轴的方式改为了齿轮传动推,其他地方大同小异芬矗。对于宝马X系大部分车型来说鹃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撵惕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杆苇。由于前后轴均采用开放式差速器潮效,遇到交叉轴情况时皇海,也只能依靠电子制动来辅助偿葱囤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疗当蚀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丝监,与齿轮结构的分动箱原理相同步,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥可搁律。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晶确。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耍。至于控制多片离合器的方式当袖可,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪撤,所以常被用于装配在更强有力的车型上辨拎潜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驳,以对扭矩分配进行不间断地调节级剿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩式瞎梁,默认状态下前后扭矩分配为40蓬:60献斡褪,最大前后扭矩分配理论上比例为0搞:100到100吉:0之间闲烦裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课胖。扭矩分配可以在0.1秒内完成睫潭吵。   行驶过程中放羔净,如果系统发现车辆可能转向不足牧考,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软,就会减少分配给前桥的扭矩稻犊,将几乎所有动力都输送至后桥巍钒然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息席铺新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拧。一旦出现车轮打滑门感头,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器就,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伴镀软,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铝佛假。这就意味着蓉挡枯,无论路面如何突然变化拣沮颂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拦对荤,即使是在部分结冰的道路上玩姓挤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孝,其中S2属于一款5座小型SUV赦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菜平并,很多品牌都开始研发小型SUV酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV死,并且采用了7座设计唇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何长,接下来就给大家一个解答疵倪凡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伐,这一平台就是北汽威旺M20的平台绊擂何,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滩。但是两款车的轴距却不相同歉先,S2轴距为2560mm掏,属于一款标准小型5座SUV仆副。而S3轴距为2685mm毁,接近于一款紧凑级SUV裂釜,所以为了能吸引更多的消费者伞俯微,采用了2+3+2的7座布局骨起,主打一般家庭用车泡焚,实用性优先懒氖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碳岔芹,主要还是面向有活力的年轻人谅仕骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞艰。大灯组的样式也不俗套蛙崔贺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伯前案,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕾僻酪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羌潦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惨,在车身尺寸上还是比较占优势的咖祥。另外2560mm的轴距表现也不错艾,至于它的乘坐空间表现如何么磋,在后文我们会有体验伸疲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阂钳实,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拦伴,车门不能完全打开的话童,一些比较大的物品拿取会不太方便酵城誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机函堡,并分别匹配3款变速箱纶持街。此前峰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型料。而今天我要试驾1.4T车型陈,虽是短暂场地试驾讳弟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别使克径,特别是动力上提升明显喊绅芒。 ● 外观/内饰八:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纳,也做了到店体验的文章蜂计,1.4T车型在外观奉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疟,本文不重复介绍舜拓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验龟筷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盒田诡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因材陪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等附耸第,具有很高的品牌辨识度敛截请。同时在一些细节方面的改进计雹,比如重新设计的头灯娄十蕾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挎垒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密羔甩,采用了全新的发动机怕险领,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机投,属于大众的EA211系列配青趁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米空,最大功率150马力/5000rpm棚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm透赡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熔盗,而相比原来的EA111系列有了明显进步沧,首先是恢复了正时皮带冲危究,降低发动机内部的功率消耗拦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术限,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴低曹,而喷射压力也提升到了200bar撂杜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纶许别,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓜律。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匡挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名吓,而后者则是印了“DSG”的字样孺。   底盘悬架方面错喇瞳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褥。制动系统为四轮碟刹结构省赁行,采用前通风盘式后盘式配置苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节心皇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目排客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旁。由于是场地试驾甩慌衅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次惦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皇,能更好地了解车辆性能差纠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来府菠,只能在日后的试驾中再介绍露。   动力方面腿锣昏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赣吮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寒杠抛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来把屏,1.4T车型的起步和加速更为迅速钩,而且涡轮的介入时机较早藉独,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梅黔磺,动力的输出保持平稳可控的特性誊抗。   使用D挡时深,以1/2油门深度驾驶睦靡厦,变速箱升挡较为积极凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戒粗,而且换挡的冲击较卸歉浴,不会影响乘客的乘坐感受纷。而以深踩油门的方式驾驶抗诉苫,变速箱会到4000rpm左右才换挡峨,加速感受更为明显烩。   换上S挡头,油门响应灵敏了许多牡拳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舜娘揉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焚,在弯道多直道少的场地赛道里艘,需要频繁提速的时候礁,显得更为得心应手锭诲巩。   全新明锐采用电动助力转向系统扯,方向盘低速时转向较为轻松抡刮孩,而高速时明显更为沉稳豆,转向需要更大的力度骆莆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰弯。   底盘悬架方面堵菇答,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性告,在弯道中对车身的支撑性比较到位插俩,方向盘的有着精准的指向性纬涎,转向迅速而稳健涂锹骸。1.4T车型全部带有ESP系统不哨顷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吐膛,ESP介入的时间恰到好处餐桥汕,总能及时将车辆修正到正确轨迹丰,而这套系统并不能完全关闭改舱,属于比较重视安全性的设计榷。   在模拟颠簸路况的体验环节府粱陛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸽扒,然而后悬架毕竟是非独立悬架焕筛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竣士,仍会对另一侧有所影响截揩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸似辩。我们在之前测试文章中也有体验视频盛,请点击查看胚普。   更多精彩视频坪壁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淑淑潦,在D挡模式下表现中规中矩警模犁,切换到S挡后油门响应灵敏江阜躬,变速箱的换挡节奏更为激进杜,加速感提升炉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泻屎缎。" "  2014年2月26日镰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捆暖。其中T5动力总成包含智逸版阿、智雅版沮婚痹、个性运动版共3款钾逛抬,售价为42.39万元至51.99万元漠茧彻,T6发动机版本及价格保持不变肯爸。   据了解骏香库,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寞陇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膳相吭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甘材。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吓背?本文将为您带来答案憨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沏斜菇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔚散,但动感流畅的造型令人印象深刻革甸丢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭,正如北欧人给大家留下的印象孝烹珐。      配置细节上罢啼糙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯荒宠,以及感应式转向辅助灯光辣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下达并,给驾驶员提供更佳的视野擞。   此外姥囱荆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抬倘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腑,探测距离达到了150米受劳灰,足以应付绝大多数日常行驶环境虱社矗。此外马,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钮。虽然这里看上去有些别扭熊颈,但安全性才是我们应该关注的揣捻俺。" "  限量翻惋靖、配额爆弟、上市前被订购一空挫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阜激嘛。然而钉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馈。2013年点碌罚,经过M部门调校的M135i披装上阵堕脓痹,性能已与1M十分接近苫,并且这次冲破了限量的枷锁才撅迸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伪唬。正当人们面对路上的1M投去羡慕杯、嫉妒湘窖配、恨时栓放辨,宝马为我们带来一款全新产品肠,并且它的能力并不在1M之下搔峰,它就是2系的顶级车型——M235i搬。 延伸阅读侯哦呢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弧,2系可能显得有些陌生魂藉幂,其实早在40多年前芹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幕。此外潜甘,BMW 2002车型在1968年问世熟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莽判,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型权。至此虹,2系的到来并非空穴来潮晾几。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晴,而这个平台也与代号为F20的1系共享拎陪,简单来说釜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羡,这与3辜技、4系的道理相同龟蹭形。在2013年时尽铺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验算睫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近次钞梧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敝厂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧恭纷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻夺,从代号E82的1M车型汗惶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条未誊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稗围埃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受接戌,但随着时间的逝去陷范,渐渐也成为了一种习惯马。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加把弯匣,更多是出于对内部空间的考虑抬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘁牌尚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数水警蚀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舅谓胳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顺纶砂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淡袍膘。   当然拨外深,即使武装到牙齿莽,M235i也不能与1M平起平坐雄,M家族的宽体车身霸滔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乃,就像当初1M推出时的口号一样“M街,永远从后视镜中藐视对手”垫婪帝,而M235i更多还是为了平衡性能艰贝厩、实用性与性价比肖,同时也为今后推出M2而留下些余地师。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虑,针对绅宝D70推出后的社会反响门凶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势安吠绵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舱。   D50谁缅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徘,推出之后的表现往往是人们最期待的霸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犁,面对D50的将会是极为严苛的考验趁及。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境什临,而成功了显磐,也将有可能成为流芳百世的一代名车喂密。7.48-11.98万元的厂商指导价瞥额芥,可以说为这场战役的打响椒,开了个好头碴魄苦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统松惕温,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焦期粒。此次担任D50设计工作的哦慷吉,正是培养出诸多设计人才的博通公司骗蔫平,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦,同时又能够给人们耳目一新的感觉疲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题希腾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馁琉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藉,但是当你接触过D50这款车后焕迷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的广凰禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斥当块,但是当你将这些元素组合在一起时面,却有会很快打消之前的念头窝笆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外形,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓶划。运动气息浓郁的设计手法禄,会让你把D50和运动结合在一起惯溶贯,无论它实际的性能表现怎样厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帛怪浓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杯,面对不断推陈出新的竞争对手地譬刚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗽悼病。好在随着2014款车型的上市贾邓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耗,而这支强心剂的主要成分也很简单始,一台1.5L涡轮增压发动机侵禄溪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绒宏,针对配置方面也进行了一定的调整弥哪,其中自动大灯俺瓣酪、超速报警以及四门车窗掖澹控升降等功能均成为标配化,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中价赴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旱取,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姓疚涉。因为从早年搭载的速锐尼辟滥,再到大红大紫的秦从滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酵酚睛,它所提供的动力都不曾有变俩。传动系统方面碾凸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惫狠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浩佃普,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矫滑菊。在城市中经常用到的中低转速区间内染,发动机的动力输出比较积极吝汰会,并且通过涡轮的帮助尽,动力在1500rpm之后便有明显提升闻论猩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm葡顺,完全能够满足日常驾驶恃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛾,适合城市驾驶吵县辱。挡位之间的行程适中羞哭碴,但手感略显生涩登。当然这也是这一级别手动挡车型的通部志堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绍局,而非车去适应你祈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秀。四辐方向盘尺寸偏大赋粉,回馈力度比较匀称叮挤捍,因此驾驶这台大块头还算是轻松经,只不过方向盘的虚位过多瞎,转向时不得不做出更大的动作誊。   前麦弗逊献、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收散,并且由于悬架行程较长第,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尺钠。当然这样的调校也有它的好处锚手盗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人托吨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵,SUV车型是一种非程В耗油的车型纯京戎,毕竟以自身庞大的身形来说累,自身重量就已经非常大了敖读帮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恫杭规,这也导致SUV车型的油耗居高不下吉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搅苛胃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皋亲,在众多的SUV车型中且订课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灸骨棚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盖,这种设计可以说非常的扎眼氮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奸祈土,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售然猩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辟虾扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纠。在RX车型上吨混将,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同额,从RX整体风格来看埂,还是更多的体现了柔性设计的特点匹筏兰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拣畏里,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烘,如果不看下半身缄休,很有可能误解为一款轿跑车型屉烈平。不过这也让人们的视觉一亮帽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扁堤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚼傅丰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憋挥存,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赏溃,没有过多的硬线条介入默封,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睹祥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫欠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力林触囱,RX明显体现出有些不足事拓漓,不过这本身就并非是RX的炒作方向辰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓣,内心想要一件东西九奉讣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怜,否则你就无法拥有心中挚爱疟。你想要一部手机幸粮,但偏偏要你保证最低消费使得馁。这种心情着实不爽工挪比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帽秆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舞拴锑,这两样东西都是你想要的簿,售价三十五万不到仕,撇去不相干的配置昂勺,给你你想要的匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潦抒陡,是不是有点定高了抒?可细细一想两,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闪痉,并且还带有四驱系统蚀。如果单单从这两个要素考虑挟林,同档次的车型里潜赌棵,都破了四十万大关了撇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菇拳,目的就是要拉低门槛黎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坪啊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晚魔览。但运动元素表现的很细微炯不,基本上都是细节点缀非,和其它配置的A4L差别不大棠。虽然是一款40TFSI的低配车型府,但从外观上很难发现区别橡咎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懈,算得上是全车比较明显的运动彰显了遂。尾灯内部依旧采用LED发光元件抱邯费,总体来说栋,亮点不多巩,朴实大方嵌广。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后算韶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臣坤兜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摔羌,除产品名称外外,其与JX35并没有什么区别峰痪,还是那个豪华运动的大家伙竣控呈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壤起玩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唯颈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坍,灯角黄色的反光片是标准美规设计徊呈彤,但无论哪种规格剐妹,对行车安全方面都是提升餐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涡江,前置摄像头悄然隐藏其中锈城扇。侧面看上去QX60依旧大气稳重拎籍让,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俱校。另外潍己硕,底盘上有些部件会低于车身携,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠凤率。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抵,活泼的细节设计使其更有灵性即思,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滔蛊,也起到了一定的隔热作用蹈芭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袭式假,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耸裙笨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咐,静音效果良好踞钎。   车尾并没有过多花哨的设计加婚嚷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字獭灿。尾灯采用部分LED光源似疽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜淑,总体来说比较耐看挟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赡蜜蒋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劳筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稻呵凯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菜厩多,就一直是大量网友关注和吐槽的对象码。上市前旅腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后昏情,不少人不相信它的价值厘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宦拳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待散朽,这自由光到底是什么情况孔补?经过整整一周的深度试驾后及锹,我有些新发现可以分享给大家瘸仍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3软讽,我的思绪一下回到了2005年左右缅嚼藐,那时候自主品牌鲜有SUV产品船,奇瑞率先迈出了一步皑,推出瑞虎肋懒扯,并领风骚多年年。当时奇瑞称之为NCV铣啦,也就是集合轿车以及越野车导,有着越野车的外观和坐姿赴柏密,并兼顾轿车的舒适性谷,其实就是我们现在说的城市SUV柯方。   这样的优势持续了很长时间净房啥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展护豌列,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抽,瑞虎的势头逐渐放缓霜棉,也就不再抢眼了滦途襄。奇瑞随之调整策略氨科,在去年推出瑞虎5这一新车型誊颧,与其他自主品牌新对手进行竞争鹃烘邵。与此同时崔僚,时隔半年的今天铺兼,老瑞虎被重新包装升级宠,命名为瑞虎3再次进入市惩餐凇,与瑞虎5形成高低搭配枪,重新获得了新的竞争力皋。   外观伯棉弄:   正如前面所说睹芭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作富,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罗别。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刺,棱角更为突出噬峡、线条也显得更利索拴蜗。侧面增加了镀铬防擦条峡故,而车尾的变化并不是很大驰不,集中在尾灯和一些线条的修饰上宝戈,就造型而言瑞虎3更年轻了剧彼昆。从车身数据来看绍伴,瑞虎3相比对手并不占优优势迁,但是得益于外观的设计侵损嗅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些上测疆。" "  在经历了数年市场洗礼过后跺慈,瑞虎车型迎来了新一次换装聚捐,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹊互搽,对于车型的区分更加简明瘫簿。除此之外画,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饭墟,以及更为充裕的乘坐空间唐黎,以提升自身的竞争力崇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型系舵备,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冻桨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向话,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车律疲避。   此次改款主要集中于外观方面蘑陷,通过新老款前脸的比较保抡,我们共计找出了8处变化青,分别为田:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粒坦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁砩瓷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顽,但在车身尺寸上有所调整绣刨且,其中长度方面增加了30mm垢讽,宽度与高度减心躺堋,而轴距维持不变谭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奈脐氓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晒侍。   车身轮廓并没有大费周章的变化遂,更多的是在细节上体现新意叼内豹。侧车身防擦条进行下移技狈郎,并在前后车门中增加了镀铬饰条缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中李粗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装式,更趋于向装饰性靠拢号掂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贰拷擂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性热。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淋让,若要找出所有差异诚,还需要费上一些功夫僵少瘦,在对比过后变化上依然可以达到8处狡。依次为变便:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潦外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穿趟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饯突,空调按键的布局更加紧密斯矢崔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刊。此外乏伪送,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升草胶椿。   按照配置的不同聪慌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机活炼诵,大尺寸液晶屏包含导航途、多媒体廓殴版、蓝牙以及系统设定等功能磊燃彻,而在操作上也十分直观悲嵌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哗衫倪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度变叙、风量桑风、风向等信息认拌接,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旦,同时旋钮的阻尼与定位适中纤摔卞,手感较好栏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曝。   方向盘两侧位置集成了音响欧端、蓝牙通话与定速巡航的快捷键社棠煤,中心区域使用了品牌全新标识蛋腐逃,并在造型上稍有改变抢。仪表盘则没有任何变化忱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嵌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拣行。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炼瞄惊,但调节方式为手动缄徊,前排座椅具备加热功能码布,按键位于点火开关周边区域捣丹悍,位置的选择上不够人性化纷淳,副驾乘客很难进行单独操作捐烧懈。   在前文的数据表格当中欣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高童谭芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳毯迪,头部距离车顶约有4指空间累倍莎,直接移至后排乘坐吭顺围,头部空间同样保持在4指橇舷泰,腿部则为2指余量狈渡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抖仁,首先需拉动靠背边缘的拉手领,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滇捍挖,要想恢复到之前的乘坐模式侧,还需先拉动开关钳,同时扶 起靠背哆,在操作方式上显得不够便利妓。后排座椅支持4/6拆分放倒酚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冈赁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3商判,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赏霸密,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菠羚揉,含有DVVT技术夏梯链,相比早前奇瑞的1.6L引擎楼旧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眷堆葡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戈嗽,在CVT变速箱的帮助下茎罢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妈穗。即使在起步之初深踩油门课,加速过程也会显得有些慵懒废坡,只待转速攀升至2000rpm后破萌,动力性才有好转性瘫,此时油门的响应能力有了子显著提高沸踩妒,虽然整个过程称不上动力充沛稍,但对于城市使用来说算是够了冯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坎叼喀,涵盖了手动急、雪地和低速3种模式疟莆忱,在手动模式下可以模拟7个挡位竞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逃脯曝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坞喊,在模拟挡位的帮助下惺,转速会与油门的深浅更成正比扯,升档与降挡的操作也会更加从容惕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯尉丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颂。   在紧凑级SUV的行列中陪希,瑞虎3的车重算是较轻的一员禾,这为引擎减小了不少负担火秃。助力转向系统的力度适当驳渡舵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丁本漠。转向的精准性使我出乎意料硼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砷毯,悬挂整体表现十分扎实氯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酿倘氏,令试驾者信心倍增梨县哨。   如同瑞虎3的定位那样敦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按踏痢,它并不具备越野的能力捶,然而精确的城市定位苹苔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴酚天,诚然档,它在这两点上做的很不错戏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伙埠楷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翁骡猴,瑞虎3也许是最合适的选择对象栏虫袭。 责任编辑叙茄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谱匙,一晃6年时间过去了垂灭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沙屁,但是我们仍然和它有过很多次的接触怒,并且每一次都是充满乐趣的体验搽腺。今天我们又把它请到了这里漠恨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匣蛙瓜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型身逗碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子输厂薯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单父充称,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悉既,自然整车价格也就能便宜不少弹蟹,降低了它的入门门槛斤裴。而以我们消费者的角度来看轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耻相,这也是我们今天把它请到这里的目的腐软甘,测试项目很简单办蒙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现返熬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了护。   ●日常驾驶动力表现糕疏泉:低速扭矩充足矫仟,高速动力吃紧舞地。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃虐屎,但机械结构还是更适合在野地里行走城耸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隘,外形设计咆李、车身尺寸迸讼本、参数配置全都没变瘦抢,只是换了一台发动机峭尺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栏冠,双手需要时刻度掌握住方向盘蹭,总之开着它你不会觉得太轻松械酮察。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拍炒实,大家也都心知肚明闪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现损剂褂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米角取隶,参数虽然降低了盲煤暑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些范美。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓬径,并且只要车速不超过60km/h架睛拟,提速还算是挺从容道,也有一些推背感弟,感觉并不比3.6L车型差多少糙里。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌尚谜,脚下的油门响应明显迟缓了不少暗,如果你心急的话雌盖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萍唤别,否则踏踏实实的在路上巡航容坪悍。   ●油耗测试辨:正常表现脯,不惊不喜屑哭烁。   发动机排量小了温,除了动力影响之外屁吗,油耗也是一个值得关注的指标拣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窟,拥堵路况大概在30%左右妙蛾歌,畅通路况大概在40%左右险烦镣,另外30%为综合市区路况湘挂必,全程平均时速为31km/h堕讼,最终计算出平均油耗为12升/百公里馅,算是正常水平颗滴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淡八,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谴椭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力噬康吓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何统奶剖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勉想,很高女府速,或许我接触的都是高配车型虾攘,包括纳智捷大7犁灌史、CEO等车型揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潘。今天秆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懦呕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赌偏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脆水?下面颁,我们就来看看详细的体验报告缉跑斧。 可以看到舌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拷蚕,这在于其他车型包括纳智捷大7刹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诺陵娇。这次试驾的优6 SUV也不例外镀肚乒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔡,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄芹碘,外观设计上更年轻有活力镁赔巷,对于年轻人应该有很大的吸引力翰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趴羔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煎维,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫乃啪,轴距为2720mm熊譬安,可以看出这是一款跨界风格的SUV次。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椿禄氖,最大的优势是轴距要长出20-100mm韭晤捕,具备不错的乘坐空间难薪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喝愧即。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎把奖,尺寸都是215/55 R17淖。可以看出在轮胎的型号上胯诚蠢,国内销售的车型都有一定的缩水户膳,当然为了控制成本梦瘫氓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壁焊钦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乡醋,两侧的LED刹车灯十分扎眼轰辩,不过从布局上看稍稍有些凌乱惫太。" "李老板的慷慨讹炼胳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豁盒啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疟款。下面回到主题感烦,从之前收集的网友问题看趁虾,大家最关心的有两件事儿净叫,一个是特斯拉的性能藩,另一个是特斯拉电池的续航能力垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帘熟。简单剧透一下麻囊连,性能方面特斯拉相当给力饶慨,续航能力方面我个人觉得还是不太行沦。 注缎邵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撇挡就,文章中提及的“特斯拉”眠步、“Model S”等名称均为本次测试的车型了辞。 数据解读衫小:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侈蔚疮,所以今天我们就先从数据说起啸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版被颅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扇篱,而我们的实测数据为4.7s缓,比官方公布的成绩略慢稼赦韧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿释骚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虎。由于采用电动机驱动粹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑部薄死,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钎恍,直到完成整个加速纲。电子系统和动力系统的完美配合挺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限活霜被,这是大多数的同级别车型都很难做到的虾。 0-400m加速尾速疾怖:170.124km/h 加速时间玛衰:13.63s 由于采用了9.73辱:1的固定齿比变速箱阀梧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仇扁,在加速曲线图中反别,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哩孺项,车速和电机转速完全是等比例上升殿。这里说句题外话祷匿螺,官方公布的电机极限转速为16500rpm喝,最高车速为209km/h抹刮人,通过以上三个数字勤拆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趁,有闲工夫的朋友可以试着算一算粗梧奴。 0-180km/h加速钢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辈,峰值甚至达到0.7G坟锋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱科,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钵墒皮,当车速超过150km/h后绒,车辆的加速度下滑比较明显譬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糖杀,工作人员解释说为了保护电池窍椒吩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缺。再多说一句龟台痹,这个速度日常用肯定够了垫垂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僧环拿,但如果是赛道片,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稗磕,有大直道的长赛道梢,它应该会比较吃亏儡伞夏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贺,常会被贴上大排量嘲、暴力机器败玛、拉风外形和肌肉车等标签丰。这些词虽然简单圈厩藤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扩类拎。近日鬼鹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溪鳞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称步:科尔维特C7)互嘘,肌肉感十足的外形痴,手动拆卸的硬顶渭番,再加上6.2升自然吸气发动机等灯坷抨,都是它的大卖点羡茹芯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锭抒邓,外形变得更具攻击性辞北。不同于以往车型期,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氨贿眉,只有头顶裸露在外掠速碍,非常特别崔究。重新设计的6.2升自然吸气发动机湘媒鲜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余模推。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楞奈弘,最大功率640马力堵坡贝,峰值扭矩814N·m)吼歇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手航嗣瘁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每兰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹿:5.3万美元)匡茨,几乎没有性价比可言秸,但相信越是稀有的东西掠岁脸,越有人喜欢稗宽巴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆另森辩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甭:400-023-5599 地址炉缸及:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拌完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型触财卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钦。而这款车本网也进行过多次报道与评测囤量,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缕,比如——空间与电磁安全性敦豆。   有朋友担心繁,混动车型的使用空间会不会很小靶刺啤,电池电动机发电机都需要摆放位置负,还有散热系统恋纹拱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厕教伐。   作为一个“热心肠”效荡,笔者决定帮一位同事搬家香痊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赌、两个大型行李箱糠、三个双肩背包唯倍殿,两个电脑包姥骑,一个猫窝涵雀、一个全新的大睡枕搬走珊猎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弄池。好吧瑰峰头,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大釜酮陡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上少冷犁,从图上我们看出狮,在放入体积规整的水族箱水缸后筏厦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间少寒浆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遣姓,并留有一定的间隙量葱。   而后排在放入水族箱地柜后瞬分高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黎炊取,这个空间正好可以放上两个大型行李箱设。得益于巨大的后排腿部空间忍温篓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊。而后狼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猛陋。当然舷潭完,前排的空位是为乘客准备的论纺涣。(为维护试驾车整洁双,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滑胸。)   我是一个希望低调的企业主虚鹅幂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熊隶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驼咸目,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩莎,后排音响控制喀僵盾,前排座椅调节按键喉时,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筐些步、空间敝炒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汀,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔吧撤。英国专家认为山:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澜靛,高于该值艰,儿童将面临患病风险籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撕健绥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉涟牵害闪矗撵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剩嫩速。   简单来说盎枪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种美,高频电磁辐射大多出现于通讯系统硕矮,如手机旱粪,对讲机辫缝猩、信号发射塔等长隆莲,而低频电磁辐射离我们的生活更近害,家用电器奇溯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侍,前排座位封膏徊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量法,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烤鼓,不具有权威法律依据加,但既然是国家允许销售的测量器材殊,其测量结果绝对拥有参考价值颅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舱闺染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐刊蹬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脓光,首先是油耗虏,我们在遵守法律规定的情况下茄涟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拨,而结果显示灵犯梅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车台池,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峨力槽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刷娟。   混动车型比普通汽油车重掏局簧,驾驶感受会很糟吗?   确实刻扇,混动车型由于需要布局电池赡扔、电动机权喘丁、发电机活、散热系统及控制系统颓,整车质量肯定会增加醚,但通过驾驶性沟徘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赌辫博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曙酶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虐驴,使用感受更接近与现代的美系车型童。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姜息曙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椽健,而在高速公路上泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了躺沮,取而代之的是风声与路噪声食频。而操控部分秀玖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逗,你永远不会感觉到生硬的颠簸摆,一切都是柔和与优雅独,当然登肚冯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的连饯梯。   最后喀擦募,我们通过以上测试瑞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钠、油耗及空间实用性上都出色表现椒,而为此你仅需多付出几万元的代价守,加上经销商的优惠稗,凯美瑞尊瑞物有所值喷筹蹿,而你现在需要做的日罗,就是去店里亲自去试一试亢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接署蹄市。 图/文前:丁艺   丰田汽车日前宣布啃片,截止2013年底痘旧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筹亥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捣颅。诞生16年来菩材淬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黄彪煎、备受600余万车主的信赖和认可嫩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绷鲤。 责任编辑纪刀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豌匈,MINI凭借其漂亮个性的外观趴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心热停媚。2014年北京车展上疗搬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈辍(点击进入上市文章)呸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贪,同时在配置方面也有一定得提升捐肚普,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后父杰酬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恨,售价区间为20.18-23.68万心吼。虽然只有4款车型可以选择律膛,但从大家的关注度上看头,很多人对这款车给予了很高的期望皖莱。今天突,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹋巫,两款车虽然在级别上不同兴,但是在价格上却是非常相近伸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扇烈善。下面伦,我们就来对这两款车型做一个对比沧萄腹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大的。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彻。当然蝎勿唤,作为一个自主品牌侍肯,想要和这些合资车型抗争京凌,就需要在配置上有一些诱人之处旱撩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别使萄卿,从车型尺寸上看剃久,H8明显要大于东风本田CR-V胖究,但是价格却几乎接近此链斗。如果您的自主品牌不感冒的话酶扒顽,那就不用在纠结了型贡匿。但是悸临,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泪,那么H8的确算是不错的选择芜份沁,至少从轴距上就已经很让人动心了诗氯辛。   =============分页符=============   原标题巢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤鼻扩,哈弗H8还是小胜溉慷忿,其中H8还带有液晶中控屏督桑,而CR-V并没有配备中控屏归猜匪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿扦负。这些东西的确也是非常吸引人的师薯炬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的貉冈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歉,平且还配有ECO节能模式浇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷巩。H8还配有坡道控制系统隆厘,但是CR-V并没有配备这个功能兢。另外拆剔凉,H8还配有三种运动模式矮双袖,一定程度上提供了多路况的脱困能力谓榷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肖,当然H8属于刚刚上市的车型涂丹,并没有试驾车让我们来进行测试叔,以后有实车的话搪,我们会进行相关测试阔鸿。   结语既:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泛伐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垒姬搂,某些情况下还要超过很多合资车型苦良,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乡。 责任编辑蒙:赵春晓" "从1985年开始清,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上需斑忱,1991年出现在5系车型上岛聪丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞鹅。直到现在放,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术架杠蹦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棱帛娄,提升着宝马车型的操控性和运动性浮。让牵引力发挥的更加自如黑,下面艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碘抠腺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滴。在车载计算机的控制下厩相,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整热但,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛔险,而且动力分配比例范围达0-100%双甫咆,赋予车辆独特的动态表现茄东姐。 与传统齿轮机构相比邪们,xDrive动力传输响应速度更快敦,分配比率更灵活墙,通常抹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑞,保持车辆转向精准灵活滔汤帛,初堵妒芜、中段加速更为直接的经典后驱特性昧。而在弯道潦、湿滑路面佬溺怂、或紧急变线等极限状态下却,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聪静被,增强了车辆的稳定性和循迹能力搜疆板。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统己拱,在附着力降低的情况下蒜嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力享椒。通过一体式底盘管理系统的侦测惨观镜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桓贾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焚渡隧,最大化的改善转向不足和转向过度娃赡昂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愁穆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叙。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑烘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酪褪苍,更灵活烤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掏饱,公路性轮胎打滑严重谩染,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筛燃垛,还是能够胜任一般越野路面痞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诵童:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨寄,宝马X1一直以其运动性示人垢尚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表突父啊。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽角,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愧普记,能够让车主在假期到户外撒撒欢扩阮咸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄戎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懒讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峡。   在消费者最关注的价格上谓你,我们分别来看两辆车纶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元双矮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稗龟。从售价上我们不难看出撑媒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3独捣雇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堕沫窃,价格区间跨度较大鞠把靛。   外观尺寸对比拉:   首先良唱,从外观上来说嚷,宝马X1极具动感凹。其标志性的双肾格栅已经不必多说但,远远的就可以知道这是一辆宝马税。而那富有动感的线条响贫钞,将其外观勾勒舜堪,即使是静止在那里瓷堪赡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长加汲,感觉比例似乎不那么对称考碑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婚剿蜜,而且作为一款国际范儿的车合缴臣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邻檄粮。虽然宝马X1有修长的车头畔霖,但是驾驶时却并不遮挡视线孩拌双,仍旧能够清晰的观察前方路况芭苦憨。   相比之下袄幂擒,奥迪Q3的外观略显沉闷锹队,同样的家族式前脸显得十分稳重吩。虽然不像宝马X1一样运动粗疽憾,也符合其SUV的定位托妥去。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傻屉美,这也让奥迪Q3的样子更加传统哎斡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势据腻肆,但是内部空间却优于奥迪Q3欣,相比来说椒,宝马X1具有更大的头部空间簿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蕉盗含。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长完畅泻:4477mm 长刨:4385mm 宽酿硅:1798mm 宽庭:1831mm 高馆:1577mm 高凯:1608mm 轴距宠:2760mm 轴距猩舍:2603mm 最小离地间隙碳仑:194mm 最小离地间隙寺辑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抖,宝马X1具有灵活的操控性嗡订馈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化户帽垮,作为一款 SAV倍绞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的查。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向率戮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辩腾。   实际驾驶中寝,宝马X1的路感清晰徒,虽然车身不猩蓟迮恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径设,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头东,带来更多的便捷侥改。行驶中赎人,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拍魔落、高精度直喷与电子气门三大核心技术稠矾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果失,在动力输出上达到高低搭配的形式保。而宝马X1带有的ECO PRO模式史饰汝,可以帮助我们进一步节约油耗赣船,让油耗能大约降低20%娃舍。 两车基本配置参数对比须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贝错撬:通风盘/后氰:通风盘式 前懦倾:通风盘/后博盟教:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厢壳绰,我们不仅仅需要看其运动性能泄拉输,还需要检查其越野性能逛淳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堪沮胃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粮恃,为了能更好地分配轴荷蚊豆耪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龟膊盲、后桥差速器前面渐。正常驾驶环境下夏集,离合器将发动机动力大部分传送到前轮入,当检测到前轮附着力减弱时骇嗜戎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆巷受,帮助车辆脱困焦匿鸽。   通过以前的测试秆陆耪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睛膏虾,对于应付难度不大的非铺装路面来说免吝驳,这套四驱完全可以应付充荷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锯戌怖,加之悬挂行程过短黑断谢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道淌秤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样本磷,偏向于公路驾驶锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徽腔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中却从,动力的分配为40:60奋,在实际日常驾驶中戎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑孟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氨眷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扭,在车辆出现转向过度时钞嚎瘸,车辆会将更多动力传递到前轴摹罢畴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抛净堤,帮助车辆脱离失控的状态惕咳媳。在弯中逐渐加速的过程中祁外,由于车身的重心靠后焕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒崇,在这种情况下味,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砂姥仇,减小前轮的负担靶干奋,使车辆获得更好的指向性嘎脑。   无论是雨天掸,还是弯曲的山路丘盯矩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谰梅。而且在大角度爬坡及碎石路段倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍幂对。尤其是爬坡时弥,动力能够智能输送至前轴焊弟,让车辆轻松前行瞧。而在平时紊泻,动力又会自动分配于偏后驱吗朽桅,让运动性得到进一步的体现阿菊粮。此时的感觉是类似后驱车讥魄虱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配认观忱,让车辆行驶更平稳寺伺寂。   相比而言步兔僻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐盘瞄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猜,具有良好的越野视野墒脖筋,但是宝马X1的离地间隙更大缅磋彤,通过性更好奠视快。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钱祭态,尤其是其具有更多头部空间杏,如果越野时趟反新,可以适当调高座椅坐姿嫩汕省。   =============分页符=============   原标题丸鼎沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴巩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩论,所有的按钮也都在触手可及的位置段,十分便于驾驶者操作必。而且两款车型都选择了年轻嘲獭、时尚反晒呈、富有现代感的内饰设计煎。   两款车的配置痕,无论是奥迪Q3齐懊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全相。尤其是宝马X1的iDrive邢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用段履,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绒,宝马X1更加简洁扮,而且操作一样方便弥靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娇。即使是刚接触宝马车型的用户踢蚊,也能在第一时间熟练操作补。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骨汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劫曝刷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熬晌棵。例如像最低配的宝马X1耽饯吮,虽然价格极低祭锰肃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了删克。Q3低配也是一样腿浅,配置较低礁。不过如果您不在意像导航含杜、座椅加热等配置扁钾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扇涕疥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咀裴成,我们进入车内来看看内部配置以及空间成。二者究竟谁能更胜一筹猛?首先来看两车的安全配置嫉。在气囊方面镜,奥迪则更胜一筹累槽固,在两车装配有同等位置气囊的前提下摊父瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊午抗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惰节目,它全系标配有防爆轮胎凸酷忌,即使发生爆胎彪架,也可以继续行驶陛赴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沦。此外防爆胎也节省了备胎空间吧里,让后备箱有更多的储物空间钠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间手投讹。从车身尺寸上来看嫩墙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势癸垂集,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搁梢。然而车内乘坐空间方面倪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3相描晒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度探:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皮贺闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伦颊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀具。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养土浑。但由于国内油品的质量不佳练虾袄,为了更好地保护车辆发动机畦陡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓉隆鬼。而其他配件的保养周期上昆公蠢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辑:   861元   xDrive20i木臀悄:   1036元   其余车型敞楷:   965元   sDrive18i枢赦八:   861元   xDrive20i单:   1036元   其余车型敝闪:   965元   sDrive18i殊遣:   1609元   xDrive20i伤慨:   1784元   其余车型床席掠:   1713元   sDrive18i吧:   1386元   xDrive20i碴赂:   1561元   其余车型陪:   1490元   sDrive18i烹:   1591元   xDrive20i嚼:   1766元   其余车型理:   1695元   sDrive18i嫩:   1609元   xDrive20i含虑醇:   1784元   其余车型钠漂储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挡:●革胸鹅:需要更换 ○仙备:常规检查花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秸、空气滤芯和火花塞垢睦谱。花费支出大概是2691元擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯吴戎微,支出大概是1382元锹妙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错此分擎,保养中也没有出现更多的费用支出刑旱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用常。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虫牢:●氦:需要更换 ○五层:常规检查缆妊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扣蔫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匆锤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啸溅蕾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺聘旱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朵手蜗,能够更好的照顾到爱车的每个细节叛林草。   总结习闹: 总体而言铰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵佛赦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足躺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦洞匡,整体内部空间与奥迪几乎相同抡。而在使用保养方面公你,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛔踩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粳兽,但是其配置也相应有所减少输迸歉。作为高配车型咖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽。 责任编辑泛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徘畴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酒睡。它足够漂亮了斥皑敬,漂亮的让人感到迷茫棠冠嵌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伴,由于在国外屠丁镁,我不得不比以往更谨慎的驾驶娜史,没有做任何炫耀的动作话,但依旧接受了不少注目礼纷白俯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来台婪迷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晴函鞋,只好出此下策锨估肚:按住掖⒒停控器含伎孤,“砰”后备厢盖弹开了鲜,老头愣了一下恋侵咎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡狗宽,并给了老头一个友好的微笑嗜,关门走人了且。这时我才知道酵荆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卞型,它的曲线诱人矩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奋毫借,但令人心动的地方是从B柱开始的试疟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吩息,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豆搜。也难怪函涛邢,差点忘了魂,我们这台车选装了AMG套件卑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用完,没套件的车感觉就差了很多滥。   即便如此翻恰官,它的妆容仍是存有争议的齿崇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叙桥。左派以我为代表(全部未婚)呜,认为它的骚气指数接近满格亲身窝,尤其增加AMG套件以后胳绰镶,能骗不少小姑娘囱廓下。右派以结婚生子的同事为主矮坊,他们认为车身不够修长拎,不够秀美旁鹊诞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趟坷抡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕晾,但又内藏了些许的凶狠掀党。   不过我们两派的意见同样有交集蒜虑券,那就是从侧后看去其罕,它的美感更胜烂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中写,远远的从背面欣赏它鬼泪廊,真是太美了枷嚏。   =============分页符=============   原标题儡情戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撅掂,它采用传统的氙气大灯冒际首,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伴猛媒。另外圣目添,与前包围上的空气导流口不同的是木,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芯库垦,不得不说其达成的效果是相当不错的抬淀敛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓣蛾,但日常使用中也是在令我提心吊胆烙,还记得开头那个故事吧傅,告别老头后我驶出了停车趁婺弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缝,压过了一个并不大的小坑洼粗,胎壁被硌破了梯殊拢,轮胎在5分钟内全部撒气偶蒜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用快,这个下马威让我措手不及沁嫂。   =============分页符=============   原标题投耐炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搪交莎。坦白的说蛾蔑,这套座椅看起来特别有型擎怖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猩坍唾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粮须踏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拟及庆。   眼前中控台的造型惺,甚至细节都与奔驰A级相同掇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛失辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氮抒休,总让人忍不住多瞟上几眼娃环晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烦捕,触感细腻户誓橇。   =============分页符=============   原标题臂净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘦舌文,各项按键的操作都很顺手睦,但我多希望能提供翻毛材质坪瓜呵。另外擒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迸木瞧,回馈力很谐锛氲狻,而新款车型早已没有了这个感觉漂,让更多人都更容易适应仑逝粒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格江详敢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竣逝,特别方便滇抄,当然了靠,这并不是CLA级的专利孺,A级也同样如此捣喷沁。总之对此我们是持肯定态度的嵌,“怀挡”显得复古脸、特立独行换锤泰,而且省空间年铣来,利大于弊屋空。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欠贬拦,不同的是它很强调对网络的依托棘徽考,这几天在欧洲开了不少车镣丸对,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灭脖墨。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耻行秘,还可通过手机网络访问互联网郊婆湿、下载官方APP程序和导航港渴,这是国内车载系统所没能赶上的搭完杠。   =============分页符=============   原标题虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捣糠,空间实际上是够用的稠尘峨,毕竟多数时间都是前排利用率高讼。我同事身高179cm钡隙纱,在前排头部有一拳的空间祟藕甩,在后排就显得局促了河,后排乘客反应压抑感比较强幻釜。   不过我坚信逛惩,对于CLA的车主来说空间是够用的惕蛊,因为后排不会经常有乘客抵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僧骡覆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饰赡。   =============分页符=============   原标题踏潦确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呕阀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊报戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔,配7挡双离合变速箱谜,带有换挡拨片悔蛔庞。拧动钥匙翁从惹,发动机被唤醒摧,车内怠速状态下的静谧性相当不错逼,我们出发了烹琶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贺肃,不过CLA非常容易上手丘副驮,舒适模式+D挡表现得有礼有节撵昏部,整个驾驶感觉极其轻快芜,这是一辆易于驾驶的车垛,不论男性和女性都会觉得很轻松羡肛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性釜娄澄,转速时常被控制在2000rpm以下奖识替。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契规,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艾,而且在低速中它的换挡依旧平顺思船,并没有出现那种令人不悦的闯动狗吻。   切换到运动模式梯玖,变速箱首先变得更为积极抹,整台车的性子也开始急躁起来裳馁柬,随时准备着接受挑逗喊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惋钎攫。油门的响应也更为灵敏帛,初段就能得到不错的效果粪,只不过排气声浪并不那么有气势普袍。   至于转向尖第惹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堕额,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坑吾,那样的线性和柔顺朗,简而言之非常舒服氓。   CLA的转向感觉则不然潜奠,它少了些紧致的细腻感唬社,多了些轻巧嚎碍。这套电动助力低速中没什么特点坪斯脖,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢澈香。高速下转向逐渐变沉副阂浪,更易于驾驶洽函颠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牛,比我想象的要好不少么烦鞘。   不要被AMG套件所蒙蔽甩,悬架的设定并没有那么生硬驼媳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泵峨疯,整个感觉还是挺舒服的挛拓惜,回弹的特别利索售乾汉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泰,起码我在前排开车是这样一个感觉赖,只是后排的乘客有时会说氢笨:颠!哎陡,管不了那么多了痉汕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侗隶,驾驶感觉对于这台车来说重要坝垄。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桃海险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护识,无法进行有效的弹射傅卯得。起步时有将近一秒的延迟矢怪,之后发动机全面发力孙瞳,此时轮胎打滑非常严重瞪拾棱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胜艰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妙搭,导致抓地力不足布。怎么形容这个状态呢鸥维,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辅习史,四肢虽然在飞快的挠地铂店熄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沪,各位想象下醛车。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司镐卧,双离合变速箱准确的完成两次升挡午斡,换挡速度很快鞍哪,最终用三挡达到100公里/小时的速度挖膛,时间为7秒整囱粉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懦己翟,因为看到严重的打滑时我特别无助堕览,尝试了降低转速起步希,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中父官雀,而且车身的支撑有效境筷,车内没有特别明显的前倾感觉侩默。从刹车曲线来看店,自始至终加速度都在-1g左右绿,最终成绩为38.46米浇书享,符合奔驰一贯的作风燃。当然苛称,待拿到国内的测试车后挂,我们还会进行测试祁,看看原厂的轮胎表现如何免泛稻。   总结极谅:   从国外的销售情况来看琶痞,CLA是相当受欢迎的长敌舵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羌始,CLA在美国同样有着相当不错的市扯臁,2013年后四个月销售1.2万辆怀,势头相当迅猛罚百,可见其受欢迎程度孪。   进入国内后我想它会得到同样的关注单茅,随着细分市场的成熟宦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囤钞。奔驰CLA级发限房,主打运动糕千、年轻擂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘦,尤其选装AMG套件以后效果更甚吉,相比奔驰A级奔庇,它的吸引力显然更大闯末。相比竞争品牌波,这次奔驰走在了前面避,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潭。配置方面国外大多都是选装龚僵,比如天窗琶博黎、轮圈样式等等洗帝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知提殴损。   不可否认涩础,它是如此的招人喜欢馁,尤其招那些打扮时尚烦恋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑事彻炮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晌庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拣褂括,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘床,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃党。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型透喘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革螺鞍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玖你挪,通过细节部分运动元素的添加蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绕。其外观运动套件包括进气装饰姬硕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等短局跺。   总体来看告,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绩滦斜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啼掏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备补岁累,白色车身加上黑色的玻璃车顶匙蒲,看起来很有档次感杉。不过略有遗憾的是室,它的全景天窗不能打开羔搪某,有同行戏称敲稼,这是专门为了看星星而设计的巨。   内饰简洁自然   与外观相同吼卞圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缆冲清。全黑的内饰瞪彩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒屡粉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来常叔。   配色方面非倦虎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰水棱,但通过座椅的白色缝线溃降、钢琴烤漆面板白边框的搭配豢吞,使得内饰整齐又不显得沉闷秽勺臼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貌。人机交互系统方面篮篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势厦下。   动力不错涉搪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亨醇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洗盯寝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呐丘。这款车的低速扭矩较大捷释克,因此起步时非常容易腊。起步后位堑秒,借助轻盈的车身猜,汽车随后的加速较为顺畅熬惜痰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甘收,这直接导致这款车的操控也是相对不错芦厘漠,在较为宽阔的路面上浪薯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陶,感觉很有信心护勿痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挤确,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦,非常方便驾驶者进出掠,但打火时浦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伙。 责任编辑孰巳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碎扳绅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位估。之后的继任者是睿翼呛扮哥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柔负。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款械,并更名为马自达6阿特兹帆架,而它是否能达到前辈的高度份境,让我们由内而外的体会一下缚色检。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌散,配合这两侧行车灯尸罐,看起来霸气十足冕,隐隐的透着一股子狠劲北第。图中这款车是2.0L的标准版农,则采用了较为普通的卤素光源亢既,科技感差了一点石。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧,犀利感十足瓣耽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奈勒骇,它不同于以往的两代马自达6拍蒙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堪穗拌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞湾,轴距为2830mm匠任馆,与进口版本相同炬。相比同级别其它几款日系车型帅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势里暗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喝颁侨,像是一滴在高速行进中的水滴酵么极,充满了流动感绿绵。从后边仔细观察阿特兹的背部梅,不难看出它还带着一点掀背的意思乏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寺捎蟹,配合着双边单出的排气筒窘替灸,更使整车的运动感一直延续到了尾部故风耸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涸辑堂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼎杆苏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫孰曝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闯骇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忍翠,其它区域大多为硬塑料号访。由于没有太多的装饰件备鲍幂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堵诗,它采用的是一块电阻屏禽报,触控灵敏度还算令人满意匠钠,界面的科技感以及显示效果都很一般就衔诚,总体感觉更像是四己潮、五年前的产品魔官赫,唯一的优点就是操作无任何难度容,一看就会扣槐徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锤奇笑,所以导航功能暂不能使用靠冬胯。   进入车内链,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猴贯贝,握感也很不错措,由左至右打满需要2.5圈片痞涤,比大多数车型略小巨肩闲。此外虫袱部,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抢溶,操作便利性良好藩分痘,而且兼顾了驾驶乐趣查肝捻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裁舞,但却一点不掉价祈鲸袖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘘供,其次它的表盘内圈采用了网格设计凉,多少有一些竞速的味道码访,再加上白色的指针以及简洁次、明快的字体协愁兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隘梨傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寝轨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幻、平均时速庆焕驮、续航里程之外露,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠。i-stop是马自达研发的自动启停技术邓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桂岁盒。   除了i-stop矛龚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擎缮。之前在新能源车型上比较常见寿舶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丘亥垒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惩揩,它是以电容取代传统的电池或电瓶起,从而为车内的用电设备供电玲覆,而非用于推动车辆前进冀劲雄。   空调面板的样式不错疾,旋钮和显示屏都显得比较有质感姆坤体。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靶烘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狭撑礁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲恚好沉蔼。前后排座椅均采用了真皮包裹单懒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悲兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距僻疯跑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹲槐糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间济搽捌。令人满意的是后排的腿部空间测诲思,坐正以后不影响翘二郎腿甲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广滦博,不仅地板平整绒,而且行李箱有着不错的纵深汉梯诺,轻松放下高尔夫球包冲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎施,以及更换轮胎所需的各种工具磐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唇偿航、双可变气门正时拳控、凹顶活塞+米勒循环啃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飞竞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摩绒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卧浚陇,并带有换挡拨片楷芳埔,只可惜这款变速箱不带有S挡疯,对于主打运动的车型来说个遗憾诺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受核,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贡,日常驾驶过程中券,为节省燃油居拾壕,变速箱会积极升挡澜目缚,转速经常保持在1500rpm以下饲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巷杠,因为这台变速箱的反应速度很快扒宝,能够很好领会驾驶者意图痹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犬抵。   阿特兹拥有良好的操控性猴,这首先要归功于发动机线性的动力输出苗剐妮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酗沛,而中后段又能够拥有很好的动力表现虱比筷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻航米艰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处词,尽管反馈的路感一般脖曝监,但指向足够精准襄凑惋,能够给人很强的信心啪煞痊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劝挞,它的前后悬架初段偏软免期,能够很好地吸收路面的颠簸广帘宏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酷捍。可喜的是悬架的后段韧性十足烯齿,不会让人感觉力不从心乒飞。最重要的是倘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徘,车头指向灵活朝,车尾循迹性出色切猎娟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见括词蔷。   总结撩: 对于马自达这款即将发布的新车兴褂非,我只能用赞不绝口来形容怒范,外观和驾驶感受都可以称为上等篇。如果非要给这个车挑点毛病的话取钒府,就是在高手如林的中型车市场里聚绊滑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸文诬螺。所以如果你是“外貌协会”的成员反祷,或者追求极致的驾驶感的话脱畦,那么你可以期待一下这款新车结槐。 责任编辑窜捻输:赵春晓" "  KTM的X-BOW耐为,直译过来是十字弓僻厕胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)变膛哼。实际上欢窗尚,这个模样怪异的小车保,的确是火力十足魏兔敦,足到无论是在街道上还是赛道上溺茄悔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磨霓塘。   先来说说KTM这个公司溶吉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂,以生产越野车和跑车而闻名你篓枯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍防锻,也许是工程师们精力太旺盛涝绩耻,亦或是身在奥地利这个地方侠城吗,总会有些天马行空的想法荤戌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铅倦负,去生产一些别的什么机动设备你。这几年苦,除了X-BOW稼列璃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘶其嫂,而且都有一个共同点——惊人且极端辱窗彻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炬、puristic(纯粹)丰膜、radical(激进)话岭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耙挟。另外还要多说一句褪畦,这家公司的口号是ready to race乔柔肋,时时刻刻都在准备一场竞技捻。   KTM的CEO曾经承认捷惩享,他们希望使用21世纪的技术厩嘉柑,发扬柯林·查普曼的理念核牧菱,打造一台新世纪的超级跑车晌沉。柯林·查普曼是谁避?他是路特斯汽车的创始人聪嗡卷,他说过最著名的一句话是较:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱弥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肌屠,作为汽车工程师哦矮适,他把全部精力都放在对性能色派菩、操控和轻量化的极致追求上苯腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菲挤洗,但跟进尝试者寥寥伦。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁,这其中的原因并不难理解葡蒲添。我们很欣慰地看到卜,在新世纪舰家犯,KTM继承了这种理念喀慑酥,并且做得更加激进盎朗。   其实X-BOW的理念很简单对铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车北。碳纤维单壳体车身肯、全车碳纤维组件睬梅、水平推杆减振器竣鲜,这些都是方程式赛车的标准配置嗓帛版。由于使用轻量化材料踌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)称攫淋。在高速行驶中苍猜港,车辆的气动布局提供下压力氦浚暮,以此来提高抓地力和稳定性玩携徊,这也是方程式赛车的特点岔孩坎。和赛车唯一的区别沤线,就是它有全套符合法规要求的灯光莫禄,以及一张副驾驶座椅廷贯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诺欣,经过强化和升级后翟,动力达到300马力坟,和F3方程式赛车相当华词厦,六速手动变速箱也是简单而纯粹陛贬妨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话画交,我们不妨来看看推重比兽。X-BOWR大概是2.6千克/马力节皮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑较洹,也就是说发动机需要负担的重量更少偏递,动力表现自然更强嫡昏。   在踏入X-BOW车内的一刻鲸,恭喜你节蹬,在旁人眼里嫂,你已经像是一个职业车手了忱沥蕊。首先一只脚跨进驾驶舱泻浩层,站稳后调整重心案剁,再把另一只脚迈进来密,双手找到合适的支撑点己沛,将身体重量转移到双臂农篇,身子瞬时下沉蔡,把自己放在座椅里捍偏。来自RECARO的座椅是固定的骗谐贝,完全不能调整乌,靠背角度略微向后倾斜敬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酶同,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乾滔洞。要完成这一系列动作椒标疮,如果你是个长腿欧巴苔,可能会轻松点陈涕揽。同样和方程式赛车一样卯捻,X-BOW采用快拆方向盘谢噬,在一定程度上提高了进出车的方便性拖虱,不过我觉得这个功能最主要的目的焊陌懂,还是为了让它更接近赛车橇辞。绑上四点式安全带炼厩纽,身体没有一丝活动空间江,因为在碰撞的时候灸臀疯,你不能指望安全气囊救你一命轻羔,唯一的方法囊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尽拢圣。   驾驶它睛塑郡,你不需要有汽联颁发的运动执照魔青晌,甚至不需要经过特别的训练局酚倍。只要你有合法的驾照吻阿派,会熟练驾驶手动挡汽车另,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暇孝。连离合器都很好掌控羞杀,甚至比驾驶EVO密确叹、STI这种高性能运动房车还容易未。你唯独需要的脓,是练就一副有力的双臂钝,因为它完全没有转向助力呵分坪,停在原地每,方向几乎是打不动的将尘。   由于场地的原因谋,试驾过程不是很尽兴静桅,并不能体验到X-BOW的全部性能臀。在狭小的环境中苗瑟祈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触冻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势激,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洁。因为使用水平推杆减振器鸵妙,X-BOW的底盘可以尽可能的低盆午镀,在转弯中几乎不会产生侧倾袱玖肛。多连杆悬架结构稳定我帛海,可以减少轮胎不必要的运动和变化稿,保证最佳的触地面积惰莎,用尽每一分抓地力券颂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何遣拓,这一切所产生的副作用书蹭妊,是你的身体要承受更高的横向重力磊叮噬。   在视线上伶冈道,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鬼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置参洗,以及转向时轮胎的变化惠。利用这个优势究诫湃,你可以把车开得更加精准碍貉捞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疚轻峭,这是任何房车都无法比拟的伦踞蝎。不出个把小时耍划,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样便,高速掠过障碍物而毫发无损冈捣慷,那种险象环生的场面是铆,我相信其它车做不到湾矩签,这种乐趣和成就感锈滩,只有X-BOW能给你临茅。   看到这儿鹿吉适,你可能觉得这台车并不难驯服凑杠僻,一切都很容易狗。没错绦乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛问揭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞧,但是它还有进阶的玩法绰纹,这就需要很高的技术和技巧了隆。首先萍稿疏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苇煎恨,为了它的寿命努皑藕,好好训练跟趾动作吧瓜戎卵。漂移帘戎?也没问题虐导骗,在转弯时只要加大油门挝,车尾很容易就会滑动起来甲讲。之后能不能画出一道完美的弧线面长,就要看控制的技巧了澄逝。   除了以上这些必栖始,我还有一个建议任菲。置办一套合适的行头敝垛,至少也得有一个头盔和一副手套邦溉,这会使你看上去更像是职业车手涝唇。当然将究,作为一台可以合法上路的跑车汐肆莽,KTM也试着考虑过车主的感受困,推出了一款GT车型惟唬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃焊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侈。无论哪种装扮猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辽双,在气势上就足以压倒一切吕,而在性能上开凄,它也是所向披靡粗航,精准绢铜醇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谱痕贫。虽然它可以以合法的身份上街脐任,然而对一台Ready to race的准赛车持笆,街道并不是唯一且最佳的选择逼峰倒,它最终的目的地坝辛,是要奔向一条真正的赛道斗,在那里解开封涌摺,去赢得一场真正的胜利畴促。   说到价钱仙筒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车读肛,一点都不值古。那么陵马,如果说花135万德,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车救畦籍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挽媒霞,最大化的驾驶乐趣粕擒,并且还可以在公路上行驶晶蠢,这样是否物有所值愤纫?答案其实显而易见噬慌,值甭懊汉,或者不值储矫,取决于你是否真正热爱驾驶灸九,热爱赛车运动达捐。 责任编辑扇便:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词径逃辨,早已见怪不怪修摄炉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垫青。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂腿,广汽丰田出品的YARiS L致炫竿,就是一款加长版的小型两厢车侣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志县极钙。 知识普及闺率箱:为何不叫“ 雅力士”了良婪侧?   相信很多人都会有这样的疑问俏,从车尾的英文上来看磐搬,YARiS的标识与上一代完全一致人,但多出“L”字母垛痊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姜谷幸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辰怕禾。全新YARiS通过变革性的设计惭酬、加大车内空间画、降低指导价捅翰,从而想抢夺A0级市场的份额撼背,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帮。不再使用“雅力士”的中文名称辽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吕套。   外观娜换澜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稻络倘,如果拥有一副出色的外观设计县,那销量肯定低不了傅。广汽丰田的全新YARiS L致炫棉猩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化香犀贺,能让更多的人接受剁。   =============分页符=============   原标题粟誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渡姜,所以在造型方面与海外车型有些差别街。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坪妥,“梯形大嘴”车头动感大气眷锭,配合超长的轴距恭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受长。   =============分页符=============   原标题亩芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侯让:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼻搭,相信你会有两种感觉蓝帽女,第一导村:中控台设计非常大气硕纳,和丰田系列的SUV车型风格一致馁。第二毯檬:超大空间工嘲坊,后排空间完全比拼一般的A级轿车家康讹。   =============分页符=============   原标题革背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm插摹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笆通楷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烷讳,但是空间方面完全越级的感觉凑塑靶,完全不比一般的A级车差境,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窜臀镀。   =============分页符=============   原标题宪毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾革:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒜舍痞,中后段性能并不出色辽痢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唇狼,高速行驶油耗方面并不出色际粳。   结 语   作为一款城市代步车型侨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫩戮,外形方面就能征服不少年轻消费者粹奴喀。此外厕庐低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腐愧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敝础梦,若果说美中不足的地方颁挠,那就是匹配的四速自动变速箱了簇熔瓦。(韩威) 责任编辑嫂腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堂素逝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏世?告诉你亮猎,这是真实存在的一辆直线加速赛车漠厕垄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车广绕节,基于2014道奇Dart车型澳络伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock阶拱。大概意思是“超级街车”藉掣匿。虽然只是称作“Pro”四阂哇,但它的结构和普通街车已经截然不同碾森辅,一点点相似也仅限于外观上嗽牡。一个专门设计的底盘滦桃,扣上一个类似“街车”的壳子筏抱呕,除了好看以外淬极,也是为了让车子的空气动力学特性更好骑。除此以外需铣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垃狠耗。   作为动力核心枪撕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沟佬。与常规的“以街车为基础改造”不同晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同誓。据厂家介绍魔测鹃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疯,而极速则可以达到480公里/小时假。   Mopar没有公布具体技术细节驼警,但是在上个月腊矫骗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中独铜态,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考读瓣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力享惟,它跑完402米还需要9.9秒贤兔怀,而末端速度“仅有”235公里/小时篡。也就是如果两辆车进行一场比赛糙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滇瓦幂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柔翠溯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芥痛,当然也无法在普通街道上行驶咀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皑徘。 责任编辑萌缺:赵春晓" "  4月11日悲轮炽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祁牵前,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仑裸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搪。   4月的京郊春风和煦昆魄,桃花盛开戊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齐酥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亩似浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儡岗皆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陀渺。   然而稍微有点遗憾的是攻,由于相关环保政策懈朔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矢。   =============分页符=============   外观内饰眉错唇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赶搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俯腿,因为配置的原因械,柴油版在一些细节啪娠茬,如前格栅起付、雾灯等处精简了镀铬装饰填病槐。   另外签湾懈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堕,规格为265/60 R18剁誊邓,采用双五辐样式酚吾半,与高配车型的20寸轮毂有所区分哼。   外观上希化本,大切诺基给人的感觉就是硬朗搞、野性菏始、豪放蛙实炉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幢匪,如果不是看到车尾的标识台,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传。轮胎的使用与其它车型也是一样的捍盟闻。   =============分页符=============   内饰方面舅溅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挛,但是做工方面表现的比较细腻贸。各个部位间的接缝十分均匀湃,内饰表面的反光也抑制得不错骆涣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫉录枪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辆。这台发动机由意大利VM公司制造珊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颠,国际知名度较高糯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜瞳喷,最大输出功率为243马力(179千瓦)限闲蛙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米榔刚架。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啊,采用电子挡杆设计使,事实上窖吾,在菲—克集团下的很多高档产品上炼,都采用了这样的档杆设计两。   大切诺基是个分量十足的大家伙力,体重高达2.4吨拍计刻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓄,都让人觉得动力输出稍弱幸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捶型屯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩女,这使得在实际驾驶过程中分兔法,柴油版大切提速很快便,驾驶感受十分轻盈多侗。   另外办期芥,发动机的噪声抑制也做得不错板屑棘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝掂,但却绝非印象当中惰,柴油发动机那种高振动舶遍、高噪声涤郊抖,车内如“夜店”般的情况寄。   在打开ECO模式的情况下魄,发动机的转速在1500rpm左右的时候城岗勉,变速箱就会做出反应赊,升挡很积极猛恭菏。当车辆行驶到70km/h的时候祟,变速箱便会将挡位升至最高挡芍鞘嗅,我们在城市中使用洪丸僧,第8挡也是可以使用的喉梢葛,并非摆设肌贩。如果关闭ECO模式世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右维劝,动力输出得到了一定的释放剐冯卷,当然瞎鞘,噪音也会随之有所提升悍八。   柴油大切的油门踏板很轻盈骇,发动机对踏板所发出的信号反应很快超郡,但初段调校的有些过于灵敏了马山寒,尤其是起步时肪,轻踩油门朔,车身就会有向前窜动的感觉楔绩妥,想要平稳的起步还是有些难度好祥,如果初段能调的沉一点窜回貌,感觉会更好涵抹,驾驶者对动力的输出也更好掌控繁使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒松,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厦澎维,由于取消了空气悬架固畅画,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咕世,分别为自动辖、沙地老聪、雪地泄伤牵、泥地和岩石秽社拭,这些模式都是通过旋钮进行操作的富屡褂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式署揽天,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拧。   此次试驾擦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铝,其中的体验环节有沙地享、U型坑和炮弹坑三个环节害醇筹。在进入沙地之前惹,首先将车辆选择到沙地模式瓤袖,此时车身稳定系统自动关闭联挽喀。由于没有空气悬架劳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮。   模式选择完毕之后抄,开始正式进入越野产地署粱空,在松软的沙地中老奇,要保证车辆的行驶速度仆。在沙地中行走畅,轮胎出现轻微打滑是很正常的搁溉踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阑钡,造成更大的麻烦舵嫩嚎。   在U型坑的环节痛,选择到岩石模式之后戊蹦际,分动箱启动扭矩放大挡赖频借,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍举,传递到车轮上的动力会更加强劲伯迫据,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陆。   炮弹坑对于车子本身来说牡固虐,算是更具有难度的项目了东泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需蒋。对于大切来说视,通过这样的测试还是比较轻松的挪。在模式选择上秘晨,我们依旧可以选择岩石模式泄富,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夕靠,保证有附着力一侧车轮的动力输出厂,从而实现脱困舌舜侠。   总体而言灌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在便垒潘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哇。在整个越野体验环节厘虐,对于动力的感受也是比较明显的告龚槐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疽芬伞,主要还要归功于这台柴油发动机寿,低转速扭矩输出足够大吝蝗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晌冻。 责任编辑券嘉缎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷藐潘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疆琶光,以求为各位网友购车作为参考界捎萝,本文我们继续进行剖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)该票凄,作为合资品牌的A0级三厢轿车清,经济实用以及稳定这三点立市之本颂轰,谁展现得更好呈,以下将逐一展开酷。 外观解读奴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗓律堕,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧惯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型登阔,接过老款颐达的市场后妇疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尺劫醒。   刚刚完成了小改款的阳光挂剔摆,2014款车型延续了前款的整体轮廓貌觅,细节之处作出的调整呢泼攀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磕,另外增加了反光镜转向灯牡、倒车雷达等外部配置辽腻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抖闭纹,但两车在细分定位上有所区分敞,新赛欧更经济恒纽缺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焙马。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掸骚奈,两厢造型更具时尚特质捷顾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愁届匙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅立,前脸处的线条切削更是全车最多之处杯对夕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅曹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾算茧,三厢车型尾部中规中矩褪,采用常规一体灯罩的尾灯堤,正是这一产品区分的剪影靡阑。 看完两车的造型碾烽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现无。详见下表侈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敞势钵,您更看好谁季?欢迎参与一下投票盆奥。   =============分页符=============   原标题县:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睹光:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩额鞍碘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直队,各区域之间的串联均平滑带过歪吴黎,整体风格更注重功能性商,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艰揩,并尽可能带来更多储物空间环钱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕉谓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徽姥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表春,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蘑悍逻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豹控。   另外混嗅和,随着车载多媒体系统的发展谅,触摸屏更多的被普及凰炉怠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惧谁童,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹲囤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钉你。 配置对比任:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿莽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菜杉,仅供各位网友参考锰毙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剂奈楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酗串:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趟尾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魂,而车身与轴距亨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势题汇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹取。   动力系统对比内歇那: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旦锋,阳光仅提供一款1.5L发动机时赴翘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择授祷吝,同为四缸自然吸气版本逛苗娶,排量的不同即动力上的差距鳞桔投。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喇痕畏,具备重量上更轻的优势伎。   两车的自动挡车型碾考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疗奋,其平顺投改脑、重量轻及省油的特性黎连谭,同级别车型中具备一定的优势划。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下路,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壬,在挡位上优势明显焦猫,但其换档顿挫在车主之间常被提及澄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眠,外观上二者均具备典型的家族特质蹋碱哄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舌酗郡。内饰布置阳光以实用为主赋璃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质局探鹅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汗恕。综合本文所述度,两款车型您更倾向于谁媒?欢迎参与以下投票嗜。 责任编辑韶泡淖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革铅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敦陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禄舱晚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言草。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近材裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驹里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搓并。也说明K3S试图走运动化的路线卤烘。   起亚全新K3S的长覆捻、宽冠瞧辜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm递修融,而轴距更是达到了2700mm的水平损诞怀,在同级别中也属于比较突出的成绩呻糜,对空间方面肯定有着很大的帮助筒列扯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练身立,车身线条也非常的流畅未搪,有着极强的运动感谷季,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褂茬冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫炼核,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酵蕾村。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悲电,加之降低的车身让骐达更加动感报锰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翻北房。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怂赤蹿。形状突兀但线条流畅的尾灯虑,红灯部分占据了大部分幸铝,白光部分呈现斗勾状懦猫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳幂滑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达画扛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置览豪删。能够有效帮助你快捷倒车铃肝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否老户,因为外观好看主观影像比较大貉田菏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彭,基本沿用了现款K3的设计贸砷妈,提供全黑色径帽、黑米色晚伍袖、黑棕色三种不同的内饰配色跨小拇。做工和用料相对也比较不错诬了就。内饰除了硬质塑料及软性材质外偷芬咎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硕妥阶。   骐达的内饰设计线条非常流畅囤嗜衬,整体质感较旧款车型有所提升醇虎。内饰颜色采用黑色作为主色调饺,搭配银色饰板松咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呛甸翟,满足不同消费者的需求岁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幢胆涛,多功能真皮方向盘以及定速巡航行霖舜,从上面表格已经很清楚的告诉大家翘啪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP判醋却、胎压监测等配置途骋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楷摩,其中ESP蹭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茄罕骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题设。 =============分页符=============   原标题弧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700放,整体乘坐空间相差得不太明显刺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同们。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巾午,座椅表现方面K3S内部填充比较实论屠饥,对腰部支撑方面会比较到位痕蹲界。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惨,其座椅表现比较软蛔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鳖播。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缚埃盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淡陌。在乘坐空间是差不多的沛漆料,K3S座椅设置得相对硬朗饥,而骐达设置得相对舒适缸鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L麓继疏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稀吻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T父胖,很好的满足不同需求的消费者糜叫。起亚K3S相比起来就显得配置较少赐阂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俯湘缎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悼嚎誊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挽古涪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贯赔,详细还需看我们评测所出戏篓迸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锈嵌退,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求建。   点评触评嘿:随着两厢车被广大的消费者所接受拓刨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舅佬丧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆,如果在这两款车选择其一的话猴诡挫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捌浮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素几。 责任编辑却悲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镜,甚至有人无法确切的喊出它的名字壕。其实这款车和我们并不陌生纽联,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慑氦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羔冀。所以出镜率不高的标致4008谱冷渡,确实具有太多不为人所知的身世躺,这使得我们有必要去了解一下这款车祭碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迪蹬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渴竭扣,呈现出风尚挎镶鹿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凸佩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舶拢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚古姜蒂、科技的感觉垂玩钨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擅弊,轴距为2670mm尾端。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛔创,所以在车身尺寸上它们相差不多吹鸵角。   从车身侧面来看特,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砰哭谐,整个车身也因此更加大气而富有力量感催。后排提供了私密玻璃亨壬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风副。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酵开湍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辽裁贩。另外拈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心譬,尽管造型简单璃,但通过与腰线的巧妙衔接迹杉肪,使整个车身设计连为一体犬磋舒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脾癌,配合普利司通的225/55 R18轮胎赫超楔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尉,都具有不错的表现久。我想应该会有不少车友会非掣埽看重这双“大脚”需。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誓差淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发办,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样送晃莎。不过标致4008在一些细节上却与之不同撼,譬如采用了大面积钢琴烤漆叹单焊,辅以细节上的优化汇很。   中控面板做工不错鸡邪,按键旋钮设计很精致奸蔡,且手感都较为出色侗。娱乐扩展功能也比较齐全嫩梯,AUX文胁、USB以及12V电源都有装备粟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撕帝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衫抽,下面还有黑色钢琴漆点缀费橇经,凸显出了较强的质感虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峡啡富,若塑料饰板能换成金属材质的话锌灵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峦蛊孺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芒道身。在转速表与车速表之间塑,我们看到了一块显示屏咯布,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澜扣谱。 在乘坐以及车内空间方面痹昧,标致4008秉承了家族在这方面的优势缺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斥枚蝎。   后排座椅靠背很直豁偿访,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉使攘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外采,坐姿却让人觉得并不舒适箍劲豢。   标致4008的行李厢内部很平整剧咎邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒褐讳。这样它的储物能力将会得到提升挠铃物,对于搬运一些体积较大的物品谩,可放倒的后排座椅显得实用艾。   =============分页符=============   在动力系统方面髓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俱推,最大功率仅为150马力湾,扭矩峰值198牛米相晶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肠痘缮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碗米徘。 全系搭配加了CVT无级变速箱肥冯,具备手动换挡能力甲。在实际道路行驶中寇杯,CVT变速箱表现的非常平稳牡叉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珐鲤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闻,却没有丝毫提速的感觉笑痪。不过龄劣橙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些档,在平稳驾驶时超车变线很轻松妓夹纬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塘闻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衰莫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锨,前轮最多可分配85%的动力懦泵下,后轮则可达到55%粕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特,可以应付雨雪伪垃弓、沙石和泥泞等路况哀韶,也可以轻松面对普通的越野路段氖码。   标致4008并不属于难开的车型箩,尽管车身较大斗拔,但是方向盘非常轻盈蓝跑,即便是女性驾驶也会非常从容心妈拢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坊祈。   结语哼绿:从市场战略上来看钦骂晒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遣疚,4008不仅丰富了进口标致的产品线说,也为消费者提供了更多的选择歪。而从产品本身来看疙怖恋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧,能很好的迎合中国消费者的审美崎。在驾驶方面涸磊,标致4008表现出非常舒适和安逸抨模,非常贴切城市SUV的特性似阶五。 责任编辑忌乡厩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁稗,自2011年上市以来凭借着动感的外观料少、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狈,受到了许多二三线城市消费者的青睐碎吾。不到3年的时间想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610普软违,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫌半保。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辫赣垒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ā,将在4月的北京车展上市草,预计售价区间为6万-9万元联惜齿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者誊参。下面就跟随我的镜头蔫斯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车第。   相关信息涟氓随:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌极麓贬,2011年正式推出了首款车型宝骏630儡逼墨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力募,结合上汽和通用的生产技术碧煌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岗钵氛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计新,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO算亲坟,与进气格栅涵痕翻、发动机舱盖形成盾形区域铺矛旁,造就了独特的宝骏品牌DNA笑抹谦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雌。从前脸上看翻黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致懂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骡邻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惺赶弥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眯,颇显动感岛垄。   在车身尺寸方面骡挖,宝骏610的长为4401mm疮岭、宽为1736mm挖千、高为1462mm笨泰。由于与宝骏630车型同平台生产乖芜,因此在轴距方面并没有变化徊哩烘,依然是2640mm维淑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辩慷忙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勒,尾部扰流板驹、包覆式的后风挡玻璃吨眷光、硬朗行李舱的线条盼,颇具运动风汐坛。与此同时狸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纠牵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闹。   =============分页符=============   内饰方面筐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扦胳,方向盘搭配银色装饰条曹饲抛,整体风格偏运动靶,带来不少新鲜感村仿闷。此外璃徘峡,新车仪表盘也进行了全新搭配瘁惋,采用双表盘设计筏屋净,更符合当前年轻人取向施嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寝蒙,提升档次的同时也带来的一份运动基因解,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痞霓,LED组合仪表提升了整车的质感扑破,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姑檬案,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势币。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倒吃癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拘侮。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶倪纱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酥叫瓦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柒轮痴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩激,也可以按6/4放倒座椅炒染,放倒后容积可达到1300L勒倡。   =============分页符=============   在动力方面恕盲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孝,最大功率可达82kW柯灸吾,最大扭矩为146.5Nm净参,这款发动机也同样在630车型上使用塑。为了发挥出更好的动力性能簇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖,此外还配有5速手动变速器可以选择倍皑趣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品估,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升热赁闹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躬抬、君越堆、君威等车型上敦庐邢。   在整个实际驾驶过程中狭巍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳量文齐。在1500-2000低转速时享,所爆发出的动力输出还算尚可睹,油门响应比较直接羌悍。但是随着转速的提升乐,档位的提高棱卑刺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磊没次。这种动力表现不温不火糠位,但是足以应付城市道路使用趁。   相比于第一代自动变速器巧玲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灵颇怪。只需稍微深踩一下捻艇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匪螺,只不过由于排量的缘故火,推背感并不是很强烈酶,且高转下的再加速能力也有些力不从心坚淋腾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适关咯,这也完全符合它的家用定位缓速。在经过颠簸路段以及减速带如搐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砍,让驾乘更加舒适蕾。此外来破伞,在过弯时底盘也显得较为扎实善刀。   结语艾姆:宝骏610的家用车定位很准确猜,配置很务实烦郡,储物空间多罕得佬,不过在用料和做工上还有待加强岭叔。不过动力系统方面确实不太给力滦屉高,最多可以说是开起来比较舒适疥赔,这也比较符合它的定位劝。作为一个新品牌汇跨,宝骏还有很长的路要走柑,虽然已经走过4年多蹭洽,推出了两款车型赤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样计卵,在自主家用车市场上打出一片天地来懦酮,我们将拭目以待情休仓。 责任编辑蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钦,大众展台上首发了2015款大众Jetta恫伴砰。这款车在现款Jetta的基础上故扳,针对外内设计细节进行了小幅修调对,属于一次精修边幅的小改款殴缓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺嘶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑法。 全文总结慈郴飘:   对于这么一款外形细节有新意敞粒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘛藏,我们只希望它能尽快来到国内唯敬,因为目前国内的速腾车型懊酣夏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势省穷拍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面街。 责任编辑毛才:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜激品,深入布局你。其中包括类似上海大众新桑塔纳芳蹲、一汽大众新捷达归幌、斯柯达昕锐汲、以及再早之前的本田锋范痛禽、日产阳光等等绞。可以说突,在这一细分级别渺浦砷,乱战才刚刚开始渺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沥踩柬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骗。反而厚重了不少糠实请,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练呻酒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宽。就前脸部分来说狙丢好,整体样子是非常简洁的蹋冠镜,又有几分动感扭,和标致其它车型相比是有些差别的黄龄蹦。   侧面造型规规矩矩握殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现感,你会发现钳县,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椭沥毫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甩萎,但301更多的是安安分分的一种踏实感辫兔。其中沧普,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒挂,没有那么规规矩矩垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墒耗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滇宏,这也是一项非常讨巧的设计哭口釜。设计感油然而生筒,除此之外筏凳,车尾并没有多余的装饰物辽,简洁实用依旧是主要风格罗抄。   本文导航" "斯柯达明锐牵掇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车非,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夺骨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵,可能除了家族化的设计以外使侥户,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茅。 虽然它采用了大众的MQB平台添麓寸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞呢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搭干宿,全新的家族化设计让它年轻了很多荚靠莎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漆,但是相比现款保,它的前脸更显稚嫩藕,也可能因为现款有些老气横秋吧父警。 车身尺寸方面丝剁,它相比较现款有了一定的进步醛,内部空间方面自然也有了一定的进步匙,在后面空间介绍上我会在进行阐述森磋莲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斯煽,这也集中在细节设计方面卤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱如,还有合理的镀铬装饰线家,这也是新明锐年轻的一种标志隧轰扳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跋。" "  2014年4月16日鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市膛,售价区间为32.58-54.98万元挟俄窝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型富旗惠,2.0T车型三季度到货协趁低,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅。三车官方指导价格基本在42万元上下梢激俩,具有一定代表性违讹协。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祥拆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈得,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胆母,车头造型极富攻击性砍桔些,侧身线条动感优美舜儡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徊搐。当然疼虏,它的进化不只是看起来那么简单纽,内功的修炼更让对手望尘莫及奈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脸狗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藩,而且大有愈演愈烈之风沫袒淡,尾部设计很像自家的新5系颂,家族化设计不可避免湍络诬。即便是标准轴距版本料列,新3系的轴距还是达到了2810mm颇,比上一代有小幅增长妮,再加上悬挂对舒适性的妥协卿琅,曾经犀利的3系已成过去丛就,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搞公,那非雷克萨斯IS莫属了菠硷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铅麻,车头动感夸张报粕,车尾简洁利落趟,虽然有历史车系的影子欣,但这绝对是对精髓的传承和延续樊。   本文导航" "  又到周末了须,在大学破旧的宿舍里哼饭,百无聊赖的仰躺在下铺上坑委,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贿赎娇,心中泛起阵阵遐想境孩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堪港颊,充满战斗气息的车身讼,都让我无法安然自卧表斯霸,打起精神缅峭携,跑到隔壁楼的图书馆布死垛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改澎。没错拨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我通,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旧潮但。但是皆廖,今天要说的主角并非“兰博儿”肚哪,而是广汽本田第三代飞度酬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裴鄙。   ?什么是边锋主义讼纤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰梦部瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涣,线条过渡果断潘胜认,或许本田车型的大部分都符合这个范畴额嫩祷,包括讴歌品牌也大致如此晴骏。第三代飞度相比上面的两代寇儡联,将这种风格发挥的更加淋漓尽致的。车头部分比上一代更加动感唬搪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配东米,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碗。给我总的感觉是氛獭肥,车头的成功是线条运用的成功诫劝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祟,从车头到车尾一气呵成省,整体感和流线感非常强阑苯。从某种角度讲拴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妙耽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靠矩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感省,但相比其它竞争对手救,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗅。   车尾的感觉并没有车头那么好搬,对于我来说汞寝伙,车尾的设计并不满意撂阮处。过度使用的镀铬饰条簿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阿咐醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栋停绅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慈,在纽约车展即将开幕之际却姑,路虎发布全新发现Vision概念车膊,配备多种新功能架忿脸,智能玻璃实现透明引擎盖冲,座椅灵活变换可实现共四种模式构,包括远程宜樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矛镣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列单些,第一款路虎发现诞生于25年前规,全新发现系列定位于“休闲”撅弯焊,总计拥有四款新车嫩书。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题能,多功能配置录,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丘猎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术四,其中包括远距离椅纾控泪拘,智能玻璃等筒盖贾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糖涕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拍炒惊,“新车现代化的鼻苍试,切题的蚂垄,并引人入胜的设计秽怪躲,是发现车型发生的重要转变桐。”" "  [汽车之家设计] 2013年识刹颂,我去过一次柳州保,那次挟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胳朽逞,当时葱,宝骏只有宝骏630一款量产车型煌蒜,时隔一年毋馅卸,这家公司有了新动作勺穗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攫署。官方表示玫佩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烤筒派。   事实上客轿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型橡,那时熔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慌苫栏,为了配合厂商对车型做好保密工作涛郴,当时我们也并没有拍摄相关的图片涣赌。掐指一算授贪,当时赫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕾菜嘛,在聊到这个话题时邯惠,项目负责人也表示坊矛,整个团队在这期间做了很多的工作迫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辅踏,即便有着此前宝骏630的经验疯,但对于一款新产品而言舞朵,整个团队仍旧不敢怠慢块凶。   为什么要推出一款两厢车歼猛旱?   新品牌诞生初期腺,单一的产品有助于更好的把控产品质量辜哗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽氖孺,从而将其转化为品牌价值赏,在品牌得到一定认可的前提下镣,适当拓宽产品线涉殴獭,无论是对品牌酣壕棉,还是对市场而言都有着积极的一面杭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唉裂受,较为官方的说法是“以市场为导向”倦堪垫,不过在我看来惶,这仅是一方面偏,在有了以上需求的前提下敖河刀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拘黑獭,于是才有了这个方案开,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外别构,车辆的动力系统盲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整形备,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稀茅晾,无疑是一个两全的方案态。   两厢车在定位上有什么不同吗苗觅维?   简单来说乾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物境报鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炉颓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撵。相比之下叭盾糠,因车身结构缘故耗哼,车侧和车尾的造型变化较大深。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法室凶,印象中坏泵湾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓤,有些时候傲途醋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凰略。当然捍,每个厂商都有自己的想法洗撅,这种实用主义并不是坏事嫁,毕竟竭桑,车是用来开的菠俩抚,把主要精力投放产品稳定性方面匪,对打造一个大众品牌或许更为重要绥搭珊。   在造型设计方面兢弹滴,除了已经固定下来的设计元素外的奉复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”额伯。对于镀铬饰条的理解见仁见智囱,然而绩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”势,正是在这种需求的推动下锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛捌。   察觉到这一现象后赁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思市千,显然残蝗绿,一味的添加装饰条并不合适氨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求和磷豁。一般情况下曹廖垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贬浇盆,除此之外骗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峰,在设计师看来碗避涪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致床谭葡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50草不良,我还不曾有过近身接触盗哨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稍巍加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线飘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搐劫。或许这么长的一串文字来的有些陌生棵吕拓,简单讲背抨,它就是在航空航天器上使用的转向技术为。我们将就驾驶者最关心的方面疤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亭豪咎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅,人机交互系统的先进等等桨局,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腿拎窜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伴乒龄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侍,不难想象Q50的出色诡抖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盘请叉,同样母,作为宝马1系的车主博硼,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵。而剥离开车身的种种危,他们共同的认同就在于这三个字母猛:DAS   【什么是DAS农炼男?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)另,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竞说凤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旗樊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灸洪胁。   【DAS工作原理是什么跋颈?】   车辆转向时阀谰,不再依靠传统的机械连接遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庞挟,根据行驶路况和方向盘转动力度饯,速度进行综合计算恳斤藤,从而指挥转向电机机构实现转向冲闺籍。   三个ECU属于并联关系苯烩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萄吼、方向盘裴冬献、右前轮)捕劲仆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侗哄锈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时此宦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚎膊,恢复至传统的机械传动转向模式郴物队,确保万无一失撤湾昏。但在正常情况下螺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狭缆啥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颂。   【DAS汽车的优势干侣方?】   操控性篮官:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肠酷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娇婆酚,享受更多驾驶乐趣嗅慑吵。   【为什么线控转向比传统转向快敌烦款?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甲纲荆。整个系统中没有橡胶衬套融豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伶淳喜,因此首先从内部减少“延迟”耪斡。   【DAS对过弯的影响踏?】   转向相应得到改善瞥。传统转向系统堑,在接近弯道时荚吮皑,驾驶者需要提前做出转向动作褥箔,否则汽车无法实现平稳转向侠。而采用了线控主动转向DAS系统敦轰赦,通过消除内部的转向延迟队持,减少了预先动作的必要端馁抱,实现更灵活的转向淀队。而驾驶的感受将更加直接访瑟咐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力法赦,毫无延迟嚷。   【转向系统也能够减少疲劳绥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感良割谱,因此从另一个角度提升了安全觅阶羚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称庑侥辍)溅乘筛,12款参与测试的车型中参辩,在定速140km/h的巡航测试中绅蔷响,平均修正次数辑仇始,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欠摄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点落挠社。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莽灿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表季钨入:网上车市(www.cheshi.com)   当然绅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目放纳表,而对于传统车型锹,这一选项代表着发动机赊瓦己、油门踏板胆兴、悬挂阻尼犬翔、刹车响应等等方面的细微调整睦汞撕,而由于配备了DAS瘫芒雷,英菲尼迪在模式选择上错巨,更进一步的调整了一系列的功能扦快,如溅坑:主动声音控制系统贝、线控主动转向DAS菱、主动车道控制和主动循计俣淇埽控制系统ATC等等的设定烘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔼?】   通过上面的简单问答沤,我想我们已经熟知了DAS系统阀,在响应更快林迟颅,相比机械系统更便于维护矮廖袱,节约成本勉吮,减轻重量等多个方面都硕果累累榔妻。而任何事物都是双刃剑搅救,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里看?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生官,他的解释既简单纠孔谎,又复杂替葛,背后掩藏着十年之久的不断试验畴缎,推理美,再试验的科研过程晾食。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惠沧。而这些内容无法用数据体现撼晾,还是按下点火开关吧扑厦芍。   本文导航" "   《极速60秒》股胖、《死亡飞车》句、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》校哎,让车迷们大呼过瘾忍缄葱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撇坞当。另一方面帛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朔施褐,但开在路上肯定是最牛X肺群,最有回头率的妮袒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夺谈季,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吭、“真NB”这样的感叹吉矩巴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型老。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别档浪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浇借糠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枢痞复。    作为最具代表性的美系车型仁端小,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卵奋,五代车型熠熠生辉完。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泞建桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朗差殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕉,缺少了野马的一贯的风格抢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贤椒吩。 什么是肌肉车械锚吮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠢贯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矮奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逃抽械、具有强劲马力想斡、外形富有肌肉感的美式跑车贬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喊腹入,例如雪佛兰科迈罗坪、道奇蝰蛇京、道奇战马烂犊,还有就是本篇文章的主角福特野马辟。不过这些都是字面上的解释镁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烂。什么是肌肉车湘频颁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郡芳,科尼赛克Agera箱烈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粕配钨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狸。但实际上并非如此可靛,凭借自身出众的一面丸宿,福特野马在众多超跑中脱颖而出豁,成为闪亮的主角柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车防,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背舞夕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖秘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琅馅烤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果德。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疥侩甩,野马还是地道的童星出道!是的欢峰,早在1964年刚刚诞生之际枚颂,它就被搬上电影银幕帝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贫,也许大家有些陌生惯罕涸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品薪。在过去50年里撮滔景,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓶。    无论是哪一年代的野马蜕被酒,但凡出现在电影中耿吴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓢。衬托主角的英雄气概或是独当一面庙,野马都游刃有余碗卸。在近期上映的《极品飞车》中虑,野马更是作为整个剧情的主要线索步松,陪伴主角经历了人生的起伏朽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楞技枯,五门版的三款车型——耀真册、耀享坏、耀动分别为52.8万孤雷、57.8万扁恫申、62.8万祥背涂。另外还有只发售500台的限量版碌泌,价格66.6万元居腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闻檀,只是在色彩搭配上带来更多选择喀,车型配置也更合理獭狗类。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孪平,并且通过优化四驱系统猾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痉酬厘。揽胜极光一直被认为是外观控孝,但作为路虎车型对,它也有着同级一流的越野性能褪烩。这是款长着女神模样耍,也有着女汉子般坚韧的车雀菱。 外观激蚕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枫激耙,所以不仅长宽高没有变蕉蹦,造型设计也和现在基本一致涪。设计师只对一个细节进行了修改顽胃香,就是后视镜杉藐。新款车型后视镜造型整体感强孟,与车身有更好搭配效果箩拭。除此之外滩斑,极光传承自揽胜的城堡式车身乖瑰镁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姓。虽然极光已经上市有3年时间吞琴颠,但时尚感丝毫不减建屋浑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撩壤,极光有自适应LED氙气大灯俱牛、全景天窗等配置泥,兼顾时尚与实用性鞠池。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巍吻拣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰工,前后保险杠尺寸更大短镜。另外先傅,2014款极光提供了11种车身颜色捆,消费者有更多选择查。    另外姐邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达寄,是为了实现自适应巡航荷、自动泊车题、360度倒车影像等功能饯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贪魔,既可以设定与前车距离或行驶速度涪幕入,当系统计算出正面碰撞无法避免峭坞嫩,会释放最大制动力降低冲击速度邯令肺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恫,实用性得到提升茂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇滔,并不是说女性不能开茹搜肚,反正我问过数个女性朋友卢敲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匹,完全不是自己的菜巨俩氖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肚款,所以我觉得这样描述更加准确哼:这是一款为男人及女汉子准备的车统。不是说它不好彪,事实上野帝的特点非常鲜明取浑,优点也特别多搁,但如果真的不能欣赏野帝的外形墓锻,那么它的优点再多也是白搭桶。好了泰无墒,说的够清楚了汉豢仆,男性用户请继续看下去排伤,女性用户请酌情选择讲艇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版写,也就是售价24.18万的最顶配版本括群。配置非常丰富蔽柒壤,但较高的售价容易让消费者望而却步禽,毕竟男人也不是那么好忽悠的拇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓷垃茬。不过既然我们测试的是高配版本舞疲连,就来看看这款车刊侗,按照惯例贸狸丢,还是从野帝的外型设计开始酗佛和。   ● 外观膏酥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晦型,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑切。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吉女惧,野帝这种偏向硬派和复古的造型箔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑腿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愁姥勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僚碌控,这对于野帝来说无疑是个劣势存,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间让裙,国内汽车消费更是以大为美偏薯燎,野帝国产后尽管已经有所加长痹,不过还是给人感觉不大虐柔律。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徽,带自动点亮功能的氙气大灯骸熟藤、大灯清洗功能实、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肠复豌。日间行车灯采用光带造型匙崎轰,并集成在前大灯组内桃,样式比较简单寒浆,辨识度还是比较高的恋八赎。   尽管车身长度不算长矫,但野帝的高度还是比较高的孤氓,一方面是车身设计的就比较高大梯咕沧,另一方面也是因为底盘较高葱沤侗,悬架行程比较长传抖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm穿撂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讽临埂。   后保险杠设计的比较厚实柬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穿,也是为什么我们说它更适合男性车主乱蔑。倒车雷达是全系标配假趟,不过倒车影像和自动泊车是选配寐苍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摩规并。   需要说明的是垦晴,按照官方参数配置表客眉藩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犯,不过这台车并没有装配后挂式备胎涟娄酿,4S店解释说是同样是野驱版煞虫,有的车有后挂式备胎系,有的车没有华蜗,如果不要后挂式备胎匿却,可以减6000元陡涕。   十辐立体式轮圈司钞,样式符合野帝的整体风格侗倡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戮霜侥,规格225/50 R17良健醇。这款轮胎算是一个折中方案世梧故,整体表现比较中庸比氏码,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烂喝乾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慧。" "  2006年始撼款,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤罢透,没一年撑佳,这个品牌都在刷新着销售纪录谈帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑磕。2014年及,新的产品问世喊查维,这一次它不再效仿姑牌、跟随徘,而是独步青云湍菇挽。   在过去的几年里蝎釜,英菲尼迪的品牌推广是以设计晚洛、豪华为主要核心宪坍禾,由于旗下车型均以大排量为主味任看,并在操控性方面有所见地污,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫。作为一个初来乍到的年轻品牌澈酿仑,每一步的迈出都显得格外小心疮眯,在保证动力性优势的前提下陆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌澄脐,原因很简单庙搪纤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替,也就是不同于别人的卖点炒哆。   在同级对手们相继更新产品的时候趟钢熔,英菲尼迪一方显得格外冷静融壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度定,好在当它真正来临之时那,并没有让大家失望市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼外滤鹊。   在介绍这款新产品前吐兜,我想我很有必要做个说明粱溪歼,Q50实为G系列的换代产品掠恐疾,在2013年度墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车线嗣腾、SUV采用了全新命名汹蜜,即轿车使用Q字母江,SUV使用QX字母道袖钡,后续数字分别代表车型含筋,这样做有利于车型之间的关联度茄。   2013年讼,我的同事在经历了12个小时的飞行后翱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒氦抬,在回国后的闲聊中朝,他的目光坚毅瓤讽,言语中难掩一丝激动患彪,当然他对这款车的最终评价很高维,抱着这股期盼读侨,我们今天找来这款车拜啤伺,一同来寻味我同事当时的所感鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踩,所以厂商提供的测试车依然为美规版汀坡罚,所以动力统观登、底盘的调校诫困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭构,但整体设计与科技性不会有任何出入冷酬泌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说井,也算是足以解渴了尘。   对于设计语言四个字来说颗沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祈融,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的速弯,有时我甚至会想活闯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娩耐体?正因设计团队的不懈努力俺纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类。   低矮的车身舅卜膳,流线的车顶莲限,都是上代所传承下来的精髓肋间,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大良,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)身凄羡,这与宝马3系的水平相当茹扑,优于奥迪A4L轨火哀、奔驰C级等产品躬酒废,别小看这一举措钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泻晌奸。   对于轮毂轮胎的配备上隋,英菲尼迪从不走低调的路线尝绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熬乌去。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磋任赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屏屡读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衫趟巩。   本文导航" "  2006年始捅彤氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃灰撇,没一年校显,这个品牌都在刷新着销售纪录餐叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默。2014年换,新的产品问世嫁绥屎,这一次它不再效仿岁税、跟随私骸,而是独步青云戊姥。   在过去的几年里觅,英菲尼迪的品牌推广是以设计供肯、豪华为主要核心馁,由于旗下车型均以大排量为主市肛楷,并在操控性方面有所见地锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅珊。作为一个初来乍到的年轻品牌暗蚀,每一步的迈出都显得格外小心铅何篇,在保证动力性优势的前提下类秽噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀,原因很简单菜亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥,也就是不同于别人的卖点荆赐。   在同级对手们相继更新产品的时候牛磐锌,英菲尼迪一方显得格外冷静柒思,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱,好在当它真正来临之时便敲,并没有让大家失望吗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊。   在介绍这款新产品前府,我想我很有必要做个说明强瞪草,Q50实为G系列的换代产品妥捌涪,在2013年度唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车册猜、SUV采用了全新命名拜惶,即轿车使用Q字母碧,SUV使用QX字母推挖戊,后续数字分别代表车型甘履炼,这样做有利于车型之间的关联度默。   2013年末,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢冻谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田弥,在回国后的闲聊中镐愤,他的目光坚毅香随衫,言语中难掩一丝激动睫,当然他对这款车的最终评价很高惭八,抱着这股期盼诺晃,我们今天找来这款车啡驴,一同来寻味我同事当时的所感纠芦淡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡酚甩,所以动力颗厂前、底盘的调校沮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂,但整体设计与科技性不会有任何出入穆闻搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械驼,也算是足以解渴了黑。   对于设计语言四个字来说腺抄硷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毁施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇随,有时我甚至会想停迪袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诡佰?正因设计团队的不懈努力坝熬砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经及板。   低矮的车身磕甫,流线的车顶踢人怯,都是上代所传承下来的精髓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)身拇,这与宝马3系的水平相当瑰,优于奥迪A4L居副骚、奔驰C级等产品身,别小看这一举措队复投,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叉。   对于轮毂轮胎的配备上凑,英菲尼迪从不走低调的路线蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞋舌飘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趴惮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得圭混。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蘑、陆风X5触膝、全球鹰GX7鳖,但依然无法撼动它的地位扯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗡蜡,它就是CS75搏摔,来自长安汽车扦滥突。   在众多国内车企中瘸喉,长安汽车拥有较早的造车历史感胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年效,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锨坏寞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计广首俗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型期姐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面违悄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量短淳啊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脖趁备。   在对长安历史阐述过后笨,这款新产品更是令人期待龟。在2013年9月读陋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镀,一经面世便引来了无数人的驻足烈灿弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表团骂,诸多细节上的体现瘁,可以看到与时代的接轨须锹,说实话静式袜,即便与合资品牌相比背逻施,它的设计也毫不逊色哨煞玩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钵,在首次无伪谍照曝光过后绣绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戌。从车身尺寸上来看号灰疗,CS75在长度与轴距上的优势突出暴悔么,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堵徽孙。在设计上铺比锑,侧车身的视觉冲击力有所削弱缝,平和的线条增加了些许稳重感廊靶,而在配置方面绝不含糊诞夸,右侧后视镜配备摄像头小,为泊车提供了更安全的保障狡疟,此外17寸轮毂的注入描菱,也为整车视觉性增加了不少好评分划。   车尾的造型体现了丰富的层次感表嚷曙,使其得以回归至前脸的感觉了乖丧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔付微。此外鹊喷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朽情,可以看出CS75在配置方面的丰富性久。   本文导航" "  上半期矮巧魂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灵敛午,不同的设计倾向与不同的品牌定位拘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念混灌反。在“下半场”的对决中呕浮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搏舅。   点击阅读腐涛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表释阿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑞淋剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赌毛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐免,以应付那些五口之家出行的需求顽胸。行李箱空间的比较茅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廊,或者带孩子出行时劫梆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矢牵。行李箱内是否配备12V电源接口嘘虏盾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拒切,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多问逆肩。   ·模特A(不戴眼镜)身高叮:170cm 体重抄详:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挝略:175cm 体重欢效及:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掏手,长安福特此次也算酝酿已久了埠答,可以说即将推出的翼虎芦蝎,每个人都能从中找到自己心仪之处蒜算菏,例如极具冲击力的外形滥鲜媚、科技感突出的SYNC系统辫、人性化的内饰细节设计居、又或是强大的日常实用性椒碾,这次缆,同级对手们真的要小心应对了蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎阂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点憨懊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泉。显然劲疆红,在错失2013年的发展大好时机后世父,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棠金添,其实也能够走在大部队的前列眉伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徽苫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多端。眼前一遍利好埃揽般,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弟牌船、雪佛兰TRAX话羌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位难弄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布定浚,至今我们还没有看到实车丹底磕。从目前的情况来看谈,它们很快就会来到我们的身边极潮厂。正是这个原因加,在日内瓦车展媒体报道结束后兔把嫩,我们并没有着急回国告兰落,而是完成了几款车型的海外试驾燎措、测试和静态对比的素材搜集粉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悄邓。   看到这里颂挞,或许你会产生疑问娩停:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱沉?坦白地说钉悉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钾来汞:1.它们必定会国产并且在国内销售科,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倪鲍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拿群涸,只是一些细节针对本土化进行了改造厢笛,但外观内饰设计示汐希、车内做工齐、人性化桃伺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矗拦申。综合上述所言垄吴仑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俊钢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诉磐伦,感兴趣的不妨继续看下去绥矫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捻确,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暮丹。例如CX-5类瓣、ATENZA阿特兹刑匪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奉田耪。最重要的是刊,它们不仅有所创新寇快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烙问。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋念,再到如今的Axela昂克赛拉晨,马自达3已经历经三代车型的演变萝杭。据长安马自达相关人员介绍枫蠕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袭土蹋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话北,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴策霉。它的眼神更加犀利郡,车身线条更为动感荡抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹系附,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猩氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艇士,犹如猎豹面部独有的黑纹标识规嵌碴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线公、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缓络。另外箍馁倒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神加。据厂家人员介绍吻募,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胸措劣,使它的整体视觉感受类似红酒一般祷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁穗帘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宪,两款车的轴距同为2700mm媒蓟。相比同级别其它车型蛔貌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锣锨喂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻场,不过轮圈的造型稍显普通氦哥,不够运动岗蹬俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炔团淌,规格215/45 R18维领,抓地力表现不错驹虫幸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侯佰龋,规格只有T125/80 R16柔。   尾部的设计不算惊艳摊恼推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全父。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性履枫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撼牌释,这在同级别可是十分少见的疙。" "  说起海马福美来靶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆剐,转眼十几年过去懦嗡,福美来已经迎来了它的第四代车型岸盆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邵邦堡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炔,新一代福美来M5采用全新平台打造徊巧边,不论外观还是内饰廉匙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冬巴。在此之前矫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞妈担,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琉珊抵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧樊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格须材挞,宽大的直瀑式进气格栅夸钙四,大面积银色镀铬穗,符合国人审美奖拣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庞叙乘,腰线采用分段式设计把,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韧陷惫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呻傲汕,凸显运动感善附噬。但只有左侧为真排气口轰蚕背,右侧仅作为装饰扫漏。" "  对于中国汽车市场来说汰,凯迪拉克属于一个后来者钝,当然这指的是豪华车市场烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地监徒婆,那可真要拿出点真本事搅。凯迪拉克也明白这一点慌,去年就将全新车型XTS进行了国产搭胶每,并且上市销售度扳,销量也是比较乐观的陈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里附关,无论是配置上还是动力以及外观设计上袭恫咕,至少能让大部分潜在的消费者接受碎潜奇,这确实不是一件容易的事情蛔麓。于是氰贝泵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款离工璃,对动力和安全系统进行了升级犬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倾,仅有一款36S铂金版铺斗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椿。   2014款XTS 28T铂金版外观屏:外观延续36S铂金版的设计女。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拱橇拾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烽,在其他方面则没有做改动沤尾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酵,没有做太大的变化醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上退七。   XTS是一款善于运用灯光的车么桑搪,它将大量LED元素装备在车身各个部位避就惭,正是这些时尚元素的出现蹿型狸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廓焦,获得了更出色的细节表现力喀拆毖。这些称不上优势的细节表述扳填午,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方被逢秽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顶看奖。尾灯依旧是LED垂直式的造型苯髓拉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钳就态。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒劳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现佬村。早在上世纪五六十年代强痊,Citro?nDS就用上了可变悬架炉哥、随动大灯防淡娥、转向助力坞歇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾罗,加上极为飘逸的车身设计累磺皇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样火凌堆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胺,2011年长安标致雪铁龙成立漏盛孤,到今天我们测试全新DS 5LS红棘匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实博步,音译的中文品牌名念起来很接地气虑:长安谛艾仕绞屋,有股莫名的喜感纳司雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉亭矩,是台正儿八经的三厢车吕挡涪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辖拱竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岸瑟沮。如今聚管详,马自达6已经发展到了第三代席,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊星,它的名字叫做垫爱:ATENZA杭全。之前我们已经解读过进口版本啡钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪竣痊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母随。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筋么赡,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈倒,还有更加令人期待的2.5L讽。   注党奢:此次测试中弯哗,红色车型排量为2.0L耐同赐,黑色车型排量为2.5L蹭。国产ATENZA目前还未上市庆蹲,此次测试为抢先测试糜同蓝,车型为试装车环寞巨。   截止到发稿时焙档,官方宣布堆隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”里酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霖确,上半年上市销售狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸,我们还是先来聊聊外观勤龋某。相比进口ATENZA型,国产版本在外观上基本没有变化脑矫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份想,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吝暗,“下”这个字可意为“以后的”坎恼,用来表示那些目前还没发生的斤限梅、未来也不一定发生的事情蔷钦畦。比如有人说“下次请你吃饭”呻泥,谁知道是不是真的!同理埔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慰界,实际上暗藏了一些不确定性咯:它能引领未来汽车的发展趋势八?或者只是一句空泛的口号稀?这是我最关注的问题该。   当然也会有人更在意其它方面净蜜,比如外观内饰和空间等等惕抹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述别,本篇文章的最后也会提到祥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箱能歪。   关于下一代城市SUV的概念冒态昂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋尺。在他们眼里疽狭,很多城市SUV都太“娘”了公系,连个小土坡都爬不上去怎么行歼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋糠、勇于冒险的心戈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲸操,真正能够经受得住野外挑战的车并不多说表信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刷怪,它能够去接受户外的挑战罚薄疯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朴井侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乡换,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售髓火伞,目前主打3.0L排量的三款车型轻,都搭载三菱第二代超选四驱系统捍,售价39.8-45.3万元宝牡委,最高配的精英超越版多了后差速器锁止愧蒙俯,还有一个最简单区分方式焚翅,只有精英超越版才标配后拖车钩们戏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史书妮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拿灿豆,陆续又在第三代(V73绿袒、V77等)和第四代(V93叹囊、V87玲、 V97等)等车型上装备底丰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尉、四代帕杰罗)念鲁痢,现在销售的为第四代帕杰罗地咐姑。   如果单从分动器的挡位看忱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凹哄,拥有2H第、4H熊惠兼、 4HLC楷劲懂、4LLC四个挡位讹犀,在后两种模式下袜,中央限滑差速器LSD被锁定娜臼背,为四轮提供均匀的驱动力妊堂。不过值得注意的是屠暇赡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庭,前弧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭入,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堡,正是这样的全路况实用性跋下沮,才被成为超选四驱系统文。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喘,可以在2H冕杰、4H挡位间随意切换废鲜弄,当处于4H位置时呐撩弛,它相当于一台全时四驱车型薯技龟,可以提供更好的抓地力和驱动力精,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面始捣,而处于2H位置时锤轻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幸,不过这样一个大家伙油耗不会太低秘陶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝低失,4HLC模式时蓖楞从,中央差速器锁止谐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萌,不但锁止了中央差速器烙,还拥有更大的扭矩输出筋裴,此挡位的传动比为1.9:1途疤,扭矩被放大1.9倍计良,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泥,4LLc就能派上用场暴肛苫。在车内刚撩,仪表板的中央会显示当前驱动形式型参,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撬惹,并随时了解到现在所处的驱动模式竟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舍退,应付一般路况毫无问题椭寐,但如果长时间处于极端情况下谦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伟钩粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫩,同时也提升了整个历险过程的安全性秃,因此光有一颗狂野的心还不行沏矾,还有选择一个可靠的伙伴掸圃。 责任编辑秒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品删火,已经上市四年了锯耍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丘阔,跟老款福美来相比档次感明显提升哦峦。除了看得见的设计差别摊,福美来M5在配置络骆刑、空间方面也有不小的提升陇拿炕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唾,1.6L车型会先期上市起,后续还会有1.5T车型推出簿锯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本儡,其中手动挡共有6款仑午,自动挡3款星头,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型警绰稠,厂家介绍说叫旗舰版喉陈论。由于厂家没有提供参数配置表丛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孝。 ● 外观静统插:中网造型似君威霖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面认,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头握箍,尤其是车身长度奇,福美来M5达到4698mm形,超越绝大数同级车的车身长度杜寞。跟老款福美来相比呸奠,福美来M5的车长贡诉、车宽和轴距都稍稍增加一些链秤,而高度降低了3mm扫翱。   因为长度和宽度有明显提升唱钾哥,高度基本不变剩闲,车头设计的比较厚实弗涛舍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的党撵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抖,格栅同样采用镀铬装饰蛾糖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲居称。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现描刷荤,老款福美来就已经开始采用娩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盼放荤。中网轮廓稍有些不同辆热,老款福美来的中网较矮封簇,而福美来M5的中网稍高县缆颂,看起来更加厚重吞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构托煎枚。除入门级车型外姑山,其他版本车型都配备了自动大灯凄姆违,这点还是比较厚道的奈,老款福美来全系没有配备自动大灯芬戒柬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诧翘煤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬问飘费,能明显提升辨识度抠店枚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灿峰祥,是2007年买的亩,到今天行驶了9.7万公里左右帘。日常使用中油耗7-8升/百公里冠谩拨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题食。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剔,第一就是便宜蓖该,全算下来8万;第二就是配置高杯项踏,07年8万带皮革座椅箔、天窗存、自动大灯和倒车雷达的车不多恒吩寺,而且空间也算说得过去径缮昧,总的来讲这款车符合预期姥,坊间说F3小毛病多抗,不知道是批次问题还是命好酸,我家这辆倒是没什么事儿侍期攻。新F3于今天上市弊秆,领导说我算车主谱,于是我就来了疙哩滩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踩猜弟,聊聊老款在使用中的各种感觉瓮。   ●动力及悬架聘犯及:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恰湘,动力够用趣,只是起步比较肉宛函,1挡和2挡齿比跨度偏大驾,走起来后挂入2挡转速掉的太多童淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卸烘韩。   油耗日常市里开7-8升/百公里步弛,还算满意堂犬疥。悬架初段有些生硬翟刀洽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辑,对于颠簸的过滤一般轰枢馁,后段软挎,拐弯时车身倾斜大管锯贺。总的来说算是个合格的入门级家用车枯繁。   ●配置及人性化设计巳:   比亚迪一直走高配低价的路线省漠,配置丰富徊叉卯,前面说过扭,皮革座椅妈、天窗天、自动大灯和倒车雷达都有所配备磐颓,另外伺惊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针美,虽然不好看杯倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虏施疤。没有行车电脑显示屏许趴拎,无法了解平均油耗沟抠聊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枚番,首先价格便宜体,其次当年没有也不新鲜)腥戒管。   人性化设计方面唐涸,四辐方向盘比较细侯凸肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤练献肠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糜,四个角随便按一个都能触发橇缝饥。日常小储物盒好用丝,票据券斗、手机和水都有地方放吐,不满意的是门板储物太忻夥埂(硬伤)岭窟案,平常只能放车证之类薄的东西寂荆,连杂志都放不进去括碧,后排基本上算是没有储物空间探。   ●做工腑板: 内饰和外观各方面做工比较糙校,主要体现在接缝上功墓,不仅大而且不均匀围乾华,这是急需改进的癸下。   ●空间拈龋量:   F3轴距2600mm弗,我身高190cm撮,有时候我开车故无,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堵坊。后备厢空间大幻,而且比较规整律衬,用它进行过几次小规模的搬运炒擞,还可以巩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尺忱,试驾中我也重点根据这几点进行体验藕,看看新F3有哪些改善和变化踢掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱隧陕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲁,仍无法挽回姑娘们的心窟,如今她们只爱大长腿和都教授妥洞瞎。不知道你们发现没有酣妓集,宝马在汽车界引领着同样的潮流悔,硬邦邦的3系速即皖、5系换代后都不再凶猛辣噬蔚,舒适感和精致感倒提升不少便。现在轮到X5了姬卫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煎拧,我勉强同意这种观点壁浅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酣送,更显精致澈论氨。总的来说净蜂,它不太凶寇得蹿,更俊美一些稳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邦悍,除了外观与内饰的小幅调整外忱判皑,改款后的逸动引入了1.5T发动机来娟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘫刷,逸动采取了1.6L家庭够用册礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疤干辽,一个争取“各门功课”都不落下颠捎辞,一个则是专项选手焊脊末,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壁培卜。 ●外观活棵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苦溅弛:轮廓流畅典豢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫡迪、瑞虎系列蛇绰、风云系列及QQ系列)敝堕,同时带来了转型后的全新车型锤态缎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笛毖陇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用回狮迹,更是出自海外设计团队之手副,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剩卯猴。" "  刚进入社会的年轻人靖梦俄,它们也背负着太多的压力脑,在家庭事业初步稳定之后闲,一辆车对他们就显得很重要堪肺稿。致炫就是一个体贴的产品骇膘谈,它有着炫目的外形倦损,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缺伴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上动。从Yaris雅力士到Yaris L致炫得暖滤,变化的不只是名字梢齐椒,更是尺寸和定位第蹿槐,风格和潜力双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匿,吸引着更多年轻的用户群体强。   致炫外观灵动时尚冯,带着一些年轻的运动气息霸蓬,车长为4115mm掇揪寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛,比老款低50mm;轴距为2550mm料塑,比老款长90mm鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘸迪扮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恨捌纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秤澳剿,这样的设计更有利于致炫的散热闯氨娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句封,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐丝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匙地,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友非,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唉拦。   在ABB的阵营中咳沙瘁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗣匣,他们的目的很明确旗,就是抢占国人最热衷的这一市场僧喇烽。对于奥迪A4L阮、奔驰C级圭讳、宝马3系而言充襄姬,三者都有着不同的亮点与喜好者头独速,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梅搔。   在这款316i消息正式放出时脐,包含我在内的许多人都会想到一个问题凉,那就是究竟会减配成什么样尘拘?但在实际看来撂泌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汤。无论是进取型还是运动套装版齿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔡天变,当然如果你肯花7800元茂泻享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筐。此外拟踌虽,对于现今发达的网购来说谴螺裁,这个根本不叫个事掳顿腻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擎特,此外还有多种款式的副厂总成可崖盥埂,质量咱们先放在后面凑囱堂,至少价格实惠也能达到美观的效果鸥。   虽然入门级价格不足30万柔偶酞,但你却可以得到一款原汁原味的3系倾,在定名中你就不难发现诞褥悲,316i中并没有“L”拆汐极,它是基于标准轴距系列中的一员喜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祥,对比现售的奔驰C级搁冗浆、奥迪A4L而言讹就,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劳顿,这是国人特有的爱面子传统贿盆弦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斗赊,他们自然也深知这一点错品,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫侗囱,单出排气也与320i的相同竞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逃,不过这一项在网上也是可以淘到的受,副厂价格也就100多元妓牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苯攘,然而在国内风,它还是一种小众车型界。可喜的是涩,近年来随着“旅行”文化的发展抒,旅行车也渐渐被人们认可孺爱挖。在我看来松,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢湃羞,一种是像奔驰C级旅行版曙衅、沃尔沃V60那样抵拿,通过个性蚀镰苫、漂亮渺彼梳、动感的外观设计获得年轻人的追捧戌穿琴。另外一种则是踏踏实实走低调露翰奖、务实的路线锰,用内涵打动消费者吓商,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦怒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柑,外观慑、内饰进行了相应调整箔朔,配置也有所提升背毯餐,动力系统则保持不变呻伴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸽媒,售价33.48万下猛谦。除此之外肯访窟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宪渭,指导价29.98万吓。   在介绍产品之前发扭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹稿高。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逝,1985年耐凰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂络,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡龟芯,这正是斯柯达的前身莽。需要说明的是习,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢犀蔡,并不是指该车型限量销售骸潮卸。   ●低调肖刃戈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看处,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版感懈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60此,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梳娜烙、稳重豹轿,所以严格来讲施统,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潭秋达。从上表可以看出桐弟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脖眉掸,而且更重要的是墩,速尊的价格更加便宜蛊娥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诧。全新样式的中网格栅更具有立体感晃林恍,大灯组内加入了LED日间行车灯抨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矮精棘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挽,朴实诽母、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埠硷,并具有自适应调节功能盒旅琳。新款车型的前大灯造型更加犀利瑰噶梁。此外楼侵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柔施翠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孰,简洁修长挤炭热,没有太复杂的线条勾勒肪衅肪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柬汝,规格225/45 R17位惺,这是一款侧重于节能环保的轮胎怠麻才。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吻泥徊,圆润丹妨煎、饱满芯瓜、协调诲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂敝恕、耐看得多苹矫僻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踢功僚,尾门上的线条层次感比老款有所加强收釜。此外沉雌,尾窗上沿的扰流板护、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兄催槽,让速尊看起来很有范儿类屑强。对了插,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炽,一般人还真有可能会被它吓到拿礁,其实它的心脏只是一台2.0T规够。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)散七泪,在北京借着区域上市之机涝呛,我们再一次体验了自由光的越野性能汗。作为越野车型的鼻祖拎邪,Jeep用自由光再次向人们证明拭,即便做的是城市SUV祈册艰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹤痹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痪拾,但是在四驱系统上殊盎,Jeep却有其过人之处肋盼痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谁扛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜂坑木。    简单来说欣铃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配小衫锻,也就是说吧补号,当前轮打滑时孙苦诽,动力会输出到后轮穿蕾婚,使得车辆依然能够前进亢富。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温、交叉轴这样的情况)矫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咆,脱困就很困难了魏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扮眷疥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凯贰败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煞恢,以横置发动机庇鲤能、前轮驱动底盘为基椿健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴路痉圃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纲,实现100%前轮驱动句,提升燃油经济性伺,而且它的后桥也具备多片离合器结构酒粗,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢,起到限滑差速器的作用怖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阮贤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宫,还具备后桥差速器锁止功能粱,实现左右车轮50:50扭矩分配亮魏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粹农答,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杜拴。    在实际体验过程当中疏律,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吨窗墓、交叉轴刀、炮弹坑律、搓板路等等越野路面燃桑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中念,越野能力无人能出其右弘受唱。    然而作为一款城市SUV途纯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敌。    另外抱纹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统观扣。相比同级别的SUV氖棵,虽然在越野性能上依然具有一定优势史想,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硕搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋,但是进入这个价格区间以后构魏廊,消费者选择的范围将更多兄杰粱、更大揣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搪归囱,在竞争力方面依然不具有明显的优势堵饱阀。    或许尽早国产化降低成本毖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湘醇肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焚渴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧烂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寐偏。如今祭,马自达6已经发展到了第三代纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狸蚕小,它的名字叫做篱鸵俏:ATENZA祈。之前我们已经解读过进口版本雷玛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惋奶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖克。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力角,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉壕抗,还有更加令人期待的2.5L沛栋淀。   注腻:此次测试中璃欢疮,红色车型排量为2.0L刊,黑色车型排量为2.5L梦冷烽。国产ATENZA目前还未上市岗偷,此次测试为抢先测试瘫,车型为试装车乐。   截止到发稿时旅,官方宣布煤千同,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮儡梦,上半年上市销售亩俱售。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吻沪,我们还是先来聊聊外观成啥付。相比进口ATENZA函,国产版本在外观上基本没有变化涡倾管,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翔墓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崎饲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泪宽潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揪,它不同于以往的两代马自达6察窃履,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誊醋劳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啪蜡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夏每。总之从结果来看试申,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奠现毙,希望它能够像老马自达6一样墙,百看不厌榔瞄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拴身,仅针对这两款车型来说姥构碳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枚,而黑色则太过低调讳酱勉,完全掩盖了车辆应有的魅力持。ATENZA的红色与大多数车型不同皆蜕事,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奴裴际,不俗套率。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卢,轴距为2830mm持拍,与进口版本相同炼。相比同级别其它几款日系车型毯踩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旅融梯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炽蔚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琼现,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烈效,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源殊,科技感差了一点拳腥氮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廓汲切,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意螺汰鞍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诺惟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墓,相比之下确实显得小了一点牌,为什么不折个中葛,采用18英寸呢矛漓?   两款车的尾部设计几乎没有区别袜唯,尾灯样式相同道,双边共两出的排气管(没错芭筛围,为了表达更直观莆练、清楚乌、无异议茎师挺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分率膝,这是马自达6一贯的良好作风凳劝天。总之蠢埂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氓窃哼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匹,谁都知道SUV车型最为畅销狄侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篓晨韭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扔,而卖得好的却还是那么几款侗劳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙头犊敝,还要等到试驾之后才能给出答案旦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侈嘘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赁貉。从风格上看鲤,海马S5偏向时尚僳扮、运动秦漠仇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睡。而在配置方面泻慧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭剔。根据目前了解到的消息猛,这款车型的起售价约为9.5万酣窜巳,如果消息属实的话官,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平田,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗括精?   外观小舌:设计新颖踌谩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位使据,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祁辩尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驼,也将它的风阻系数降至0.34馁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勒丝痊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴角,比例上感觉怪怪的骄床蛋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辉,有效地提升了视觉效果贾萍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诺秤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愤碑防、转向灯以及雾灯双牢窍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筛肯衔。   作为一款紧凑型SUV庭茶其,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金袜,轴距达到了2630mm脯共拍。与同级别的海马S7相比淳,虽然在车身尺寸方面有所减少欠疮篱,但轴距却多了11mm韩荣驹,整体空间表现令人期待柑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孩据侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒲稗扁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17年冒。" "   全新的A3备受关注培四犬,这其中的原因有两点陈伞,一个是加入了三厢车型僻街都。而另一个烁哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媳购。只是这台车来到国内较晚梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赏钢磊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地控卤,简单明了的说耪纲司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刚顾,而必要条件是横置发动机薯粪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮氓,但消费者从中又能得到什么煎墓?如果按常理来看盼挽,对消费者的好处应该挺多的群趴,比如车更便宜了凸颗壁,就算车不便宜配置也应该增加了袖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛾剁。但上述这些还只是一种期盼靖骚碴,毕竟这个平台的车型刚量产不久溃嗽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祭牵篡。至少高尔夫7是这样锤,而全新的A3由于正式的价格没有公布慕车憋,所以也不好定论腔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扁哪,这次引进国内的共有四款车型榔嘿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蘑粕蒜,6速S tronic双离合变速箱碱堕。在本月的21号弹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伐。相比老款的两厢车型类,轴距和车身尺寸都有所增加菠趟戳,而且在轻量化上下了不少功夫广惟倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盎,但在配置上基本都可以进行选装场蹄贺。由于三厢版为新增车型遁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙路。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜕沧斑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市先停鹅,“小改款搜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款紊,而值得注意的是恐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伶撕丹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楼逝。”吉利控股集团副总裁宿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剿眯,欣喜之情溢于言表椒南。    亦或是巧合革跑纳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肠夸差,一方面涝磺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贰阀澈,另一方面鞋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域激,种种迹象表明酒床唤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祥。   诚然沪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乌蝎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”囊迁供。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睦岔蔽,孙晓东对媒体表示婪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浪很,吉利收购沃尔沃之后秽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玩响,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宏慨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒋慈。" "  在国内场,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畔,它凭借动感的外观憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汞,后来者RV4什脸、途观灵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接办磷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比板,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎困杠吨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了信娇。而今年破同抒,东风日产给我们带来了第三代奇骏算努,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栋嗅狈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒焯防恪,年轻化仙狄弊、动感化的外观设计就是最好的证明罐糖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帝避镭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藏淌锣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眯潍比,层次感以及运动感比老款强太多了乡市。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薪闪辆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条性眷仕,流畅的曲线让它不在干巴巴冠倡,整体饱满了很多铰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯关纯鸽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纬。   在侧面线条的过度下潦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酶雾胶,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掂炮陡。后尾灯变化更为明显危,竖条造型变成更为接近长方造型恋师。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忿傻,一定会想起Jeep房拿钞,提起Jeep廊却,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了林,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拦卡覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甭容,看看它在这部分有着怎样的表现香。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鬼并,并且不可选装以外差背粱,2.4L 豪华版可以选装该项配置全,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茹反,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妈段,从功能上来看比较全面权渤工,下面我们就一起来看看它的实际表现妓。   更多精彩视频船敦撮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘘,调整比较细腻略拆傻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搪辱修,而且还可以停得很正氮门。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可套。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剿味祁,如果继续操作玛添师,系统则会中断本次自动泊车鸽绒凄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题成,我一定会把奇骏放在首位途佃共,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款及,性价比非常高够。不过自从2008年上市至今的6年时间里缆,它始终没有太大的改变墓,另一边竞争对手们却在不断进化录,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者额勤昂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慨随,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘片封狗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惮钎协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椒,而看到新车的第一眼就会让人感叹彭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砷删每,并且也是该平台衍生出的第一款车型塘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锰镜绿。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬淌,新车则显得更精致莱,更有设计感纱谓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莱香墨。当然攻故,除了视觉效果之外廊偷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了感郎藐?这也是今天我们需要探讨的问题扣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搏上:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裁,我们本篇文章的测试内容并不全面骑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唱电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧歧宪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章句瓷呈,里面对新车外形欣、内饰等方面都进行了详细的解读饲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狄涸。另外吞枫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柿却。   ●增加更多高科技配置寸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缕,除了拥有出色的设计闺酷、良好的工艺和用料之外苦降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栋,翼虎就是个很好的例子捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躬。如今的新奇骏身上疟船裤,我们也看到了各种高科技配置莆栖希,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蠕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖惯浩,在两年前它就已经崭露头角社,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悔蝗勿,连控制面板都完全相同哇哦。虽然东西不算新媳庙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恃滥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤片侮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梯扁随,汽车作为生活中不可缺少的一部分纯丹,也同样要跟上潮流熄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隶淌,很多的印象都集中在日系的丰田车上伙贿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等无鞋,由于起步较早翰,所以在混动技术上都比较成熟僻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势峰煌,另一方面就是对环境保护都有一份责任反捶。但能让人印象比较深刻的不多撑嚏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荷饰。经过一天的试驾体验惹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车导擎。   外观方面弘苦敬:设计大胆前卫窗坞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挟惋烈,给很多人的印象就是模仿茬婚奔、复刻椒黑,aygo苟、花冠多缆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪。实则也是没办法的事儿菠土,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霞叛,不过从秦看来及详氨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怠淬瘫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憨息,整车设计偏向年轻化菲,前大灯内加入了日间行车灯湍揉。车身尺寸方面菊角,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲜沪狡,轴距为2670mm醚盲吭。   实质上朵,比亚迪秦的外观特色鲜明市,个性十足年函草,他并没有针对大范围客户群体而设计却,更多主打年轻穗存镁、时尚元素崇确递。这样一来眷饯,优缺点也相对明显竣息,需要一定的时间让更多的人来接受他佳勘敬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桂,充电方法非常简单也很安全勾。通过家用的220V电源就可以直接充电砂卷莫,但是要采用三相插座姐郸。车内的仪表盘可以显示充电信息认,包括电量以及预计充满时间汝欣色,而且还可以选择预约充电凭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帝擂,虽然我的“档期”已经很满阮,截稿压力山大芯。但作为潜在车主贺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叮,它和福特嘉年华忻猛、大众POLO会有多少不一样惭架,谁更值得购买全莲。我想这也应该是大家都很关心的问题稗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡扰,以供大家有更多了解玛说会。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恕酬嫁,分1.3L和1.5L车型醒侧确,提供5挡手动或4挡自动变速器肚。这也是国产的第三代威驰车型馆庭,相比老款车伍泞煞,新威驰变得价格更低宪、空间更大臼弊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隙闹单,在广汽丰田4S店中销售滔,价格区间6.98万-10.88万元菲乃矫。两者动力系统醒、内饰设计完全相同萍。只是外观分成两厢与三厢令,配置上有细微差别而已嗣。好了茄檄汝,我们就从外观开始说起勿拷撬。" "  导语攫促:在新能源汽车研发领域黄段,比亚迪一直是领跑者弟狸萄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筏犊疲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烤库匡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偿,能够开发更为节能懈帽、环保的电动汽车产品小,实现性能的提升和普及应用端尝韩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凸。   历史上秽换,秦灭六国便蓝缎,结束群雄割据时代购,统一中国睬倾,开创了历史的新纪元汲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆底小淡,势必证明其在以下六方面的实力关挺:   一示、比亚迪秦到底有多快勾痉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袜溅妥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粮,23%的车型在8-10秒舱狡,17%的车型6-8秒甫瓦疲,仅有8%的车型小于6秒墒磺阿,代表车型如保时捷卡宴4.8L篓提。今天踢滴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吓侈惯,秦百公里加速为5.9秒雄戊,而记者实地测试时讽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汉。   跑得快自然有其道理镶惜,秦具有“双模”动力年习,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合题,在混合动力模式下降牟,秦能爆发479Nm的扭矩筋,某种程度上可以与那些超跑抗衡比晌。 二插磊、秦油耗到底有多低帕?   根据国际标准测量核算超税蒋,秦百公里油耗仅为1.6升厂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式譬刊冬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式播,纯电动模式时碳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伤愧,整车自动或者手动切换至混合动力模式连柯。在所有模式中邢,秦还能进行制动能量回收晨赫,即电机向电池反充电维哩喊,每百公里回收2.5-3度电饥纯品,可以多行驶约15公里互渤。 三吝、秦充电到底难不难瀑?   一句话回答唉晚:有三口插座的家用电源就可以臼屁,就像充手机一样方便底。秦的电池容量为13KWH萎美,可通过220V电压方让,3口插座吓簇,4-5小时充满电攀港。秦随车附送一个智能充电包咆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拣氏。   四施厢斧、既然用了大量驱动电池俗,到底安全不安全?可靠性如何悄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池零、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叛弧熄。单位能效比谅逃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咸腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反狭熟负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饯胚,是目前市面上最安全的驱动电池箍丸,没有之一烈味。   可靠性方面贺厩,据比亚迪测试糖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑且耐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韧,业界罕见歼卿搐。电池电芯甚至终身保修鼓酣。 五柔粟、秦操控驾驶会不会很复杂犊典炕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踩汉,习惯之后甚至更加简单捞皮尸。新增纯电模式仪鼓耍控驾驶少靶舰,更安静奥、更节能肖痞抚。   六痊虽、电池组电用完了如何行驶填架挖?   据技术人员介绍慰岭热,秦本身不存在电用完的情况妹。电量不足时痴涪避,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汀看。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谋。   此外疽,行驶过程中惶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疮粗,并储存到电池中碉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安零,其次是QQ me疗录疙,PT漫步者之流碍,当然还不包括那些“只识其样壳柔、不知其名”的人群倾稗抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帛,它也是双龙汽车最具标志性的车型糕。在迎来双龙新柯兰多之后歪凉缉,就在近日耍莫镭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跑隶锣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侣汹,但却让我们可以由心发出这样的感叹哇,爱腾终于正常了帽埔氢。   从推出2011款爱腾至今慌戊,已经有近3年的时间骏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舅锨蹄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锑互。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怂蛙,伴随着2014款爱腾的推出驶铃,有关于这款车的一切踞,也自然成为历史甭苹,被我们封存起来断淡沥。全新的家族化风格设计奉撮浩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路权。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曹酥忌,与新柯兰多相似的样貌日蕉驹,让新爱腾不再具备专属性堆。没处前部细节的设计晴催,都是那么平易近人段普,平庸的再没有任何特点谁叼捂。可能人就是这样尾兔,老款爱腾在售时群呈承,人们总是说这款车有多难看校,有多奇葩膊,但当它真的成为历史后呸欺,我们又会感到缺少了什么镁霓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讥汞傲,但还不至于让它从中获得什么优势晨孪舅,车尾部简单的几处变化石,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅顾典。现在在大街上烈拣欢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爸损敲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烈。   本文导航" "   这年头在路上跑着社涂梳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羔喀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陷题,把自己造的车不断的加长烫,就算不加轴距也得把身子给拉长函。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弥期是、大型车上称,感觉有些资源浪费记矾手。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车既隙,“L”的作用才更加实际袒江忻。当拿到这辆YARiS L 致炫时戏擞,小惊喜了一下户。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了温,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迸、大众polo畅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势划。目前这辆车共有两款动力梨、6种配置车型在国内上市胸,指导价格在6.98万-10.88万之间筐婆梢。由于新车型且上市时间不长腔习实,所以目前的优惠幅度不算很大琴淖,基本在3-5千元左右便。(个人观点黔:致炫晶锣畔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洪,厂商指导价为8.7万-10.68万哺合,搭载1.3L/1.5L发动机唾,5速手动/4速自动变速箱剖弄。" "   曾几何时倾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦羌,但却没有获得国内消费者的认可逻僚。如今厂疲纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羌窗,其售价区间为15.48万-21.98万元氯藏,相比老款车型有所降低洞佬。另外腿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惟连,并针对柴油发动机进行了重新调校铰溯官。下面就让我们通过试驾体验拌估,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化份腿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芹,并采用双龙全新的家族式设计琶,整体风格与现款柯兰多十分相似申添煎。然而牌敬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遣图浇,其车内布局依旧与老款车型保持一致雀步,略显缺乏新意葱父。   小结世捣趴: 相比老款车型来说情瀑狭,新爱腾的外观变化令人欣喜倾祭荆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挺佰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迟立鼎。不过合,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沙容,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扒加。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上深,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)破。在海外市成∈伞,新逍客提供3款发动机家,配备6速手动或CVT变速箱钩镣涤,在英国的起售价是17595英镑滴。与现款车相比蠕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处受。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了路。 ● 外观介绍圭浇粮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禾菇:宝马2系Active Tourer儡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沉窜备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闷涂怀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴愤?车展上的展车给了我们答案废秽掠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月别酸慑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵绩,而在正进行的2014日内瓦车展上毙隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘫。和两厢版一样邵形,全新标致308SW基于PSA的EMP2某群祝块化平台打造缸醇始,造型新潮时尚筹略挡,细节设计则突显旅行车的元素碳蒜亨,保持一款旅行车应具备的实用性獭矾课。据悉妈煞露,该车将于年内率先在欧洲市场上市盎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掏比,相信国内消费者很快也将与它见面媳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娘,全新标致308的旅行版如期而至共。从整体变化来看甜霉,它在保持旅行车实用性的同时窝,将重点放在外观颧、内饰的调整以及配置的提升上椿崇,新潮的设计更是让人眼前一亮栏。在我看来痕顷膳,它的变化是非常积极的焚定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高貉细暗,现在它要做的就是尽快进入国内旁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迟嗽芯:   静态评测    ?   更多精彩内容许:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馆牌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伤己去。早在上世纪五六十年代聊,Citro?nDS就用上了可变悬架澜砂些、随动大灯钙疮、转向助力箩陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奸,加上极为飘逸的车身设计拨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样井思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟裳毖,2011年长安标致雪铁龙成立匣,到今天我们测试全新DS 5LS轻青崎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾梅潍,音译的中文品牌名念起来很接地气吕:长安谛艾仕委畦,有股莫名的喜感瘫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器十嘶,是台正儿八经的三厢车沦。   ●外观芯:考虑国内需求戏挝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犁堪毛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5协藐,后者里里外外都显得格外前卫佳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度交挝丘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胚俯督、更好接受一点舞扁。当然裂,前提是得保留住原有气质曝般。   在这张全新的前脸上沉讳蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇瀑惮,官方把它解释为“飞翼”谭纷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纤,由于边缘不是那么锐利赤攀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赦协谐,接受起来没那么难寐长赐。   车身侧面和尾部看起来很饱满怯、匀称兽,其实我个人甚至感觉比车头更好看盾苔烦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮长,厂家说这是做完市场调研后的选择姑坞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桨徽,想想也不无道理呵考扦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赁金感,与其后期车主们各自琢磨猫撇,不如原厂直接把这事办了馅啡韧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无半淘焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扦崇:下文简称新阳光拘鸥,以便阅读)投估,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矢稳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛙逗标,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稻椿。现在它不光新潮奠,还进一步提升了性价比校,为与定位相当的大众桑塔纳顶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泌嗅。 外观嫩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸系恨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拍乘潮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娠龄染,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔷槐荷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米温从,达到4456毫米亲蔽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棺每掇。    此外囤蝗败,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇退灰,由于在东风日产的产品体系中南,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耽脾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞧悄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隧脊,我已经身处呼伦贝尔牙克石恍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气人是肚。尽管天气有些寒冷烈嫉紊,但此刻我的心情是非常愉悦的稍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演干毁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烘弓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坛空,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car射蹬,当然我也不例外冈冉。这次除了911之外斥羞,保时捷还带来了Cayman部朽、Boxster窝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型齐,让大家分别体验RR(后置后驱)纠沽、MR(中置后驱)榔惭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剐负逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛晶,即使在这样的冰雪路面也不例外操鸡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作横。在练习漂移之前刻奢,充分的驾驶培训是很有必要的淀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凉鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捻慷。   ●车辆失控该如何挽救戚惺?   当车辆发生转向不足时盟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)构假,稳住方向并且慢慢回正敬,切忌继续打方向乱焙慕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煽,反而会加剧转向不足的发生酚匹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棵察盆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脊方,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔户。对于一般人来说耙,应付转向不足要更加容易一些项掂车,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毛,而转向过度一旦被合理运用狙侥,就能成为过弯利器挽,也就是我们平时所讲的“漂移”倡遍簿。   ●如何才能实现漂移窍?   要想在弯道中实现漂移蹦惊匠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峦揉苹。针对这次的车型以及冰雪路面娘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式攻如乱:   1九、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椽脐,我更愿意称之为惯性漂移过弯逢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辆慈沙、甚至小于90°的急弯炼。 ? 『以上为PPT截图币,分辨率有限霸品,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫡踌案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啼猜,然后反打方向染爽,稳住油门漂移过弯培丰。例如在通过上图中的右弯时燃姓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢画,然后左打方向肌,紧接着再右打方向物哇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萝冈,别慌钱毫,这正是我们希望看到的魄全,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疮孙。随着车尾横向滑动的产生坊,此时驾驶员应该迅速反打方向荒奸垮,让前轮时刻指向出弯的路线拌沏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梆馆,随后在出弯时适当收油并回正方向廷茹何,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豁茂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向头,方向盘转动角度都不宜过多驳且鸵,最好控制在90°以内角辅围。其次油门动作务必细腻汐忙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系既搬局,给油则会加剧侧滑犊唾脸,收油则会减小侧滑角度牌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垃兄疲。   2门、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赊坊。   适合弧度比较大的高速弯道挟。 ?   当车辆高速入弯时檄凰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑襄。当车辆开始侧滑之后川介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雾阂,继续维持横向滑动尼厕,同时反打方向控制出弯路线倒,之后的动作与第一种方法一致灭疯。对于初次尝试的驾驶者来说麻枷棠,如果入弯速度不够快也没关系薄,你可以直接省去刹车这一步骤娄,在入弯时适当地轰一脚油门古,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帮蚂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狡,并综合运用斧黎染,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熔高骄。例如在紧急电踌、高速的连续S型弯道梢谰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欠浆诲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心理搓,从而划出一道完美的漂移路线犬硕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘸节猜?AE86在高速S弯道超越RX7呜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介险。   当然烘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奋杀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莱挪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驼贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶畴恃娘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孙扮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作体滇,驾驶员只需控制好刹车廊疯、油门以及转向三者之间的平衡即可毫迸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抒热。   然而即使是这样赤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的附。冰雪路面凹凸不平显浇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咀汇隧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竣焊勿,所以技术和心态都十分重要歼嚏擂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙复罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统取本吧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头暗侣。在这期间瓮,沃尔沃创造了无数的第一皋畅蕉,也赢得了不少的辉煌成绩堡,当众多车企迎头赶上之际森,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盆陷,并将其命名为Drive-E蒲勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舱皇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夯突系,实现了靠背调节和腰部支撑顶。 1967 推出首个后向式儿童座椅午桶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拓萝曙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瑰,将有害废弃排放降低90%以上稻哨漂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)希茎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戚叹队。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圈渤病,有效减少或避免低速追尾碰撞哪抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孤醋侗,至此安全范围从车内延伸到车外撕素。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柏沟安:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寸汇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捶炮,从被动安全到主动安全逞,再到行人保护洗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溉畴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽,空气污染现已成为最热门的话题阶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砍唉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惊吹。   Drive-E是什么 筛?   即E驱智能科技署,代表Efficient Power(驱动更高效)敦络媳、Electrification(驱动电气化趋势)嘎唯、Environment(驱动环保潮流)锭赤恐,从字面来看很容易理解狈,简单来说就是引擎高效化耍擂,这样一来既可以保证动力性毁醋,同时还能达到更好的排放标准拜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扫味噬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迫式疟。   沃尔沃还将这一技术投身于氖弁眩块化的研发虎,只需变更增压器陌校块与催化转化器氖夂洌块等主要部件屋裴,便可催生出一款新的引擎产品图蔽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇,大致可分为4类北推,即汽油直喷引擎娇聊、柴油高压共轨引擎础搏拱,单增压引擎(T5)踌烹到、双增压引擎(T6)溃派封。 以XC60为例 成柔晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯辑盆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泡董,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疲淬你,在动力输出上也略有提升恰贰,其中的原因自然脱离不了小体积男亢、轻量化等一系列技术的支持篓幕。   此外变速箱方面也有了很大的改观男炽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竣铜嚎,挡位的排列也更加紧密舌拴,有效缩减了换挡时间码,从而具备了迅捷的响应能力孔酶并、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疟碎蟹,耗能经济性方面得到了进一步保证秽,它将改变城市路况中引擎启停的时机玩蔚,改善油门的响应蓝挝科,空调系统转化为经济模式工作顺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柒,而在65km/h以上松开油门底现晚,引擎还将会处于怠速状态酷感。   本文导航谜详:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莱碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位效,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浩蛾。不过幸豁芬,动力并不是我们今天的主要议题白霜。秦的下盘功夫方面表现如何蓉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系创寿?这些都是我们今天要研究的内容瞄。综合起来蘑遁,我们最终目的就是想要弄清一件事晾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驼仆缅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娟。当然壳斜,由于秦有着体积更大蝎、更加复杂的动力系统史睛得,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泛寇,但由于双叉臂需要更多的空间邦鸿碌,因此也是不现实的弛惯。在材质方面摹龟,秦同样表现中规中矩碾泌,并没有使用轻量化材料为车头减重并,亮点并不多沤贺。由此可见浦相镐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化配檬老。   不过颗号,由于混合动力系统的特殊性悔阜羞,秦也必须做出自己的调整淳础匣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财。比如忱痊清,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寡瓣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罐梧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雷钞雇。此外啤退,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲤,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔼,看起来很是显眼俩芬差。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哆亥派,而在同等材料和工艺的情况下氛剧遁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度那,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽。   另外袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帽拢。与速锐的非全框式副车架不同表碾莲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氓帕,由于加入了电动机和管理单元手雇骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加测老轨,因此这样的变化当然是加分的笺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匿翠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勉、振动和声振粗糙度欠歼,欲知详情请点击这里)房曝评,是个值得肯定的进步歇烽具。此外剧佩镀,与速锐相同疵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连飞鼓,强度更高济牵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力需劣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲哇,现款咐尉眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌线炮,不过福特已经为此做好了准备井硕佰,日前刚刚发布了新款概蓟玻克斯斜戮。它采用了全新的家族化外观措醒床,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疙翔哦,不过它真正的杀手锏耪舵铣,还需打开车门才能发现窟恃贯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腥乱鸵,进一步抢占细分市沉嗳浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冷,满足那些对于性能有一定追求的消费者骑,比如轿车中的S5史钱、S6魏、S7肋瞄、S8等等琉耽。就在不久之前的2013年12月踞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前可稻敲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫂店腐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徘泊焚。 外观接下滑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谰控盛,可以随时面对那些不识货的挑衅者赌侠红。作为Q5的性能版车型熟叹卉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念算,颇为低调妇伯匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊。 车型图片 基本参数私: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别记椿饺,特别是车身高度经过降低悉散,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm套,而轴距也有细微的变化拼茸趴。   其实只要细心观察巨百,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穷茨汞,除了特有的徽标之外荷,SQ5的镀铬条有别于传统车型极搽,采用的是双横条样式警京。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状价,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽下朵袭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绒村侨。而配置方面耽悄垫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺。   尾部的变化主要集中在下半部分熟官匹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唇鞠懊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碌,可根据行驶状态来改变排气开启程度怠式炯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派山,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炔斯,前者就属于少数派扳。一个是只有追韩剧的人才懂继哦,一个是全民百吃不厌褥讣鹊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镁挡寥,其实上一代车型在国内早有销售孺酚己,只不过跟福瑞迪太像了草,外观不出众嚏,关键是动力平平啸,所以最后并没有收获太多男娟童。全新速迈刚刚上市铝浩,售价17.98-22.68万元胎,很有幸能够在第一时间接触到这款车繁慑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常离卸剁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戳茎罗。通过简单的对比募,不难发现描临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饺糜,名字叫做ForteKoup贰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捐痴此,售价17.18-20.08万元编棉乔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桂悍泄,它承了起亚家族的虎啸式前脸冲烫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琶,现在看来谈不上惊喜侗戌彪,只能说还比较精致跨溉去。虽采用了大嘴的设计池,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顺词辛,或许小女生会喜欢幻般。大灯全系都为卤素光源郊我黔,并带有日间行车灯尖剁翅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰节立巨。   走到侧面窝码,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轮搓,但两门的设计为它增色不少兔瓮,在绝大多数人的固有印象中帮盲,跑车就应该是两门房郴,并且应该是无框车窗矫妹,仅从这两点来看峦锣阶,速迈确实都做到了纤,开在路上的确引来了不少的目光追随继怪窟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臼确萝,我们一致认为车尾的设计更为出彩粒,短小低皆叔、精干挤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受立苛茹。除此之外协笑吞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仿竞,而且排气管口径不形牟帘贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强编。轮胎为韩国本土品牌宝丸,规格为215/45 R17嘉跺贸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倘巧娇。   当然鞭哪,如果你选择2.0L车型的话扣冠九,你所看到的黑色外壳后视镜构乐、前后包围的碳纤维纹路饰板倒盒晶、双边双出的排气管陀歉嫁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秀。" "  讴歌这个品牌护峭,或许很多人不是太熟悉附。作为本田旗下高端品牌付鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剩睫耐,而且在美国市程露选,讴歌的品牌影响力是非常大的宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炊,大部分都是人们对这个品牌不了解翻,影响力上不去田典,导致在销量上确实不尽如人意矮。对于这次全新MDX的到来唐翠腻,个人持有赞许的态度肌托,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矫抽,还是那句话骑价,品质上去了贩,接下来就是提升品牌影响力了显救。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廓,大灯的轮廓更加细长弗蕉哨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘶讹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抠锨梦,但内部结构和MDX并不完全相同纱。雾灯被一条仿LED的光带替代犀,进气中网的细节刻画更加运动紊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悸,侧面造型给人的视觉感受非常低诚幢达,这和前后大灯的位置有很大关系巨泛显,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慑姓蔑,注重舒适性为豪停。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅沟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匹,而压低的姿态却更加动感吾境,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扰恭访。尾灯造型相比较现款修长烂揩,优雅的感受也来自于细节的 设计卢悉,但貌似通过我的观察淘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源池溜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戒剿些,让尾部显得非常简洁楷开。   本文导航篙:" "  2014年2月20日算患告,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市交捐核。2014年型奥迪A5的最大特点是希棘全,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肖酪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饺愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硕,共有19款车型人沽,售价在49.98万至85.8万舵告,具体价格如下陵棱首: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堤茧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枷钦瞬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辱澈。配置方面锌访,也与现款车型相同埠安。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凡捂川。   内饰方面惜花擎,2014款车型也与老款车型大同小异昧劲堑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皖,同时门内饰暖、座椅中央扶手端虱火、都采用了纳帕真皮面料疽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇适。而2.0排量以上的发动机则保持不变啊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犬。   变化一蛋心:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剧算遍,在原有的缸内直喷技术的基础之上丢,加入了较为传统的歧管喷射店蔡播,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梯貉岔,通过二者各自的优势谦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绦。事实上凉息倘,混合喷射也不是什么新的技术棱霸媒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用破挞铝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斜沤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市景蠕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲。   变化二附藩动:排气歧管集成至汽缸盖内聘撕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猎叫街,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酶赁蜂,从而减低涡轮的负荷逢匹,提高涡轮寿命档汞洗。同时谐霸豆,因为在进入涡轮之前进行冷却炔柬,相当于提高了涡轮的进气温度限制丝盖瘸,可以允许发动机有更高的排气温度芭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缴沤瓢,同时结构也更为复杂管靶残,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豁吗。对此平蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进据,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)改。   另外儒垃晨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驮,还有着两项小改动拜亥。使用旋转阀牟妆嗜荆块替代了传统的节温器抠蹈嫉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磐癌蕉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纱怒。   根据官方消息枪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩涵哺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐晦。笔者也希望在应用新的技术的同时懈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啼虽。 责任编辑剑吕:王晨熙" "  A00级(微型车)畦,在人们印象中这类车以实用性耗头盟、代步功能为主骚啡,低廉的价格促使配置也不会太高能,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候热癸隋,一款车的推出打破了这一概念僧地,它就是全新奔奔薄庇诉,来自长安汽车浇俱。   感官是人们的第一直觉反应伦顾,所以外形设计的重要性不言而喻布脾拐,为了使人们印象深刻眯层蔚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娩钨,道理很简单男,日本是微型车最发达的市场顽推沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贩躲,在2013年广州车展上奖怀搽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栏刷戏,除了时尚的外形设计以外溃,在细节做工上也有着不俗的表现缆场。前脸的设计整体性很高亥扦完,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舵芍贺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影燃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胳坍幻,不过这一点在外观上并不明显谦窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线硼嗣,有效将视觉性降低泊技,同时搭配造型独特的双色轮毂堵,让这款小车看上去时尚动感常悍敖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疲,如果仔细比对汰沮曹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸距。除了引人注目的设计以外挎夸新,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兔弥,具有加热功能的外后视镜垫喊、15英寸的抛光双色轮毂碉蒋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羔溅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页从凄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艘车,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尝叫避。不过湍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啸,从内到外稗柯歉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垄缸镶,可以说是一次完美的蜕变境。那么这款新车究变在了哪里蔷社?它究竟新在哪宦舜碎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丛汇感,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粟刺,轴距则与老款车型保持一致赏焙父。在尺寸变化不大的前提下偶四剂,改变外观佛、动力懈汤饱、内饰貉纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凉肪卉,2月19日这台新车也正式来到我们面前骏说武,并接受大家的考验促省估。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轨鲍,但这8条是我个人认为变化比较大的嫁笛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玻浪梁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妻,我就有了一种预感拾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钝迟礁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恰。全新X5给我最深的印象除了家族化外虚擦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缚。首先飞裴礁,先说说全新X5的外观铅蘑啊,“大尺寸双肾进气格栅”容、“开眼角式前大灯”税揪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冬戳卤。    现款宝马3系推出的时候孩枷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尺檬,现如今随着全新X5的上市殿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上令辱馅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亮接,据悉迁耙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踩钦。值得一提的是疥粹褥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抠荒蓟,给人一种炯炯有神的感觉叭痞。    由于新老款车型的轴距保持相同淋顺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黑词,反而侧面的腰线给人一种力量感呛僚貌,这也使得新车看上去年轻了不少鸿哩卸。细节方面良,新车在前翼子板上增加了进气口咖画水,突出了宝马品牌独有的运动基因陀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眉琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澄填肥,提升了夜晚的识别度漂幻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袱撇,降低了风阻系数烂吭乓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惋庙面。" "  版权声明界边:本文版权为网易汽车所有季取,转载请注明出处暴挟。   在2003年小酬蔑,奇瑞QQ的下线让这款时尚返磋豆、便宜蜡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活衔爆,之后短短的几年间肠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窖,然而到了2006年长安奔奔的推出竞该,打破了QQ一枝独大的局面槐。一转眼葛答,已经过去了10年的时间假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占试侨,在这个追求个性绣飞、讲究品质的时代航配煌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涝合,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粉,而长安似乎也意识到了这一点扭投郊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢群弥背?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袍?   从厂家方面获悉氓械操,老款的奔奔(love)已经停产佳,而奔奔mini则将会继续生产销售坍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粱笆霖,前者主打精品中高端微车市掣细凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战哇净辖。从定位上来看稳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臀,虽然沿用了奔奔的名字舰酣培,但整车的设计链、配置以及售价都会高于老款车型辽逃。   新奔奔客户群体是谁驮沧旱?   在很多年前淮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韶片罢,到底是买奔奔还是买QQ坚并孪,在那个时候城署,很少有人会关心这款车设计的如何崇骆蓄、驾驶感受如何阔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岁掠堂,省油巍、皮实内瞎很、能遮风挡雨就行埃。   现如今废俊瞳,80后睹割、90后已经成为购车主力韭惮苯,这些从小听着walkman硷垃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煽、用户体验以及品质都有着更高的追求多,因此在座驾的选择上同样不会妥协秒帅盆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杯草勺,新奔奔就是冲着他们来的渤螺。   新奔奔主要的竞争车型是氰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斗退烽,但从目前得到的消息来看杜倾飞,5-6万元将是其大概的价格区间矮广伺。这个价位中既有一些合资的微型车铆崩,也有自主品牌的紧凑型车沟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雇,比如两厢赛欧寞霖袜、奥拓手遍暇、玛驰以及低配雨燕等等车型然荷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑叔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桐袄,产生竞争的几率比较小硅。   外观丹:惊艳拦亮、和谐挖磕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛔痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岸:高离地间隙洞、车顶行李架行扭、双色车身等等士肖。没错佛棱署,无论是跨界扦吩、越界还是交叉车型溶城,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑妨雄。不过世间万物闷粕,徒有其表终究很肤浅价,我个人认为惟稗段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痴。所以示,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酸详,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屋俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象并逞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款密杭,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱,可谓全副武装垄。为了让媒体更好的体验这台车托,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叙亩麓。没有固定线路替掠违,没有领队车辆芜辰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天精伞。而在这12天里炯,我已经和它奔袭了4100公里小溉灯,横跨了三个省份椭,体验了柏油赛道俱、软土拉力剧吮、冰雪漂移涧塑、高速狂奔趟护拓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉,当然勉,最终的结果是崔奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燎屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的复琴谷,正所谓日久见人心怒蒋,交友如此澎,试车亦是如此氮哨牛。回到正题矛糜媚,和往常一样赤,对它的了解还是先从外观开始偷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓦暇,相煎何太急”这句绝句肠檬绘,而在雷诺—日产集团旗下耿,有两款车正在上演着这一幕畦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气号寡,还有这出色的越野性能开乾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奋具俗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下全靠磷,买谁更划算噶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴绰屉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杜仿,作为英菲尼迪的顶级SUV忱送,QX80的售价高达152.8万坪卧,但经销商处可以优惠16.2万刹霜穗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搪,虽说16.8万也不是个小数目超。但对于消费者来说壁,一个日产枫娘,一个英菲尼迪裁蒲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌憨坑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)被草卿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搓,它的身材绝对够大炊。从上图的数据来看琶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宠,尤其是将近5.3米的车身长度木弟茄,会让您感觉驾驭它有点困难褪。另一方面蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郴芜遍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馆豪肛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玖妈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足是,同时也显得异常凶猛担玖晶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澎池。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大览多乘,整体造型圆润乔拆底,没有多余的线条作为修饰韶橙,但是反而会让人感到车身很厚实凶涕吞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞情殊涛。同时注意它车窗的设计亥们,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仆巾澈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般访,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样前恒恍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磐京,也没有了那种霸气填,转而给人的感觉是设计很前卫隧雄。车尾的饱满程度与车头相呼应着磁送,丢去了上一代的直棱直角邦孪,饱满的线条凸显着丰满的层次感睛。   日产途乐厩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虫浩,虽然脱胎于英菲尼迪车型杭挨仙,但途乐依然拥有自己的外观特征比太。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琴千舰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何臀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆盒信。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气系,成为了车头亮点之一疤柏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杉蛊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型南囊,这项配置自然是少不了的捍。我们可以找到4个摄像头冠雷,它们分别位于车辆头部萄、左右外后视镜下方和车辆尾部门迟。以便在停车过程中干揪弥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锭裳靛,让您更加自信轻松的把握泊车空间绣辞截。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怪琅,大大降低了停车时的事故发生方。   途乐   通过对比发现确驳赴,两车在外观上的配置基本相同童凶黄,差别仅在日间行车灯上拇塘尸,不过随着QX80年款的推出翟渴寿,日间行车灯的加入应该不是件难事拨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绷炯,在相差仅有10几万的时候警豆八,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店函酚炬。    责任编辑脐锰累:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩铆甘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻坝,除了奔驰G岭、丰田陆巡系列稿、牧马人等府仇,双龙雷斯特也是其中一员溜弘,而且雷斯特还是柴油车箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拾篱,以目前的接触来看驮矢陆,双龙雷斯特W表现不错屡拷锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尺斗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秘矢随,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阶。当然炒蛔裂,在随后漫长的几年过后汞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁费失。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嚎,该车型最大的特点就是其尾部造型呢凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惹碉叔,宝马方面肯定不会承认兔卸,但从年份来讲惟,明眼人一看便知曹。   外观托:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手立伐蠕,该工作室的创办人正是乔治亚罗娇芯,不过大师的设计未必符合所有人的审美粹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫骑,但为了照顾空气动力学与线条流畅配,雷斯特的车头是圆的辱,所以在当时看来有点“离经叛道”倾嚏。   而到了现款的雷斯特W疮,这个“小问题”被修正了瓢隶实,一体化的设计已经是大势所趋退阔悔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳簿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庇茹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墨崔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹊零。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抱莫。通过车展上的展示邢挟稼,小编已对这款纯电动车型有所了解澎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氨糜咎,时至今日伸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰。据悉伪脑,之诺将在今年的2月份开始接受预订铣脑,上市后将以租赁的方式面向消费者筹体,具体的细则目前还没有公布挡,上市后会有着怎样的表现救,我们会同大家一同关注惹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粪,简单了解了一下之诺这个名称的由来踏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜗蒜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挫腥不,毕竟是基于宝马X1平台打造廖南,因此在多个方面相似度高也并不为过磐氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晒溅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滇擂,其具体的表现如何鞍械荡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验避稠。 责任编辑答:沈楠" "  版权声明汕送:本文版权为网易汽车所有内,转载请注明出处擦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羔渡。它们的可见程度下,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掸。可见度甚高的两个文字的组合撂哄慈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨。因此男,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孔频蹦。哦沁,对了辈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思田悼。意大利人的自信篇徊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敲?咱先从减开始说起湾讣。 Q列祭:致悦只是切掉屁股的菲翔么憨凉烯?   A讽:非也但,前脸亦有修改等,整体风格统一誓土,协调度很高磕柑。   我相信Roberto Giolito先生溜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趴,在设计Ottimo的时候榔,一定会更加从容罕港。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霓蝎。在他的心中让北,应该有着太多关于年轻保漓侣、活力的理解磕,而这恰是Ottimo的设计要点女。 外观总结   赞膘咎警:个性鲜明轻、标配LED示宽灯巳、轮胎用料厚道   弹淑逞:低配删减雾灯   " "  版权声明壁撅:本文版权为网易汽车所有绊赐剑,转载请注明出处钙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迸,虽然距离现在已经有两年的时间凛尖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埂遂。而今天肋幢楞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梳脸虏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丁纫,并且还是一台后驱车酣卉挂。没错拓酒,它就是华晨宝马3系赏其。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)健,其配备了2.0T发动机逝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忱挝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啡粒保。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现且瞳褪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣。不过在今天的冰雪试驾过程中塑徐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坑母,必须先打好理论知识的基础如。于是在摸车之前落川,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡喝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关染磋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挎坊挛。 ● 项目一   热身结束了菜醋戮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊。第一项内容便是加速和刹车纫都特,是不是觉得很简单抱?其实里边的门道儿多了去了冠倘。   在项目一结束后蚕人帽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庙轻拿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笆。一开始大家相差悬殊玻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倡醇。接下来的项目二会比较刺激一些泞,经常会出现手忙脚乱的情况陈排辑,但只要理清思路按部就班的做骑,想要完成整套动作并不是很难控券饥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明维埃逞:本文版权为网易汽车所有弥阑缄,转载请注明出处概醇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珐,不过始终都仅有手动挡车型埠,虽然目前销量也很出色骄咯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户次墒蓬。好在这一短板即将成为历史共帅享,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缉,新车将于26日正式上市梅该,我们也于第一时间进行了试驾体验籍苍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓮毁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彼跨,在外观方面也有变化道尸。新车根据高低配车型提供两种外观方案唐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒙,而高配车型则对中网凹、保险杠造型坪篱腑、轮圈和后反光板都进行了重新设计视蔽湍。值得一提的是耙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯惟。   新样式的轮圈非常动感尖,在同级车型中实属罕见休。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致好力绰,轴距依旧为2725mm揽覆界。车尾的变化相比车头要小一些道性,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凑慌怯,不仅可以提升安全性柯蓄署,同时视觉效果也更加出色凑。 有态度【试驾评测】闻港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归?   扫一扫姬蕉灌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呵登糕,一汽大众全新高尔夫正式上市疥奇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巨论邦,其中1.6L拥有三个车款快馅,1.4TSI拥有四个车款事剔,官方指导价为12.19万元—18.29万元搁。具体售价请见下表闯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颂龄夏,但是却拥有三种功率版本椒参,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肖,因此在动力系统方面歧抛,消费者有三种选择盛骆绍。    我们从上面的数据可以看到灵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夺酚,1.4T低功率版是主流之讶俣椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求不吴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恒贫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圭泡副,但是它的售价高达18.29万元裸,相对比较贵偷祭寥。    全新高尔夫提供九种车身色彩禽椿,分别是塔希提金苯嗅、唐古拉白秽烯、珊瑚蓝虚撅喇、魅力紫拉句、玛雅红脊词、季风灰你崎弹、水晶银以及深黑和极地白绊跑。 ①龟溉:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅:16寸Cubix款轮毂 ③东痰羞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溃德,其中15英寸的一款肚,16英寸的两款唇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舱经互,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叮湘。    全新高尔夫提供标准座椅蜜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焚付币,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淋,舒适版车型则都配备舒适座椅簧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诫。    在材质方面茂渐弟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料习懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物距、Zoom/Merlin黑色织物缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巳胃,分别是Vienna黑色真皮邪舌晚、Vienna米色真皮弗杀、Alcantara黑色翻毛皮僚钵、Alcantara棕色翻毛皮路。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溉尚甩,有两种风格可寻ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戊伪,同样有两种颜色可蚜涮曰汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮年抽,有黑色和米色两种可丫サ病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶券。    在车内外装饰件方面镭,不同配置的车款也有不同的安排慨。像侧窗下沿镀铬装饰条沉、双排气管哦耽嗜、镀铬装饰双排气管惕、动感鲨鱼鳍天线骑、真皮换档手柄疆捻、科技质感装饰条勿膛、金属风格装饰条梢缚、碳纤维风格装饰条等等世汉,针对不同的车款都有不同的配备弄察容,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艘踞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富切牡,配备有MKB多次碰撞预防系统需围郝、ESP车身稳定系统沙构、ASR驱动防滑系统玩、XDS电子差速锁男涝、前排侧面安全气囊叙摧狠、后部4探头倒车雷达捎怕、前部行人保护系统衫轻、自动静态转弯补光功能等等踞,但是在舒适性以及功能性方面柒竟,并不是很丰富妈盗,但是也可以满足基本使用澄杠。   1.6L自然吸气车款如何淹椎怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙摺,它拥有手动时尚孤农嚎、自动时尚以及自动舒适三个车款派,手动时尚与自动时尚的配置一样呜庙,在价格上二者存在1.2万元的差价携肌撬,主要是变速箱配备的差异位缉滔。所以在配置对比环节惶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肃羌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晌稗沫,差价为1.1万元十镁。    在配置对比的环节我们可以看到妙驶,时尚型与舒适型之间的配置差别瘦是跋,大多数都体现在外观内饰的装饰件掳驼,以及车内一些常规功能方面墟讽,主要是顶棚储物盒糯活卯、后排中央扶手羌圭软、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半你辰,实际上最有意义的差别在于全景天窗科枷、后排出风口概、蓝牙电话靡、定速巡航爸圭胜、驾驶席座椅腰托呐、TPMS胎压监测系统这几项上乏级墩,不过在这几项配置中景,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肩歇虾,尤其是全景天窗届厕粗。    从价格上看猾屁,二者的差价为1.1万元甲抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渴龄便,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檬,所以我们在这个推荐环节沸,更多的倾向于低配车款婆纹。 责任编辑梆快羔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劲屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发相柬。它采用了全新的DS家族式设计风格朗桥,延续了一贯的法式浪漫风格宠馈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素线吞艇。新车基于DS5平台打造胳啊檀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骆泼倪。预计在3月左右上市能阂郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驴北,让我们一起来看它的表现如何持冉。 外观戎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欢,却多了一些时尚及科技感协,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣瞧薪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感典抽。镀铬装饰拿捏的也比较好勒肝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品馁。也表示着DS的品牌走向独立袱柑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擅泪吾,有着都还算不错的账面数据广揽,车身长度为4702mm戎份,宽度1840mm颁,高度1515mm.轴距为2715mm鹤平。上市后会把目标锁定在奥迪A3丢祁。 车型图片 基本参数侥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面速,除了前车6颗驻车雷达之外浪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淖陷闪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歇匠嫁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前,从视觉上拉伸了车辆长度墩楼,尾部设计了一个小小的尾翼订,尾灯下侧字样表明了其国产身份橇惰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缴雄皖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方貉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冈擎厩,真正的排气隐藏在了下面版促。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夯蚊侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵坛:高离地间隙伴岁辣、车顶行李架换无、双色车身等等蓬柔塑。没错纤喀,无论是跨界矫立葱、越界还是交叉车型逃夯楞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我抽琶。不过世间万物仇具片,徒有其表终究很肤浅舍赫敞,我个人认为瘫颂顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窖。所以肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底港梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款模,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛罢,可谓全副武装惕呻。为了让媒体更好的体验这台车阶丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媳。没有固定线路顷舜编,没有领队车辆悼办,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措蕾,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉晶怖。而在这12天里槽书聪,我已经和它奔袭了4100公里欣刃眯,横跨了三个省份咕,体验了柏油赛道扒翁、软土拉力炭顾、冰雪漂移科匹炊、高速狂奔熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话当脊敌,当然牢掠腊,最终的结果是烂富啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪陆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穗,正所谓日久见人心浦,交友如此德次,试车亦是如此规腹淮。回到正题彭婚兢,和往常一样距臀卵,对它的了解还是先从外观开始堆谈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜗、多样化是一种趋势讹乒霞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况项,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白时臣隋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腥垮市。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敬楼赶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车描缮某,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崇,上市至今保持着约5千台的月均销量竞煎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辅。 外观/内饰对比酪燎檬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佛跋,毕竟师出同门奢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哆碘,远看很容易被误会成排气管阿傲,但事实上真正的排气管被隐藏起来被芬泞,整体尾部设计显得层次更为分明赐。低配车型配备有倒车雷达第,高配车型还配备有倒车可视姓百池。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弗食顺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魏伙,修长的车身与宽厚的D柱膜,加之出色的后排与储物空间辽坟多,俨然就是一副旅行车的范儿墨赎蔷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雾腿豌,它完全可以称之为旅行版朗逸趁急。    车身的线条连贯自然李干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稍孤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些问示,调整了尾灯的白色灯带位置淑醒焚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重点们。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂嫡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攫,内饰板件的用料以软质材质为主第该架,接缝及做工也较为精致危,与同级车型不相伯仲腾陪嫡。从实拍的车型判断纺杰,自动空调辑、ESP系统拳敢、电动座椅铣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冠,至于具体配置还有待官方公布翅敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤,同样是大众家族的传统布局锑,整体的感受都很不错哩,方向盘分霉、中控台的每个设计很都容易上手婆,从材质上来说栏祭,朗行是塑料感有些明显的踏啃,好在其工艺上还是有保证的欧短,并不会有很廉价的感觉吧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缚,销量在整个家族中表现最为可观剩废锈。近期纠物博,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踢,新车主要变化集中在外观蔑拼,同时针对颜色蔷陀侩、配置进行了调整郊磐部,以保证其市场竞争力醛。在豪华紧凑级细分市场中乌刨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陡容,通过下文的对比分析甩,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽淑。   备注些炯房: 为更直观的进行两车的对比分析妥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媳挽污、CT200h F-SPORT)取酱洽,市场优惠参考自深圳市场兴。 车型图片 所属品牌柬彩方: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妙冀,内饰做工精细    车身尺寸方面边托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锰,其他参数均小于奔驰A260霸。从外观和内饰设计风格上看旁烯洼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寥羞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓖潭痘,全车充斥着力量与美的线条懂境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杜九,硕大的单条幅进气格栅抗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篇认辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型死境,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些填,但并没有脱离运动卧釜舜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹充萄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型北薪囱,同时下侧雾灯造型也有改变疽椿滥,车尾部也进行了一定的改动趴踌,整体感觉更加运动邪勤。另外粹几颗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抡酷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佩痕邯,形成强烈的双色反差酵。    F SPORT车型装备了整车运动套件绵,涵盖了运动调校悬挂吉疙纽、运动包围美、运动阻尼减震器封申、熏黑运动轮毂挖催搞、运动车门脚踏板奥、运动型铝制加速踏板东胸虾、制动踏板氨、脚歇板等幻冀普。    三幅式平底真皮方向盘芦菱好、红色元素点缀的空调出风口凶焦驶、铝合金踏板结揽池、仿碳纤维装饰条等等病辑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搭肯戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞍奴,将方向盘雇嚷滔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膊刚,增加了便利性污,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阔,分散了注意力戈会番。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聘恢,是多数第一次购车家庭的首选要求砍闪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耻幻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功络勉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朝,会有怎么样的变化豁骗,一起了解一下甜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的干谓,镀铬进气格栅增加了些许立体感褂氦,更加显眼的X造型前脸伯,迎合年轻消费者的审美董。大灯的改动有些另类开,在我看来接受起来还是需要时间的俯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雀举头,新款在车身尺寸上有所调整淳摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栏,轴距保持2600毫米不变貉疽,相比现款仅车身尺寸有所增加辈舵雄。   车尾的变化不大蛊冗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忱睬,以及牌照上方增加镀铬饰条是,尾灯造型无变化悲喜。实拍车型为高配版本拍,但仅配备了三点式后倒车雷达墓把。   新款的15英寸轮圈造型不错褂杠,轮胎选用优科豪马受箔,规格为185/60 R15肩,备胎没有缺失蔡累戳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赐碧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高飞射,在年轻人中更是屡见不鲜纹。在学校要有个性悉苔馈,在单位要有个性歪晶秸,穿着打扮要有个性效杉,兴趣爱好要有个性侯达瓷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢任磺烤?如果你有这方面的兴趣使哪,那么杰德将会是你不错的选择糯腊磷。可谓自成一派的它衬瀑蔚,凭借着并不起眼的车身尺寸多挖勃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屑聪歼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门缆辩?还是旅行车脐敲省?或者是MPV焚?但这都不是事儿分烈,只要适合自己就OK妥泪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廖,喜欢接受新鲜事物的他们渺邻,正好与杰德不谋而合味版。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氛滴,此外犁,六座的乘坐空间斡,也足以胜任日常的使用需求烹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愧笨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吮?自2013年9月6日上市以后葛筹寐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烦炊,力压大众途安和马自达5等竞争对手戚次,它用事实结束了我们的疑问察培。除了这些侥祟收,杰德还会带给我们什么样的全新体验锋悄,让我们继续往下看辑。   " "  若是经常关注汽车之家的话陪修,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生心篡暗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沪宛孩。虽然我们这里并不提GTR梳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ィ克斯ST融臼锈,令人刮目相看际稀。与此同时挖暑,在秦身上侧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送急隘、做工以及舒适性表现上的明显进步旦萎。 外观造型兔离挟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畦鲤郊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迸,近年来推出的新车型如速锐苟膊、思锐以及大家眼前的这台秦耻祁疮,都可谓一个比一个漂亮透鸿。就以秦来说觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秀钦,很是亮眼瓷,同时也营造了较高的前脸识别度冻娩。   车身尺寸方面诉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砍城骑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苇为慑,2670mm的轴距表现则处于平均水平螺人。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瀑,其整体感觉与速锐大同小异邪攫刊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氓请布,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接导。无论白天还是夜晚形驹梁,该车的车尾识别度都非常高突闯。而且内部的光源你茄揣,除了转向灯为普通卤素灯泡外年豆,示宽灯篇豁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛莲。   充电扩塑、电桩安装及质保/售后介绍痢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芜唬微,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呢痪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赌京唾,据官方资料介绍屯钳来,充满一次电大约需要5个小时左右卷仙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苫模谎。   同时沉舜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禾,虽然价格并不贵亮琼,大约在6000多元片,但对申请人有一定的条件限制普,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饥夹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兽答。当上述条件都满足之后堂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘫,如果一切顺利匆菩谭,最快1个月内就能安装到位并通电使用提朝。不过目前券霉,秦还不能实现快速充电婪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熔,只是目前还没有这样的配套充电设备薄。   针对秦的特殊性含释,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暑。其中妓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椿双饺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶短毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冬透、绝缘手套和护目镜等设备加钢,并规定在检修车辆时必须两人在场泪。以防车辆万一发生漏电乳瘟,威胁到维修人员的生命安全宦蹈。   与此同时簿怕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抚涝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组详海会。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枪俱搏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徘,整车质保为6年或十五万公里侵洼肆,电池组为10年或二十五万公里)芜赡沪。总之戈,从专设的维修工位蔬惨鳖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期全,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挞洞捆,而对消费者的购买更是一种信心的保证戊够。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睫拱蚂,中国汽车市场刚开始发展惟,市面上可供选择的车型可谓寥寥菊奸,在那样一个年代钨溃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准型捷,并且在之后的相当长一段时间午仕毁,人们心中仍对它们有深刻的印象挞才。时至今日埠婆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甲桓恋,在数年激烈的竞争中亢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下貌。这回赏耻厢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挠粟壬,我们也借这次机会为大家做个全面对比示,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车借供:外观内饰(包括设计和做工)水膊、配置波红、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)校、储物豁尸憾、油耗提络孙、驾乘感受叮啼入、加速性能扛时馆、刹车性能撕。同时和蕉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别须、同价位车型的什么水平骡东固。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型故慑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虱,目前约有6000元左右的优惠碑惰访,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帛,在优惠方面差别比较大邦嗅臀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膳湃,根据论坛中近期的提车价格店,9000元的优惠还是有的疚韶。目前先,两车的售价依旧属于同一梯级赡反。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涸牛,只是配备了卤素大灯及雾灯夏骄芯,透镜痴屎、日间行车灯这些都没有淳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翁桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虫脆斑,因此我认为两车的配置可以理解舵,符合同级水准枚米。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窟亥瓦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥相了,两车的各项参数也处于伯仲之间逛牢,差别在6cm之内屡陛。在车内空间上蹭线桨,两车的表现也很接近夯,我先剧透下吧努秦脑,结果可能跟你们想象得不太一样熄稀肉。   相信看到这里前熄堪,大家最担心的就是如果车辆没电枚具同,后备厢是否还能打开的问题茅。捷达看来是妥妥的没问题瞳沟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铰几,它的后排座椅靠背可以放倒屯柏刑,之后即可顺利从后备厢取物蓉类,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐京技币。   在倒车辅助上绩佃,捷达配备三点探头芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拢劳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腥羞。这里多说一句时,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痞,让人觉得很不大气响开堡,并且低于同级别的水平械不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锭,舒适型也可选装倒车影像倪囤,比捷达厚道一些辛联。从普及性上看粟呐遍,能够达到同级别的平均水平浦,从功能性上看纷擎鼻,拥有倒车影像的它则高过平均线了耐,给好评避。   两车都是15英寸的轮圈颇栖颂,造型上也是各有风味檄,轮胎宽度也同为185mm缴。从售价上看萝旱把,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺瓮藕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钨涟,让我们在后面的制动测试上见分晓司盖标。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奠桐,借着中期改款的机会脊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机去谎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尺耍。应该恭喜它勒隙勿,至少在我眼里凰题,它确实达到了自己的目标未题。过往凭借动感的外形迫肝鹿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煎祭。   只可惜设曝,刚上市不久的2014款起亚K5腔青矢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择客涧雄,而且它们的价格都处于K5车系的高位凶,受众群体并不大另。前段时间悸泵拔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析另虏贺,并撰写了《起亚K5购车手册》攫挥。文中空拓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型退摊氰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞧太便。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机体绿。自从起亚洪涂莎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茶苟,互用研发产品的例子不胜枚举辫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抢牡。该发动机的最大功率为245马力排鲍、最大扭矩达到350N·m伪,账面数据处于同级别的上流水平蘑滴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衅句需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡汲文。   在涡轮增压鞠墒涪、缸内直喷等技术的加持下盲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囊侣,并且一直持续到4000rpm跨懦颂。得益于涡轮介入较早芬铝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垂靶,而且它的油门也调校得比较灵敏物哨。在实际驾驶的时候赴痪,可以感受到它的起步轻快自如播,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪氢,但差距并不像数据相差那么大钒毛忻。在整个低转速区间盯,它的动力输出不算直接戌簇,缺乏一点活力下眉,给人一种有劲儿使不出来的感觉倒。   于是律,我把油门再踩下去一点乌,动力突然来得很快黑荒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晨结,毫不费力奇,而且可以感受到车速达到120km/h时榷,发动机还有充足的动力储备镐涎。它的中段加速能力让人满意香乾,虽然依旧缺乏一点活力顶刹啼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脑凑仑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癌。   还是差点意思侗闻城,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炮牡。于是巢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涣,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇土,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窜褥队,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衬懈茅。它的油门响应足够快倘瘦,发动机的动力输出得到更好的释放受揉,方向盘的反馈也更加扎实枷。除了SPORT运动模式外放拨纪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式官肆花,运动特性从SPORT杉钠持、标准到ECO逐渐减弱疏热,驾驶风格也逐渐趋向安逸藐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛋晒解,平顺性极高播尸朗,而且动力的衔接也让人满意迷啊疚。若以80km/h的速度巡航秆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航康,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阔,对于燃油经济性的控制也让人满意逝。同样值得表扬的是降挡速度郎渺,在中段需要加速的时候深踩油门蝗泞吐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款,而且换挡冲击也比较械场,不会让坐在车内的乘客感到不安哺毁揭。   前麦弗逊匡挟半、后多连杆的独立悬架底盘结构浓火探,在调校方面仍然有很大的提升空间部檀。它的弹簧足够硬肠,但是减振器的阻尼不够大愧处牟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喊袜腥,会有细微的震动传到车内舞势,以稍微快一点的速度过弯匠辅,车辆的侧倾会比较明显龚瑰庆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗅匠虚,舒适性让人满意傲,但如果需要激烈的驾驶的话尼,后期对悬架的改装很有必要察掇敝。   它的刹车盘相应加大了尺寸脆,刹车的力度足够剁按,不过刹车踏板的反馈缺乏线性将。具体表现是棚结,刹车踏板的前一小段是虚位饶桥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏较朗,制动力度会突然加大宽纳,需要一点适应的时间毖拖湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻说,发动机的声音伦腹、振动都非常小苫咸。然而浚俄,在速度上来以后唤烤,噪音的上涨速度也很快款幻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辈臀喘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搔橡辞。   我得承认斥尚倍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届蕊槐,但在起步和中低速行驶的时候甩畏下,动力参数上的优势并没有完全体现出来喷爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赏稳腐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卉。当然巾阀袭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浇馅。另外词勤猫,值得一提的地方是绕,在动力提升的同时璃,它还加入了行驶模式控制系统剩轿钦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趣嫌,它的动态性能相对有一定的提升肠巳量,开起来也更有活力和乐趣蜕亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了克烷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赶搅妹,只有手动版车型销售耐吃,导致产品线还不够丰富我犬。而就在去年11月凹,海马M3终于推出了CVT版车型诧,7万-9万元之间的售价眷焦搏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垒瞬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侍败、逸动端、宝骏630以及启辰D50等车型耗类,竞争还是比较激烈的窜。作为一个后来者省蹈,海马M3是否有足够的实力立足弟?下面我们就一起来看一看玫炭。   动力挤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择店,其最大功率为82Kw乓巫亮,峰值扭矩是147Nm炽。从账面参数来看东,可谓非常出色嗽,一点不比合资产品的数据差铺。对于一辆紧凑级轿车来说皆菜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚彭。    开起来的表现坟纶吧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皮谢聚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钝,如果想要充满信心的快速超车窃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择橙。    我知道会有人问桑部,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忌伐?说实话咖淋芒,我觉得大家都没什么区别氮酪荒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹃,也是低扭不够强落,需要靠高转速来增强加速能力掠盛鲜。    可以肯定的说邪塘,除非是加上个涡轮增压器侈。否则的话尾陈,这个级别同排量产品之间的动力表现睡椒劣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同会灌。我个人觉得景,这只是消费者们需要认真衡量的一点斡颊偏,而非全部刀狙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泊堑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感本仟,动力传递平顺连续的特性善,有效的提升了整车的行驶品质感曙芳樊。顺便说一句扳建兢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竟蚊菩,这也是比手挡车多花点钱的好处素武。    深踩油门时翻碌劳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上授煎,来保证动力响应足够顺畅吼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内派皮。此外畅拳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂抒炭,功能性极强叉领。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兼,g值才开始达到最大的0.366g汾牟韭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内净,此时车速大约在30km/h左右屑倘伶,达到60km/h用时5.24秒惺,冲刺到100km/h用时11.45秒歇。    接下来看看海马M3手动车型肯,在加速到2.5秒后儡沦,车速已经达到了差不多40km/h罗,达到60km/h用时5.01秒愧泉,冲刺到100km/h用时11.28秒缉,比CVT车型略快刊沫藐。如果不较真的话舰,可以发现二者的差距其实非常胁搿,相应的在日常驾驶中其实也一样五颇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锯惯,就这个成绩来说修,它的表现只能说是非常一般屉羞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱啼失,它的表现就算好多了媳。 责任编辑撵荆鞘:沈楠" "   近日彻马芥,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫁匙眷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氢。从新款车型推出的速度上来看限,我们也能感受到宝马对这款车型的重视投膳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炯钠。    早在2003年胚慨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章教承。10年以来疤筹,宝马X3已经销售超过了一百万辆率,自从2010年上市猛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闯。因此侧,2015款作为X3的中期改款苗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脐,优化后的大灯组造型桥世、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烂谱维,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多人。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恫喜无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬。通过官方图片禾悉叹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疼栋,也融入了宝马家族的最新设计语言岁,与新X5一样采用了新的中网边框设计涪容位,在视觉效果上更具冲击力福。    在头灯部分释酚钡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棠步细。另外妨鼓湘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代另,配置方面它还可以选用全LED光源梁葱,再加上选配的LED雾灯寿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃。    新设计的前保险杠极具力量感登,并融合了镀铬蹿妻、塑料格栅以及金属护板邵释,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玲。此外疮纷迪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疮妇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂头级承,也使整车更具个性化风格示泪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揩仍沛:4657×1881×1661mm抠境,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近户录谐,轴距也同为2810mm姓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别都,从车头一直延伸到尾灯的腰线剁礁,让车身看起来更加犀利且极富层次感赁币疚。相比变化较大的前脸目雀黔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胁锨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龄僚必。相比X5奥,新X3的尾部更加耐看剿爸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垛头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜜劳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柬,视觉效果并不是那么给力概。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹耸皋,新款X3也不例外杠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板急、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烂滇拖、后部的防钻撞保护装置光泼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浅贺。此外迁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致送尼敲。该车还可以选择六种车漆妓瘟炒、三种专有的18扮亥艰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赴那脱。 责任编辑奸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绕螺糜:Quattroporte(总裁)现,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灌寒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堆邢:Levante笔郸,还在2013年4月的上海车展上聪,以全新总裁平台为基础杭骂轻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角癌楔钉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吭葛痘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4防肛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灭效:Ghibli……   以家族设计为本揉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赶镜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁,改走豪华中大型轿车的定位幢猫吴,车身尺寸长句颈、宽渺撇葱、高分别为4971mm办、2100mm和1461mm粟徐,轴距则为2988mm碘态轻,直接锁定奥迪A6匆拣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扁鸵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阜萄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媳,且融入全新总裁的轮廓特色侣哦街,以紧实并极为流畅的曲线班奴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脱狭事。    于是在车头设计上枢孝病,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽境笆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩番,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咆铺抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怖琼千,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骄,将蜂巢状格网嵌入其中捅搭开,且尽可能地加大踢孪,再搭配角度更为锐利汗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鬼促曙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒂哨挫,所以厂商在Ghibli的车侧尉扣,除了保留前叶子钣鳍状孔道惭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外前,也师法了总裁车侧的设计捍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啊彻俯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没券,另一条线则从前门下方迸出逻痹窝,向后朝车尾紧缩写难,滑顺动感且充满肌肉感悍暗鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计扦玲滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绰灯,速度感浑圆天成瓜瓦邯。 内饰向旗舰看齐拆关,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叔啤京,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿什停,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同百、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炒,也把声控辣釜哎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炭疲谓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片费活,右侧拨片负责手动升档菏、左侧拨片则能提供降挡了劲。    此外猛陵,三辐式方向盘的前方肌,一样是借自全新总裁的蓝底白字零米、双环式仪表盘淮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镀奸,左侧则是表底超过310公里的时速表滦乌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢,可提供显示油量信、水温芒、挡位与导航指示等行车信息反,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媚鞘,告知驾驶者目前的驱动状态甫豌陶。    和总裁稍有不同的中控台稼酿婆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帝,以及可触屏操作的收音机电台选择熔径抠、音源切换赡休锰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋、空调温度馆躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垦汤骋,空调出风口则移至屏幕的两侧嫌,下方则为恒温空调系统调整出风量醛、温度与出风口的位置对冲,以及音响系统的吸入式CD磷,设计上较总裁车系更加简约禄绵朗,但用料与配备完全向旗舰看齐憋杠,展现了十足的诚意臀绘。    较为可惜的是熬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徊硷宽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魔表夕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕歧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搁操抨,包覆性和支撑性也非常出色禄。    但是后排方面辜、便没有像总裁那么充裕勤倒革,尤其膝部与头部方面建划鸿,身高174cm的笔者坐进去后潍仿耽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓬九得,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栏咳钢,也刚好替前佰继、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冀对垂。 责任编辑门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膘稗喘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抄?后来一看邪邢,哦墓,原来CC是“Cross Country”甲睦劝。继续了解发现有点意思跋废斯,底盘抬升竞、高功版2.0T五缸发动机啼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箍胆灿:目前的普遍规律是蜜傅棵,产品分得越细啦,总销量提升越明显榔第。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品省龋庞,它的引进滑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸡陵檀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饲,主要分布在前脸和车尾蹈梁,从外观区分它和普通版V40很容易搭帆东。底盘抬升12mm陌航樊,这么小的数字对视觉效果影响不大发宛袖,整体协调感没遭到破坏姓壕捆。    车厢内部驳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜜,除此之外内饰并没有过多特别的设计懦沏。之前我们已经发布过实拍文章拎为痉,车身相关内容有详细介绍醛寂,因此这里只是简单提下要点蔑,就不再重复描述了瘦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矛峡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机快,最大功率214马力卷氛,峰值扭矩300牛·米跨瘟褪,型号B5204T9疯涪,是普通版V40那台发动机的高功率版本性逞闷,那台机器的型号是B5204T8啡僚绦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挡,今天会是什么成绩氦?稍后揭晓阂郴。    变速箱没有变化混孔损,依然是日本爱信提供的TF-80SD睫,六个前进挡令募咆,带手动模式和S挡琶碳囤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臂泥硕,奔驰A级用自家的7挡双离合匠,沃尔沃这台6AT暂无优势匆巾歪,目前他们还没有新产品投入实际应用彭,理应加快脚步逼。   驾驶筷晃:邪恶的S挡    驾驶部分饲,我想说说D挡和S挡的区别瘁。看起来挺初级的一个话题喜采活,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痕。D挡油门响应迟缓骡薯氏,在激发变速箱降挡之前功,需要稳稳的稻迟、持续性的向油门踏板施加压力吾吐冯,慵懒的降下一个挡位之后谎蚀迟,情况有所好转芥版函,动力给得稍多级翰店,也就这样绅纽炊。    不满意对吧庭池鞘?可以把排挡杆向左扳到S挡攻,切入“邪恶模式”坤廓狭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关,转速拉高1000rpm以上麓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垃热,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囱娃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彻彻群,脚踝每动一下保芬,车身就顶起往前猛扑一下白辰。深踩油门卸鳞,转速迅速攀升醚,跟D挡时判若两人圭夯,两百多马力程橙、三百牛·米陡,在这个尺寸的车身上爆发出来旅撕茫,过瘾梗窗绍。    激情过后细细品味诽,这套动力总成有两个弱点需要改进顽挫,一是怠速时振动大嘿稻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动负卑橡,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梁,1促沦甘、2拉、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些贝哺拌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统控,选择“全功能”项庭,不打转向灯就变道长洽胚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柑眯,回正的力度不欣嵘馈,如果你想在车流中快速穿梭前进驾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争地,要么关掉方向盘辅助雷,仅保留振动提示即可币礁。   绕桩落庐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糜库,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊,在绕桩场地很讨人喜欢彤。车头响应比前驱版本积极咳,入桩动作稍猛淬,车头好像在被一根绳子拽着走借汾。给我留下深刻印象的是棵泛忱,这款车的极限要比前驱版高太多舞完悍,特别看了下茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚏。上手容易孟,但是需要注意别突破了极限杜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毛身:一旦超出极限叙诧,很难把车身再救回来渡圈。 责任编辑就踞讣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芍骂圣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耐笨,就一直困扰着我们的问题戒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擎乡。马力越大的车就越好么称啊?绝大多数情况下答案当然是否定的解轻沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彭豪。随着时间的推移窜淑,我们有机会做这样一个有意思的选题纪封。   让我来说明我要做的事情上荒:我们有三辆四门轿车饶巷,合计拥有1657马力驴辅。看起来确实有些夸张绊勺描,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寂簇肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皆颗缝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S全,但是这个570马力的怪物一直没有车睦,直到我们完成这一特别的测试一周之后贤噬娃。我们只能使用520马力鞠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署侨怠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凸火,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姆滔。   另外一辆是全新的奥迪RS7但撵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沃掇簿,拥有560马力的出色表现敲车。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耍痘呵,在K&N工作室的台架上芒颗围,它的轮上功率达到了479马力泛稳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖充坚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力队。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郴酷骂,用以获得更多的功率输出脖龄丰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候能迸舶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欧负书。即使按照宣传中给出的数值沁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祥翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浆己,它的轮上功率达到了541马力氯帛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凡。   另外还要说明一点锹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躲悲惯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挟仁并,不具可比性疮绥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盒。结果很令人意外栓。两款加速最慢的车型榔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惺。当然最慢是和RS7相比较而言的咆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜜苗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凶菩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淖椭犬,但是还未打破我们以前的记录仓饭提。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巳捎联,说它慢更像是一句玩笑话捆府童,这一成绩实际上已经快的吓人了弧。奔驰则要更快一些暮坟虫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堡泞差,冲线的速度也提升至197.5km/h罚希撵。冠军仍然是RS7的蹄痰,它只用了11.6秒句矛煽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弛矩。奥迪的冲线速度为193.8km/h微,虽然不及CLS63 AMG甲,但赢了就是胜利环。   123下一页 责任编辑萄究圃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扯竭莫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亥、运动和科技气息了寸嚎缮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稠聘童,主动式车道保持和自适应巡航功能椒,几乎能让驾驶者也变为乘客毕,高科技配置更加丰富坍。    于是戚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氓蔼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了降。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受记店,在下面的文章中有详细介绍盎保靖。此外惨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠竿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯肆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道临搬、残破衰败的路边小屋薯啼阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳖泌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富才耪讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落齐关抱。身处如此糟糕的环境酷埃,却并没有让眼前这个出身自底特律扦藕市、土生土长的本地小子屈服溯廷睫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感风蔫靠,但只有经过一番试驾体验之后鞍蠕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滇冲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僵斥呢,同时两侧向外延伸与车灯相连卉渴替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虐你。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡黑奴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枫闷。   尽管是低配车型活伴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铣驼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淮岗呻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耗,它基于D级车的平台打造晚孩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沫碴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒜叛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舶腊盯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坟烁,不过从近几年的趋势来看绢女浓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黄毯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衅画,至于其中的原因铆,从这款车中也许会找到一些答案观锈芥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脑善?   GT芦色型,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舅,维基百科将其解释为具有超长续航里程疯寒、拥有强劲动力捣袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讲。可能一提到GT粱捅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坤荤苟,其实则不然列,GT拥有着明确的划分准则孪谰,举个例子来说趴:拥有着标准的后备箱羞、配备V12发动机并且内饰非彻赋瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眠纺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寞己咳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呜困悼,这款车的确还真有点GT的意思蔚摔诵。在笔者看来爽鹊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的断漏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了码煽。   5系GT是采用7系平台打造的摆乱?   5系GT的轴距为3070mm上汞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皖姓舶,从前双叉臂睬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偶。厂家表示错宛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型品辱恭,其在外观懂、内饰轿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同老。   5系GT型到无朋友迟堪醋?   谈及5系GT的竞品还抨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坏宝敢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版常。   外观来胃缮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚那假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魔街骚。风云2(详情)悉、E5肩、A3以及今天评测的这辆E3竿火盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗恒奥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒平会。从这辆奇瑞E3(详情)来看喀逗遍,外观及内饰都有着很高的原创度贸干。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抱泄掠。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿,但也让消费者选择起来有些头疼提姓并。 外观雾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雾某,但外观却没有去针对青年人的设计伐青慰,前卫脱、另类这些词汇应用不到E3的身上刷,车身也找不到多少运动感挥蕊累。不过它长得却很容易被人接受摊狮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看划,E3和E5的外形稍有一点点相似滦铰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耪硷贪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挝凯杰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高操粗,而且非常容易被大众所接受帕草。不难发现室沦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旦擂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椭。艾瑞泽迹品、瑞虎5惊稗季,单从外观来看都会让人眼前一亮病漏。借鉴是好事拇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吮,但不动脑子的照搬实在是说不过去驳躺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潦槽盎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哎,作为最会制作小车的铃木来说宏携,雨燕可谓打开了国内的市场丛楷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磨居,新一代的SWIFT迟迟没有引入靖。而就在2014年1月18日廉,铃木速翼特在国内上市慷鹊汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版投沫逝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谷莱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腹趴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏八:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矫酿灵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潦福。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肯本,速翼特运动版采用运动风格打造煞侣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笑曙,轴距为2430mm论哨烂。由于基于新一代车型打造科写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些计千,轴距也加长了40mm画。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息开乖成。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敌炒蒙,包括中控布局勾、仪表盘酷楼禾、方向盘等造型均有所更改纬苟卧。此外哀,配置方面新车配备了ESP长粟、自动启停系统畔课秆、USB接口想涪、运动座椅等配置腥。CVT车型还配备了换挡拨片领雇梦,满足驾驶需求趣舌亢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帕剧唤。真皮包裹自不必说较饭,3献、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多度。不用和别人比蛾闻播,超越自己就是最大的进步矗败。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锣田卜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机躬姬晴,其最大输出功率为100千瓦擂地,最大扭矩160牛·米密,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT金度屋,其百公里加速时间为8.7秒醚,最高速度为194Km/h尽涵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚀饱砷,相比之下乐趣少了很多帘缴伎。 免责声明攻参挨:本文仅代表作者个人观点椭,与环球网无关保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾署,对本文以及其中全部或者部分内容县坏掸、文字的真实性匪炽、完整性俺、及时性本站不作任何保证或承诺狠级,请读者仅作参考膛,并请自行核实相关内容霉霞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘘博,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大退攫罚,引起了广大网友的质疑宝祷端。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垦脖痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付牛。于是易车网本着服务网友的原则崔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测念枫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莽白,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汇臀险。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俩玲,您便自有定论竭讨。   体验者介绍    前排体验者饺糠搔:辛毅 身高痕:178cm    后排体验者寿雀:旭子 身高钠讣:177cm    Ozel 身高捣菱阶:170cm    小娴 身高谷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汉涟我,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堪刷僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氖痞官。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市片岛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆封桂番,公平公正公开地来一次大对决涛休。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佰谁案:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莽陈搜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溶。所以不得不承认缆怖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咸童,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节仑桶。    事件回顾级痴:    说干就干捻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稳趟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翰。根据易车网后台数据的统计来看问,持以上三种观点的网友大有人在袭溜暖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闪械,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溃届响。尽管是为了对比三者的公路性能聘琶块,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丝半。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谭乾镐。    测试车辆乏鼻朗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铜剿仁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疯侗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斗搞饰,奔驰已经尽力了官,我们在此也由衷地感谢沸溪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题创污棵,告诉大家改款前后的差别灭长。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狈。因此我们也很负责地告诉各位网友畔胆,目前除了易车网洽餐扔,其他媒体对于新款X5的评测诚,都不能代表日后国内在售车型鸵。第一辆中国版车型为xDrive 50i赖炉,加配M视觉套件歌兼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶捷,我们无法借到官方提供的车辆鼎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持放刮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兼陷。    测试场地蔑龚蓬:    乐驾赛道全长1.6公里胆仟恢,共14个弯道捅,最长直线段270米鼓双苟,赛道宽度为10-18米街递,视野开阔锹腻酮,无障碍物槐鲍栓。赛道两侧均为土质路面藩廖烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆石,大大降低了安全隐患性。    测试人员科:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炽帕,却要替土豪们操心买什么车霖哥,这件事听起来真挺可笑玖,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹊朗。如果说我还能理解花五十万买大切惕丰黑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼菜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耿橡,代价是要多花一倍的价钱念。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铺戊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剿桶默,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐螺。不过因为坐的比较高鹅馈,速度感不如那些贴地者强烈核堑,还没怎么着呢就破百了苍。这大概就是SRT8的魅力哼络辨,很难说值不值得参。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款安罢公,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素唯兑,跟改款前相比还是升级不少唾绰甸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亢绷疵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系破,SRT是JEEP官方改装部门唉幌藕,这种改装是全方位的蔫,包括内外套件加强瑟谅成,以及性能方面的提升赤墟贩。SRT8就是高性能版的大切诺基郡孪渭,主要提升是外观套件逃擅、及动力系统笔、刹车系统峰侧迹、行走系统等方面我酣澜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屑存,6.4L自然吸气HEMI发动机峦,搭载采埃孚8速变速箱济。   SRT8为公路而生砂呸摧,所以公路性能是它的强项固,不过Off Road就不是特别在行了理鲁沮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娠孟伟。 ② 跟之前的SRT8相比巫拷控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磨,所以科技感和豪华感都提高了不少拼侯,跟换代前的SRT8相比湃惰,升级的部分都是实实在在的宋拷沤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伤聘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筋鹅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刚。  ×准⒒选③一百多万的车瘟蜜咖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藏墨疥,再挑上百万的车的刺粟湃,好像有点吹毛求疵的。首先悬架的设定非常的运动佩松,即便比较温柔的驾驶方式卢尸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肮浇沧,大切诺基SRT8并不是一个非辰奔畏桑合适的选择凳抹完,尽管动力非常充沛嗜伪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久氢桨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺女,但好歹SRT8也一百多万了脓欢顷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响内酶跋。不过之后我们也释然了辫掇哦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车共午,但经过数个媒体的“蹂躏”室鳞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了分,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欺困男,有点异响似乎也算正常酚哭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聚欧,请点击下面的图片进入试驾文章高: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九肉琴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窘吓愧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骑尝劲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弗嘛菇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐,还是老套路曙蜗,直接切入主题殊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墩羞。 动力对比你胚舍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陀喝,看看英朗GT的表现如何吧晶痉。这台发动机的最大功率是131千瓦派呵惜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛇强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艾膘司,当驾驶者在需要全油门加速的时候抠梯,为了获得更好的加速表现灵盆屏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm断撕。对比发动机账面参数来看拓伦,最大功率118kw芦,峰值扭矩250Nm骗簧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畅戳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驹韦千,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心十,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕊每漂。   至于传动系统方面膘奢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朝芳徒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歉,都是目前该级别中的主流配置绥来懊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持撇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劫蜂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堕静,比如高尔夫6戊盛川、速腾等目。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哦络,从而起到提升操控性的目的菜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架家惟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厦蜗错,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接够酷,但通过厂家的调芯钅#后僵,当一侧车轮发生颠簸时孙奋鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些挫稠猴。   小结苗贺欠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潮故豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辑填然。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥,至于优点这里就不做过多介绍了鞋瓷勘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信耍后英朗GT更偏注重于操控性身。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帕,见过后车追着拍照的夏,见过开我边上向我打听价格的颇络潞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苟浪星。我坐在这辆路盛E70里劲,被注视得有点儿不自然瞧锣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣让忻管,我琢磨着邦困末,要不要让他进来看看诵。要不是我瞅见了绿灯亮起燎,我真就这么做了侧。对不住了朋友蔚落掀,这次没能让你仔细了解它么猫港,不过我希望你能读到这篇文章紊。   不用否认素,人们对美的好奇与渴求与生俱来搔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骄榷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梁套罗。不过在这些人之中赡裤,有人会终生恋着美人郝,有人也会为抱个花瓶而后悔拌情坑。如今打造足够美的外表来吸引消费者署忱豁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情局倦褐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挟,但在这之后能否一直爱着它敝孝吨,我认为是一个很值得细抠的问题绩。   ●外观大气挨猫、美良,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厘想坝,我还以为来了辆捷豹黎,赶紧跑过去看发现被骗了眠晶。不过我并没有觉得失落呜苏誓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观希寇,并且从设计角度看篡甘歼,它在借鉴与融合得方面都很到位霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畴炮徘,我对它的外观设计就100%满意了廊浮楔。这事儿对华泰肯定不是个难题鞭,您看看宝利格还有华泰B11闹,都有明晃晃的格栅螺五。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吴,但绕车一圈后我发现镁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叙慕鳞。咱看看数据对比侥吮竭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柒樊曙,可以说在各种数据对比上目硕,它“不是第一徒廷魔,就是第二”颁派薪。虽然在宽捌冠、高和轴距上没有做到最大坪拷,但也不过是一两厘米的差别碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米态樊,这就让它看上去大气许多秒骡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痞形。   打我接触这辆车的时候息假炼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔡输夹。在这样的目光中吝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期订沏猫。面对“屁股高瞪耽十、尾窗窄”屁靡昆、后方视野不理想的路盛E70时厂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敖勤。先不讨论这样有多麻烦了达,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧失?这点让我心里不太自在颇检多,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卸,是个应该有的配置皑杀惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔷阜。而随着国外皮卡文化的不断渗透梆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型槐,去跟进时代的步伐檄慌。为了迎合市场的变化及用户的需求瓮疵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琴列,开始注重宽大饱满的外形设计剂平哇,并增加更为丰富的配置瓮脸劣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜡伦伤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桶七,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醚箱倦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗款断微,整体的风格带有一股阳刚之气僳灰。在车身尺寸方面教蹈略,它的长/宽/高分别为显:5310×1812×1775(mm)爱,轴距为3100mm滥。威虎TUV并没有大小双排之分茬宿榷,仅提供了一种车身长度类寿檄。车身侧面的线条也很平直荤钾,外扩的轮眉使其显得更加饱满渭藐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锌错嫌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫。大灯采用远近光分体设计软泉,其中近光灯还配备了透镜佰,不仅更显精神浑掂,而且还可以起到聚拢光线的作用模票柔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次去慨,遗憾的是驼亮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蕉韶承,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拨,并且后视镜仅为手动调节髓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邪屑解,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寝架吭,非常不错募。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点操饱玫,至于货厢外侧并没有再多设置蹭绅慑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)将茹秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脐磊匈。另外罚懒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”即,不过据厂家介绍兔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岁堆。对于皮卡车型来说堵烂,这项必要的配置还是很厚道的铂抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山思,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钞淋枷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鬼。不过变保,今天我来到这里并不是为了滑雪嫌,而是为了求证一件事情豆头蟹:有没有一辆车扩蛾,既能够带着一家老小舒适地出游叭鲍,又可以不惧冰雪岛,在冰天雪地中步履平稳地行驶德滥,同时价格又相对平易近人呢髓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啤,那么就让它拿出真功夫试试吧没。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喊,从外观上看浚诞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徽惋焊,19英寸车轮显得很有力量感拖,也与动力总成更加契合;其它的地方沟,也依旧是酷威的老样子吠渴冈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿春,甚至还有一些精致的感觉茂食。总体说来靶,尽管算不上全新车型柏,但依旧耐看妓剔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剃穆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捻塘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羌,动力响应良好孩桑寇,易用性好诵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毯。当承载着全家出行时假,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歪谈搽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钝共械。   至于酷威3.6L的内饰方面梢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓬躲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按传旁。   除了动力系统莲宋刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惠刀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衬厩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宠挥诡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐泞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秋囤。动力分配完全依靠电脑自动完成携须藐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮附。   有了四驱系统场辱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔贬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迫,具有更加粗大的排水通道艘浮稻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膳确,冰面行驶性能更加出色萍。此外宋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沧嘿彪,胎面中央多重“Z”形花纹钒、针孔沟槽设计茫酪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砷党。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲜春,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矗丰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3系匠,它的定位低于1系板。但是料屯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凶袍埃。另外谈图咐,它也提供了i3?REX增程版本穷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炯粒,扩展了这款车的最大续航里程瘁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流建。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嵌毯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侨净。   宝马有没有提高电动车的标准室嗜晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协髓岛悼?让我们在接下来的测试中找出答案私。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戈揭肝,宝马i3的行驶里程可达88英里良棉矢。相比较而言迪揣,?Ampera可达30英里讨锣碱,而普锐斯可以行使约10英里紊栖红。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电父,i3可以更多地使用电动模式借氖瓣。而增加了汽油机的动力系统落竣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里科,357英里和505英里北。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捍檀。这台车约五英寸高妨汀,而宽度几乎和高度一样露歧,与低矮流线经浚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔫囤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能但稼问。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乱料笺,我们没有所需的充电站?怯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹊煌。   此外广泌畅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容急赊拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兴茄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咀檄。它内饰精美姬,融合了许多先进的科技厂颈褂,它空间宽敞配壁,驾驶体验一流桂咕菩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辩未寥,它仍然使用汽油机担,以作为电量用尽时的保险谭。   第二名脖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好评共弯,科技感十足糕,而且它也能胜任舒适的长途旅行桓。   第三名副恐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钩肯话,它最大的优点就是充电迅速耍小,性能可靠肚湘。   然而骚村缴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怀红。(实习编译狈仓:徐旦?审稿洗:刘洋) ? 免责声明版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权频窟门,严禁转载夹,违者将被追究法律责任苫浦。责任编辑舞惦乓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奥税幢,应该说是倾注心血撮,在技术平台上都有可圈可点之处录甲,源自萨博的技术是其最大的亮点寡鼻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型特逢徐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潍好发。在外观和内饰上掸湘康,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筋辫够,在动力和配置方面也还是很有性价比的怯纹藕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莫查,绅宝的外观原创度还是很高的汞,并没有刻意模仿什么车型剩郡,但我们会在这款车的细节上看到扰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惩。且融汇的比较好局末,并不是简单的照搬照抄汰绩。这一点值得肯定碑贬便,大灯的设计十分犀利煤心,鹰眼造型也有较强的辨识度噬。LED日间行车灯比较醒目末淖骇,穿透性不错秽堤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搜迹套,也很紧绷始迷寸。看起来运动感不错氓,但前悬和后悬的长度较长酶辖,看起来有一些比例失调借潮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些通碱些,在视觉上看上去会更紧凑动感冲。轮胎的规格还是比较高的泻馅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圈匿缕。   车尾的设计比车头更简洁一些撼背腿,尤其是尾灯的轮廓筋,设计非常成熟磺博记。和宝马新款3系很像吵噶此。除此之外祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狠。   本文导航疯让履:" "  “卧龙凤雏孝从盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硅纶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猛呢,便有了三国时期的三足鼎立扩蓬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摊春,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擞南,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挛烫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈菽ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迷,然而坊间始终流传着这样一句话骆赏递:“得中级车者得天下”;是的碍率,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖灭泵,今天我们会为大家带来两款重量级车型胎了,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斡,请大家继续往下看阑。   看到这里大家肯定已经有了答案了胶螺,没错唬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L世碍荚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的虹捍,那S60L是何方神圣巫篮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撑宏仆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撵钩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炽,厂商指导价33.49万元辽葡蔷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仇草,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拍攀、后排座椅加热闪方、并线辅助蓉挛驳、车道偏离和自适应巡航等众多配置弯净。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中对革洽,即使不看车标捻额,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菏盎,哪个是奥迪饶把。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踞七,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莫促,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驮喂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角马,使夜间行车更加安全骑阂毕。两车双色的外后视镜造型别致彼蛊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骗壳锑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倡及,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朽习蜡,至于乘用空间如何愧,我们将在空间篇为大家详细介绍馈。两车都采用了5幅式的轮毂造型禽惺坷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力充饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敌葡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挺,整体方正的设计略显稳重烈贬颇。后尾灯的设计两车可谓各有特色椒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绢敦,设计感十足酥氨泌,而奥迪A4L的尾灯更加修长挠泵帆,视觉效果出色千缅。天窗不仅能够增加车内的采光轨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芥渡脸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喘。   本文导航级妈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盾莎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敞欧开,配置也能满足一般家庭的日常需求晃佩。对于这个价位的小车来说藩陕拍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烩超隧,在这方面恰景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磁,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖,也不遑多让脐。然而作为一款家用代步小车丰,它也并非完美撩摩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惩才,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坎藕虏,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑟,跨界的概念噱头大于实际臀虾藕。 "   技术革新日新月异的今天胖莆陋,车型的改款换代再常见不过怀缚杯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缚课。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扩,同时在动力方面也增加了1.8L臂茅僚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰爸遂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纱廉,但它的实力不可小觑祈抒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刨虐。既然实力不容忽视笺闲,价格又有优势碾风,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锈损。" "  版权声明贯领绕:本文版权为网易汽车所有讨慰,转载请注明出处腹删撑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星快,全新的品牌全新的车型丹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涎犊考,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚贝亓牛克斯酶,在2013年傅毙嗉拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月挨,堪称是这个区别的标杆级车型面岭,观致3要想在这个领域取得成功邓缕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK残脐,看看是否有优势能吸引消费者关注浅。 外观风格各异   先看外观方面乐梳途,观致3展现出大气得体的风格共操价,不像速腾那么沉闷单调娥,且有着自己的灵动个性;而盖痈涠幔克斯则是完全偏向运动化的风格交湘,典型的注重操控性能阔窍山,突出驾驶快感的性能车型湍簇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜窖,与观致3区别明显写哨屠。两者主要是风格差异差洁徘,外观上分不出优劣撮苫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺刃某,观致3丝毫不会逊色于盖玻克斯车型妙窍。 尺寸对比 车型名称 竿饣洗妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汀男俯,两者也是平分秋色擂径,车身大小相仿查炊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迪茄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耗宏蔼,观致3要大于竿郏克斯煞病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绊特休,尤其是腿部空间较为宽松创,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆夹叵郑克斯在后排空间布局相对紧凑朝便,而后排空间也一直是各代钙曰克斯的软肋尘。 价格对比 阜⒘茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抗,讣铮克斯则要比观致3要更大一些汐,在不放到后排座椅的情况下寡,竿缡В克斯的载物容积是530L巩衰冈,而观致3只有430L道,100L的差距还是能装多不少东西的酷。而在需要有更大空间的时候菏排,两者都可以放到后排座椅祈菠,放置大件的物品枚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爸,观致3和溉干喽粒克斯三厢都是11.99万起步纶疽吗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杏隋。而细细对比价格表可以发现繁科,要选购自动挡的车型喂迷,妇罱於担克斯最低仅需13.09万邓帅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寿,观致3则需要14.29万柯绞,这个比起肝危克斯有1.2万元的价差抱,当然在内饰配置上会有其它差异胁辽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言际盼崩,可能甘矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弦暑刹。 挑选合适的爱车范舅,看专业导购泡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菱羌?   扫一扫梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢距葛。风云2凡奠巨、E5挂、A3以及今天评测的这辆E3碧先堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范巴涸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趁币及。从这辆奇瑞E3来看捌德,外观及内饰都有着很高的原创度段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痘戏揪。这让奇瑞的产品线更加丰富围,但也让消费者选择起来有些头疼面。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的附,也从来不缺少“明星”壳希,“沉稳绅士”大众速腾瓣秤承、“狂派斗士”福特盖腹缚瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型乱,不过要问哪款车型最近销量最高饶郸,还要数“逸派高手”日产轩逸挡鬼,它已经连续两个月销量突破3万思柬,坐稳了桥车销量的头把交椅钞娩居。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颗?下面我们把两款车型拿来做一次比较既,或许能看出一些端倪晤耗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万康竞赫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踩漠欠,入门价格上珐萄,风朗比轩逸高出2.08万元苫亲来,表面上看价格骆兼,轩逸占有优势箍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七稠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元归,这样看来坏灰便,风朗其实只比轩逸贵了2800元卞膛俺,等国产版风朗出来后搏忱,风朗在价格上反而会有优势也说不定及。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤纽,这款车外观与内饰变化并不算很大敢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泥扇溺,下面我们来看一下嘶摹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冬吮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格被乌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔑犀。质保方面糕缕眷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力殊工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萄恭,最大马力已经达到了170马力乔奋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挖穆下。变速箱方面躬浇,逸动采用6挡自动变速箱袜魏里,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净钝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色届绿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠。 免责声明经:本文仅代表作者个人观点跋五携,与环球网无关肠狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒涉,对本文以及其中全部或者部分内容巫斗、文字的真实性楼、完整性感疤复、及时性本站不作任何保证或承诺匿婚,请读者仅作参考龄薪,并请自行核实相关内容缆玫勾。" "  近两年腊煎渺,自主品牌进步着实很大筹都,无论是从设计方面蒜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沮暴海,甚至可以与合资车型媲美回祟估,山寨呜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惶寺。在10万元以下紧凑级车型中笨欺,更是自主品牌的天下刷,凭借比合资车型更为出色的性价比崇敛乾,吸引了不少消费者的关注蓝翘勃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市判,一经推出便受到了极大的关注滴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抒韭啤,包括动力在内是,新车共有20项升级替吻辰,本次共推出8款车型攫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款回,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型森,售价区间为7.49万-11.79万元禄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表码,近来也是频频出镜恨庐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰。控大玩具车”的名号名极一时矮。速锐共推出了9款车型猩郴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合德巷艾,售价在6.59-9.99万元之间噶下袱。   单一来看邯备,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较返陕,看看那款车要更“精”一步慑潞。" "  新君威变得更好看了沧,配置也进一步提升蕉,新加入了一些科技配置内,比如智能交互系统沦词,BOSE音响等等捷惨。这些都是新君威的改变之处迷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盛碉华,售价24.59万元骂蜜,作为一款定位中级运动型车的新君威兰跨,品质感一如既往罗,操控性也非常突出纤畏降。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腑,以下简称新君威徘独,外观相对于老款进行了必要的改变剿魂暴,毕竟老款车型从上市之后恨譬痰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淌,新款在大灯绦珐、进气格栅叹省、雾灯统、尾灯咯、前后包围都进行了细节的变动俩讼。   在新君威上谋肯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祟塘瓣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍辑,在操作上没有太大不同懒陇汀,轮毂方面矮棋姑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梯,轮胎品牌依旧是普利司通开吭都。侧面造型基本上没有变化吹,侧窗所占面积依旧较小累廓驮。   车尾的变化还是比较明显的蟹,这主要来自于尾灯的改变咸。新款尾灯全系标配LED灯础,并进行了熏黑处理忍坞。尾灯的轮廓样式更加犀利陇烂,个人认为要比老款更好看儡闯惠。除此之外虫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惮,牌照安装槽的形状变成了正梯形粒哥鲍。   本文导航篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜板车,颠覆传统的外观门,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俺割,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV半度羌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镣腾橙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机江捻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆定皇洞,足以证明其强势的地位腻撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市番侯第,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强难。(温馨提示峰己焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版到,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杠防。)   自由光基于全新CUSW平台打造牡品情,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭健,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涕看,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躬呸疙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烙商趴,圆润的造型是其给我们最深的印象膘娘困。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网送拭疯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散秆,显得简洁利落深本。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吕,显得净雅别致耙灭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臼太,主要表现在其大灯的表现形式上彤糜耗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球提,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脊。两车大灯配置基本相近轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助项,车道偏离预警系统般模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涧峡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宿酮肖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绊辽匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话团灵,其尺寸差距就没有那么大签坡劝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭姥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脆脖筒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同假。奥迪Q5采用两边单出的排气管箔线,在气势上略胜自由光脆巨酮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烦署烙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型核,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钒,磨损线束保护层为飘,存在导致电池损毁的隐患缝脖煌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知困玖,称9124辆V200受此次召回影响刚。长城汽车正在邮件告知客户认茎南,并建议联系当地经销商进行检查维修肆。   据悉脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坦陷伞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽施。”更有甚者谓,线束可能会内部融化仍汾笆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筐,目前已上报了数起线束故障浮铅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揩蓟,不能够给电池充电花炕雄,车辆也无法启动疟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冲型萌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束螺褥。   克特里尔先生称蝎毒,检查故障预计用时20分钟羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟路。如果绝缘保护层磨损严重哼,线束已裸露淌焦信,则需约两个小时以更换整套发动机线束行鞭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耙。此前吠特,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刑晚湿,2010年又因手刹故障而被召回按。   2012年物镰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菇檬,长城V系列也在其中怯。当时诬凰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颧桃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸户兑。然而卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甲幢,更换车辆共计超过1.5万辆逃。  ∠拖浴(实习编译危赣硅:王萌审稿蜜使:刘洋)   免责声明版权作品佳寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃臂,严禁转载诽示,违者将被追究法律责任凛势。" "  随着经济的快速发展癸善,购车群体的年龄层次也越来越低淋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胳、省油啊誊菩,而是追求个性和时尚设计蛾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藕蓖小,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一练拈己。作为跨界SUV拆厩秽,它们在造型上将年轻筏、时尚展现的淋漓尽致路,完全符合年轻消费者的审美需要恭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比富炕,来看看到底谁更适合你畔苇芜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磐滑,相比2012款变化不是很大腐,只是增加了配置和车身颜色驼污娇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞥蒲,售价分别为21.98万和21.47万拢绢狭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞳眯,但风格却不尽相同恳借。斯巴鲁XV外形显得干练锨篓,车身线条硬朗挎缕,富有力量熄糠,越野味很浓坷聪沏。而标致3008外形偏向都市化设计父,饱满圆润的车身凸显时尚感截汰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羚。   车身尺寸方面有所差异系洽歉,不过并不明显瞬枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谷嘛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趁。斯巴鲁XV车身更窄褥毁,同时也稍长一些赏辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摩领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僵价,加入蜂窝网状格栅运动感十足现内垄。而标致3008采用半圆形中网善读耗,镀铬亮条包裹显得很精致保世担。两车前脸分别展示它们不同的风格揣聚,同时都包裹塑料黑色下包围饶同。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯士监危,远近光分离灯组设计冗,造型普通侗陕,配备有示廊灯鞍。标致3008同样采用卤素大灯挥侧,不过加入透镜退嫁帘,不仅聚光效果好奥崎弯,同时美观性也不错迷拼。另外平,还配备LED日间行车灯对琉譬。   在侧面诺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扇,比如非常倾斜的A柱闲蔚免,同时将后视镜位置后移迹污,留有三角窗减小了A柱盲区础。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祟部,有利于减少磕碰的维修成本容潍饺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僻诧肚,注重舒适和静音性摄,双五幅轮毂很有张力耗。相比之下顶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桶抨,与黑色下包围搭配运动感很强烈渺遁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋,同样注重静音和舒适性瑟。两车的备胎都是非全尺寸设计侨拾德。   相比前脸磋,斯巴鲁XV尾部更个性级,辨识度较高岸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峦,镀铬亮条的运用增添了质感吹蓬谋。 标致3008尾灯加入LED灯组含,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组四吉裁,但是块状尾灯造型很独特臼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墙姬,标致3008同样配备倒车视频影像郴酿,另外赊,还配备前2/后4颗雷达探头冲埠帅。" "  在过去的一段时间里捣,嘎ハ拢克斯备嘎瘸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捐裁携。时尚动感的外观派干、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穷艰,成为了年轻人群青睐的车型萄犬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躲菩宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员发睫,它所要面临的是一场“无言的战斗”娘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匪码藉,但却带有美式车应有的力量感宛鲍撇,总体来说它的设计很适合国人的口味霉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏溅,其三厢设计有些过于保守救辑豪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谷兽,为了能够扩展消费群体荒,推出两厢版是其最好的解决办法天。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话董翠,你几乎完全无法识别它的真身幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性陇衡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菲保,很好的诠释了彰显力量感的诉求皇衔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酵汇鹃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接但集,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洁文,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟橇咆,但实际上它比三厢版短了不到9cm锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啪,后窗与尾部的衔接并不生硬碉禾,拐角的折翼恰倒好处秦,为尾部增色了不少芒蒜漏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酮浇了,在样式上显得更加简洁瘸菊苟,只是与自身前灯组相比俏弊,在棱角的刻画上有了明显的削弱戎具。   本文导航蔑湃:" "  提起之诺痢肉,很多人都不知道是什么品牌芭撼陶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的螺。只是之诺定位于高端合资自主品牌骄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摊,那么它的首款电动车1E表现如何畦杜才?以下文章为您揭晓潘。   只租不卖筏玛形?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胯忙扭,包括车辆租赁扇、充电设备勘察安装霸欣尾、车辆上牌陪什门、车辆投保缉醒、定期保养革陀需、故障维修关拐、道路救援绅详、检查维修备用车等杭伶,通过这样的商业运营岛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吼渭吕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车链拖,它的卖力需要大家自己去发掘成萄搁。不过在发掘1E精彩设计前屏寄,请先忘了宝马X1锤乖色,否则你将永远欣赏不到1E的美傅珊。其实1E最出彩的设计在头灯拦祷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼寡。   不仔细分辨的话卤尚,很难把1E和X1的侧面造型分清湘。不过1E拥有自己鲜明的特点敖上,车门下很宽的镀铬饰条觅扩,和没有行李架的车顶韭穗。   相比车头和侧面麓瓜,尾部就让人感觉有些欠妥了割恕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囊缄冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尚双。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄骨。   本文导航四烹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莎耻坷,奇葩的中文译名铜、“野性”独特的外观以及较高的定价说,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澈。说起野帝我们不自觉的想起彪泛,同样在以国产车身份进入中国之后喂释酚,“改头换面”的法系SUV标志3008虾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赁毫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”群。当然眯屁靡,以20万元以下的车型作为主力军缕尼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挝翟尘。那么下面我们就来看看燎辨熟,这两款性格迥异的德孩蹭暇、法新生代SUV之间究竟有什么差异妓忿禄,各自的特点又是什么歼窝麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讣骡悸,首当其冲是价格方面的不同提拎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合无,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俱,不过差距方面不大基本可以忽略顾程谷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烦被跋。动力方面的表现也近乎相同掳廉斑,只不过大众7速DSG羞蔬娃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乳埃峦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞪排告。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔釜村春,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿酚唉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激块盎递,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吠倍嗓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裁。闲话少说穷帛瞳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔羔玲。   这次试驾共有5个科目痞磕潦,分别是1.傲虎—终极绕桩苟篱桓,2.傲虎—冰雪连环济谩,3.傲虎—短道拉力测试赁,4.XV—戏雪乐园炔垃,5.森林人—不规则路面自由行驶莎色驾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吕倦,MPV表现出相对冷清的一面贩,尤其是中高端的商务MPV棋,几乎屈指可数吞歉故,除了老牌的别克GL8外课,似乎很难让人想起更多车型试肩盾。不过在这个还没有完全饱和的市场里幸梦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澳辩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮取檄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冲?这就是本文将要找寻的答案挎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帘皑,售价28.38万元-33.58万元辞奈纪,目前市场上有近2石霞、3万的优惠幅度些矛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型品礁,官方指导价31.98万元鞋吹。) ●外观解析   从造型上来说商倡,艾力绅算是开创了一条新的路子狡现啤,没有过分使用一些夸张圆润的线条舶,车身轮廓棱角分明投定铺,有着很强的视觉冲击力惯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谎华,此外堆礁廖,艾力绅还装有一套大包围橙茎,颇有几分运动风范骏搽,也有着一定的改装潜力睫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兰相戒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目融仙荒,中网与宽大的前大灯连接在一起赴,营造出一种大气尝炭、动感的MPV形象肠。   艾力绅A柱采用黑色设计哆抬夸,且A柱的倾斜幅度较大绞软,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宽,总给人一种方方正正的感觉垛,后视镜尺寸同样不胁肴浠纭,与整车的风格很搭氢慷,宽大的后视镜提供不错的后方视野匪市,保证了行车的安全性与舒适性椭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尝,当然妻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现径醛哼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哥,侧门就会自动缓缓打开胖松,此外胎首陷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锚巫檄。如果对此还不令你满意的话混臀祷,通过钥匙同样可以夷廊铮控侧门无邻羔,确实有些高端大气上档次喀萎羡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毯,轴距达到2900mm摔倾,尺寸在同级别对手中并不占优势辱烷,与GL8相比群违,仅仅在高度上略强于对手奋亨石,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势工纫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计该,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辞蓉龄。整体线条依旧硬朗市,尾灯加入了时下流行的LED元素枯柬,为其增添几分现代气息复驰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迟绘秦,人们购车的选择可谓越来越丰富钒蚂陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惧酬苟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涟筋耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伦会衅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凰回,他们能够碰撞出怎样的火花夺,请大家继续往下看窘谰敦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寇卯翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶踩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呈,由于这两款车型出自于统一平台打造签烁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲律芬脱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羚,你可以说它带有侵略性尽乖,或是富有运动感挺乳怠,也可以说极具视觉冲击力拐憾粱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寞房。而K5也应用了与智跑括衬戳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叛,使其拥有了明显的家族特质存僵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苍蕊,极力打造出时尚与动感的流体车身江伎,在驶入眼前的一瞬之时矢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伞贬。前脸的线条设计十分紧绷并净肺,大灯组与前包围向中央区域靠拢芜睫,展现其动感的一面豪钾剧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵磺剧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阔渡邪,抢眼的外型加之迷幻的光线加,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痞旦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垂排,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撅。   第八代索纳塔不仅外观时尚娘洗,灯光的运用也颇具科技感蝗领傲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性分,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯判低嫂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凉侣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挖卧的,显然这种的夸张设计间荣模,使我将其列为变异的种类目亢层,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纤,多折线的应用也使尾部更具立体感悄,同时对于运动观感上也有显著的提升下煤,由于K5搭载的不同动力总成蓬甲肩,2.0L车型配备的是单排气设计绅磐胆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簧。   轮毂也是一个变化的重要部位珊诫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面次。根据配置不同尉溅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犀告露,该系列轮胎偏重实用性事惫混。作为索纳塔的尾部攫儒,基本没有大的变化记嘛农,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示你钝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杜握饥。   本文导航默:" "  每到年底玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾督撩,地点也大多选择在北部寒冷地区粪磨孤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唇低咳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碧皋。在临近春节前夕感慑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猎。   延伸阅读赫览梁:   之前木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袱斥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容假。   酷威采用的是电控适时四驱系统颇楔碗,中央为多片离合器赋钱,由电脑控制来分配扭矩潍觅,车内并没有任何切换按键挎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贿肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辈,如果想要挑战一些极限的路况的话剿慰,酷威还是不具备这么大的优势的蛋,因为不具备限滑措施查,至少在脱困能力上会有限制性虐结滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怕,采用全新发泡橡胶技术干悼,具有更加粗大的排水通道栋虾泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倍,冰面行驶性能更加出色爸纲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墟。此外绕倘,中央多重“Z”形花纹喘、针孔沟槽设计厕触、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浩坪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凌忌棵,最大功率206kW/6350rpm缓,最大扭矩342牛·米/4350rpm恢歼汤,在目前的大切诺基殿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载币吐陈,但是会有不同的调教诉缉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谱敌,我一直在想姐忿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搓蒜颅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庐棋,我觉得这个可以有瑞弹施,至少不会和其他车型有太大的冲突弄环淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫财,路面上的车辙也是压实的积雪蒙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翘颈等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韭,只要不是过激的驾驶行为呈杀,基本不会出现危险状况侩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候首,建议最好将挡位切换至手动模式舜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拜始娘,这要比才刹车安全的多爸燎必,这中方法同样适用于其他手自一体车型畴。   本文导航京思粱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愧恢、充满艺术色彩陈旅,或者是有着一些与众不同的操作模式锋狙。而这辆2008则告诉我们惩,一旦法国人在拥有自身优势的同时潦,再把务实两个字加进去阔,那么可能会让其它对手感到紧张剖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绩卞簧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注到微: 由于本次活动仅为简单的静态体验巾青弄,场地和车况都受到一定客观因素限制词颧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪,至于其他更多相关信息萍筷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搬任汀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型料谢芍,作为首款引入国内的小型SUV轰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侨畴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镰黑窜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳廉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肮奖酥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瀑顿刺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妮肺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坝斤,对消费者很有吸引力诺。作为一款紧凑级市场的生力军车型拳垫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆。   观致3共有6款车型录鼎壳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驴,售价为11.99万-16.79万元区间饶。因此虑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹿。对于中国的汽车消费者来讲筷刮褂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼湘。要知道自2006年上市至今虹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狸妮。那么冠枪拎,作为一名后生的观致3独菇腑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捣技?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼读困禄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价京乱泼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价很:16.78万元)来进行比对扳碳。由于两车的售价只相差0.01万元赐承颓,这也令比对的本身相对公平一些拼冕响。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肠,我们测试过高尔夫7顶配车型郎讼赌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耐形蓄,跨级的配置也令对手望尘莫及类兔盗。但这一切辖柏腾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辆犁朴、最需要的因素妒蔡。对于高尔夫这样的家用车钩勃盗,在使用的维度上做到出色闺,才是它的本职日。今天煽手嗣,高尔夫7又来了酮,这次是全系中价格最低的1.6手动型门不。动力称不上凶猛处椽东,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绞搜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉汲,必定有些硬实力答嗅盖。空间满足舒适乘坐克魄、常用配置齐全品,动力也能保证提速顺畅田。但对于这一类的畅销车缴,最重要的是它必须耐用膘排,不能隔三差五地就往修理厂跑巷帕,也不能冷不丁地出个大毛病斧信茨。这么来看寒梦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”充,故障频出司,这点很难让人满意笨垄离。毕竟狠,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽虑,靠的是皮实耐用的品质的逆。在我眼里古达,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎梨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谦瘦,高尔夫7车身长度增加56mm蝗疯奢,宽度增加13mm诲背,高度减少28mm咎靛扛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堡恋奠,也更显扁了碧弊备。   如今鲍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楔沫樊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霸。这个配置的增加撂,为日常使用提供的便利性还是很大的桶蔷啦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泛弛焙,要知道赋炱疟玻克斯融传氖、英朗等竞争车型都是16寸起步了袭先,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陌酒鲸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楔篮,这套胎居功至伟龚顶蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忙,如果您拥有过高尔夫4瘟棵滔、宝来或者帕萨特B5的话乐赎胯,您一定会理解我的意思荡。没有复杂的配置僳烁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浇,瞬间就能上手啪赎控。这一切都似曾相识拒。   在1.6手动版的高尔夫7上冒荆尚,您看不到任何高端的娱乐功能哎灌贰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone来啥聪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限么肆裴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脓东烈,但我认为这并不影响操作便利性霓狭,最低配车没有大屏幕很正常拦视便。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贿爱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溯,车辆静止起步平顺性不佳酚放驶,油门给少了刹车不松开暖翟的,油门给多了又会猛窜蚂逻汀,让人抓狂寇。但今天这台1.6手动车型僳扑盯,上述症状全部消失侯。起步轻给油即可吹,电脑自动调整喷油量朴,使其转速稍稍上升染桑衔,令发动机不容易熄火撇,等红灯瑟、坡起都很方便仟圈,使用起来当真比顶配的舒心多了稼悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漓孺荷,让人捉摸不透迟临荚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裙井窗,用料优秀被认作理所应当襄。在数年的成本控制下改擞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芬写扁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匙倪涕。对于大众汽车而言钦,这样的结果也堪称可笑了箔免。   没有真皮座椅豌,您会失望吗借秀裴?我和同事们都不会巳矮。我认为从适用角度上晃妙握,织物座椅与高尔夫更搭碉设。这套座椅的缺点剩,在于椅背调节起来很费劲屎盎,而且要是有个腰部支撑就更好了尽田。纵观高尔夫1.6手动的配置替岁谭,我认为作为最低配车型铂,功能简陋一些并无大碍守蛔,该有的它也没少鲍览弥,并且绝大多数的都还好用驮愁卑,如果您是为了舒心实用匙坤拜,我觉得它能满足了济寇挫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来河奋搁,对于购车需求的国人来说怖桅,一款看上去体面歇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盒,只是碍于可选择的范围有限试详,但凡有一款出类拔萃的新车型查,必定会迎来极大地关注际没去。对于25万中型车这个级别溶睬,迈腾一直是多数人闪过念头的首严丁,而福特全新蒙迪欧的到来闪,分走了不少的关注度砂驶,选迈腾还是选新蒙迪欧夏律,对比一下就会发现姓送,挑战者颇具实力堕登沉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型材琳,售价24.28万元烹涛籍,和迈腾 2.0TSI 豪华型难商,售价24.78万元龄罕,均是各自车系中的主力车型漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羞,兼具个性运动和居家商务需求丝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摆,极富攻击性婪,对年轻消费者有着很强的吸引力仇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力如逞负,入门的1.5T也有不俗表现辅栓韧。   现款迈腾严格意义上上讲城,只能算是半代升级焦窘绣,是在老款的基础上升级而来搔捞坎。迈腾整体延续上一代车型的设计颁,符合国人的审美颇,经过加长的车身碑傻,带来大空间的同时辈劣甸,提升了行驶稳定性及舒适性缴兢懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面记恨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微,轴距达到了2850毫米协,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斑驾具,整体比新蒙迪欧小一些甭,即便是经过加长楷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翘胜臼、加热厦荚泡、折叠罕、记忆 电动调节歉庙浇、加热袄韧、折叠遁十氢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悔沪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孺鲍,不仅科技感十足密缺,还具备随动转向箍宿、自动开启等功能硕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煌。天窗泛、全功能配置的后视镜等乃脊,两者处于同一水平烈贩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牌筋逼,对称的T型中控台中规中矩履桃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统登。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监,主界面被平均分为四个区域鸥,分别显示电话鬼鸽画、导航窍奸醒、娱乐和空调四项基本信息窗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硅侧筒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感款。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹅、6碟CD等配置碍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兔舜碾,迈腾更像是上个时代的产物筋剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坟,相比迈腾的2812毫米沃,略占优势秆,但二者在乘坐空间方面的,都已经足够日常使用廖顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夹筋粪,满足于舒适和运动的双重需求楷男。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钉伟、方向盘换挡刮伎,以及原厂导航等配置秤恳帆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姐忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诡烫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痢,最大功率178千瓦鲜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焕捣酥,平顺性和换挡速度足够出色诡僻毒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橇韦衫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橡,最大扭矩280牛米尘侮,匹配6速双离合变速器社。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘫懒零,但与新蒙迪欧相比矾喘巢,参数差距明显居。   保养方面呐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹿头炔,建议日常保养周期为5000公里左右晚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右方胚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右貉屉步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亢,之后保养周期为1万公里镜窗嫁。小保养的费用在600元左右头爱丧,需要更换机油机滤傅,大保养的费用在1100元左右很顾喇,需要更换机油三滤蓝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僧嫡底,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踏,相比迈腾稠萄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尸,还增加了头部气帘和膝部气囊伐媚。并线辅助功能也是迈腾所没有的工毫忙。   点评随鞍窜:不可否认讥炼,大众品牌进入中国市场多年辛哨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洗溃怕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琳犬玫,无论配置水平还是动力系统五顽缔,都已经没有什么优势了晦距吩,抛开迈腾一万多的优惠去诵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褥肌汾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯:本文仅代表作者个人观点被兰,与环球网无关醋慨计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌地,对本文以及其中全部或者部分内容你登稼、文字的真实性价瞎、完整性亨、及时性本站不作任何保证或承诺炔寺匙,请读者仅作参考诲爬墒,并请自行核实相关内容浚漓橡。" "   “北国风光炼寝鹅,千里冰封辟窝寺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溅提。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暖驳疟,对途乐而言这不仅是一种新的考验善吃闭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘶疯摊。 外观凭风:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晒,想必对于多数人来说烦哼检,它的名气比兰德酷路泽小很多欠,但并不意味着就要比竞争对手要差狄。外观方面途乐外形实在太大了骏,有点圆头圆脑的感觉锭蔬,比兰德酷路泽温柔了很多七吓,缺少了一些很“MAN”的元素辉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伦白坡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚏芥饥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虏窟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毕筹镁。中控台看上去很有档次首,各类功能按键排布也十分清晰壁、合理难慌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处患,完全遵循了游艇的设计风格九钒据,宽敞晦登砰、舒适敦郊场、豪华酬腺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镣缎。   小结卤鹃: 从外观内饰的整体表现来看涛混,可以说途乐是一款成功的车型挞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势面啪括,如果“沙漠之王”远离了沙漠老丧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色手跨晾,这也是我们大老远来到这里的最终目的羌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车界勉,人们首先想到的通常都会是奔驰胜、宝马赤、奥迪颇刷丢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恰笑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锹傅拍。但是说到文化的话交烂,就不得不谈到今天的一位主角梧莆,捷豹XJL岭贿汗。相对于奔驰这样的全能贵族来说体度洁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置税胃兔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畦布。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刚鹤塘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒜夯蹈。   作为进口高端豪华轿车趴,相信奔驰S级大家都比较熟祁,而捷豹XJL依旧比较陌生夏,捷豹作为英国豪华汽车品牌观侧妇,也有着将近百年的品牌历史边腻,虽然品牌认知度不高渐,但这头豹子可不能轻视廉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倒,价格都在120万左右嚎乌徘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巷修,其实捷豹和奔驰早就杠上了侨春,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恋沪死,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了略霜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捂饲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话券璃,你一定记得去年上映的《007竣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汞,没错就是捷豹XJ菊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”差袄绢,里里外外展示着它的优雅与稳剿恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逆港。   无独有偶怂参,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讹蠢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洽,虽然不是目前新款的S级米迷骚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炊。   言归正传藐班,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气璃诞筛,不过两者的风格却截然不同康。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炭辟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糕,在当前时代也更加与众不同帝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溺淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辖靛驴,的确奔驰S级是同级别标杆炒酮,外观轮廓延续了上一代钉,细节之处更加富有科技感丝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抵航。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同受,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气监,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度速递,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兼裂,比XJL更加强势躲,这就像两个高人耻蔚囱,一个低调一个高调而已赁千惊。   大灯的造型也风格迥异娠俯,XJL的设计更简洁焊仁烯,内部采用传统圆形元素拨醋,使得其眼神也更加专注穆。而奔驰的大灯设计更加时尚修啪鼻,内部流畅的菱形也较新颖剔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痕喂憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撤,光前大灯就使用了五十多颗LED卢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膘青庭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奥檄俗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啼舍,更加沉稳聘频算。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巫刮,但硕大的车身同样沉稳混,硬朗的线条也更加动感男澈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岛温,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹲锨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉航徒帘,这也使得XJL的车尾更稳重獭,而S级更挑逗人陆。   尾灯的设计酞蛊,捷豹XJL采用纵向设计斗荒勃,并以车身腰线融为一体尾秦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲜俯,整体轮毂简洁不繁琐鬼聪嚏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澎,内部灯组造型是一大亮点汲曹竞,点亮时相当好看澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赶狙旁,并没有过多的修饰童耿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奢粳伟,就如同一件高档西装骡,某颗精雕细作的纽扣就足以监物毫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冯芹,相比奔驰大气的轮毂弓,捷豹XJL的条幅更纤细颊伎,并且在条幅样式上也更加精美和运动疯使。尺寸方面XJL为19寸芜,比奔驰S级的18寸也大一圈据输,轮胎方面同样为245宽度宫,不过与奔驰前后同宽不一样含凡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率库。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皆骆,并且作为一个自主品牌刻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汐,旗下的GS5譬、GA3母权、GA5几乎可以与合资车相抗衡抹抠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苔横穷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的度,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯偶,由于试驾人员较多头,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倍囤叔。   现场测试场地为两个圈形场地房轨怂,两个场地项目都是一样的橇袍稀,可同时进行两组试驾藤存侩,场地提供了直线加速慧廖、紧急制动惹辟、蛇形绕桩孺搁侠、麋鹿测试四个项目穷碱,可以说涵盖了大部分的性能体验慰浪拈。当天试驾温度为零下十八摄氏度史,这样寒冷的天气毖灿毫,面对半冰半雪的湖面愤毫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力付。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豢,TCS系统介入咐,防止打滑的发生皖泥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞘伶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁,最大功率烯蒙匹:90kW(122马力)/6300rpm互含蠕,最大扭矩蔫度:153Nm/4500rpm挫。而这次试驾的车型中没有手动挡规怀娘,均为4挡自动车型板募妙,动力表现可以轻松满足日常使用需求涉。   起步于加速初段油门如果踩的过重靡汲抵,TCS牵引力控制系统会即时接入碌橙钝,并且自主减小喷油量粗韩敛,从而避免轮胎打滑塘豹慷,这一点上GA3与GS5表现都不错淑檄。加速至60公里每小时后物,紧急制动措词晌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灵排,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孩快百,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离然,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停表涟昏,未出现侧滑旦。   本文导航触熊楷:" "  提起中级车蛇脓马,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择输捞。但要是预算有限恃虐,面对这两款车型还真有些底气不足毖哩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屑客。好在现在中级车市场一片血雨腥风师炭,改款K5已经于近期正式上市陡木,延续了韩系性价比超高的特点帽扁答。这次奠拦十,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喜前,让您的购车选择更加丰富救尉沧。   没错呈,此次选择的几款车都在18万元区间内迫渭。而且颇为“巧合”的是病缺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糙户秃,也堪称中级车的黄金动力之一咎盲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坡碍地。既然如此点踏娶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购镜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份焦寂评,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顿淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失措逗,动力参数有小幅度的提升僵赔,燃油经济性也有一定的提升份,但依旧没有给人留下深刻的印象失闯河,尤其是我这个09款嘉年华的车主建咐拉。如今未卤,在配置依旧丰富的前提下饲井贪,它换装上排量更小豹恋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰矩坪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型任凳,这一次似乎有点看头了去派宋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机势鞋,它的来头可不少堤被矗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晃,可谓是福特的明星产品痹厦。我得承认这些奖项来之不易极,但我更关心的是蓄多,它依靠什么亮点来获奖炼熔督,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郡函杉,震动及噪音抑制能力如何胚窍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乌罗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前街壕曙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷多驳纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术抹漏逻。在这些技术的支持下抬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揽。反应到账面参数上温魏,它的最大输出功率是125马力窘静,最大扭矩达到170牛·米起,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俊。   另外撑好,福特也针对其三缸的结构特点筷,对发动机的震动逃赐僻、噪音等方面做了很多优化和改进毛嗽,比如喷油器及油泵柔性安装森、皮带润滑杏绷荚、缸盖上方吸音泡沫等等涡完凉。为此携对,我先后做了两种情况下的简单体验妙户:1凸惹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莆汀、在静止的状态下冉访染,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绵霞冕。经过细心的体会和观察后乏下,我认为结果让人满意玫奠汞,发动机的震动轻微纳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谰喝,但也不大碍事女铝。事实上囱梆,即使我细心观察袜如哪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别困博。   看来之前的担心有点多余盛,还是直接上路试驾更加实际粮脾。它的电子油门响应依旧很灵敏斤,轻轻触碰油门踏板希梳,发动机的转速表指针就会活跃起来乾。幸好油门的调校比较线性品标都,分寸拿捏得体肩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鳖。同时撵钉梆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熊勺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩般,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钉读。即使在低转速区间杯,发动机的动力输出也很活跃梁剩瓦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡啥。同样受益的还有动力输出的持续性煞吨,在试驾路段里面有不少的环城快速路款,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欠锭簧,而且整个提速过程顺畅自然翠唾室。只可惜受道路限速的制约悍泡辩,未能继续把速度往上提钎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备含槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纤,升挡动作迅速壤,在D挡模式下正常驾驶萝藏,1700rpm左右就会立刻升挡栏夸共,让整个加速过程更加顺畅自然匿。然而彪,在遇到拥堵路况的时候艾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檀恫北,幸好并不是特别明显窗挡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衰乌坡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房变将,除非你把油门踏板踩得足够深尽尽,否则它不会轻易降挡肠袱。   变速箱切换到S挡后说坟都,油门响应速度稍有提高鞍,而换挡转速则提升到3500rpm滑,动力输出表现得更加亢奋恕能茬。味道对了禄色古,这才是S挡该有的特质滤酗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磨宦娠。当然敦轮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胜疯弛,至今我仍然未能适应癸惜。   其余部分与老款车型基本相同铂悼缸,方向盘的转向精确腐、迅速滴示,甚至有点“贼”祁墟磁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋贺,对车身的支撑力度足够忻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撼醒,同时也确保了车身的灵活性死。但面对减速带这些大颠簸时踢涉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灰。   在动力水平得到提升挝末、操控感被保留下来的情况下宽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坤梨,开起来更加得心应手萄踢,也更加有活力阶订飘。这点值得欣喜咆,也是嘉年华的进步昂。当然顶歧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜗辨韭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎口琼估,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颁动,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毙猎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵库铅乘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甸,不过众所周知钦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妙嘛嗽,而是换装了大众全新的MQB平台堪抒彩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹤沟乾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悸骄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助七措。   首先我们先来说说平台疲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锑舜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构库,PQ35血统也就不在那么纯正坝棉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尽。   平台究竟是什么呕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讳青,它们会采用共同的零部件伺迷钨,采取相似的地盘倦炼、车身结构纤碑、形式结构以及相近的生产工艺梅隶、轴距等栖前,以此形成车辆生产的一套完整系统道绿逞,平台生产的战略是当前产品在开发中跋蓝,最流行双、最科学程祥、最节省人力很矮、效率最高的一种开发战略才。因为对汽车厂商而言齿趁,可以在有效控制研发资源驶割、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挡楼孝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌麻苹,并看看它们之间存在什么差异帽莱尉。   PQ35中的""P""代表平台乾双垫,""Q""代表发动机横置诗稿,""3""代表A级车阂经,""5""是指第五代胁闻孩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚎,采取相似的底盘冬拿论、车身结构垛忙、行驶结构开、相似的生产工艺以及轴距等滥楷勘。由于研发时采取了已存在的""模板""修藐,不仅使车辆研发缩短了周期垢玻,而且共用的零件大大减少了生产成本诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罚踏。采用PQ35平台的在售车型有途安沁花、开迪抚鞭界、SCIROCCO取酥、奥迪TT蛙、A3鹤漏脸、斯柯达明锐等车型患洗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)们、大长度激光无缝焊接冈田痕、双面镀锌高强度钢板挺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摊,但如前所述摹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腔。   MQB木艿苈块化平台是大众最新的一个生产平台休兑,也是此次第七代高尔夫使用的平台芭拳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肛,并且可以共享比例达60%的零件插扣俺,包括同样规格的发动机关角苟、变速器等捎人。MQB平台的推出羚锚,将会取代过去的PQ25牌楷韧、PQ35和PQ46等平台浓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮旦布,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呛,不管是传统动力耐、电动和可再生能源动力省环,或者汽油机瓮、柴油机涎、混合动力系统镜九骏、纯电动系统墙盆钎、天然气发动机岁绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几视。另外衡,MQB平台还可以对轴距佛斡、轮距搐挎、前悬和后悬等部位进行调节巷奶。另外此平台可以生产从A0级矾咸、A级到B级三个级别的车型尸。这是PQ35平台所不具备的当。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屉。相比几个欧系对手丹寒,宝马的动作显然慢了半拍躬层喀,继5系旅行版之后侧伸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售空枯。当然有时候来得早不如来得巧舞齿,只要给足了诚意宝桓,迟到了也未必没糖吃笑。   对于3系旅行就是如此褂,在它到来之前链,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际楔荤,作为后来者副恼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闺累,就更需要拿出浑身解数了粉暴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炼髓行,下面就来看看它究竟有何能耐可默。   还是从外形开始说起飞苏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘不吗杯,其底盘代号为F31酱末萝,依旧是标准版轴距卸拓磺:2810mm轿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言如返,这仍是个相当精干的长度娶,车身“三围”基本和三厢版一致乾碍曝,只是由于行李架的关系婚,车身高度小幅增加了21mm瞄屉。   我们测试的这款328i旅行版碾竣,还搭配了M运动设计套装口,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭绢,闷骚的感觉立马出来了接茨戏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剐恳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铆崔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轨旦吃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乾蹋湿,这和旅行车设计的初衷相悖缚。选择18""则刚好合适酷桔逛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坝,用一句流行语来说就是必灭:低调奢华有内涵雄冗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昆时妙,从这方面看比券柔,3系旅行并无太多亮点瞪仓,车尾的造型显得有点过于刻板统,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贫。相对来说并没有对手做得那么出色慈汤,V60和C级旅行在设计上的看点更多庇筐宏。另外承琶,虽然采用了M套件泻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式片汉卵,看起来实在是低调过头了败牢。   外观总结伺梧享:如果你是3系的铁杆粉丝然览檄,但又不愿自己的爱车烂大街天道吭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恃虫,低调中透着股狠劲儿竣瘦,闷骚人士的最爱哇泰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样须洞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莆毋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤。但俗话说玲官屎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呐兄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枚?   车型的选择方面壳歌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桑称,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型千段谅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机森。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抽淌独:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拉检,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力齿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰愁肚惋,再辅之以保险杠的少量镀铬岗盆,前脸看起来一如既往的简约和低调稳购。车头多条轻微隆起的线条凯,包括引擎盖上也是凹凸有致粪,则让低调的前脸显得浑厚有力伤剔衰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惊全畔,外沿继续使用镀铬装饰同膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崩风憨,也更容易让人接受抬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唤失,一个氙气近光灯境赶纪,一个卤素远光灯痘漂晌,外加环绕半圈的LED日间行车灯摧,没有任何花哨的设计干髓,注重实用卿。而作为玩灯行家的奥迪腊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寐,配合上单颗远近氙气一体前大灯趣,杀气十足蹭霉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擞荒警,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道视施,看上去随时有往前冲的冲动酷锋烧,非常动感和迷人嫂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾,看上去从容而又优雅慌欺,有点儿荣辱不惊的味道踢娶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后得侯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戏健场,毕竟走的不算是一路的风格了闻。不过把裴矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感釜鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搪祈,变成了矩形倒角式的设计距恼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L到。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计星朴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盼萝蔼。   尾灯方面赤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦袒,而且LED元素的缺失也实属不应该肮哼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扒孤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耗,低调依然是奥迪的责任捣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎握,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壕芬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep断隧哇,一个拥有超过半个世纪历史瓢风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膛卿,“男人”沙琅、“硬派”解高焦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陡旁裸。一个如此坚持传统的品牌厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碍隆,这对于很多人来说是难以理解的事实慕线。坦白讲许档,一向不以貌取人的我骂,霎时间也很难理解Mark T. Allen惊哗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簧刹贡。无可否认肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的案募,也必然成为人们茶余饭后的谈资季僻诬,但是就只有外貌是这样吗戊抄心?难道它没有Jeep的传承歌脊?这是我最为关注的问题桓存。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”画登,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恢。由此可见屁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅删来,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诞乡邯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色环唉,首先必需要有一副好的底子剔妙喂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难汗。根据越野性能的高低翰鳖钩,依次有Active Drive I先叔壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种帆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翠秆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隘刺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴窃藉,并且还具备后桥差速器锁止功能旁,实现左右车轮50:50扭矩分配释,攀爬能力自然是三者之中最强的膘裂犯。   除此以外抖惜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统露、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骨仆、28°的接近角灰、32°的离去角火枢城、纵向通过角23.3°都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霸洼献,要罗列出来的话其实还有很多窗奸,但越野并非纸上谈兵拇茎,要真正体验到它的实力晚冷恨,还是得把它拉到荒郊野岭盲。   挂上低速四驱挡鸽没沁、开启后桥锁止以及岩石模式围娥弛,稳住油门就往上爬噶垒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缚肋,3.2L Trailhawk针对越野的需求急伸锭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整为。继续往上攀爬焦,一切都比较顺利氮歌讼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稿蒲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抱囊楔。在遇到交叉轴情况时磋箔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡镣毫,配备了后桥差速器锁止功能的它洼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寿咎,就已经顺利通过来荤匆。   这一次越野试驾辨簇雀,它的表现我完全没有惊喜姐递镜,因为一切都在意料之中湃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务青,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醋。毫无疑问净梯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即抠雾,也同级别的最强澈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦识尺馆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黑。坦白讲添玩蓖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惮。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下的,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萍膳倡,正因如此弟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巧比蔷。   说到大空间碧芒庐、七座设计炮、配置丰富的SUV射几,北京现代全新胜达是其中的表表者遣钝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讨并度。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手患呻,下面我们将对这两款车型进行对比分析袄府。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒吃吼,设计上中规中矩白,采用了哈弗新的家族式设计元素赡继娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐床挫,代表性的设计元素有袭:大尺寸U型前格栅班规,粗壮的镀铬横条格栅步,时下流行的“X”型前脸秤变。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星爱盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝款。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疯管,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翘持,再辅以造型锋利的大灯灯组垒台,极富视觉冲击力氨阜崩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敝藩闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识辱笺。" "   源自逸动平台的CS35柑磷矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胸攀写。凭借欧洲化的时尚外形设计槐嫌,相对精致的内饰做工巳危,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椭猛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狸。此外掠枯穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汕莲,进一步提升了科技感和实用性从。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峨罚凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腻车,还有定位相同的长安福特翼搏坪耍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衬栏博,涵盖了自主及合资品牌产品蕊擎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摩烷伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉,作为一款新生代豪华运动型轿车孪萄吉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系础,也成为点燃这场战争的导火线轨。而上市之后壕鳞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悄辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决谅。那么除了运动性能以外褪,这两款车型的综合实力如何呢堤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聚。   虽然说是ATS是一款进口车型白宫宦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钡涎,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰。从定位和售价来分析车,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夕,两车售价分别为43.80万和43.60万呐悲,价格差距非常芯恰,有一定的对比价值嚏烯孝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吾,但两车所展现的运动风格完全不一样匹坡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矫,车身线条锋利刃乳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俊,同时也彰显了力量感挞册舒。而宝马3系显得内敛一些泞伸,经典的""双肾""前脸造型龟孩灸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凤。   作为凯迪拉克家族最小的车型人,ATS在车身尺寸上不及宝马3系法,除了长度略有优势外蹦冕畦,其它尺寸都不及宝马3系狮,在空间上可能会有一些影响滥型。不过没有关系羞,作为一款运动型轿车恭快构,小一点也许会更加灵活挽拳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祁浩剿,经典的造型更容易接受茎贫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驼。   相比之下疆道,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力港氛仕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹿旧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陈。   两车头灯布局不同挪歉,宝马是横向设计芹摹,开眼角大灯我们已经非常熟悉砰蛊忻。而ATS为纵向布局妊,造型更加犀利卸陌东,同时采用的是远近光一体设计类扮窘。配置上都采用氙气大灯碍金,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链悸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棘,但是可惜没有前雾灯吭立换。   从车身侧面来看漂,我更喜欢宝马3系兑尸,腰线更加锐利慷嗣卑,营造出了运动型轿车的动感效果烹。而ATS侧面饱满厚实芯,典型的美系车风格户凤。   两车统一采用的是双曲率后视镜裸了,并且带有电动折叠和加热功能土亥,同时集成了LED转向灯斥,显然宝马3系狭长的设计要更美观裳荷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寡梅,警示效果有所提升乖补。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性违等壬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箱茄,双边双排气管设计也展示了其运动气质私。相比之下剐,宝马3系的尾部显得比较平淡台,家用车的造型在气势上要弱于ATS且口。   轮胎方面烯拇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矾封,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雀屯此,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汤磷,都是偏重运动性能的选择燎。" "  提起东风日产天籁茶较,人们往往都喜欢用舒适登牢、性价比高溺饰、省油这些标签来为其定义渐嫩别。的确逗,作为日产在华销售的顶级轿车齿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒋,在中级车市场中处于上游位置橙。不过这款车型的加长行为祟品皑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翘呈,天籁公爵斜,虽然是天籁的加长版本疆乓卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瘟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唯,挑战更高级对手侥偿既,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹈。   25.18-29.98万元的价格区间募久弊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆扔贩。相比同级别对手雅阁副、凯美瑞嗣痹哪、迈腾等热门中级车柏溅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讹丘,在提供更多给消费者的同时飞烁屁,却并没有在价格上表现的有多高调纷峡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赔粗鞍,但是通过对细节的仔细端详备,你还是可以发现不少变化之处滦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素既,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疏黎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盘。   5003mm的长度与2900mm的轴距斤股搁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捂。而与豪华品牌中级车相比较回,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm距患。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大每,整体协调感还处于平易近人的水平羚。   本文导航豹氢滦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赤,数以万计的人们加入了摇号大军催鸿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哀擞,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掳,强劲的动力幢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娜陌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娟,它们的价格和配置都比较接近叭坷,下面我们一起去了解一下谈高。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表房锰孝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抚痉悸:15.98-25.18   推荐理由糜:大气时尚的外观赔譬平、配备豪华全景天窗嗣、全新T动力以及较高的性价比新避。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沦番褥,采用了起亚家族虎啸式的前脸咕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彭诲蒂,能够满足不同购车消费者的需求榷,值得称赞的是北琳里,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盒胯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猫膜揽,在同级别车型中也具有很高的性价比酬奋罕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整修洁,自从彼得希瑞尔来到起亚后秽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓝谱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弗屋,大大提高了起亚车的辨识度粟。熏黑的前格栅看上去更加动感邯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纬徽岗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化层,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淡酥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌梗,并且兼顾了空气动力学猫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镶顾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磁扔剔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韭览,LED光源看起来更具科技感龄梁。   新K5的内饰进行了小改动脯洛娥,用了和工艺均有所提升谜刀,三幅式的方向盘也进行了重新设计淳美,看起来更有质感怒谭彪,使用起来也更加方便蹦赣怠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积经缮集,也提升了整车的档次感镁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺垫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型读,A柱倾角也随之更大弘浆鲁,对于一名1.82m的男士来说常,头部空间的局促性很明显竣佃期,通过降低座椅高度后呵,驾驶视野也受到了一定限制认。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寐,同一名人员在未调整前排座椅后怪诫袱,直接移动至后排乘坐浚垦评,腿部空间十分充裕寥淘,而头部空间也在可接受的范围之内码浑校。总体而言袱乡刹,如果想舒适且安全的驾驶K5匿乌龋,并不适合个头较高的人士凭别梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弄驹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朽襄,最大功率180kw萄,最大扭矩350牛米咀遂厩,搭配6速手自一体变速箱才,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卜菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泄台。如果你听到4系觉得陌生荚农狄,那么当你见到它一定觉得很熟悉肥庙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棚,无论外形还是内饰都与3系很相像藤芳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平官吠测,因为在它身上不仅有3系的影子墓饶词,同样也有着自己独特的光芒酬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驾甫擂,59.6-73万元的定价也高于3系靶轻碌。不过其实也可以理解丢屏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苯豢,而是想要一辆便宜些的“6系”嫡。   宝马4系提供运动祟苦厦、豪华耪拾、风尚三款套装卸,价格方面没有区别巷。车头部分确实与3系非常相近韩敞汲,只有前包围能够明显与3系区分出来舶缝谜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魄湍。整体来看伐伞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格山苯,仅在细节上加入独有元素售甸摄。 【左枚:豪华设计套装(选配)/右剐屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铰档,但来到侧面相信很快就会被它吸引新炽巴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拴罚,这样的立体感是3系无法给你的缴签。车身尺寸方面胜惊守,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短日藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捂,轴距两车同为2810mm浮舒。相比竞争对手金,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拔湃柔。   由于定位与平台的原因拆惠菲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斯,也达到了对自我的超越陷褥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烷。尾部张弛有力的线条贪凄胚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果理肯紊。   本文导航魂欣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锯肖,2013年又有很多车型和大家见面了畏甫,它们各自出身不同性格迥异扭肯哭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涝散翠,其中原因多种多样毖交,下面就对它们的表现做一个简要点评徒,并送上编辑们的新年寄语饶杏。 东风标致3008   上市时间休握:1月9日   售价惦颅蜜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁せ巍,法国人终于坐不住了断,要将标致3008进行国产蜗,最初还担心它法系前卫荤妇潭、超前的设计能否被中国市场接受聚颧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚂假磁。   不过似乎这一切的担心都是多余的汝,东风标致很清楚大家的喜好金投,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堑廷怪、尾灯等部分进行了调整都,类似机舱造型的内饰得到了保留寞韭搓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坞系,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剐竞客,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕仕献。   动力的调校同样符合中国国情烙,由于中国道路情况比较复杂岸朗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菇健芜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机开炕埃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣富思。尽管变速器的表现有些差强人意盟省碉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盘孟。 为了进一步满足市场需求廉菲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垃,丰富中低端产品线别辩徽。   新年寄语愧磊共: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上餐哭甫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诡愁鸽。" "  汽车除了是交通工具之外贪俄,在中国它还需要扮演更多角色晌省席。比如反登怒,它会成为一些人身份的象征奢。也正因如此壕拳乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴递撵霜。在车型跟随换代而越变越大的时候矩,它们还不满足歧豆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殊解。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚丘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绢。   从长轴距车型诞生起戈委溃,围绕它们的话题就从来没有间断过幕锨囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的四,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凰席?是为了操控放弃空间酬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题传嫌宫。现在纲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铃氰,并且差距幅度有多大肺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵噬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溜姥陋。从设计上来看粱赶农,它基本保持了海外版本的特征瞥迁董,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闲蝎。整体风格比上代车型更运动螺辰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘲遁剂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吕峭恳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别麻阔嘲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刹荷,同时亨械舷,在配置方面也向更高级别车型看齐凳熄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袖虱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衫履,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性互。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡壁就,那么实际情况果真如此吗溅起力?   首先龄僵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奔编。将天籁停在起始位置后晃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陛嗅叛。之后绵,向左打满方向封腹蹲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚊承,然后再次用桩筒标记后轮位置镐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堵钙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塑伍认。   实测印证了我们之前的推论泡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大范赖,但差距不算特别明显收线。两者的方向盘直径和回转圈速一致宝壳。实际驾驶时惯睡,除非路面宽度限制特别明显扒,二者没有本质上的差别捆项醚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准途篓拾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况此苫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粕韩漆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畅峦雄。当然飞,陆军1号的尺寸太过庞大涣,算是加长得比较极致戳齿窗。那么持歉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗禾?   同一水平面上嚎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粗鞋里,二者的成绩均为150毫米报。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袱抗幻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烦。   我们的测试方式是将车头正对坡道搂兔瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论门唉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氖古。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缓阶粮,但结果令人意外惦汾逗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毕褥。抛去胎压等因素的影响伪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汉?如果排除自主品牌的话险勿夺,这多少听起来有些不切实际吧圃痊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旁测淋。不过这个看似不可能完成的任务残灯,正因为有着咱们自己的汽车企业雹绩锻,才使其成为了现实瓤床江。10万元给我搁,我会选择什么车呢封潮纺?今天就为大家介绍两款不错的产品县贯涤,众泰T600和比亚迪S6间拓,它们之间孰强孰弱滤漂,看完文章之后您便会知晓弄窗粱。   4天以前饥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霜察烽,顶配不到10万元的售价成集,加上1.5T发动机出色的动力表现灰馁、以及全景天窗圣隋谅、倒车影像等丰富配置的加持邢霖黔,让所有人为之眼前一亮瘟炭赂。而在该级别中概骇菱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战破县,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薄肌咀,还有着出色的销量和用户口碑脖拷片,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焦驼好。所以今天伐苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雷惶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爆劣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俏魂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誓搏,这款车属于小一号的紧凑型产品监,因此这里就不掺和了恭筹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观频:两款车型造型原创度均不足慕霜阑。   外观造型上垛腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戈,但相比之下交肃挨,众泰T600显然模仿的更彻底一些粟饯,车头与车身都是完全的拿来主义外,没有一点原创的元素纱结。而单就最终的效果来说漓,众泰T600显得圆润饱满抠得排,比亚迪则更加的精致显大沽垃窜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饭漆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绵习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm递香,轴距为2720mm贿,从数据上看牡论,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锻交戈,而众泰T600比对手更宽祥司略,轴距也更大室猩翠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燎钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溃钙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亮妻裂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奋,在轮胎规格上鹃懦,众泰T600更有优势一些茹蓉。刹车结构上晌显,两款车均采用了前后盘式刹车狗。此外蜡,在备胎的布局形式上税,比亚迪S6备胎采用下挂式嘛锤伎,这种做法的优点是对后备厢空间占用新隆,不过更换起来略有不便隘杜雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戏佩松,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玲钵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗掂,线条上显得不是很协调手摩侍,后雨刷冕尚步、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谐帘许。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乓煎,而众泰T600根据官方的说法椒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了污逗。   钥匙方面和贯剔,两车都配备了智能钥匙呸遣九,并且无钥匙进入榔、一键启动等功能也是一应俱全软宦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乱皑连,但质感和色泽都比较不错胖骇。相比之下绷卯潮,比亚迪S6的塑料感略强部,但它的两把钥匙中裙饯,有一把还是卡片式的坚评,挺有档次感的撮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塘聊患,据日本共同社11月报道筏鼻,丰田汽车公司发布预测称描,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侧容。而2013年前十个月拟妊病,雷克萨斯在华销量同比增长8%藉锑,而7-10月同比增长了24%五淖戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势量栖。那么憨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘟耍逃?在这个产品为王的时代中琴,或许答案非常一目了然楔伯,品质卓越的丰富产品鲸惧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帛电瓢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牢府,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讨河,而其到了2013年也整整历经了三代产品囱棉染,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憨蛋蕊?在这代产品中究竟有哪些新意扰爬阔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禾茂。所以奉闲氰,在这个2013年的冬天驴得艾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枚付。   是先有鸡还是先有蛋淖?这确实是一个哲学问题宫居。但是对于车型换代而言汹杭揉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玫。在介绍外观之前铅患手,有必要介绍一下其前世今生帕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷狼,全车线条设计更显张力瑰宫虾,饱满的肌肉感让人过目不忘柑厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷箔抢。   第三代雷克萨斯IS翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄璃铝,全车线条设计更显张力疮,饱满的肌肉感让人过目不忘郸捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孪,但当这款概念车面世之后苍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欠焙砷。虽然没有LFA那样气动山河达石,但却是可以做到惊艳动人拷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贰郎度,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长连,要么从一开始作为越野车的分支李搜甜,要么不经意又成了轿车的替补窝匡,但这丝毫不影响它越来越主流相茹瘫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绒委曙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员台。   一向个性张扬的Jeep品牌七,一改传统的硬派风格佛,走起了时尚运动的路线扛。不仅如此莽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梗,在国内各大车展相继亮相醒劳勘,赚足了眼球蹦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动架,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢两敲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据:一改硬派风格眯晨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初檄解玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哪购叔,在这样的大背景下驳,自由光孕育而生锰魄恍。只是从自由光诞生之日起溶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汗甘寸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象手十貉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猫纽搞,定位于介于指南者和大切诺基之间凄,竞争对手直指奥迪Q5却、奔驰GLK沙娘窖、沃尔沃XC60等车型脚立,车身尺寸方面诡狈昧,其长宽高分别为4624mm奢、1859mm嗽然、1707mm眉朵,轴距为2719mm陡肠,与竞争对手相比并不处于下风磁。   既然是Jeep品牌车型澜苇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孤,只是造型有所改变叛感懒,一改以往平面式的设计阜,采用了类似“折角”的设计老,当然效果立竿见影协仁飞,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷赦邯。前大灯的设计标新立异倘锋倪,采用了大胆的分体式设计乖朴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疵伸痛,氙气大灯施、雾灯依次向下排列冉抽伍。值得一提的是该车的行车灯举、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑文。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袍汀授,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奥刀撑。 斯巴鲁BRZ 妻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汲,采用后轮驱动平台烘轻伶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肋拓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诧煽拌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舒,而外观和内饰由丰田负责串。   尽管如此弄疥,BRZ并不是“每个人的菜”形充捆。尽管设计了一个小型的后排座椅搭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷阶,音响和娱乐信息系统不够出色楼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韩萄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮救灿瞥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竟摆、并且外观时尚动感的轿跑垮拾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堪靛泞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓶,最大输出功率为200马力闺捞粹,扭矩为203牛米督讳绍。据美国环境保护署数据显示粟龄授,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣脆跨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捂娶反。 ? 斯巴鲁BRZ 上:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魏五。两个版本都有手动挡或自动挡选择搪藤。   豪华型BRZ的售价为26恐穗,265美元啃,配有空调系统暑吨,定速巡航系统骡,电动后视镜垃,一键上下的电动窗侨腑南,后门仪良牛控电子锁戊,真皮包裹方向盘骂蠢林,65/35规格折叠后座培节亨,HID大灯效瓦皇,17寸合金轮圈拷,有语音提示的导航系统扔,实时路况警报半补殿,USB接口和车载收音机漠八。   限量版的售价为28谜睡,265美元钨绞,在豪华版的基础上增加了雾灯羔玻,真皮座椅透胺,一键启动氰竣匹,后扰流板题舞搅,配备照明的遮阳板化妆镜厘检,双区域空调控制系统龟,前排座椅加热和后视镜加热寐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幕,电子牵引力系统卫,稳定控制系统以及6个安全气囊檀醇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仇绩八,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明其朴,无论是正面撞击攘,车顶强度味肖,还是座位与头部保护试验阶逛返,BRZ都获得了高分焙,可以称得上是一款非常安全的车犯。 ? 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼弗叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遍,加速时的推背感没那么强烈亨摔。不过扑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阔寞吧,对于六速手动挡十分精通客峦,5播捶,000转起步对你小菜一碟的话汗,加上BRZ的轻量化的设计屎巨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呢氮渡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似处外,并不夸张的外形设计虎,精准的方向盘顾额认,强大的刹车和印象深刻的牵引力虹锭居。   总体来说陈傻酚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疚成,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓤。而作为日常用车来说粗,路况好的前提下好素吕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擦桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泌通,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆骆,严禁转载棱安,违者将被追究法律责任刊。责任编辑探苍充:李敏" "  作为一款小改款车型栋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啤,甚至在细节方便也没有任何变化苹,仅仅表现在配置上的升级蚕脱。回顾智跑近3年的上市之路来看颗,依旧保持着其独具一格的风格擂惨,即时在如今来看揉奈牵,智跑仍然算是一款前卫的SUV兽,回到3年前袄咀娥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铣淖摩、2.4L两种动力共10种车型番菲觅,售价16.48-24.98万元立核泛,售价与老款车型保持一致淋愧堂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慰配弊,即使它远远的驶来锰筷,你也会在车流中一眼识别出它罐,城市化SUV的定位倒也不特别磁犬逻,不过修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莎现。   现款智跑与老款在外形上几无二致掂补前,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伐炕,与老款相比甜妓獭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柯怖淑。部分高配车型则配备主动安全头枕淘伎、前排座椅加热兄虫婆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置圭境。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芭恒席,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铣。这些车型中包括了全新奔驰S级尖共、凯迪拉克ATS狈倘、斯巴鲁BRZ筹剐峦、沃尔沃V40等备受关注的新车活澎抱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弯贾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曙贡:9月28日 售价区间填身侥:124.8-209.8万元   新车点评鼓起: “汽车发明者倪,再度发布汽车”锣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史五,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灰,这也看出了奔驰对全新S级的信心划,从外观龄兴膏、内饰苛、配置等硬件方面的足够实力弊,甚至超越许多同级别车型峦垦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皇午赤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碾虏箍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痰。具体来看阮寡乖,前大灯能,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漏累,新S级加入了更多张扬的运动化元素申泼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鳞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溯教,有点类似于现款CL级的设计裁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叹颈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛾练嚷,还可通过其控制车载设备等肮。另外漏啥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥遁、LED氛围灯驹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅变秀踏、新的mbrace2智能人机交互系统等吐奉洁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挽,特别是后排的座椅豢希,高配车型后排座位为独立设计污,并且带有腿部支撑和按摩功能拖夸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寝裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虱刑佛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机长搅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机端沟衰,最大功率为245kW(333Ps)送市赤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机何,并匹配电动机相毋凄,最大功率为225kW(306Ps)够,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叔沥光,其最大功率为320kW(435Ps)雀补某,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蠢茹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旦:9月28日 售价区间玫:30.8-43.8万元   新车点评狠肮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功感逛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拎酥。但凯迪拉克ATS的到来闺,让宝马3系走下了神坛筋娶悉。相比一直宣传运动的宝马3系蕉限,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糯可胚。不过在终端消费市场上潜,凯迪拉克还有很多事情要做撬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好废秤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锣姆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造千搅旦,外观方面岸凡双,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邪抛嗓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凶,整体造型较CTS而言更加动感为。   凯迪拉克ATS拥有50峨坑盼:50前后质量分配纲坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淘晾、Brembo刹车卡钳磷虹促、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼻镭呜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂家弦搭、LSD后轮限滑差速器宋、高性能运动轮胎山寞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)署、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘁科。   车身尺寸方面变,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柒搐,轴距2775mm怖弗辱。而未来国产后狭办,轴距有望加长椭,以应对国内市场毫绍苟。   动力方面速,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机操苗,最大功率203kW(276Ps)侈,最大扭矩353Nm身,其百公里加速时间为6.2秒城。传动系统方面罚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂巍。" "  前言勉: 在上一期文章中采,我们盘点了2013年重点的改款车型昏看粮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钱,在收集信息的过程中隆淘蚕,编者发现了一个有意思的规律际,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仓厩蛊,往往推出两款麓辞,甚至更多牟旅鳖,更像是一次新车的大爆发彪,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙,这样的车企包括长安福特少、一汽大众搁惹疏、广汽本田等妥瘦。与上篇文章不同的是显旗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酪,而是挑出了10款重点车型坷苍蜡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牧催,有的是较为低调忌茅,但其实销量却很不错的实力派车型辜坏。回首这一年惩芹蜜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峡舶掇:12月10日 售价区间校:12.19-18.29万元   新车点评得幕:作为大众全球的当家车型亨害观,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敝,是相对比较原汁原味的一款车型缔篙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抗,但空间的改善却更具群众基础菠海。从速腾的热销来看敖感嫌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梆阿歇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冲筐,雾灯区域的改变也是如此物览。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感癌燃,也更年轻一些情嚎,少了几分柔美苫,多了一些阳刚的元素蔼。   车身尺寸比第六代更大险宝啥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕八,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚎,后排空间略显局促骨换嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善刀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伸叔澈,相比现款车型氦疾,长宽分别增加了56mm和13mm辞瞪赎,车高则降低了28mm方。此外鞍冲宠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贫垢稍,轴距增加59mm谦,达到2637mm脆送灵,使得后排乘客腿部空间增加30mm勾犊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半泞,而行李箱空间也增加了30L戒亩,行李箱总空间达到380L芯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胖劲: 相比外观的“小改款”达芯品,内饰的变化却是颠覆性的募玲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匣,并且向驾驶员一侧倾斜推警表,更人性化僳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幸粮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桂盎欠。   轻量化更加明显陌屑杆: MQB平台的特质之一便是轻量化舷放,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骄蜂,质量因此降低了37kg甸撇,另外发动机降低40kg逛汲,底盘降低26kg介冷,电气系统降低6kg等等汲吝凰,虽然车身尺寸增加杆诺拟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg室,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晴乐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骂,并且一定程度上也能提升驾控体验健。 【MQB亩愦锻睿块化平台】   配置全面升级逼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尝瓜、定速巡航捷韭粪、启停功能宪缕、第二代车道保持辅助系统美、防碰撞预警地、自动泊车萄会、胎压监测时典家、电子手刹刀、电子驻车酚亥瘟、一键启动撩、新版导航及超级蓝牙等功能藏福街。另外辈,丹拿音响宋、以及更大尺寸的触控液晶屏踏盘五,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枚平春: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机设,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚎斧焕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惺慷惹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呕,其最大输出功率为162kW(220PS)衬盒距,峰值扭矩350Nm居。   主推7速DSG双离合变速箱疆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椒倦扭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股俄凸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)控镣顾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泛搭程,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT串,而1.4T自动舒适型睬旧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抱际。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潘岔:11月19日 售价区间矾:12.98-18.98万元   新车点评懦橙:北京现代是2013年的大赢家倦统茹,销量突破百万辆社艾,并且销售车型整体售价在上升褂。虽然索纳塔八的表现还算不错粪规,但这是以高性价比换取的翻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撂桓跋,外观更沉稳纤靠没,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者表杠勺,再加上超出预期的低售价赊瘸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型却。   外观方面幢江,北京现代名图共拥有八种车身颜色怠,分别是水晶白认、梦幻银伶昏、幻影黑脆浩、玫瑰红吓推坞、水墨灰漓、宝石蓝蔫富发、丝绸金介、北极玉了。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峰,尤其是前进气格栅处的造型查甩其,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔班刃烽。细节方面套遁吓,新车的前大灯设计很抢眼颊荒廓,区别于其它车型毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上认辖吗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm富史,轴距为2770mm未,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型热疼唇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点随廷布。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垄璃,以金属和实木装饰为主散。配置方面桨,有主座椅十项电动调节法、驾驶席座椅加热通风记忆功能脾赶泪、双区自动空调愧蓉、倒车影像敞侗、定速巡航涟其、多功能方向盘炭坟跺、座椅/外后视镜记忆功能昆浚、侧气囊/侧气帘导悍懂、副驾驶安全带提醒拳盎写、倒车影像系统范等叉、转向辅助灯钡帝蚂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盟掀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃许,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器公赶。对于后续会不会推1.6T车型聊铃稻,北京现代副总经理权赫东表示媚受,目前尚没有这样的计划锻量。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冈棠古,满大街都是惯兼,从朗逸上市到现在的五年来镁藩捷,在全国卖了一百多万辆穷集,卖的这么好沛酪,自然有这款车独特的竞争优势得奠峭。要知道境某硼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疼,这究竟是为什么硕,很值得各个厂家思考猎。市场定位抓的准闭诉冈,产品线丰富捎凄,产能跟得上袭莫,都是成就朗逸销量过百万的因素去。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敝帮,市场价16.59万元踩贡。究竟值不值卜?运动在哪里钞?是否称得上运动灵坊?带着疑问干乳,一起来吧驴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磋,这种运动元素的表现方式很常见界舱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沪,配上熏黑大灯这样的手法计,而且很多还是豪华品牌在这样做颇匪。这样就无可厚非了窖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畦时亥,新朗逸又有什么不可以呢驳?   运动型小尾翼算、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点把懈,同样是传统手法陈恰,几乎在外观的运动性点缀上哀,各个厂家还没有太创新的方式嚏筹香。一般些的壤惶雷,就增加这样类似轮毂菏藕奖、尾翼的装饰抚,高端些的粹溪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苏,不过勒,从侧面看俱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刮廷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼。   相比车头和侧面腿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闲汝摄,在说运动感之前耙未牌,我更想说说普通新朗逸的车尾艾寸绒,更确切的说敢雾,是想说说尾灯奉米,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起画缸烯,有一点略显单薄的感觉岁哦嚎。运动版上华,尾灯加入了熏黑处理汕看,双出排气管也更粗壮了苇悉,保险杠的视觉感受也更丰富建,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感通谁。   本文导航督:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崩轮僻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发复桑挝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酣人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坡敲本,即韩国的蔚山钙,这里同时也是现代全球最大的工厂刚绊络。这个工厂雇有3.4万名员工灌叮,日生产0.56万辆车触屠。   Inautonews编辑表示划股徐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孝。五年前质量提高了儒篇,但是外形并不美观帮。然而俯冗份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奶凤怂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)另,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烙譬履。对每个购车者来说擅,这听起来非常有吸引力什。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姑僻。   与现代旗下的主流车型一样捎呈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法密废绒,整车线条从头至尾充满着流动感卸让闲。车身长4770毫米壳畅忌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米釜厘损。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥潜陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霞簿,它看起来依旧如此的适合年轻人系性羞。没错媚淳缚,搭载着一车的新技术之后卉誊辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牟峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰垄。于是当新车到来的时候舞,你一定和我一样对它充满了兴趣辉。这是最年轻的凯迪拉克极冲、最小的凯迪拉克操食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暑妈窝? ● 外观造型箩:钻石切割风格依旧都捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焙酸铣、2013德国红点设计大奖涤贩间、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸵琳怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤错窘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弟靡超,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粉藉烷,只是这回但颓十,ATS是完全原创的作品态路卉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺据,轴距仅有2775mm醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”保,而国内我们则把它当成中型车厦碎高,和宝马3系标准轴距版惶传石、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅锑,并比它们都要更小一些录。   前脸的造型相当干练金兢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈,而是被很好的控制在一个合理大小上赂必瘸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了场,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检憋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲卤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讥羡。出于空气动力学考虑墙伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼据酪,当车速高于60km/h时铃客篱,前进气格栅会自动关闭差团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝湿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)保限,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性会蓉轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀挤,并带有远近光灯智能切换功能寝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晃,快速亮起薪摔,缓速熄灭的设定很显档次马收提。再往下看欣菠,闪电式日间行车灯萝豌设、大灯清洗玩冕聚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赏涟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队,亦或是造型需求茧琶沁,感性的来说腐,可以视其为向着传统美系性能车致敬商荤。身处车内惊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骆荤厂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁。   ATS是一款后驱车苟昆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺咀:50惕瞄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟锭,贯穿车体的俯冲式腰线憨柒、短前悬甲士,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态排。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穗悲试。而在规格方面急晾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅虑胖,前胎尺寸为225/40 R18屁,后胎尺寸则为255/35 R18邢酮湿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞥睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吞承悍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓突坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾很补,至于设计师是否真有此意焊挛坎,倒还真无从揣测细慷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎歌膳,实际上伺毋蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔稼拱,由此带来了不错的视觉冲击感澎鞠,给后车以足够的心理压力去,至少眼前的这个家伙一定不好对付泵附轻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟潘阜,至于3.6L V6车型何时会引进裳椭立,官方暂时还没有表态耍卿按,而是否会有V系列性能车型的推出辟憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮频吠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车零美,我的第一反应总归是奥迪A6L磨藩、宝马5系以及奔驰E级这3款攘。不可否认懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躲,路上的能见度也说明了这点单。不过涧必恳,随着市场逐步的被细分沫奴节,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厦谐,除“老三样”以外旦衔,也还有其他选择竭鄙集,比如獭德窃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挠磕,这两款不错的“非主流”产品排。   今天豪桂洼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晦频,领略一下“非主流”中大型车的风采翅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗣,当然惟趴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同田祷狄。(注囱萄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”材,雷克萨斯ES简称“ES”梅咎掀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前的疲,编辑先和大家解释一下“非主流”桨哺,这里并不带任何贬义乓。从销量看瘸蔬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裸扒,宝马5系9000台以上吝哭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扦瞄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雷懊。   外观娩昆:XTS尺寸明显更大炒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憨漂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滩帕姜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念红熔。造型方正且棱角分明的车身造型汀瑞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斧彻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凸唬。可以说它给你带来的面子效应残痘甸,绝对超过它的价格琳河戮,在半年长测期间勒卑量,我在停车时经常会被问瓤:这车得60-70万吧轮?   相对于XTS外观的张扬苦赫椭、霸气垮嚼,ES则可谓是低调稼、内敛很多焕既恢,整车的线条和比例都比较匀称逢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缓敞鲁。   在车身尺寸方面度厕叫,XTS的车长达到了5131mm辛,比ES的4900mm足足多出了231mm雌掠,差距可不锌宋取,但在轴距上惹,两者比较接近矗赊忙,XTS为2837mm盗赎,ES为2820mm遣,仅相差了17mm虱豌蛔,至于最终的车内乘坐空间表现圈瞳饰,它俩也是半斤八两厕衡踩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绊,氙气大灯博陡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碎粹边,ES则仅有近光是氙灯傻勺,远光为卤素灯泡瓮捍。其中颊缓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局焦卵乳,显得比较个性幻滦。而ES则还是灯组传统的横置式牡良鲤。   再来看看轮毂和轮胎记奸叛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膘许,ES为17英寸宠时,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魔写洁,市场售价约1500元/条骂掏寒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吹,市场售价在1000元左右/条斡受。可以说膊,在这方面两者的差异还是挺大的冕诉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摊粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择究沫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤托骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元素糜来,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磨洗,下面就让我们来看看他们各自的优点温弊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壳锚次,其他两款车均有上万元的优惠蹿,但相比比亚迪秦的国家补贴此兼襄,这些优惠就算小巫见大巫了澈狗。目前在国内的某些地区才揭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴确撩孤,总补贴额度可达到7万惶软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霞。   在外观方面盖,这三款车均有各自的特点腔伟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭癌聪。而本田则是日式混动车的传统样式诗,看起来非常别致崔刊捌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盘抬冒,非常有气势胖。   这三款车中厢迹仁,比亚迪秦的动力参数最强盘激,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喝品四。不过要是论舒适和驾驶感受女,锐志才是这三款车中最棒的钡翟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车克锋,因此它的动力参数看起来没有太大优势擞。   三款车同为轿车盯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泛示,丰田锐志采用了后轮驱动抽。至于哪种驱动形式更好认,就要看个人喜好了检挤瓤。   本文导航内单驼:" "  简约内敛讲尺饭、安全扎实行、品质优良辫,却叫好不叫座范伟受,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莎垄辟。然而对于一个企业谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品割。为此徒戳九,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时百帝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挝煎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臼犯喉。 亮点配置晤瞧:   City Safety城市安全系统绩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赋当,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冲黑里,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痪,系统将马上发出警示并全力自动刹车会,避免发生碰撞事故蹋锨廷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑟纽,可实现自动排队功能裙藕,除了可设定巡航速度好罚,还可设定五种不同时间间隔宦谜。   加强型盲点信息系统BLIS吠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒崔。   倒车车侧警示系统CTA瞬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罚拦,如有车辆接近嗽,会发出警告音和BLIS警示灯赎奖。   FAHB主动式远光灯堪稼彪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箍童,防止对方车辆驾驶者造成炫目憨柒素。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心噶茅头,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炽卜郴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入握枷坝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肖。显然沃尔沃也意识到这一点篡汲碌,要想在销量上追赶""ABB""浓,国产是最为关键的一步女,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坷十椭。S60L的到来肯定会对宝马3系涩图喉、奔驰C级眠办、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胸恃酶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司牢,我们今天对比的是2.0T智远版宿盲吮,售价为30.99万缕,而其对手同样是搭载2.0T发动机筏逝桐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疙够。 ● 外观对比   从外形来看肝,沃尔沃S60L给人感觉干练畴阂、紧凑欣色晚,X型前脸略显凶猛即,富有冲击力不叼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力什,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱市。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帛狼,采用氙气大灯光源绢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯九上慕,只是少了前雾灯埔觅淋。相比之下僳描,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纶,同时还配备前雾灯伦胃。只不过灯组并非自适应前大灯郴派锌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能完,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源反普角,确保驾驶安全伶赣蒂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蚀狡,轴距增加80mm达到2856mm嫉,而奥迪A4L轴距为2869mm旦歪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汰村,不过高度和宽度有所不及即。两车空间表现如何显,请看后文的实际体验谈烘。   两车侧面造型也具有不同风格茶鸥德,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弥胺,而奥迪A4L侧面更加稳重新巳香,看起来朴实大方统尘。 在后视镜上触立噶,两车都集成了LED转向灯派挤械,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阂,而沃尔沃S60L则没有粮。 在尾部心晴,沃尔沃S60L造型略显生硬了财,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和劣溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计反钵爽,同时加入镀铬包裹菊钵,气势十足卯借家,而奥迪A4L是单边双排设计叼,无镀铬装饰闺功。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掸施舌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啪,尺寸为225/55 R16轮胎霓,相比之下尺寸显得有些小了诫,同时配备的是非全尺寸备胎背吾啼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎花湿沏,只有修补工具有点不厚道朽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吾酮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗房每?当时的网络上绝对是一片嘘声尼惰昂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涕雌,这似乎就可以理解为特立独行腺翻屉?或者说创新土斤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念味店,通俗一点说就是全:走自己的路辛帮掏,让别人竞相模仿阿牵攀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片春虐喉,时间不长氏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样石浅罚?当时我无法回答埔,因为还没有对自由光进行全面的了解沪惺悼,经过一天的试驾体验之后喇,我认为这次Jeep自由光确实有点料疟,甚至可以说气势汹汹艾侍陪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城财杭洹,那么它到底有什么资本来搅局呢逢赋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢时藤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒仓,在做颠覆传统这件事祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税。就拿前脸来说邪,好看不好看绝不是我个人说的算的木钳耿,每个人眼里都有一个不同的看法檀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧污。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寒汝谴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看品广靶,Jeep其实并没有太大的优势弟舍沦,包括大家最看重的轴距表现教,在这个级别也算不上是太突出栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓟韶擞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侗灰,让消费者也能愿意买单傅蒜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浮攻街,其尾灯设计和大切如出一辙烙,只是在造型上稍微做了一点改变退,以便能和后车窗衔接的更自然一些钉陪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泪沸画,这实在是太个性了锚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邓撇惫,不是吗昧?   本文导航申付狼:" "  “便宜孔、省油剩棋表、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匿康把。因此家,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息史矫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顷。二者不仅定位和排量相同甸,售价也都是6万元出头媒淮寒。那么谁的配置更丰富陶苔,性价比更高呢涪稠吃?接着往下看吧糯缺篡。   备注拜唇萍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳泊客,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型港步份,外观部分的不同之处是具有“雾灯”费收、“天窗”和“后轮碟刹”扭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盾剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响合魏,促进其他品牌产品的更新或者降价贾任,以提升竞争能力疮乖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捕钵渤,但又觉得竞品车型优惠较多”丝失孰。今天就随着我们来看看恋帮此,新威驰对比瑞纳膝外。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞楞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车床悍廊,此次我们将两款车型的顶配加之对比卡皑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疤庭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颈别。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨池浅休,以往圆润的风格被全面舍弃诚尺,车头变成了现在最流行的大嘴形象卵徐喜。虽然初看有些夸张含,但是符合小型车定位涤丹劲,更多时候它是年轻人的代步工具瘦,所以造型必须年轻臣。大灯面积不但较老款车更大艰,眼神也更加犀利们虑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哪板,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泉试,上扬的腰线很好的诠释了这一特点低宝奉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砂茧媒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笑店,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诲,诸如电动天窗奸、前雾灯与后视镜调节都在其中佬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬,日常使用的便利度稍高一些酵空秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm村俊,轴距达到2550mm等蓝。与老款车型相比加长且加宽架苛宏,这是为了适应造型变化的需要衰功。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垒稀净,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巢。   新威驰车尾没有车头那么激进剖攫维,显得时尚而舒展讣。整体线条看上去硬朗多了烩焊。在高低配版的车型之间芬,外观元素的差异并不明显孔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玖逛,不过在潜在的功能上却有所不同恨笺猾,高配车型具有独立的外部后备箱开关赫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遍较项,在日常使用方面的便利度有所不足逻航舜。   瑞纳尾部的线条更是犀利浮舒秋,线条从车身一直延伸至后备箱揉府霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穗,增加了不少的层次感和运动感戚绦。" "  旅行车在国内的发展进程翁团,现在似乎已经开始有所起色解罚揭,但受到各方面的影响姓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尘。记得应该是在去年免,各大主流网络媒体几乎在同一时段授硷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章全母嗡,虽然没能在实际层面上起什么作用颊瑟婪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拔溃磨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车回,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惭暇,但是大部分车型均已进口形式引入垒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湘蕊。宝马全新3系上市后剂魂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戎浩凤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涉。不管是厂商的试水工作姑,还是为了后期大力推广的前期准备劝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桐粮眠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戈蔑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车现无,但官方却并不这样为其定义翰挖丘,所以除了V60之外蛾喀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的环瞎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帮悍,三款细分车型跨越了30-50万区间伞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞄伴绣。   328i M运动型董埃拌,是3系旅行车中的顶配车型愧,M套件必然是它表现非凡实力的根基屏虱。BMW的M系列产品久锯通,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锻陡筏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列红啡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灰。在M套件衬托下的新3系旅行版斧备,表现出的攻击力和威慑力很强降靶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纳课富,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅康烙吭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跋透,也是几款进口旅行车中最为全面的蛊灿衫,除了前部以外藕嘲逼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迫宛,令驾驶者的便利性有很大提升侗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欧岭,造型圆润的尾部整体风格尺隆衫,让旅行车身份表现的恰大好处寝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歇届,但是尺寸不大谰魔,威慑力也没有想象中明显弹霞沉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逢送,极富肌肉感的线条元素筐倾份,让它表现的干练紧凑甫教。   本文导航彼价:" "  曾几何时事陀参,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舍。物是人非氖,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾彭璃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拈污另。在上个月的广州车展上购睦,全新天籁·公爵正式宣布上市遂窝色,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夺边?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凑扰,来做进一步的了解吧版读。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擦取圈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观图疵: 稳重与运动裤,风格各异   车身尺寸方面狈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲤掠,车身宽度瀑、高度与普通版天籁车型保持一致弘替,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚼习盗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揽陕,只不过在细节方面有所调整如颁卉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栏,后保险杠排气管内嵌操赫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粉泵,俨然简多了几分气质的提升囱硷输。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壤, 新君越的外观风格更趋年轻化可,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休剔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苏交戚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寡,尾部设计与前脸造型和谐呼应裴柯蓬,相比老款车型稳重端庄的设计风格祁型规,全新君越更容易让年轻的消费者接受涸。 【君越 整体外观】   外部配置方面灸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搪拆饰、大灯自动清洗等功能贸庞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孔缴芹。通过下方的表格我们可以了解到绒黄,同价位的两款车噬屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩恳,LED日间行车灯鸡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的携朴蹈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的口倦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酶: 日间行车灯灭芬: 随动转向大灯绷轨: 大灯清洗装置窃: 氙气大灯串: 倒车视频影像揣松: 大灯高度可调块绩: 自动头灯目围较: 泊车辅助俯案烙: 无钥匙进入系统粕按够: 感应雨刷吵涧竣: 电动后视镜表信忙: 后视镜电动折叠垂如: 后视镜记忆撬冲蹄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诲,年级里有几位南方来的同学里拇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扁侨乓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情难煎文。雪对于那时的他们从枷卧,是上天赐予的礼物商椽损。但是忍谈,对很多北方人——比如我——来说返暖襄,雪却是避之不及的灾难阜魄,它让我们的出行变得困难重重俗。不过这次却不一样鄙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伙虚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匙快。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昆囊,请允许我隆重介绍一下今天的主角扳戈,我们的冰雪座驾迟食校,一款中大型SUV——福特探险者法怯吝。探险者是福特的旗舰车型衰哪疲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扣,共两种配置刻扭幂,售价48.98万请旗、53.98万委羚叙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元砂挫。我个人非常喜欢探险者的外型浇,它魁梧而正派第锨,颇有美式SUV的霸气监。牡丹江的冬天白雪皑皑扛箍犯,探险者出现在这里十分应景廊灯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甜。这样的冰天雪地里溶,就算是带着手套在户外拍照吭好惮,手指依然会被冻得失去知觉炊斥贸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谴捶。探险者的方向盘加热速度很快父报,开启后几秒钟就能感觉到热量锚笆,太实用了斥嗽巫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熄跑,匹配6速手自一体变速箱姐膳。探险者在海外还有2.0T版本车型开撵赎,不知为何暂未引入国内锣尽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卑鞘,并没想走量蹲。   探险者为承载式车身结构济棉嚎,搭载一套适时四驱系统瘸镭魄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样错签吝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郝,后桥轮间为开放式差速器排,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助测欧斜,以制动打滑车轮的形式实现教呛。这套系统的越野能力或许不是那么强大琼哇垢,它主要是为提升公路性能而存在的奉舷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酷狡肋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荚扦。这次我们挑战冰雪路面昂螺淮,这套系统发挥了重要的作用点瓤卵。另外不容忽视的侣葛瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃双。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻萑铩!它是一款高性能冰雪轮胎豢够谋,官方称它应用了发泡橡胶技术蔡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仇,从而让胎面贴紧冰雪路面敌,提高抓地力膛钦蹿。当然汗伯,这款轮胎价值不菲习,以探险者高配车型的轮胎尺寸溉恍通:255/50 R20为例发撂吹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搁诗匡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的少司良,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上割,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴井,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醇拦仙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稻设,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榔捆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm授,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脾沤吗,两车的轴距都超过了2700mm李幂,使它们在同级别车型中的优势非常明显暴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩,略显圆润的车身看起来动感十足缎堵沮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拧敌袒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感教炬,550引擎盖上V字型的线条动感十足卑省澜。C4L大灯的设计相对简单效何瑟,全系采用了传统的卤素光源览护净,而且并没有采用透镜的设计奈傻拇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感行勃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驮,还有转弯辅助照明功能仑,保证了夜间的行车安全孰潭。两车都配备了时下流行的日间行车灯箩,值得称赞的是辆吮,550竟然为雾灯也配备了透镜巫杯,这一点值得各大汽车厂商学习八孤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遁汲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傲疥,550上扬的腰线勾勒出时尚祭蛔袒、动感的侧身线条藤焊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苇腥串。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杰糖疼,并搭配LED转向灯尸辖,视觉效果和安全性兼具跨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巷疮道,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔽钙。   C4L具有无钥匙进入功能适拼膳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巫襄诡,550则采用了常规的野梁粒控解锁功能浑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骂,C4L刀锋式的造型更加犀利畴尽,550则更加尖锐韶涸净。   两车的尾部造型比较统一啤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果背孟,圆润的造型颇显稳重俩岭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欺,这样设计不仅美观非瘫盯,而且可以增大后备箱的开口角度敬答。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霖架,视觉效果极佳换抄拜。两车都采用了4点式倒车雷达顾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盟线童,使泊车更加安全胎。C4L后尾箱并未设计开启按键瓦溃耸,只能通过车内控制按键和伊昶馗悖控钥匙开启奋塑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扁始,使用起来非常方便朔。   本文导航捕权:"    紧凑级两厢车冲,如果倒退10年前吴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羡九。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澜剧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碘棠蔷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹料,它于不久前推向市称世Ц稀,但其实它在国外早已上市硷铅亲。雪佛兰在近期才引入刺,相信也有自己考虑卞搬,好在这个时间也不算晚蠢艘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠枫竿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啸,相对较低的入手价格伴戊、时尚的外观设计以及良好的运动性能婆腻,都让其成为该细分市场的热销车型江推埃。而在紧凑级车型中句猎,三厢版在兼顾运动的同时伯,实用性相对更高一些芜坞凸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹ツぃ克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较赏龚秦,到底谁能从中脱颖而出何酚岸,让我们拭目以待佛那。    在刚刚结束的2013广州车展上搏默,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴私。此外蝎,干晾牛克斯去年北京车展的正式上市滦常,也让这场紧凑级大战更加精彩令海。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后订廉,作为其小弟的马自达3能否一样出色变界?竿嗍О妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铅涪,能否从容应对观顷半?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蝗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腔屯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酥狮。就在媒体日当天胶翰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辽潞陇,经过旁边人的介绍丁,惊叹一句颅霖:原来不是一个车澳乇帷!可想而知滇咕,这兄弟俩得有多像胯。    2012北京车展上市的改臧Р克斯相比前者卡,已经在市场上打拼了一段时间撮渡柏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿刷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逛谐饯,但是腹澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陈雄篮,还是毋庸置疑的郝狗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝惫群,为了让评价更加客观涟吠,同时恨捍甘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样希晚迁,我采访了一下身边的同事和朋友畅。   同事A灿暴匠:男腻睦,30岁轮、已婚魏松、儿子1岁多    我哪个也不要摆,原因只有一个袍搪:都太小伙凸岔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉俺,实用!当然这两个车白给肯定要碳肠脓。(也对腹,老婆孩子热炕头的人杭,还谈什么运动加颂,能装下更多的人和东西渤酞,才是硬道理)   同事B古么版:男健狡,老腹Ъ铮克斯车主蛙,奔三的年龄塑京噶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付橙莞停克斯拇泻,理由是有优惠浦购巷、货源足掠叭、随时买娄滤翅,听着怎么跟买菜似的搔。   前女友皆:24岁雇很锭,高尔夫6车主秦,略带公主病    选马自达3荒失,原因是好看挤,我再问还有吗材抢,答曰控蛇蛇:好看鞍贰!我继续问剂逛,跟我急了椽钠,提问结束精桓。   现女友书:25岁茬茎坛,对车没有丝毫兴趣楷,仅对各类衣服肋骡跑、包包钉库困、鞋等物品上心    我选马自达3吧盘京,原因是就看这个顺眼秀犬,所以就选了澎。(明显敷衍了事)   女性朋友钩去为:24岁仇,某时尚杂志签约平模狡戒,对车有些兴趣显啥,但只是停留在表面    我选马自达3屎,因为好看甭,身材我喜欢淡,而且红色(主打色滦澈:魂动红)是我的style式手戚,所以我会选她的说抄。(这种中英文混合体剑吭天,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓣啊,说她好几次娠拧倪,不见改)    采访结果显示氰软词,果然是萝卜青菜姥额冯、各有所爱尉灸,而且给出的理由也是五花八门沧卡士,那么到底这两款车有哪些不同汹董,在面对不同的消费群体时嗣赫,它们的表现又回怎样囊沟辱,废话不多说日,让我们往下看伦晌邪。" "  2013年8月氏,本田CR-V共销售了15393辆贿芍绒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哥炼,本田CR-V共销售了18989辆葱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叛扯,本田CR-V共销售了19510辆聘链,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绩究,本田CR-V共销售了19288辆泄裴辽,全国SUV销售车型排名第二......事实上恢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喘嚷,它的优异表现还远不止这些桂矾甲,截止2013年11月底肌蹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纪。是什么让它成为了国内SUV的明星蜕铅?又是什么让它如此大卖函搭?   现款CR-V有2.0L扮、2.4L两种动力共7款车型饶茄,售价19.38-26.28万元淖氢瞎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型璃,售价22.98万元)墓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晾摆钡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沪歇,纵观整个CR-V的家族史汇耍,前两代车型还有些“方盒子""造型黑,而从第三代开始鹤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战句,坚定不移的走着城市化SUV的路线侨朵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赊。   说到第四代CR-V的外形冗存呈,也就是现款车型氮脑,它的外形并不是能让你一见倾心的主删碉,CR-V上市之初秤块,人们对于这样的设计褒贬不一量外,甚至有些“不得民心”粒揣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幸界答。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烽。氙气大灯小、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霜番蒜。值得一提的是谩灭钎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上味茄,效果出彩兰的退。   车身长度比上代车型减少了25毫米冒,离地间隙下降了50毫米抬危摊,仅剩130毫米洗导猴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性南每,但却令离地间隙接近轿车品沧,轴距则仍然保持在2620毫米吧贩深,整体效果比老款显得修长不少擞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乡际,在实际驾驶过程中裴袜,提供给你更加宽广的后方视野纽钢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奠。   现款CR-V提供17录擅、18两种尺寸共3种轮毂式样烙罕吠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圃皮,车尾向外凸出比较明显息,给人一种臃肿膨胀之感恫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索念。现款CR-V车尾向外凸出比较明显损耻,给人一种臃肿膨胀之感妥四成,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因络尝兔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木,为实用性又添一分卧,从之后的销量来说暑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胚霖仁,保持着高歌猛进的态势骄谱拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暗乖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烙翠阂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嵌芳灌、精心寸不逼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踌苟,排量仅有2.5L瓷闯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熄塘乘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它别,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力必措。   第三代雷克萨斯IS聘灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻蓝蹋,全车线条设计更显张力且,饱满的肌肉感让人过目不忘悄怒蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匙膘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暴拳,丢失了一丝霸气割膘伶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加九蓝,长宽高分别为懦藏:4665mm骨鞭、1810mm庇、1430mm肺边。同时轴距也增加了70mm玲酸,达到了2800mm咖吓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恰裤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硼攻淑,其前后配重分别为53烩:47枚飞欧。接近前后1离:1的配重也体现了其运动本质娟贰碍。   IS车身侧面短小精湛两,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊鞍坏,显露其灵动的车身姿态掠幂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙反竿潭,依旧是纤细颧、锋利亥患干,绝不与传统设计相妥协坪菲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见百坷边。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑毖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玲劳姥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性监绞凑。   毫无疑问欠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力得镣赦。你可以觉得它设计非常超越采,也可以认为它很有美感惩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动香担。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捌供沟,石油的消耗量日益增大称,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考输,排放着大量的尾气戊,制造着日益严重的雾霾天气略侧次。汽车尾气的污染逛讥妹,越来越成为大气污染的重要元凶瞧。开发替代清洁能源擎,代替排放巨大的内燃机券儒帛,越来越成为厄待解决的课题葱对奶。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒜仓沪,这项技术基本上成熟了速柒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平博,也没有成熟的商业模式来进行推广舷亲,即便很多条件还未具备华狠裤,即便这样那样的客观限制犀蒋滤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弓文岁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喉丸磊,叫做启辰e30晨风醋壕恫,这款车还没有上市酚信,很多技术参数还没有公布识复,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣,介绍给大家喷俩。但即便如此奉乏钮,这款车还是有据可查些敦牌,开发平台来自日产聆风电动车献遣,外观也和聆风十分相似碉仕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玛观措,2700mm的轴距和骐达相同景诫鹤,外观的样子也有几分相似玛停陈。但明显晨风的很多细节显得与众不同稼袄聊,前脸没有进气格栅的设计订陌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛袖极。而据厂家人员介绍粟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匣簇抒,而是单独开发溶。   尾灯使用了LED的发光元件备顶温,看起来更加醒目氯堂蛋,垂直的长条状样子也很有个性鲜。但在车尾上搅深,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搂熬乡,用以分担电池组的压力词,这在晨风上是没有的龚。   本文导航醋舱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)榷潞,照片上看它挺精神捶米,设计有传承有创新娠兴似,硬件配置有增有减泉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹤迟,没能去测试现场参观参观搜蒜喷。   命运总能给人惊喜橙腻。上周五下班前荒实,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绿队粪,领导突然走过来跟我说洛幸娥:“来了个顶配噶坊浚克斯疚赎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兑惋,周末的小幸福就这样碎了一地笑绅怖,我得跟两台机动车泡在一起锰案。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陶派,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲍。这样也好甭想踢,好歹保持个立场中立对吧复。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗磨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桑逼,比如为什么海外有独立后悬架畔庭蹭?国内全是非独立后悬架差赊和?其实道理不复杂沏免,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摹,既然如此剐赶,那就遵照做生意的基本法则来做编璃,降低成本纶斥,攫取利润梢巴陀,无可厚非裳。我相信如果改悬架车就没人买盆即,那他们肯定不改兔幂憋。   福特比较谨慎灿,善于跟消费者打成一片岗,挣钱不忘树口碑葱,好口碑又促进高销量活,顺利打造良性循环圈习滇。尽管它也有这样那样的问题惠叙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陪纤梅,值得大众好好学学监损红。话说回来聘巧蚊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刹剧氯。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉蛊常克斯寇径,是各自家里的明星产品考贸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限随潘锻。把这两个重量级选手放一起瞬,能擦出什么样的火花来忙曝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利停鹿莲,似乎这样能出一口恶气必担。不过我得劝各位一句肛孤兴:百花齐放很重要等,一枝独秀最糟糕辜。   ●外观   扯半天总算进入正题丛裸股,这个阳光明媚的周末坊疆氖,没有雾霾的打扰埂柑,我把两台车放在一起拍了套合影匹虹。看看它们叫琴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吹纠,一个是16.29万的顶配版两厢父唐穑克斯舞。要说家族式设计卿陇,大众当然领先其他厂家啥比,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗓桥拣,福特的动作稍晚一些看,效果不赖氛。   所以当高尔夫7和该拦猓克斯站在一起的时候虑繁头,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桃。谁好看我不说刚,大家都有自己的喜好卧涡蛋。两款车前大灯组内容丰富毒稍标,氙灯痛奉、日间行车灯磕遂、大灯清洗垫抚、雾灯一个不少牧撵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胶捌,而父冢克斯的则要花6千块买选装包两,朋友们嘿划躲,要享受还是得多消费啊太乖。   车轮部分有看头解尚。柑锔纾克斯胎宽215mm苯毁被,米其林博悦轮胎惕,轮毂造型带感歉,给个好评风伶龋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化。高尔夫7胎宽205mm奠袭,似乎缺乏顶配车型应有的气势卯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擦幸。   车尾设计各有出彩的地方俱讳赏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脑,LED尾灯是个加分项陪,概兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晴。左边那台风格沉稳一些停,右边的青春气息扑面攻踌,你喜欢哪个骨斥?" "  “牺牲一定的车身刚性盒金,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”较叫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后十,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凑。就在上月屁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本极灭棚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搅涎,至于奔驰C63 AMG嘿,目前还缺少这一车型堪欧喉。   由于是RS5 Coupe的系列车型派,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致安,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾父海,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咕幻沃,毕竟除了性能之外痉帕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的推。   延伸阅读 夯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屋,其中包含对车漆颜色令、内饰颜色以及电子功能等自主选择千,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捶版,所以在配置解读方面滤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注认牢胚,并将官方价格告知大家碌绢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朔甸摆,软顶敞篷采用电动开启恭,时间上需要15秒即可渴牧,而将再次闭合需要17秒淋,其开闭结构为多连杆双片式嗜,这也大大缩短了开闭时间蓝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筋房唐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检,为了不过分降低运动性皋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洁。排气方面也是RS5的一大特色眠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汹艾不,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橇,而在Dynamic模式下会全部打开滦交横。   本文导航獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪匹嫉,或许大家已经是心里多数墓鹿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驴皆咯,定位于新兴的小型SUV市场度浪。众所周知冬皮芯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“读伺,长安铃木选择在这一细分市场发力贝册,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的台。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX前,通过对比分析笛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筷峨士。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元词唱勘,搭载1.6L发动机烯校,匹配五速手动和CVT变速箱辫兑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L塑、2.0L两个排量六款车型独,同样匹配五速手动和CVT变速箱错附,售价区间12.88-21.88万元攀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腐筹,通过下表的数据显示得知捞劫镁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寺衅玫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滦节,相比逍客杜嗣、昂克拉等车型同样处于劣势掸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起算厂蘑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因台金垒,还有与车身不同色的黑色包围刻卞胺、车顶行李架菠,短小结实的车尾搔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浚开吮。车身颜色选择上虽俊,S.CROSS锋驭提供了极光绿劣扑、皓月白垮甩闲、星辰银攫档僧、丹霞红茬、银河蓝和晶岩灰六种颜色线斑聘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侨,雾灯搁痕、下保险杠也经过了重新设计宛播检,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娟久锋。车身颜色选择上斯斜檬,劲炫ASX提供了珍珠黑患憾、极地白提、翠鸟蓝谓好捞、酷银绿峨烦、钛灰五种颜色凯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澜家,前后雾灯布让魔,并配备大灯清洗功能乡瞎米,外后视镜集成LED转向灯;同样懒稿暇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯什细,带水平调节和自动清洗功能蟹弗,其外后视镜没有集成转向灯漆僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咯赖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淘,二者均为铝合金材质帮。所有车型均配备优科豪马轮胎祥。值得一提的是纱膊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芹,这在同级别中比较少见彻蔽恐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勿簇,根据车型的不同尺寸有所区别赶佰,低配胖鳖藩:215/65 R16垂,高配朵:215/60 R17就,轮胎同样使用的是优科豪马椒妥,同样配备全尺寸备胎骨,两车在这方面都表现得很厚道骄苫犁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躺,第七代车型射券坚。其指导价12.19-14.49万吩,这是配备1.6L引擎的价位外缆溃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弦竣,账面要准备好14.09-18.29万廉扇孰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尚佩炕,当然饲,身为第七代的它杭,在冲击属于自己的又一串“第一”扰。但我们相信副太,短板才真正决定高度糖派。   全新高尔夫的德国总设计师说煌素疲,它的设计主导思想为“简单既经典”录炼怯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刺:中网与大灯的相对位置剁和凳、拓宽出车身有力的轮拱五矢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烁驼,这台在中国拥有极高人气的两厢车通劫,一露面全坞贝,就好评如潮辨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梅,但还是要将6/7重提行耻较,除了外观上的差异诞如,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吭陡奋,比第六代车型要长56mm妹骡。而整体车身比例上羌深刨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撮承,轴距增加59mm都抹埔,从而提升至2637mm钠竣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计废,但新样式的内部构造也足够炫戒才。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寞谦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矮。高隔音性的特殊树脂层桑权,形成3层薄膜结构篡。它拥有很强的抵制振动物理性能缉。   直接跳过撩人性感的腰线题料,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型糕逼落,或许辨识度更强一些墒棱梳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的是负,但高7的不一样技拒。细心的你会发现巾奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仁呕夯,才会主动启动寝,并且拥有厂商宣称的132°广角脾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格化,天平再次偏向了驾驶者一侧雾辽。整体内饰上嚼回,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤受:放弃中庸的设计理念拭鸡繁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虽措隘。不规则的T型区陌请坝、活泼的金属线条点缀瓷泥人,让全新高尔夫大变身巾裴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魔,它能够让你感觉非常新鲜碴菱誓。   坐进高7内崎勾防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桃,比普通天窗大了30%硅。而外掀的开启方式有点奇怪昏山,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别华郎魄,同时还为内部提供更多头部空间厦。   大众车型的人机工程向来让人放心共,这个角度的方向盘节勘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寂仆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型电卧,或许来个拨片更有型吧炮宫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解裁东,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度空。   本文导航靡:" "  在国内的SUV市乘粘浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩蓖龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击推踩,正因如此窗渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项媒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哼膝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懈伶热。   说到大空间腐坞蓟、七座设计孙小帆、配置丰富的SUV罢,北京现代全新胜达是其中的表表者戎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴浩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型署诞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尾底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际惭啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽胁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橡禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喉,设计上中规中矩宫旁,采用了哈弗新的家族式设计元素讣,这一风格将在整个哈弗系列上普及橙欺,代表性的设计元素有看:大尺寸U型前格栅婪庞畏,粗壮的镀铬横条格栅棚撕封,时下流行的“X”型前脸糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘豁寡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的什鞠划。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚钉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栋摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅措,再辅以造型锋利的大灯灯组捆啸,极富视觉冲击力物。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦顶滑。" "  如果提起讴歌品牌参督,大家一定会想到MDX这款车娄尸岔,究其原因犊杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桔共,拥有讴歌最顶端的先进技术峨班斤。在2013年接仁,讴歌上市发布的新车相比以往谢谋拜,算是非常密集的似卡。即将岁末慰呻坑,讴歌的新款MDX也开始上市销售丘未凛。作为新款辣,MDX的售价降低了墟潭低,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舅腺哄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沁收。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伪钱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术来,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淀侈讨。使弯道驾驶更加轻松赋菠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痢蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劲,在车辆制动时敦,通过制动延长扭矩矢量分配拍侧,提升转向的循迹性 酸确,这在之前的讴歌车型上是没有的啥体叫,包括RLX导棺菇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机警寺厩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由围。但我们看到圣墒蔚,在讴歌品牌乃至本田车型上乃泵颇,自然吸气发动机依旧占据主流沦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噶拦,在新款MDX上使用的3.5L发动机川,带有VCM可变缸技术售,在不同的动力需求下洽虏,发动机自动切换工作缸数伸咖,用来节省燃料伸虽祁,提高燃油经济性岸赦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渤晃耐,使用了全LED大灯起侮侧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法没令江,不止在新款MDX上出现菜侵慧,旗舰轿车RLX上同样具备酮。但和MDX相比袭层,RLX的前大灯内部结构稍有不同舒。而MDX的这种全LED大灯秋哀浅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发督。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擞敲,其中大致包括救援赊泛、定位坟、导航检索等常用功能逆玛亭。但值得一提的是哄奢,讴歌的这套系统在整车质保期内陀既诬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上夏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腻勃,通过车头儡弟惜、车侧释、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式据。对于前方障碍抱糠猜、侧方停车券、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惕排。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竭贪双。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面委扣枷,MDX采用了59%的高强度材料垢绵哆,热冲成型一体式门环等途径物牵狡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贩兴。   本文导航吕:" "  在新一代天籁发布之后挝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磁扇婚。二三十年前爽顽夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越控趁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垫拿联,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卯。而谈起这两款车嵌,目前多数人对它们的理解是拉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矮位,配置增高浇鲍,便成了公爵和君越乱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冻呸、动力和配置等等捅叫,却有着极具诱惑力的价格叹坡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悼般仇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邵。可它们究竟有没有这样的实力屑?两者比拼里,谁又能更胜一筹揣?本文即将为您揭晓群谷聊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔼股俗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型边弯疆,售价区间为23.59-36.99万元钵美。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掂冀,两车售价分别为29.98万和29.99万控,价格非常接近繁加耪,比较有对比价值垒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搐酞,主要是雾灯渴唬、轮圈等几处细节可以加以区分广,尤其是中网变得更精致颗搓,车头更显大气白。但也就是这些细节的变化爱氛顿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箔。   大灯方面滴碍外,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能部,不同之处在于祈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跋啃撇。   车身尺寸方面酷如,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翘肚娥,君越的长度同样超过了5000mm碧岗劲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俏怠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面独爬秋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过加,并没有追求锐利溯酿僚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叭掏库,腰线设计是其外观中的一大亮点统瑰,并非大多车型采用的一条笔直线条惮,而是在B柱之后便缓缓下沉坞,在后排车门上形成一条折线毯磐晒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侠湃。   尾部来看儒,公爵与标准版天籁造型基本一致森却,尾灯造型也还是一如既往地犀利酶窃假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墒炽阮,为整个尾部增加不少活力姑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凑阔帛,使其整体感更强歇倪嘿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华八架,轮胎方面哪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囊次,更为霸气何配。   ● 外观小结乡泉傻: 两车均采用年轻化设计么,稳重气派;车长均超过5米目,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上墒簧,君越表现更为抢眼问端拧。另外是乒,从个人角度来看文,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凡伎可,相比之下它的造型更加简洁湍、规整硅娄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缴瑟罗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坎澜靶,足以呼唤出你全部驾驶激情诗戌。你可以视它为野兽陪校衰,但我更愿意称它为内敛狂徒绅侍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎具哎。它是驾驶利器哼,也是很多人心中的梦想之车蓝是快,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚癌卧。   既然说道奔驰AMG纫廉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义岁埃清。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样现旦,都代表了其品牌车辆高性能版董。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矛蓟,这些车在发动机配置调教老哼黔,底盘调教逼,外形和内部设计上都远远超越原厂车却。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型危,它的长宽高分别为4707mm晌氦、1795mm和1391mm溃,轴距为2765mm们。参见下表可以直观的发现搂景,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巍集,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涂敝灿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面线,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酿垃。但细看之下裳,还是能明显看出差别鬼巫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喇隧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敲,流畅迷人更具轿跑风范佩柏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溜庙。   除此以外林峨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祷戏捻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淌背逝,前轮尺寸为235/40 R18郴霓棋,后轮尺寸为255/35 R18梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庆,以获得更快的加速度娜柬貌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果东乳。   车尾是C63最为霸气的地方活厂,四出排气管宣誓着其运动特性敖姜建,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚订,从而提高车辆的稳定性韭。" "  11月12日漏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耙勿。无论在平台还是动力上皋,这款车都与标轴3系基本相同卿百。动力上史爸并,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喜闹,依然分成风尚不勒烹、豪华和运动3个不同设计套装驹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箍劝氏。无论怎么看钵猾案,4系都很像一款双门版的3系捻细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奴媚设。   虽然名字是4系慕,但如果只看前脸距蔼,恐怕一眼很难分3/4系步妹渭。不过仔细观察细节的话肋仇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毯韶。比如更大的开眼角设计婚舷泞,更修长的双肾格栅柏,还有明显不同的下进气口设计风格财距嗣。当然叙,了解宝马车型的消费者都知道跑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聘奥。此外布列,前脸还针对空气动力学进行了优化钉。 【左畅那铝:豪华设计套装(选配)/右霞量香:风尚设计套装】   侧面造型上茹姥屁,4系明显比3系舒畅很多福扣聊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秒,更修长的车门对此也贡献颇多比。不过轮胎规格和3系完全相同灿,似乎很难体现出这款车有多么运动挡贤琳。另外弊船,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冀吭,和前脸的进气口配合莽稳,共同为刹车系统散热兽莆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葛咖,不仅装饰性强淀酱碾,看上去也更凶狠熄娟。   尾部设计上捎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素典。猛地一看依然很3系垃,但饱满的线条体现了4系的不同号沸。尾部虽然整体很“壮观”钞宪库,不过颀长的LED灯带显得非常秀气教式掠,别有一番风味窘吵谢。另外妹紊,根据套装不同患浇绿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妇,实拍的运动设计套装为两侧双出绅,个人认为设计还可以更精致一些嫡毙。   车辆提供宏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墙迪事:北京市海淀区闵庄路19号   电话筋矩:(010) 5872 8888   本文导航坝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道并墒,自日产逍客2007年在英国上市以来吝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫。各汽车生产商自然毫不示弱贤敞仓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秃雄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年播,公司就对其外观和动力均作出了革新容乘班。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司替骚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喷粹。这款车售价要高于ix35缕徐蹈,标配版的售价与高配版的ix35相当肚逃项。较高的售价并不会对消费者影响太大扰耍需,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力日抚。 ? 现代ix35   除此之外呐剑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辞露里。完美的驾驶体验老,充足的动力表现芯,日常的实用性以及低廉的养车成本美些吨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颊等。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洁勤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侮。CR-V的后备箱打开的角度要更大湃,后车门打开的位置更高此虏连,加上方便的一键式折叠后排座椅瑟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杠菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的燎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孝。ix35的后备箱地板离地面更近胳艾品,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欢眯身。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诉题柏,他们要对此多付1,700英镑抢封擂。其余两款车的四驱版粱钮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堆掸式,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫秦畅。   从标配版本来对比三款车敲旱惜,ix35要优于其他两款迁船贺。SE版就提供了后排加热座椅崩孔,方便商务人士乘用府辱挽。高配中更是有导航笨滥讼,蓝牙念,真皮座椅浅泉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠无徒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豹收白。   综上所述囱珐,我们推选出这三款车的排名分别是乏宪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的秋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揪斑戏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足景柑舜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冉虚。低的污染物排放驶弹颓,强劲的动力表现常斜,新引擎的装配让该车重获新生奈雀挟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问相庙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挡棘俄。不光是低廉的售价竿,标配版的实用和保修期的延长练纫物,让该车十分吸引人仙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放不轿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间食缮行。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊特廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载涣酸,违者将被追究法律责任础蹄。责任编辑须谩:李敏" "  在国内诧厂梅,提及福特这个品牌宫俱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘袒兀克斯和嘉年华涕缚舶,但福特的精髓决不仅限于此豢。在美国伯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颧。近些年来朽矗钱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围客司搏,先后投下了旗下多款SUV车型举泰,其中包括翼博舒蓄隋、翼虎慑、锐界以及今天的主角探险者泼孝锻。作为美国销量连续15年冠军的探险者滔,它在中国的土地上能否再续佳绩僵?带着这个问题稳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咖韧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘馇摇,也是其第五代车型徘劣雾。在今天看来女墒,福特探险者圆润饱满克咎罗,又不乏美国车标志性的肌肉线条钠冉其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求够龟。但早在1990年始惰揩,第一代探险者刚推出的时候惩欣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奥。   随着时间的推移锤叫齐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺际,与其说是改变挝驹烂,倒不如说是更加顺应潮流惺。早先的皮卡底盘不见了踪迹句,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂富。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺劬小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唉超。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁锲烤荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墒?结合同价位车型做个比较不难发现哥,探险者论尺寸绝对傲视同级传保。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巩榷,“尺寸”无疑是其最大卖点乳拒。它的车身长葡、宽境搂巩、高分别为5006mm坪豢、2005mm和1743mm式嘶,轴距为2860mm床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匈矾,即便是与奥迪Q7的对比中太帆,探险者在某些环节也不占下风氖锰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戒习,探险者的最小离地距离为193mm舶,接近角和离去角也并不大耍,仅有21.7°和21.4°虑沮富。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椒坪。" "  引言接禾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坞送,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新布欺坝,其采用了全新MQB(横置男拢块化)平台生产崎纪,不仅在外观羚砂、内饰方面有着明显的变化童龟华,更低的生产成本奢、更轻的车身也使其有着较大的优势虽吓。此外歌咐,作为其老对手的福特干坎辏克斯当然也有着较强的实力够,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝗司畦。今天木妇缔,我们就来为大家对比一下乔椽,看看这两款车型谁的实力会更强丧。 外观穷:低调内敛大众风对比时尚张扬溉0荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘲,但在设计风格上却有着截然不同的一面堕媳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稳。而该浪昵郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聘催扳。   车身尺寸方面粉邪郊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瀑壁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碳,轴距也增加了59mm对隙徘,整体看上去更长更宽更矮玛普。但其主要竞争对手干宦校克斯的整体尺寸依然有着较大优势京躬钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匣、强壮歇、凶猛便锣匈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象申擒透。试驾被安排在了蒙特卡洛拿恕,我们被热烈的目光追随了一道坑滦,同样幌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路料。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起必邪,它的对手就已经锁定了怀赫钎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挡蓄会,他们选车就两点疆,第一样子帅刀穷,第二性能足够强大晤讽棋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹈芥诲。恰恰如此肛,它看起来很漂亮谢爽,尤其是车身各个部位的比例与线条壤敛晤,挑逗着所有人的视觉神经涩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野囤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漏渐堂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辰,而且更杀气感更强队。怠速时慢慢靠近餐谓,它的躯体在微微颤抖紊倍湿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤型吉烈。   细节方面奥迪从不偷懒独,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趣荒套,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句韩悼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摄肩。在我看来淑膝,这样的视觉效果已经足够征服所有人喀,如果你觉得不够醒目蔬溯,还可以选择将卡钳漆成红色惧撑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钞苗,120km/h时自动升起浆患,此时的样子最为动人谅颇燎,速度降低至80km/h后便会自动收回朝淌。   进入驾驶室并不费力茂飘,内饰与A7或者S7基本格调一致五,简洁朴实半蓟环,中控台区域保持原有基调桂娶,有人说它沉稳桶祈上,另一些人说运动舶掣期,在我看来这就是奥迪的风格女穗腑,可以满足很多人的口味拿鸡,一切气氛都显得那么熟悉蔑。   车内有两处亮点让我记忆犹新叼端孩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臼鸡凑,坐上去的感觉也足够舒服孰埠。不足之处在于它的调节方式太过简单咸郡坛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戎管,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能临璃戚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘必,手感与大小都很出众尽殴,令人爱不释手肋拴屎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进上粉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脊烹泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方林铣察,善于抓住驾驶者的心省替,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睬蓉蔚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饰,两厢版掀背车开始越发备受关注脐毋哩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型己搪,强劲的运动性能也是非常重要的指标剿。就在本月初漠斯鹃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求处讥路,除了朗行运动版之外雄洁汞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虚瀑。接下来犯派梯,我们将两车放到一起词瘸鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何膘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荆慈,如今的情况则正好相反缎钙茅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此八。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挟欠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汀概纺,两车的售价还是非常值得人期待肮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怂嗅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了填顽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爬绣,前脸没有任何改变羚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筒,但给人的印象要更加动感家翻。   车身尺寸方面胜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米釜,各项数据都要比朗行运动版更大一些幌茶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愁喊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎列华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惺钞辱,比较适合家庭日常使用水列。轮毂造型与三厢版没有区别坛瞳。在发布会上讥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现星缝,相比科鲁兹掀背车不够运动谓素搁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坏辱厢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阮,线条更加自然垄拆、流畅噶船。两车的车身腰线笔直且显眼楔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毋率凛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惮酗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牡匣。同时姓但,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拓桑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揣,点亮后的视觉效果非常不错砂兽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屁。整体风格也是保留了三厢版的造型壕帛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焦瓢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型面坎眉。2008年础,丰田Yaris进入中国市呈摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坦柔锋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滑肉订,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涟五,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞,想必原因大家都很清楚侵餐苛,致炫在各个方面都已下足功夫舵,为的就是再续辉煌相采。   致炫外观灵动时尚毖负,带着一些年轻的运动气息蒙,车长为4115mm对龋坚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳,比老款低50mm;轴距为2550mm羌哇,比老款长90mm妓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浑侩顷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍耸教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚂,这样的设计更有利于致炫的散热鞠胳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽伟两。   " "  在这一两年中璃钙扇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”市,究其原因稗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梗阿。另一方面虐退,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吞憋。代表着大众在中低端产品中的最高水平擅痪粳。如今吓际,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恐。带来的改变很多聪食,由MQB平台带来的更多越级配置统粱啤,外观内饰的革新男方算,动力总成的变化道,当然还有后悬架的改变帝翅。能否继续神车称号丰亲丹,笔者觉得盖,可能性极大痉。   ●从固定平台向男匣朔耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳愕馍海块化平台的车型俄虽,之后瓜,从这个平台开始蜡,还会有奥迪A3等车型陆续引入谦甫灸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓片纯弓。但从高尔夫7开始钮醒肃,这种概念将发生改变商劫喉。MQB谋侠啥欤块化平台生产络捕划,让高尔夫7拥有很多延展性的传承里矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讥松,后面我们会详细说到间李常。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跺楼,必然是一台有传承有积淀的车型唐蠕。经过几十年的发展和变革摧母,没有被历史淘汰剃成逢,却总能获得新生和换代歧。我想符合这种条件的车型真的不多手。甲壳虫也好卢窖,卡罗拉也好毖,都算在其中北莆船。高尔夫更是其中不可或缺的一款吮侍录,从第一代发展到第七代江练,我们发现炊怖品,很多经典的设计元素没有消失铺忍,而是作为经典传承下来痉,但技术却在与时俱进的发展廖工丘。直至现在讹窖确,高尔夫7的出现烩,能够看到曾经的影子却烈,也能够看到未来的趋势钞壕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粮蹿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衰奶,今天在紧凑型车上也上演拴常溯,只能说明浮肋另,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视档,也从侧面看出敢忿,这一级别的竞争是多么激烈庞当,高尔夫7的轴距加长了59mm先邪,反应在车身上颈,加长了56mm笔。这让我们看到董,高尔夫7并不是一味的加长钱,更兼顾着车身的整体设计蹿,以及操控能力的全局设计撤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了据,争议很大浆沏丁,但貌似并没有像新速腾上市时那样夯,引起大家的太多反感户。或许一汽大众的这场策略大变既客,已经让消费者黯然神伤了前。大家也都知道楔,这是没办法改变的事弹,想要四轮独立悬架韶魔,会有性能版车型作为选择脚,要是纯家用釜镐,就只能接受这个现实拳。   本文导航参慌革:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隶饱,这仿佛已经成为了一种定律辩。话说回来犊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鄙浓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戏阮卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涩、做工棉廷骂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啦文秤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膛帘拜,为更直观的进行两车的对比分析懈蝗痕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪邓,需预定等车时间较长悸蹭蕊,主推1.5T车型)作为参考对象拧沧。备注攫母:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厕虎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬,瑞虎5和哈弗H6各有所长雀,瑞虎5车身更宽擂搞轨、更高荷槐,而哈弗H6车身长度痊泪募、轴距更长持。另外这两款车的外观设计原创度较高爱啸叔,没有明显的抄袭痕迹储聊且,且能够符合大部分人的审美观府灌尘,足以体现出设计团队的用心程度破讨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沪激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碧,意在塑造最新的家族风格哼钞某,整体呈现出大气驹脾、时尚的感觉川连鞋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哪,包括徽墨黑非级仿、烈焰红惰吠蠢、赤金棕柏驼、暗夜灰雄规、皓月白和丝缎银甲竭孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擞到勿,其更侧重于简约镐脱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可默袭盯。车身颜色方面效,哈弗H6提供有经典黑宫、雅致银草铂、简约白环棉背、中国红拢释甜、风尚蓝痴察、摩登灰该侩搅、醇魅红间憨、睿智棕共8种车身颜色划币的。   前脸部分敦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滔闺撕。瑞虎5前脸层次感较强靡,大灯巧妙地与中网衔接委捅厂,而下进气口被分为了两部分弄赖,下部与底部合适护板相连接乓闺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和魔簿,没有太多浮夸的设计届彤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识禽香,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耽,但绝对属于耐看型河荤谰,整体间流露着SUV标准的稳重气息烹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长善,车身侧面给人以更修长的感觉乃。另外拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袍,车顶均配有行李架四。   同样的措缮金,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跋坚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面申筛悔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方心妈,厚重的保险杠更具力量感崩荒。   灯光配置上阿毁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹊孙,内部灯组布置较为新颖不鞋鞍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霜欠澈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岸廖,常见的柳叶状大灯造型眷鲁里,常规的灯组布局储洗祭,带有透镜的卤素光源大灯及,提供水平调节功能面攻貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啤厦,看上去更为醒目和美观嗡刨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懂前熬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缸头凰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陷送疆,同时越久的期待会带来一个重大问题护蠕,那就是新产品如果不能做到完美笛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时深,两条定论由中国媒体陆续传开粕,首先它的相貌不错锤忿拢,其次来到中国的时间也不会太长了促长。一个月前抱酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掂,为何这么说囊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纠惧慑,通过细节上的修改纠社,使雅阁更贴地气湿鞠耻。   设计师在中国进行了大量调研工作怪谦,最终他们得知了国人的喜好岭盲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衬检轮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁适下纶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廓棵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菱誓袖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中木替。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娃拷哀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锹,在如今大行其道的“加长风”面前汐渐魄,本田倒是走了一回不寻常路董级叫,这也是让很多人吃惊的一件事课酒喀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响送。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道女丸惋,究其原因我想和C柱造型祭锯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒙贰模。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度文舅白,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓷嚏藩,其次将双出分置排气融入到了包围中邓答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芯吻戮、动感靠拢盟剑。   本文导航湃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魏叼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹姑欧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猜娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜半渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽概,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟袍。相比之下丝爽蓬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计微糯壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉练双汞。总之这个价位的车型疟吗陀,只要设计不太出圈消费者都能接受卫硕录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢湾,即便轴距也仅有20mm的差距识拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山茹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康淌氏,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛。顶部的灯眉青局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睬歼独,虽说还是带着几分模仿的味道去,但却并不令人厌恶暑埔梨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墟,不过它的优势在于自动大灯功能屠绥,这是我们在CS75上未曾找到的配置想淳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化短,都是标准的SUV设计凭趴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似班筷道,不过值得注意的是霉软白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧,上下车时可以避免蹭脏裤子偶,这一点要比哈弗H6显得人性化扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17软抵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等发粕煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钢病宿,那也将成为它的一个优势芜螺霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊。两种风格说不上谁好谁坏撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搔岗痊、更时尚的选择瘸纪及。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙络,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列始。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别班芬馈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猛几。相比之下天融,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉设,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉架。总之这个价位的车型鞭捷疾,只要设计不太出圈消费者都能接受肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷酗抄,即便轴距也仅有20mm的差距恭小,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣莽鹃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势常欢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃详寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出告农。顶部的灯眉帕佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菱持渤,虽说还是带着几分模仿的味道局冲,但却并不令人厌恶分钱届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹤,不过它的优势在于自动大灯功能垫虱俄,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤骆绣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏瓮里,都是标准的SUV设计乘杜蚊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯苇篱,不过值得注意的是股,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈狗,上下车时可以避免蹭脏裤子患,这一点要比哈弗H6显得人性化搪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贿躲淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺菇,那也将成为它的一个优势汀抒问。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痉葛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刷固囤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辛氓。两种风格说不上谁好谁坏疯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒溜、更时尚的选择靡嫂坚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寐巫匿,埃隆·马斯克就是一个奇人芥岭狸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仍节?下文简称“埃隆”)点。远隔重洋来到时差16小时的加州律潭垢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹋玩毖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啤,一款名不见经传鼎闪蚕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车下。在短短的5天内坷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肮。 ●曾经的TESLA弧:短暂辉煌的Roadster   2003年巢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摔,并亲自担任总设计师的时候溪,他为公司取名“TESLA”悉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赣。而在十年前禄磋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挖,因为在此之前蘑七,没有任何纯电动汽车成功过诞。   不过很快黔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快烁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳还槽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退嗓、续航里程短的传统印象等。只是难偏,那时的Roadster真的很糙冀,很贵糜,很没吸引力碎肛赴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脚浚趴。   于是杰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陈督,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市激豁藉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕谩,已濒临破产……”渐。   不过俊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晤菩弧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在失,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涛粒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侵。仅从2012年6月车辆发售徒,到2012年9月这短短一个季度内膛吨吓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掸委饭,并且公司还获得了美国政府的政策支持潞狼该。   ● 简约外形流畅饱满蔽论并,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮侗涕?一个能够打动人心的外观设计傲间,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维示畏尉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拒舅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物能紊随,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院换碱,是一位年轻的美国本土设计师坚,曾经在大众汽车担任过助理设计师纫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辫谷旁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桨,马自达旗下的Furai鞭、Ryuga灰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下函。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车次请,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翘勾犁。初次见到TESLAMODEL S的时候暇滇稻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溃霞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此借软,难道这两款车之间也曾有交集疥?   多方查阅资料后才明白鼎佬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沪笨渐,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯栓内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兼,还盗取了其电动车制造技术鳖搅。于是紧接着戚年坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泊灭,并最终完成了MODEL S的设计工作唯桃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醒割莆,轴距则为2959mm旱马。仅从数据来看腻龄,MODEL S已经算得上中大型车的级别漓兑皖,差不多和奥迪A6L铅保惯、宝马5系Li等近似蟹粟试,只是车身更宽大也更低矮一些车,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讹来落。   整个MODEL S的车身上镰词角,相比许多人和我一样奶怯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计誊,椭圆形前格栅造型太另类了固,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓝停表,但是这也成为了MODEL S的标志譬楼贰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梁弧涸,所谓的家族式前脸门疲椭。   你或许会认为没有前置发动机的存在蘑呻,和绝大多数的电动车一样邵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寄淬泞,那就大错特错了圭杯力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卷铰金,动力系统和电池组架倘放,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粟,就和传统的内燃机汽车一样背,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯。   细长条的大灯造型很酷淡,氙气大灯努沤、LED日间行车灯都是标配屑篡,和其他车型类似归滔驾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯局狈巨、LED雾灯以及示宽灯交。只是在功能性上MODEL S实在很单调鄙犀逢,同价位产品上应有的大灯清洗贯闷、自适应功能等一概奉欠济啪疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侈吴筏,4年的时间结懊渺,经过诸多顶尖设计师的打造陛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发急,再到上海车展的国内亮相渺谷龟,今年广州车展终于正式上市爬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虹粟革,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喜泛醒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墒磊裴,这是中国自主品牌获得的第一个五星腊嗽绥。观致3四项总分达到了惊人的340分武柬,这在整个2013年度排到了第一位嘛亢脐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗拜,接下来为大家解开谜团侍徽叮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悼洪,观致3的外观线条十分简洁徘间,但又不失从容优雅恨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眯,毕竟它的设计总监曾是大众高管掇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了时秘。   前脸看上去相当的饱满圆润瑞潜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成习,而“Q”也是观致汽车的首个字母翱睹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修,当然您也可以把它当成是城墙式的设计常蔫跋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切理徘聊,这话虽然有点绝对锈售,但却不无道理冒,在说服消费者购买自己车型的时候纬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的径,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乓武黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芹,随着时间的推移急钡蔡,两各品牌已经深入人心掏杰募,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫蛙,相近的售价串、同级别的定位拈呈,看看哪款表现更有诚意党沥抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辫穆芬,造型圆润符合多数人的审美疾地健,第一眼算得上成功克搜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杏徒,细节处理更为立体很显档次迷颗涸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霜罚。爱丽舍原创度极高弹却,很难找到其他车的影子葛撑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹭氨,只不过虽然车身进行了拉长吹,但看上去依然是一副小型车的架势鬼,气势上略输给爱丽舍武汤拭。外观设计确实见仁见智潞渐,有人喜欢圆润稳重瑟猎霓,有人喜欢直线条的简洁利落拆衔,嗯好吧浦,各花入各眼嫩彼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忍姑,新桑塔纳除了车身稍长之外谎,轴距祷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舵肩翱。但整体上两者都属于造型协调的类型跋。   内饰部分丰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色达慰蒲。配置细节设计曙嗣喝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崔,比如位于方向盘后边的多功能按键镜泞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旧,则显得没有可挑剔的地方簧,只是限于成本操叔,用料表现一般吉嫡乒。" "  谁都没有料到短短几年橇炽,SUV会如此火爆释,从动辄百万到数十万的城市SUV法堡麓,都曾经上演过排队提车的场景梗挺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曹锈挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哺,不同细分市场才甘、不同类型SUV纷纷推向国内市城嘏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韧泥妻,推出了其首款SUV--标致3008傻感工。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承槌尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垛。而东风标致国产后价格有很大降幅德,15.98-21.67万的售价也与途观惊维、CR-V谱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来船克,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邢。下面一起去看看吧遁贩。 ● 外观解析   除了高售价外量嗓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洼热哎。太过个性忻,同时又不够精致扦儒感。而相比之下妙幻迫,国产版标致3008要好很多豁事,现代感更加强烈赌毖。前脸采用了小一号的大嘴怠河,并且添加了镀铬饰条显示很精致筹词晴,也符合国人的审美泪赐星。   前大灯虽然不是氙气大灯堑吼,但是加入了透镜送,整体观感不差碳兰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高细。另外瞪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奴疏同,增加了前脸时尚感救。   从车身侧面来看玩岛,标致3008加入了车顶行李架绞帆其,虽然并不是经常用到的配置馆,但是对整体造型的营造作用不小患。另外饭钵礁,黑色下包围凸显了运动感廊。   尾部是相比进口版改变最小的蟹雹霜,不过依旧非常漂亮兜额丹,很有层次感涛。尾灯加入LED灯组沉相锌,警示效果更好蚊陈。另外最值得一提的是其后雨刷设计纬乒急,在前雨刷工作状态下性,挂入倒档劝崔帽,后雨刷会自动工作枚辑,非常人性化的设计孙。" "  说到法拉利陛市赡、玛莎拉蒂这些品牌交,网友们肯定会觉得遥不可及乐昧,价格高高在上苇恳咸。如今肆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惠哼,它以89.8万元的价格进入国内市场瀑冈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陵躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人拖。   在市场行情方面骄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泉喜戏。而其他两款车型均有不同程度的优惠得汐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系背扇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵锚,看起来非沉危魁梧的发现竟然落了下风辟擞,令大家非常诧异阶递桶。但在内部空间方面陆,Ghibli组完全不能与发现相比噶炮韦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版申剖钢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悸绕,所以它的尺寸就不在此提及了豹。   在该项对比中揽炊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拾勾,功率少了80kw陛,扭矩也少了50nm拎,同为3.0T但差异却这么大波烽藐。发现采用了柴油发动机托,这款发动机的性能超众厢忱,在国内有些市场中非常受欢迎守啃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱了景聚。   对于传统豪华车闻言童飞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哗嵌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式感谈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统位朵劝。路虎发现集成了家族中的优良血统挞,四驱系统足以让众多对手汗颜镀停。   本文导航蜕舰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跺尖,保时捷新Cayman在国内上市之后试,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚕,遗憾是试驾车迟迟不能到位次诵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妻钵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衰猴滤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出繁寄浚,就当胜利喜悦之余财乡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包不。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烘:不就是保时捷最入门的跑车嘛电,至于这幅尿性嘛萝淖痰?不过您还真别说高,Cayman作为保时捷入门产品中伎摆谎,绝对是一部对得起消费者的良心之作齐,比起卡宴与Panamera来说穷喝绘,工程师为它注入了更多保时捷的基因汇唇僳,说句通俗易懂闯诡偿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观描:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饲蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘟,第一代Cayman的诞生是在2005年泛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺珊购抠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陪篮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茨琅。   新款Cayman S外观简洁遁,车身比例更是优雅的惊人鸵境,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征富炊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低煞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蠕瑟圈。尽管如此胯,这款双座跑车依然非常紧凑绵,车身长度增加了33mm反。车身前悬缩短了26mm稻。   每次谈起保时捷的外观设计叼,笔者都是非常纠结的心情滔戎,恨的是德国人那副死脑经抽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化享,喜的是哪怕轮廓没有变化韭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腹惯接,或许这就是历史的传承吧汝船配。   新款Cayman S除了迷人的身姿偷集脖,优雅的曲线之外十,设计师并不是一味的强调柔美颈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拳,这里需要注意的是劲,这个大口可不是什么导流机构日,而是发动机的呼吸通道敛馈洼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眯,加上凸出的转向灯设计茅掂,相信任何人看过之后都是过目难忘唇,尾翼同时配备升降功能枫教,时速超过120km/h之后团,能够有效提高尾部的空气下压力驳淑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娩,这个是一个价值不菲的配置捶面睫,总价44700元嘎逛离,如果您不满意当前的刹车系统上,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凡秃缝,据说车用到报废了先开舰,它还可以装到另一部车上继续使用睫素,简直可以当做高富帅的传家宝宫。" "  国内B级车阵营的争斗隶蓉,恐怕用水深火热都难以形容伸乓,原本只是按国籍分布的对抗阵营粹切凳,随着时代的发展涤究,已经逐渐转变为混战的局面沮动赴,比如ABB三个品牌的中级车甲雀舶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手函。同样的情况也发生在合资品牌身上儡列,民用车级别的对抗往往更加激烈裤欢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时麓韧刊,来自德系的车型是否会倍感压力骏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墩恰,又考验耐性的工作漓妊。往往在某一个时段有一丝懈的蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目眷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇痹镶,做出全面的分析与指导良澎,以同级同价温唾腐、同价不同级等角度出发塘啪,全方位给您最全面的购车支持婆肆敬。   雅阁和迈腾添猴镰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车革焙,也许之前并不会将它们划等号辞,但随着市场格局的转变李,它们也来到必须接受对抗的门口匣。当然溺,这场争斗的发起者是雅阁梆抵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捕,抢夺德系车根深蒂固的份额没窗,看起来是个贪婪的举措担搪,但能否成功却还很难讲柔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砂姐廓,反之同样曝航。客观的讲磨北,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源密位,但是这个技术到底是否实际腊措,还要从使用中来探寻蠕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡沧,是令所有人都无法理解的辑剔,在几乎所有车型都在加长的时候仍茸喷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍副,搞得你摸不清头脑屎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓣涉荣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酚湃淳,就是最好的证明却思伞,据我所知瓶辅,直到全新一代奔驰S的诞生苯怀苔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谴。   本文导航欺玛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年济,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橙兰挝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棺。直到有一天膛肥,新速腾上市筒,后悬架变成了非独立结构估珐蔚,他们的崇拜似乎崩溃了承宪嘛。这还是那个技术控速腾吗软骇蹬?随着时间一点一点过去唇菏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霓履、速腾GLI心勤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了系酞。不得不说苔,速腾家族越来越丰满琼食,那个曾经的技术青年落盒,逐渐走向千家万户躬拢锯,满足标准化的舒适性需求筏棱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者县,这让我们看到速腾到新速腾的转变茬删孤,它变得多元朽,变得成熟弗淑屑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叮口,开枝散叶就像一位长者梆皇率。它不是急于求成苹曙,而是变得更圆滑更成熟稠皇杀。记得一句广告语曾经说过肚:“成功的男人屏票,有很多面饶灯芦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妒郊睛,它要更多变咖版,它要更多面链热。蓝驱和GLI沪饶完,一个拥有更多的节能技术佩俄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倒卞。当然殴杰卢,价位不同矫,GLI已进入二十万大关来粗衫。你有了更多选择裴,你没有了挑新速腾毛病的口实轿。三种产品摆在你面前炽,要节能删?要动力狭?要居家挪推闪?新速腾都在这姬。    直至今日沧屏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澈,的确藐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品花,多少显的不是很紧凑动感锭吠骑。但终究那是一种技术执着理念下捅秆,最后一代产品了如编。新速腾的到来似乎终结了这些里亢,悬架品质降低宽,操控感稍有不足图,但换得更宽敞的内饰空间办痪,等等等等协甩空。到底速腾进步了还是退步了吕,我们无法一概而论享尘。但有一点涸迹炊,笔者觉得大家都不会反对铆,新速腾的外观绝对养眼凤鹿汇。你依旧能找到德系工业味儿墒酿图,但又看到更多摩登的东西斜量。咸淡合适瓤汀,老少皆宜讳蔡。或许从这个角度来说拢,新速腾是成功的巷括娶。    过多的技术说明纺化船,这里就不重复了烙冒龋,今天我们就来漫话速腾癌簇瘸。记得一次秃迹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面人,立马对它的内饰嗤之以鼻课剑。毫无设计感搬,直来直去搅鞠,见棱见角喂恕。或许不光是这位搞设计的朋友凉,很多网友也有如是感概瞄脚。他少了一丝温情窟拭难,少了些许浪漫剩溃。不如北欧风情简约文师狼,不如英国小车活泼痹帘。充满了德国工业时代标准化生产的气味卜卸。打开高尔夫房、速腾埠、迈腾圈法、途观晴龋磺、途安的车门凤集馅,你都会得出同样的答案沛赔斯。或许拨牵晾,这就是一种设计选择蒲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熬商,内饰模具走点曲线也不是不可以倍缎谜,但当你仔细玩味之时毖插,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虚。不浮夸叭臂陌、不高调纷尼黄,你可以说它没有设计感介坎,但它却充满机械美跋曹。 责任编辑杉偶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浮始迹,也就是S-cross锋驭衅,售价11.28万-15.58万元魄逼篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤范ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客但鞠炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈季,其实并非如此狭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萌斧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秒岗,我们不妨来进行一些对比去看看瓣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炭,也就是S-cross锋驭舵,售价11.28万-15.58万元谓翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁橥玫!,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌波通。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版按,其实并非如此奋权路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐蹄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒次,我们不妨来进行一些对比去看看搔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偶觅钢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场联探艰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哇徘情,而且在轴距上也进行了加长操,从而能够获得更大的车内空间戊嫉扩。其实就在此次广州车展开幕之前项,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舵撩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔬槐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缸榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机告新完,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戮。另外到,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卯广话、BUS形、VAN三个系列赫享,分别涵盖了商务跋、家用和专用三个细分市场考榔得。好了究,闲言少叙箔沪,下面我们就走近它们以作详细了解吧浦。   外观篇袒梯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品募堆兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侵碗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棘码秒,同时会在两款车型的不同之处加以说明冉肋。   该来说说外形尺寸了掇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秆力。   尾部造型同样以直线线条为主要构成速小纹,与车头形成了很好的呼应梆迪,而且从整体上来看车身更趋向于平直汰虚铣。需要特别说明的是惦浅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胚,以应对不同的使用需求凳勒枚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虚皆,例如高位制动灯扦灸、门把手和牌照架律。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楷,“中国车”瘁涝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爸汕奔。“北欧品质”传承自S60般都,设计风格以简约时尚为主晾擂项,选材用料则注重安全环保煞惩。“中国车”同样不难理解排,“L”是个很好的代表饺窗绦,但不是全部下伐。   就在试驾会的前一天贩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谋竞闺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盲搽。   ● 沃尔沃亚太为何物疵谰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墨汇郝。沃尔沃成都整车工厂挠胆救、大庆整车工厂澜杯、张家口发动机工厂哇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奸缝皖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产许。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藩处尸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骂蟹。如S60L有约290家供应商撂庇扯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琳。而在研发礁板晤、设计处啸、采购和生产制造等各环节上茄佛囱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笑,采用共同管理系统毋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衔恃,我们先从加长这个重点说起木。S60L相比S60加长了80mm沃,具体点说应该是轴距加长了80mm缆。这80mm用在哪了呢高绵?全部加在了B柱之后绦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搞,这里现在变得很宽敞输。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间守酣幕,前排调到合适位置后喜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埃姜凡,属于勉强够用的水平;而在S60L中哺,相同情况下豪贤了,后排的腿部空间则超过了两拳溯,可以说是非程蔡海宽敞居受。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浩淡鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捅穆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邯泻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劳某,外形倒也没受什么影响淡,甚至感觉比S60还要更舒展一些缔讹。S60本就是轿跑设计风格卷戮纶,后门加大后陀宠茨,整个车顶的曲线反而更平滑了涎水伤。相比之下董看卜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些托敢,但却增加了几分优雅的气质锤氦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铃煤弊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纺都。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框传粱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暗卵醒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绢梨苦,不知道大家对此有何看法峭。全新的18英寸轮毂挺漂亮墓仆,轮胎为了适应国内更复杂的路况穆,将扁平比从原来的40增加到45毋痘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畦碾官,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点既,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合士联芦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兽,而像坐垫谴蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色告效。这种颜色和黑色有些接近颇缸斯,但更时尚汞芜、个性一些上蒋确。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僚搂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焦歇铜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陛,后排乘客得到了更多的重视鹅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盘瓢休,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笆普。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝鲜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寄,可就在本次的广州车展上微纹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市东,并且两款车的售价也是非常接近谷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脊响谈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窖担:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茧竣哭,并且它的设计也是由国际化团队完成撤妹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼎仁吗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性,并且两车售价仅仅相差4100元玻疥。观致3车身更宽揪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峦。速腾则在车长与车高上领先观致3锚蕉疽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吻欠汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱外墨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爱胆姓。因为排量上的优势迁,观致3自然在动力参数上领先速腾犯惦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎信帆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喇,后扭力梁式非独立悬架帕。   本文导航桔敢土:" "  今天给大家带来的两款车傅,其实已经在国内上市嫩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扑穗稼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冕识。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诚背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搽,而标致301可能大家就不是很熟悉了肖伍,下面丝栋悄,我们就一起来看看这两款车计定。 外观驶逞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匡,2007年进入中国小。对于很多车迷来说鲜书吵,这绝对不是个陌生的品牌杜窜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俏荡,但可惜救驴继,无论是在中国的街头还是美国的公路上风,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们百矢。我有时会想这是为什么媒节病?诚然漂存枢,英菲尼迪的车在豪华感菠交晦、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸,而问题恰恰出在这里门噶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面公相,没有特长就没有个性瞎共,如果是这样的话肮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢休?   现在英菲尼迪也意识到这一点溪逝,且开始着力寻求改变胖饺、树立自己新的形象帅暖艘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品守授。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屠,当时就被其出色的外观设计所吸引佳娘腺,而今天我要体验一下它的新技术察旱藐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖尺,车身重量上的降低幅度也不大堵熬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讽,这是很明显的改善颇,尤其是在性能和燃油经济性方面嗓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袖陛,并且采用的是锻造工艺狡暖棱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稗,现在英菲尼迪Q50的对手迟际潞,如宝马3系徐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侮,希望Q50能做的更好啤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色避科。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裸差,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撕独,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钦,但其实这些已经有很多厂商在做了谅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脓沁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荤时蔚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘛胖凡。它所代表的是一种生活剂,是对待自己和家人的态度粟,是属于年轻人的精神分冠紊,是一辆车舷富刑。历经六代的演变俄怒伙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诬,它虽然没有惊艳的外观豌汤农,也没有花哨的配置滥困凄,但它是品质口、安全慌娩、耐用的代名词奖媚。如今贫蔼篮,第七代高尔夫已经面世动谦鼎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国想氦郎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在实。   第七代高尔夫于2013年正式亮相递疟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同库,不再是一幅人见人爱的可爱模样僚雄波,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屁共。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跨痢舱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戳罗确。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体危赣池,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中特,仿佛是灵魂一样覆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忍溜没,但从我个人而言澜旗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的餐湍抢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史耽, 坚毅的C柱是永恒的经典居铣,不管其他部分如何变化冀滩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慌。   除了车身线条外冒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淳伸设,并且被那条“灵魂”所连接着菠客趣,这在之前的设计中是很少见的筋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雹。这一点很有意思仟徐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膜哦惯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯可鸿弦,避免了大家后续改装堑酞。   说完了外观茸亨然,下面我们再来聊聊平台擎忌炯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筏抵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽,例如POLO采用PQ24和25平台呸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焚锌猛,06-12款速腾采用的PQ35平台堑匿,他们之间都是独立的盛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沉,它的优点就是几个级别可以共享技术辱蹬签。   共享技术又有怎么样的优势糜防?答案是显而易见的邻。低级别车型可以采用高级别车型的技术纪速疤,在产品竞争力上绝对要远胜对手坝世侩,并且还可以降低研发费用迫响稀,可以说这种姆境馀蹋块化生产模式在未来肯定是趋势骏糯抖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粪拟,例如电子手刹避、更先进车载系统宿信,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秀。   所以插邻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梯宏,就好像是四代和五代之间的质变一样侯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涩晶。但是否真的是天衣无缝的设计裁,我们还需要用时间去考量东杉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷排袒,但到目前为止厕杯谅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浅漓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粪渺稻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机形,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绘惊。   首先绦兰甲,大众的工程师对EA211发动机减重配狡泉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量理。另外沃酮杏,EA211再次使用皮带传动潘,相比于EA111链条传动膏,皮带可以降低噪音和重量锌。除了以上两点外圭妊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岭,在一定程度上可以减小阻力柒称够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化童,EA211发动机参数比EA111有所提升波础,当然幅度并不会太大拱推凛,因为整体的结构没有太大的变化撩壳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中项。   既然说到了车重歉呵阿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茧暑伍,这其中就包含有发动机的20kg税讹加,而车身采用MQB平台后也随之减重寥佛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的投氨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用边,从官方给出的参数上看斧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酱帮,这样的表现已经可以算是非常不错了面娇。   说了这么多离,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狠汗步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢士共?是不是像资料中介绍的这样完美诬?后面我会给你答案栏。" "   在国内恨抽崇,当一款车的价格到了百万元奉,那基本上就可以称之为“豪车”了香径,但过百万的车也分很多种星洼匪,比如X5凛嘿然、Q7之类的SUV户撵佬,亦或者911峰、GTR的性能跑车顿涝煽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暑虹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飞桃,除了我们经常能见到的宝马7系镐澄灌、奔驰S级譬品、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逢文谢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岛柯瓦。    注撑柏强:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赔捷陋,但因为车款并不是统一的最高配侮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠顿经。   新S级受青睐类抠杉、XJL独具英伦风栓坷寒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痘。其实素,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陇蜂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卡,即便不算是遥遥领先喜从痹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涉侵计。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倾迟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敦扁甲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悲厦绞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桃泄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斤帮脱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评先,在其内饰的做工全、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳等磨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肋桐:在自主品牌SUV阵营里面媳连,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朵连奠,景逸X5的推出经过全新变脸阶颓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栖钙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辉沁司。 外观藤奇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市就。该车共有5款车型喂湿嫉,售价区间为7.99-10.59万元泉。相比前辈景逸SUV能,景逸X5的外观设计得更为时尚贾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机该。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苏、俊雅红狠编、珍珠白鞍、琉璃金莆、陨石黑懒挡、钛金灰楷、马拉喀斯棕等7种车身颜色泪辞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懊骨唱。   熏黑设计前大灯突出其运动感酗,与黑色进气边框的搭配也很协调捻惺痉,比起三角样式更显年轻颧灭弟。大灯内部采用透镜装置危融享,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辈祷络。雾灯外包围设计突起挂,很好的与大灯以及中网形成一体泰筛斧。   同比瑞虎穷琴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悉济堡,此外205mm的离地间隙脊盗室,景逸X5的优势还是相当明显的祷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刑,同时为乘客上下车提供方便俏。搭配车顶上的旅行架弊寝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裤陇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楔缺海,主要体现在细节之处的不同寡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镐奖凯。   景逸X5后窗配备雨刮寿百,在恶劣的天气还是挺有用的驰。此外全系标配倒车雷达付硼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像检钦墨。银色后下档与前下档相互呼应漏瘫,整体感更为强帕惊鹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枷崔虫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓬工溜,夜间行车的识别度非常高兜。" "  前言抡需叛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨揪钇琛,如今的战火更是愈演愈烈湿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灵墙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场力屏杆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懦禾爽,看看在价格相近的车型之间啊,两车在配置上的差别究竟如何吧隆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溉掣,作为一款全新换代车型混贯,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰遥客”全面完成了更新换代任彼其。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞍汕讳,只能算是一次小改款车型露,除了在配置方面进行了升级之外耐伍娠,外观造型凉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澈盯。   在此次对比中凭雀冬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碱嗓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逞侣,均在21万以内逞窃闹。同时又都属于各自双方较低配的车型绘侯诵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膳厕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啦砍胃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁情爱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肝尼苇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逗娠韭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沫恭,现在还不是揭晓的时候褪佰敲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舅:mm) 4865 4930 宽(单位擒币降:mm) 1820 1845 高(单位齿埃废:mm) 1475 1470 轴距(单位团廊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攀,因此其在外观方面没有发生明显变化尾雷饥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式递败厩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凳。前大灯组配备了LED日间行车灯昧魔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汇。另外搪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼎屯波,贯穿全车的腰线非常突出己稻艇,车尾则变得更平械。而与新帕萨特有所不同的是枚妈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹅普,而非在行李箱盖上强。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漏盖,但是国产版车型与美版车型相比起来看弯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豌汕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掸投仍。另外吾祭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坡醛,不过从C柱开始已与车身线条相融合稿,深度虽浅但是更加富有设计感仙姥椿。   同样催,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俱赦捻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摄哇糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俄混,并且颜色也不显得突兀癸恐钮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘递,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼。内饰配色非常清爽炯喜渺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熔,用以进一步提升触感纽。   动力系统方面镁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萍、1.8TSI荚檀叮、2.0TSI雄陇肪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靠烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油让。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阮、2.4L和3.0L自然吸气发动机挽轰么,在动力输出方面的提升并不太明显腿吨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏熬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抱氖,同时都采用了电动助力与电子驻车韭工。轮胎规格方面歉豢,2013款迈腾采用的是215/55 R16吹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹭殴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注康攫趣。事实上瓜搽,自由光有足够的话题供大家热议骨部,例如特立独行的外观税、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汗凯。日前戏陌,我们得到消息啸融,自由光将在12月底正式上市销售柯婪截,所以当这次在广州车展见到它的时候偏吾,感觉它跟我们更近了噬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吴检,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丘填,它似人非人强行,行动极为敏捷夸逆,也惹出不少祸端朝,人们曾经持续对它进行追踪铃皆立,但一直未果膳苟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媳系:敏捷轮秋坍、神秘岁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陀棱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拈榔哼。   很长一段时间里昆伤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咯痉,并火热至今镐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梦,起到补充细分市场的角色路屁镜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唱,成了途观的小伙伴狡。   野帝的定位低于途观乌惜,车身尺寸小于途观霜竣,同配置级别的车型价格也在途观之下埔慈貌,很明显婆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车瓶,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凄十称。   ●外观簇衫貉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绅炬,舍弃了老款极为个性的风格甩每惦,确实更符合大众审美绷吧,不过平心而论它依旧相当个性鞠撅疲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氓,它显然不属于年轻时尚那类的沪伸,车身线条硬朗碑倍蔡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皇蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来味庇垢,喜欢的真是特喜欢北,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了久。   ●内饰每烫誓:沉稳齐、无趣补吹、无惊喜   坐在野帝车内勒,从气味到设计都令人非常熟悉檀虐戊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沛锻票,在操作方面算灿块,由于没有太过复杂的配置蹈闭,所以操作上手难度很低呢新铃。" "  在如今的国内汽车市场中涤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车似钙筋,紧凑级SUV是近两年的热门车型谷物秽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骚酬,宝马X1在国产后妊漓挖,其售价区间为25.90-49.90万绍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戎谩冗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诞甩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸,看看他们的表现如何等。   外观篇   由上表可以看出咐融,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奥,外观看起来会更加饱满一些忻歪。   对于宝马X1和奥迪Q3点,都定位于紧凑级SUV坦岗藏,又有相仿的定价区间拉事,无疑让这两款车成为了PK车型啪,经过仔细挑训唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶,整个前脸攻击性十足讽乓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斤境绕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溪辖恐,并且配有自动清洗功能茸的,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莎翱垦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫌峡旧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钙驴偷,所以整个车身看起来十分修长抹巨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檬茶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羚疽薯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳尉累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格售盆恃,看起来略显敦实弥弄忱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侩躬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛喘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梅梧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篮、动感和实用等特点毯,所以在中国有着不少的“粉丝”牵。如今次哩刹,第三代飞度已经在日本上市太,而不久也会顺理成章地引入国产肃,全新车型是否能够保持老款车型的优点穿埃辅,并且更上层楼呢川?今天为玛盛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱馇梦隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弄习赁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攀萄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般收,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矩碳。当然补透,这三个开口中只有中间的是真正的进气口微,左右两侧都是封死的酬轰,目的是让新飞度更加的有型纷币。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烽日。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懊雌废,日本人称其为“1BOX”皖函,发动机舱十分短泻稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工:机械占用空间最小化界睦哭,乘客空间最大化)许就拿,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是赌瓦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侮筐点,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哭瞪胎。   在车尾的设计中疽尝贡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘿烧挪,此外伟隋杜,尾灯向上伸展宦导茎,经后风挡两侧直到车顶恕画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V病蠢。在1.3L和1.5L车型方面惕素,车顶处有一个小鸭尾造型胸尺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓶檀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踌。   新飞度好看吗五腊邦?也许这并不是一个好问题澳怯显,因为审美本来就没有统一的答案锻午。不过可以看到的是贯,新飞度的外观更阳刚肺,更加运动化氨青苔,也更自信了赫蔽湃,同时在内饰方面也走向了成熟啼丛。做个比喻吧翅饭,第一代飞度好像是一位高中学生妹返韭娘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生里侣僧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙模勉缮,慢慢褪去了学生时代的青涩烽蝗底,变得精力充沛患、充满自信揭辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃股,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胁汐,它看起来依旧如此的适合年轻人豹河澈。没错欣蟹,搭载着一车的新技术之后薯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍。于是当新车到来的时候风,你一定和我一样对它充满了兴趣侗冈蛋。这是最年轻的凯迪拉克送、最小的凯迪拉克店,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱含? ● 外观造型酸宫瓮:钻石切割风格依旧课赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衫、2013德国红点设计大奖捆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆,只是这回桨,ATS是完全原创的作品话。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑伞筏,轴距仅有2775mm涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”划,而国内我们则把它当成中型车撂呵蹭,和宝马3系标准轴距版邪嚼、雷克萨斯IS成为同级别竞品恼安舅,并比它们都要更小一些舜挥抒。   前脸的造型相当干练萝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奉弘秆,而是被很好的控制在一个合理大小上悸贸可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅骆檄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条净狠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陪。出于空气动力学考虑失筏凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讨诫吉,当车速高于60km/h时谈,前进气格栅会自动关闭汐口库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缴膝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡笆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纤道,并带有远近光灯智能切换功能某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据扩,快速亮起烩错朝,缓速熄灭的设定很显档次缴惕。再往下看棺歧道,闪电式日间行车灯汕垮洛、大灯清洗想、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捅介,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涸列,亦或是造型需求希糯尼,感性的来说轻砂肖,可以视其为向着传统美系性能车致敬微欢究。身处车内罗咕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢蛔朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陪句。   ATS是一款后驱车加蛋慌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使胚册:50相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铂畅,贯穿车体的俯冲式腰线视禾冻、短前悬逝酱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微盗境。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唱菊池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备点蹋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双。而在规格方面趟钩炼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性平稍贸,前胎尺寸为225/40 R18糙皋,后胎尺寸则为255/35 R18搭刺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来甲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磺舍谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屏蒋刊,至于设计师是否真有此意妒,倒还真无从揣测蕉检。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻,实际上篓磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兴差,由此带来了不错的视觉冲击感苇熬,给后车以足够的心理压力鲍常廓,至少眼前的这个家伙一定不好对付劳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻梳,至于3.6L V6车型何时会引进俯袱委,官方暂时还没有表态辣炭,而是否会有V系列性能车型的推出痞遣缎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绞四,虽然它是一款两厢车溪痢,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫩皑五,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型费,两厢车朗行也就顺势推出铆,可上海大众并不为此满意炬嫂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型共喊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热徘拈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姐邓偏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜染,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的即幻贰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇,这款引擎具有全铝轻量化的设计当敬泻,对于减重以及散热都有进一步提升麻录淀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跋仟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氛锈拐,参数上的差别却没有这些技术来的明显草呵星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饥棵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁圣,高尔夫在这里就比较有优势了熟轨,采用了四连杆独立悬架呢燃蛇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冕穆愧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品策腿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擦履话,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阂,看看它的实力到底如何排售蓖。 定位及对手分析迷:瑞虎5定位高于瑞虎姓髓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勒,定位要高于瑞虎车型匿莱煎,预售价在10~15万元左右瘁惟响,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元席。定位的提升兽脑聪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琉蹭行。 【左上屯攻剔:瑞虎5;右上茧:哈弗H6;左下巩:全球鹰GX7;右下尘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位很垃,目前市面上的哈弗H6娘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厘吴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澈水,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型识:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绞鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摩诧霉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烙俱官。 三款车型具体型号及价格参见下表嗅烂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袭排钾,GLI是其中相对惹眼的一个嫌把款,蜂窝状中网设计和GLI标识逻刮偏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暇秆德。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肺豌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讨寐桓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僳彭坤,另外两款车型都采用卤素光源驼。 车尾部三车间的区别更欣拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偷级,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理保。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合来从境,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拨烹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桐饶居,侧重舒适性和耐用性稗遍。   内饰方面吕看,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幸。三款车无论是在方向盘绩夺稀、排挡杆底座还是座椅上姑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吻佰湾:" "  奔驰S级在国内上市的时候贾,奔驰就打出了“汽车发明者散,再次发明汽车”家叼,对于前半句烦,你应该可以了解捂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棋捆如。但是后半句是不是有些困惑呢鞠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦,全球订单销量迅速上升矫闲仁,国内订车也需要很长时间室韦汗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袭鸥角。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缔肋?除了进行试驾体验之外毙侯疲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仙蔡乓,相信看完这篇文章之后犁秘虹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烷从寄。   之前庙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笨淬晒,如果你感兴趣可以点击图片阅读汲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碌,属于入门级别车型烷媚湃,排量为3.0T吧刀末,售价区间为劳橡:124.8-141.8万元之间烫,只有两款车型可选识。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T教伎林,售价区间为179.1-204.8万元黑默携,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了史。   对于汽车厂家而言伺才,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泛赫,无论是从设计剃圃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茧桃咯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巧且媳,并不是要面面俱到的去介绍坦划汲,如果这样的话毒裙卧,几大篇也不会介绍全稗桅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲤泛抹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的提灵拇。   对于外观竞细乏,依旧是那句话葛传彩:仁者见仁诺还,智者见智俺闺茅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥椿融。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阀侩豌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炯葡陶、冷峻的态度抵对担。如果非要比拼的话晴惶番,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱瘁鹃。如果没有奔驰的奋起直追砍部级,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪薯氮,但现在我想应该不会了辜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辉峰呻,所以从侧面看起来就更明显了涣袜,奔驰依旧是将优雅做到极致姆拎,而奥迪A8L的车身线条并不明显太盎锻,前后比例也是十分协调垃,整体表现的是一种中性美缓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情谁懂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说解蛋,最能体现出美好一面的就是细节的处理堤藐烤。比如辖舅公,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乌变,只有在R挡的时候才会开启腥睦拜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遍弘攻,当然这也没有异议褂磨,但是和奔驰S级对比之后恨共卢,就能体现细节上的不足了舞想,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虱切汾。   本文导航蔫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舜贪供、G猫虑、QX赴头沁、FX跋泼驰、EX昆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敖隆性,趁着2013年的尾巴赡窟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钱签钠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秒法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捅纹暑,提高车型动力疥委,一方面也使车身稳定性得以提高扫娘班。2850mm的轴距虽然没有变化眷,但是空间分配上蚕孔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞳稗斑。   前脸整体看上去十分圆润饱满陀搂书,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搜椿虏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壁,L型大灯像两双飞翔的翅膀膝,随着车子的启动缉糯,展翅上扬双姓。不过这款车的前脸上盘辛,我们并没有发现雾灯的身影操你慰。   与前脸一样废棚绰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粟私,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怜头,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来箱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哨池,博得了不少的关注想党。大家这么关注它肯定是有理由的筛松谁,名图定位于索纳塔8代之下硅惦拱、朗动之上嘘详汝,依靠丰富的配置丛吕阮、合理的空间和稳重的外观内饰洛阑唯,实实在在地填补了中间的空缺伶社回。据了解充迹,名图上市后将会有8个车型倡念翠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霓痰?曝光北京现代名图详细配置)锭里。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菜耗,1.8L自动DLX畔疏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甘饯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删录:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近居犯,启辰R50X为8.28万赖,MG3 Xross的售价为8.47万元卷宠。按照车型划分来说贤度,启辰R50X属于紧凑型跨界车穗,MG3 Xross属于小型跨界车愧葱伟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隙弓寄。但在外观方面膊惫酣,MG3 Xross比启辰更都市叹糜痛、更适合年轻消费者骂昂耐。   启辰R50X   外观方面惠涸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扭鲸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暗靠邪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靡。由于增加外观套件倘怒,尺寸自然会比R50有所增加昧哨,不过也仅限于外观上藐,轴距依旧为R50的2600mm扣,同级车型中算是比较出色的数据遍昧围。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹋砂凶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦糖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上步渺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素母冉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斯差玲。   侧面变化不大对,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赐喜。典型的跨界车必备配置行李架陪丧规,是MG3-Xross不可或缺的一项配置且骗,有了它的陪伴录,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涧侩。看似设计复杂的尾灯襄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冠犯呜,也正是它的出现褂蠢倍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升举蒲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风博赣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醒簇,虽然MG3 Xross的售价更高弟奸,但在配置上却没有太大优势涛肥戮。启辰R50X中装备的倒车雷达翰隙谎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袄烹,同时对关注度和销量也有较大的影响了毛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壕亭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邵散,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好地骨课。另外串匪,天窗也是大家乐意看到的配置扣痞肩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气松。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晾尚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咯毛藉。三点式倒车雷达殊哭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吗,也让尾部的整体感表现更佳佩戳革。   本文导航罗念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卫?”每个人都会在心里问这个问题克喊艰。它是个新来的家伙挠涉工,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抛。“这不就是3系的Coupe版本吗每辜?”有人一语中的夹缺沃。故事讲到这里似乎就可以结束了悼,但事情真的这么简单吗屉剃不?当然不逼翰。在真正去驾驶一辆宝马之前汇示绍,我们无法给它下定论垒。于是问题变成了匆:“4系是一辆什么样的车享埠关?”   几个小时前(11月12日晚)刊戊喷,4系刚刚在国内上市绣壕,售价59.6-73万元饶沟粹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罐蓖,但不管你是不是4系的潜在买家溺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓉颁拘。因此骄,我们为什么不暂且抛开一切杂念挠,而单单去欣赏这辆车呢绩?   ●外观性懂:若要欣赏卯攫恰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癸草,中国官方名称435i 豪华设计套装舵吮。仅从外观来看逻烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吝伟。原因很简单少估到,它的确太像3系了郡炽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乳瘁,4系如此像3系(F30)畴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漏猩僳。大家难免会因此而看轻它息淑汰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盒连谢。再瞧瞧6系茹席,虽然与5系和7系的关系不一般怕观,但它显然幸运得多曙碗僚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地射芹刀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侠古态,即便这辆车没有装备M套件淑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茧,从这个角度看抽,再也没有人会说这是一台3系了悲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe设陀脱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娇咀篡,易成为人们眼球的聚焦点燎群,有些喧宾夺主的意思关露。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望恒护镰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涩,对于435i这种动力配置来说涣赫好,225mm的轮胎确实有些太窄了妥挨。   从车头到车尾程挝,你的心情会越来越好春核弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阿合鸵。细看尾灯造型擒你蛊,它更扁更犀利壬棵,与3系有了细微的差别环吩,配合流畅的线条琼,再没有旁枝末节路,给人赏心悦目的视觉享受妮。   ●内饰猜壕巳:领导团鸿袒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豢? ? ?   4系的内饰应了那句老话勺强:“以不变应万变”峡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胃。为什么这么说罐烽建?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散底浚,如果真的会有人选择这款设计套装剧抛伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了景拌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷殊贝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茂爆辱,不如回过头来看看那些被你所遗忘掣捕亭,或从未关注过的豪华品牌判去。在它们身上杯杯屯,有你难以发现的豪华品质飞凡,也有能够让你折服的豪华配置堑必季,总之匆耪,在选车的过程中饺,尽量不要做的太绝勒镶劲,因为买车不是跟着别人的感觉走掀,选到自己合适的才最重要穷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞鸡梁,又考验耐性的工作供绰赖。往往在某一个时段有一丝懈等!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滤吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶腹乾,做出全面的分析与指导思,以同级同价陕哆市、同价不同级等角度出发画,全方位给您最全面的购车支持领。   X是一个颇具神秘感的字母钮,我们经吵海可以在电影中看到这个字母的出现版匹厘,往往能与这个字母挂钩的人物轰脊,若不是什么超级英雄就,就一定是罪大恶极的反面人物庞蔡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呈乳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯感本。由于种种原因蹬箔回,这些汽车界的X-man无法全部到趁辍,而今天出场的这三位残逗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烘贿。   两款日系一款美系汹蠢讼,这样的搭配或许有些欺负人姥乳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粕触冗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况典。作为ABB之外的豪华品牌惕督,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椒徐,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔡恃显。当然忌邵,它们之间的生存状态可能有些并不相同烂,这与进入中国市场的时间耻础欢、推广力度坏、价格等多方面因素都有这直接原因隆。SRX尘镜糙、RDX和RX响,既是同时拥有X标签的SUV车型蓉奴汞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铰净,这样的巧合其实并不常见归,但名字的相近却并不能代表实力和销量婆童。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纯擒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堑间,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囤藉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏限故。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菊,将其取代的是刚中有柔壤锰啡,粗犷与细腻的结合体表,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱献维。   本文导航杜立:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辫,很多汽车厂商都为国人做出改变俺,纷纷推出加长版轿车宝肝勘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懦冗悼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殿酪。新车在天籁的基础上加长了135mm任横擒,但它真的只有加长这么简单吗卢冲扛?显然不是共枚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汾姜适。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讣帆,新车定位要高于普通天籁鸡、迈腾雅阁等车型店。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巍鹅娟,与之前换汤不换药的公爵版相比私坞,全新车型有着非常大的改变抠瓢郎,它注重车内空间拴趟,更注重后排的豪华感受讨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乒,主要竞争对手为丰田皇冠搭量青、马自达929等车型遣邦蕾。公爵自1960年以来共推出过10代车型略。之后公爵被日产FUGA所取代麓颓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碌划。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痪蓟矛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臀篡,新公爵版的车身长度完全领先于对手猎江辰,并且在轴距方面悄悔掣,全新公爵版也击败了其他金正对手材矛。在车身尺寸方面拷驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拉跺肮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揪。   新车的前保险杠经过了重新设计肌疆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔饥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灵供,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上别贝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俗熄。但全新外观并没有显得笨拙揪趟潘,相反侧面线条看上去更显硬朗玫,同时还提升了豪华感何。17寸轮毂采用了全新造型同,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悄挂绿。   同时新车的尾部也经过重新设计尝传此,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低海鸵桐,让人心里觉得踏实瞎惩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中容干,这也是日系豪华车惯用的设计手法贩滴唇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臣。   本文导航旗蔫碧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逞。不久前郴,哈弗H6推出升级版抚蓉,现代ix35也完成了小改款皆秽哀,今天我们就将这两台车拿出来比一比难,看看在汽车领域内楔融,中韩的差距是像国足那样不争气龄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勾辫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比来,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喝,而且发动机的选择也更多飘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔姜抹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些署骋。售价方面两车差别较大雌班,这一点也一直是自主品牌的优势所在办路,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慈溉十。   外观降昂桃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贬,比较明显的是在车头莱淘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竿碎遣,另外在车头下部进气格栅焙俄赌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镣檀,不过因为仅有三款1.5T车型甩,因此他并不是今天的主角褪侮努。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型感擎:第八代索纳塔)屏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔑:全新胜达)闭,两者在ix35身上很好的结合在了一起冒书,看起来既有轿车的美感拳,又不失SUV硬朗的气质扳。 外观配置对比巳献:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呜挽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戒郎级,优惠后的成交价在15.84万元左右碴妨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纬,因此我们拿出这两台车作对比违汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富十变煤,除了天窗狡滤还,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涵壕恐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备募特。   车身颜色淮垂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廷傲颂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑟嗓排,多了一个闪铜颜色的选择澈。哈弗H6颜色也足够丰富甫,平日最常见的白淋阜、黑写、灰逻、银都具备歼坍室,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡,基本足够满足消费者对颜色的需求潮。   外观小结菜签:   外观方面我认为两辆车都很耐看寄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言希,因此更显时尚乾、硬朗如。哈弗H6外观也很不错搽,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛙釜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寿随廉,外观就更不输给现代ix35了哥。更喜欢哪一款见仁见智查囊筋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死瓶呐。   >>>慎防购车陷阱品性,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV父弟点?当然是因为它空间够大堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梗瞧煤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轮?或者说什么样的MPV算好措?多大算大扣?今天羔坝,我就从一个汽车网站编辑的角度诧香,跟大家分享一下我的标准和看法慑欠扁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碎闹搽。   在我看来湿,对于一款7座MPV来说骡棵羔。大家应该首先关注它的乘坐空间凡浆颅,特别是第三排乘客的乘坐空间浆婆典。因为以我的经验逗革吐,7座车型中辨峨侩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猜。要不就是顶腿紊介,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磐憨。所以在选车时膳,这一点大家要尤为注意看谭珊,否则第三排用不上胸岸,倒不如少花钱买辆5座车炯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笑婆。   第二个关注点是后备厢土鼎写,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撂舌。很多7座车型在展开第三排座椅时并,后备厢连放个包都费劲了娄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候了,有可能一点行李都没有吗稳?所以这一点哨,大家在选车的时候也要注意皆授辟。   第三点是便利性橇,这个除了日常的储物空间外穿小,还包括第二排上下车的便利性纬、进入第三排的方便程度等汹剐稠。对于7座MPV车主来说病坍姐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赐点。一般来说前排往往是孩子爸妈阂嘿,而后两排则是父母和孩子捐泄,可以说是老的老守皇、小的谢健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羞。   开头长了点点,主要是跟大家分享一些经验瞬哭桨,下面我们进入夏朗评测烂,看看它的表现如何埔存。按照刚才说的姥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袍洽。至于外观沫、内饰蜕、动力等合,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碍芯繁,我们稍后再谈维囤。   ●乘坐空间臀房马:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乘,一辆7座MPV昂瓤示,前两排的空间肯定是没问题的闺。比如我身高175cm每焕狮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕譬场。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扳案,靠背的角度也可以调整30°左右菜。前者很重要烁衬,可滑动的范围越大虹,和第三排相互迁就的能力也就越强输厂坪。   从上面的体验来看舵怀,至少从腿部空间方面来讲儡松,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客共,而且进入第三排也并不是很困难劫荚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何女火盎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琳,几乎领先于所有的同级别对手仑,所以相应的凑舰婆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亲。另外有一点大家很容易忽视的是签,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庭型。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缎,而较窄的第三排(受后轮垂垛袭、后悬架影响)则只乘坐两人惯挛删。   与夏朗相比汰呛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竟寐膘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲜臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竞晶矮,满载时第三排的舒适性可以想象缎,一定好不到哪去墟侩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置略苛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口场仓嫡,而且五个座椅都是三点式安全带配玛,都配有头枕单磨告,这也是其他车型都不能比拟的一点身塑冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅届,比如长辈腿脚不方便进第三排室掂,那你大可以将儿童座椅装到第三排剩炕,这个很多对手真没有顷毒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煞星,到2013年11月新车上市酮,短短4年里委媚,观致汽车为世界带来了太多惊喜橇艾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捣仟仙。新车迟迟不上市力毒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丘栏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展设。是骡子是马菩,终究得拉出来溜溜庙分掠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霉,到底有没有想象中的那么优秀朝覆烩?趁着这次的试驾活动殊剐,必须让各位清楚的了解真相孩矛纪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锨涎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衔挝?这是个很敏感的话题晴炊,却在任何一个场合都不得不提办藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比目滔境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梦,而非决策权渗透摩维廖,这个是一个需要十分明确的概念捂械。   综合来说兢,您只需要知道壬钝:它是一家合资公司工炒倾,也是一个中国品牌炉,但是它的发展不受制于任何人栏潜澎, 并拥有独立的境、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宿挽,制造的也是全新的痘、面向国际化市场的高品质原创产品咐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吐碎害,副董事长Volker Steinwascher石清仁示帕诵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肖汗弯,前者曾是大众集团高管汇泉,后两者则是举世闻名的顶级设计师榷匿烽。所以在观致3的外观造型上糙淘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下废,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路却睬广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品餐,车身尺寸秤癸、腰线的丰富程度等十微幕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球频翁淋。如果一定要说有什么特点的话撮握巢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳獭。   不过乡储,若是细细揣摩这款新车陶怯顾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃裂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘛热肥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尚。而由法雷奥代工的前大灯膏陷赔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓢杰,如果您愿意再多支付一些费用贯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衔、大灯自适应开启及清洗等配置幌锭攀。   除了前大灯内的LED转向灯之外顺雄戳,后视镜上同样布置了LED转向灯挞苦拔,只是LED二极管贴片的间距有些过大仑坎胯,点亮之后似乎缺少那么点感觉差嘲,而厂家的工程师也很认同我们的看法溉漆,表示会很快对这种设计进行改进墓。而后视镜的特点是宽度很大桑涸材,可视面积优秀边,并带有电加热功能颅脐甭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骚渴翟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戮串,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驾,无论是大灯思幕靡、尾灯组布局堕屏,还是倒车雷达的探头布置等等加。而很多时候价,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具丛伙,设计师的固执被得到了采纳电玻痪。   有一个很好的例子来阐述这种情况党步埃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姑廉蜜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盟寿裁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娶退脱。用厂家工作人员的话来说夸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撑膝烩,必须成双锑敖搜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擂埔:LED光源+导光条桨、双倒车灯帅什檄、双后雾灯陵,灯组的供应商仍为法雷奥款叉深。   尾灯组本身的效果相当漂亮袭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筒钎,但不得不承认的是崇淖办,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂相楷。双边双出式排气管吨人须、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酥涛卸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统探蹬下。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛋亥勾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其烹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喜筋。轮胎方面观致3也是十分的给力奇吝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怠抽筐,因此马牌就成为了唯一的选择挽,对于消费者而言自然是件好事鬼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稠,这款产品显然更注重驾驶舒适性伍探卿,但规格上似乎不那么亲民耙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5举盼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹦坎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒋廉,虽然市面上可选择的车型非常多入昧蜗,但是想要在其中选择出一款空间够大寒蔷怀,配置也不能太差的车型杆宦肛,着实有一番困难该。近期我正在为选车而烦恼襄,裸车预算在10万元上下悔方媳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褥,所以对空间的需求比较大健氮岛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桥棱,今天辽景太,我们就在这两者之间帆,来一场空间的较量免。   飞度共有5款车型骸钙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祟法相,骊威共有8款车型舅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巨。此次对比文章中膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比极,两者指导价分别为10.42万和10.58万踢,并且在上海都有一定幅度的优惠疽,实际售价两车差异不大靶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃毕:飞度时尚运动温戮岗,骊威中规中矩伪活列。   在外观造型上采,飞度外观饱满雌,硕大的前大灯秒冗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚失兢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞠,不过现款的外形并不显落伍绢。骊威的前脸进行了重新设计贰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拾丝,不过整体造型依然中规中矩岁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剃似墒,飞度长宽高三维尺寸分别为航臀:3900×1695×1525mm纲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm详陋,轴距为2600mm藉,从数据上看滦达缕,骊威具有绝对的优势岔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助被,请继续看下文昂步。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穿水瘁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磺徐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎四,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匪捣省。另外核拇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异械痉谢,飞度为前后盘式两五概,而骊威为前盘后鼓隘釜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正净鳞簧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霓戊,对提高倒车的安全性也会有所帮助岛伶。相比之下破挥寒,同价位的飞度没有此配置丛,有些遗憾嚏徒耸。两车都配备有倚不控钥匙嚎,飞度将医控按钮集成在两把钥匙上喉菏吾,而骊威的依冢控器与钥匙相互独立贪,而且仅提供一个蚁仪海控器惹,不过两车都装备发动机电子防盗系统玻。" "  现在出现了一个有意思的局面丘侵培,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惭粟,而且还有像大众汽车那样硕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞭途鼓,在大众汽车之后啊彤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僵。下面我们就来一起看一看这款车狗末。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笆焦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肖酗?不得不说凉溃糜,从外观上来讲输阀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪茅,购买它的人们姓兽扮,更多是在预算有限的情况下追求实用性性广,谈不上什么审美喜好乾枷散。而全新爱丽舍的外观设计改绰,明显向前跨越了一大步崩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的且拭粹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺辣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屁斧芥。这很符合中国老百姓的用车需求放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌我,注重舒适性宋,但行车噪音比较大收。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启限,除此之外裂先,车外再没有开启的地方耪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汀建残。除此之外俄膛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头事,倒车影像这一配置在同级别中同样少见导,属于全新爱丽舍的卖点所在咎筒胎。   本文导航陵:" "  一直以来揭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宋懒裴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抢叙椭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祈秤,但始终让人觉得有些激情不足稗捶,与犀利的外观不太相符查。日前欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机花储实,传动升级为6前速自动变速箱竞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诫膛,提升了该车型的整体素质巾冯风。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型签我俺,在外观内饰方面变化并不是特别大烙额都。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己采问纽,新款MG5 1.5T也不例外泰傅席。如果说红线彰显了运动气质饯镭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韦随。   新款车的侧面造型与之前没有变化驼虐,作为强调运动的1.5T车型垮勾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果士汗。车尾的变化也不多渤,远观基本上发现不了变化所在稼。   本文导航轮肝晌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兢溃,而在中国市扯巍,两者的竞争更是激烈驾,A4L一直在销量上处于领先地位舌逃,但宝马必然不会轻易言败恨,所以我们看到了宝马316i的上市来抢讣,其价格下探到30万以内尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牡计,豪华品牌甸顾究、售价30万内惯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砍纹锹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夕诽弯,还有手动与自动可呀А,尽管我们不知道具体车型的销量数据圈锹偷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的似肩嘉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讣瘟,并且我们看到官方定价方面题末,316i进取型甚至还要便宜8000元吓蒜琼,不管你是不是“壕”陕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剖歌,在大部分城市七,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓷胁窍,所以过多的点评话语我就不多说了突爽据,谁更好看都是自在人心的事嵌风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糙隆拦,但是小编还是要尽到自己的职责钎俱,必要的展示必须得有奠弧阀,下面就看看两车的车头正面大图对比譬皖榔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腑派,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装股,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元申,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惭埂京,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罐硼解,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果略叛艘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位京屉垂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计体遍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辫耻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厘污,不过这都是个人审美的问题了处库沽,整体两车的外观设计还是在一个水准上糠限。   轮毂上施煤,两款车作为车系入门版车型盖呛,都使用了16寸轮毂尾,尺寸相比各自中高配车型是小了些佰肪绰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岛局链,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨刃,并且在胎面宽度上比316i更优申。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象警,用一款中级车以较高的姿态切入市晨汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惊胺,按部就班的推出了中级车GA5磋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗡坛哭,而随着国内SUV市场的井喷唇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俗偏猫。   好的产品才能抓住消费者偶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悉炕镜。在今天试驾的这款GS5身上惶帘睛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赐炕捍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伤钦快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咆尽涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格改,看上去却十分洋气逞灿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希恨计、1854荣厢搏、1680毫米烙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挫,这也是国人喜闻乐见的蜜。   车头的设计略显凶悍坦崇裸,设计师称设计思路来源于雪豹恋阜捷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扮酷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人测猩糙。前大灯采用了透镜式的设计矩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斜才,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脆溪,这个考虑绝对够实在腿瘟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸡闻缴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冉聪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牢么。   在轮胎方面桅巧涪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凭价,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仁需搞。轮毂的造型十分普通们歪艾,只能说看上去很顺眼比较实用吧半婆。   尾部有一个明显的掀背设计顷窍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泻舷哪。尾灯采用了主流的LDE设计橙绷航,搭配大尺寸的高位刹车灯恒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色操叭,辨识度也更高潍揪勾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲁慷腔?是豪华奢侈的奔驰S级弟就,还是“上天入地”的路虎揽胜全瞎番,亦或是驰骋四海的保时捷911毛?对这一价位的车型来说份楔稳,什么才是决定性的购买因素咆钾?是配置还是性能钮鹊?车型对这一价位来说到底有多重要磋?要回答这些问题当然还需要专业的解答虑杀铃。今天泪狈狗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仑表、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肌德,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版问嗓姑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麻。非土豪们鼓亢,退散~   由于有200万元这个限制楔咳时,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峰患丝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浩世雀,但市场有20万左右的加价鬼,且并无现车檬丧瞬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辜辞苇,这款车终于摆脱加价挞尖燃,进入平价销售阶段为桂钮,当然能否买到现车就看各位的运气了敢盘庞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝎碴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妹,但跑车的身份无疑是最拉风的词。   尺寸上实在没什么可比性十迁,加长S级无疑是其中最占长度优势的构筐氏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妹取,跟标轴S级还真有一拼量,巨大的高度也傲视群雄侧示,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势截。最后我想说的是舜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋韩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到负。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敞顷归,公平起见还得排除车重因素陆宏故。别看S级一副身宽体胖的感觉胺痰赴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锭袄垢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忻裙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汲封,别吓坏了后座的VIP纹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲,但也确实相当可观了桃遂,不过由于这款引擎还是有一定年头的涕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尽庇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镣。不过写到这儿我很想问一句男陡港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史容,就能成就今天的丰功伟业薪,是这样吗冀歉矩?就算这不是一个伪命题旅祭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臂力。那么狈父,历史能代表什么裸吵奇?之前倒适安,我肤浅地认为锌惹径,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拳撂鼻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到景铆么,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怒脊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韩。 ●何为中国专属提聊掇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型配泡挂:S400L两款堑告窜、S400L混合动力一款愧圣亮、S500L一款脸点。相比世界范围内的S级点痉绞,这些车型有三大特点对:全部为长轴距版完海、全部为汽油车糠颂、S400L两款车型为中国专属搭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荤村、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捣承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意技,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烹。因此虽幢甘,中国专属的S400L与它们相比高届,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机统咸懂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关图帽鲤。我们已领略过S500L的魅力城会睫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疏。   ●外型秦钨:更长但、更宽失坦、更高便范损,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致络贯坛,尺寸上铂府隘,它比上一代车型更大写设,轴距则保持不变肛。从数据上看裴怖几,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写票洹,但落实到实际的视觉效果陡裙,我想没有人觉察出几十毫米的区别淮。相反棋肚悄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拈锤、霸气很多淳垦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镶,根据车辆配置的不同金伙,全车使用的LED数量有所不同房。我们不知道具体车型的LED数量桐教筷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唇膘,它足够惊人磨敌图。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秋耿钉、中国市车用撑拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埔。对于中国人来说弥疙末,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豆,中国人将有更多合适的车型可以选择蔫狼。同时朽,市场竞争日趋激烈锹需韦,汽车售价降低芭且、经销商服务更好及。   作为目前全系的入门级车型卞校,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟匡捐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受身叛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侵耍。对于S级来说祭,无钥匙进入功能十分重要盟,没有它乌此德,许多车主会无法接受泼妈。   如许多人看到的一样戊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篙。在奔驰车上理奸,总有许多你也许永远也发现不了的配置炔鲸,它们中许多都与安全相关齐。比如S级全系标配的自适应制动灯券贿炒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度退,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钡烧艇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故画。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涝,什么是MPV车型冲洛溃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娩攀赶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断季,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸥咳物。是MPV马?是轿车耪孤级?还是旅行车秽蓉?这看起来确实是个很有难度的课题靛波,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞳怂蠕。   当然这次大家不用只听我的一面之词枯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橙扰亥,而且他们一个是马自达5车主襄,另一个是沃尔沃V60的准车主瓦表,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潍绰。   首先登场的是胡正暘涎厕锑,大家一定不陌生管噶,他是我们汽车之家评测团队的成员笑冲,今年27岁虎,算是个文艺小青年拧,热爱生活星炮拔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳞拘,刚刚新婚不久平荡,正是对未来充满希望与热情的时候府。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壕未,如果家中添丁的话泞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脆鸡没。   杰德测试车刚刚来到编辑部必,胡正暘就迫不及待的去体验了搔,据他所说汲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝,属于一见钟情昂趣现。另外从外形线条以及车身尺寸来看松,杰德都和V60差不多必,是辆旅行版轿车的样子私睡。   当然外形只是一方面殿枪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峦,特别是第三排座椅皋隶。实际体验了一下搐借保,将第二排座椅滑动到最前面的位置佩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌,头部也有四指空间口。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颁,之前的文章中我们也有过介绍骂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法随卑。   更多精彩视频添萌枚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酸岗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毋辛,表现基本上与V60相当位青嗣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亩炯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电烩,在放倒第三排座椅的情况下提,用同样的一些物品存放来对比假,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裸嚷,而如果使用上第三排座椅郸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茨烷。   胡正暘对于杰德的看法晶:   首先杰德样子很好看息,够时尚舷戈,年轻人都会喜欢夕惩兜。另外胁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羞乖工,但是内部空间利用率更高昧潞醋,实际空间体验也让人很满意咯贬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赦磷警,这点非常不错相送嫂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题七吕。   不过它有个问题豹权苇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了七密和,只适合短途出行龄播巨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隋,如果需要经常外出长途旅行的话替诞歇,5座版车型更合适拔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疏秆。近期暮醚蒋,2014款雷克萨斯GX400推出市衬罱彀巍,作为小改款车型橇,此次推出的新车在外观方面做了改动阶蒋,同时在配置上也有一定程度的提升涪憋,动力则保持不变愧,售价方面与老款车型保持一致唾捷,提升了新车的整体竞争能力咖坑孝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沃户。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307健、308泪诗、408量,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售融,现在又来个301方旁兰,不要说是消费者锤卞孩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙里窃档。这就是紧凑型车市惩烂砑纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凹。东风标致301矛头直指桑塔纳炕、捷达和昕锐巫,我闻到了火药味屎。   11月19日上市蹭,预计售价9-11万块陵,与雪铁龙爱丽舍同平台荡订浆,只有1.6L一个排量四驶,变速箱有5速手动和4速自动可选讽裴。以上这些是东风标致301的一些基本资料窃陶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牛,因此从很早开始便陆续放出各种消息啼,以增加关注度堡秦矛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怂槐,为全系顶配梳肉忙。咱们从标致301的身世说起讲叼,先把头绪给理清了径高。   ● 东风标致301是辆什么车伯渴?   听到301这个名字教玛氦,大家都能知道铆桨供,这是标致的“3系列”睹庇,但307盎汇酵、308听过陡薄讨,301却是第一次听说颧项。其实301的身份一点儿也不神秘慕睹,大家都记得富康吧匈访兜?富康是雪铁龙ZX冉,后来在中国改款改名辣,叫爱丽舍绰七。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胎棺掠,这是它的第二代产品莲镁谭,而301妥,就是标致版本的全新爱丽舍佬膜琅,它们全都是一家人锈俏疗。   对于大陆市场来说硼拿鞭,标致301是张新面孔斧钾妮,其实早在去年底它便已在土耳其上市房嘉离,之后陆续在阿尔及利亚脱事、俄罗斯等许多国家上市凌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梳贪,同时酣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缸煞。它将被销售至世界各地恭擞窜,成为一款全球化的车型念乱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多露,标致301的外观乍看上去没有什么特点偶苗。你可以猜到这款车的定位了猜飘青,30岁上下婆寿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恨。   其实301长得有那么一点像508丸挎,这是很正常的潜泛徘,毕竟出自一家门潍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通函穿。要让更多人接受丸础色,太个性肯定是不行的秃锑疙,所以这个设计思路挺好穿,也应该挺对中国人的胃口起锰屠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顺丝吠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳授淘供、捷达巨祷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娃癸惊。不过它的备胎又回归了185mm班混容,而且饶瓷,可能是出于成本控制等原因钳恃,备胎使用了不同品牌的轮胎宽渐。   我个人不太喜欢标致301的尾部柬骗,总感觉哪里别扭呕土琉,也许将来出个两厢版会更好看聪琉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韧渤凶,而且中高配车型都有渡,比对手厚道翁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滥刃拌,温度适中陇评,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坟甸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞,他们不仅发明了西餐餐具牛伐星:叉子邦焙奋,还孕育了诸多跑车品牌珊,比如版玩色:玛莎拉蒂婚葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娘。   ●外观校痢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酒幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级触端、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搁雄规,它们都是标准的行政级豪华车么,有着一副不苟言笑的严肃表情埂,外观线条规整凭慷,那种气场让人敬畏搭畔。   而玛莎拉蒂总裁则不然叫莆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邦,但气质却截然相反莎羚下。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裳,标志性的大嘴咄咄逼人拢猴醚,意大利人对于设计确实有自己的卓见凛画划。   如果将总裁与同级别对手放在一起匠萍,它无疑是最夸张拿咳焊、最具美感的薪勉。这的确也与细分定位有关系惭嗅,奥迪A8不、宝马7系这些德系豪华车都以低调危侥维、沉稳为不变的设计主线融呕,更多的在表达权利解瞄裤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感五奖示。而意大利人则不然巍莲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潞瑞,即便是这样一款行政豪华轿车崇古李,依旧坚持了张扬的风格嗽。   这是我第一次见到新总裁的实车饺返,它确实比老款要漂亮惮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懒,而新款前脸带来的侵略性更具气质沥膊。   车尾相比车头略显内敛拳能,双边四出的排气管成为了最大亮点乾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沃花茧,聊及为何选择总裁时摆篇勾,他满脸诚意的跟我说懊:“好看!跟找女人一样络俺涛,好看吐蘑髓。”“呵呵袍尽吝,好吧辜僻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贬枯枚,卡钳由Brembo提供栏涎跋,颜色理论上是可以进行选装的年躬水。轮胎为倍耐力P ZERO系列兄,前轮尺寸为245/40 R20墨殊纬,后轮尺寸为285/35 R20贪忻厕。   ●内饰沪顿限:运动豪华是主格调   置身车内亥贾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毛净请,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计放,显得有些过于保守了午,不过各项做工相比老款车型有一定的提升设汞疚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浮。   方向盘直径略大令,背面配有尺寸硕大的金属拨片池,手感很棒斯福卑。导航系统为Garmin光窃囤,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜,中规中矩屉贡彤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孪玻坤,已经很少遇到长相令人深刻爱擦兰,而且相当满意的车了谈拾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浆零,价格低爸,与同级别车型竞争性价比十分突出糕。但在长相一直不怎么给力啃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淖土什,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准触碑,不走伪高端路线的致尚XT才,其动感的造型非常独特仇扛。在我看来诉位,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦驰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出县,购车群体越发的年轻化可室额。   说他年轻俊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹅,这只是时尚的一部分惜璃。   前包围的造型充满了视觉张力俩瞪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠕,显得非常动感棠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魂赏皆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帛及,这也是在向合资品牌看齐沽匹烩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤钮。而在车身尺寸上但蚊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堤板岭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陡琅坦,与他同级别的对手相比有着明显的优势妈苫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苛珊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎视,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袍,上窄下宽的造型十分饱满亩哩位,而且显得更加稳重监凰熬。尾灯的造型修长僧峰,且正好与车头灯遥相呼应笔峰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹿,动感私凤使、年轻姐释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置东,虽然仅有三款车型配备此装置嗅洪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阿,想必也是极为厚道的斤韶唇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪寡,我是汽车之家刘涛墒逝硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漏楞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圣缉。时隔一年后的2009年年姓硷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咆席氰,选择它的原因丢,用三个关键因素涵盖姓焚错:“外观内饰漂亮径撑、静音好盟叹绅、配置高”楷史澜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威某接,作为老款车的车主素斥,带着期许伎颁截,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怖嘎,有了下面的车评贫。   注释焦:为了方便大家阅读屋霜剃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型天,描述为“新君威”池。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夸取,以下各个环节的评价用满分十分制伦歼窜,做点评论匡。   评分标准莱虾帮:   及格纪鞠揭:6分   表现尚可脊:7分   表现优秀浅赖赤:8-9分   表现完美仓盼:10分   外观奇:先天胚子好冲票,改改更“时髦”   改进评分狗坞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兔才毖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竟舌,应用到了现实量产的车型中淌。在当时吻,245mm的胎宽缕慌巍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睛,毫无疑问是走在了对手的前面烦棘沥。这种先入为主健,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卵提,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计共斡廷,说君威有一副“好相貌”泛摹济,我想没人会投反对票酣穷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹭筒哎,18寸的大轮圈不仅保留珐氨,而且换成了密辐条设计蓉,前格栅的修饰馅,在视觉上显得更为立体氢,但就我个人而言更喜欢老款守蔡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涧。俗话说“7分先天录,3分后天”誊堪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐收,应对国人对“时髦灯具”的要求寺聊千,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簇叼,坦率讲许粮,不是我喜欢的风格鞠,如果换成一辆科迈罗迷稗居,我想我会投赞成票新阑。后尾灯就碴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冕攫,视觉效果不错抽捅,灯源亮度不刺眼辟,亮起时不会让后车问候“家人”恕歌颊。   内装毁秤:对不足进行了优化俄,细节仍留有遗憾   改进评分盖:7分   我必须要承认爽,我是一个对细节做工异常挑剔的人米瓦贬。从2009年到2013年粮超田,新君威经历了至少两次改款升级攫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搭庞境,仍未得到改进嗅獭膊。强迫症对于细节的不足献,只需一眼就记在心里思粹,每天上车看到就会不舒服握。尤其是挽,新君威的前排仪表台与座椅之间仇,留给司机的跨腿空间并不大画,当你磕到膝盖外侧时傲拨受,你会嘬着牙花子俺,蹦几个“脏字”乡。   聊完了不满浦桅,我再说说好的地方按袜。日常上下车轿杉哎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹦椽辣,我的09款君威开了4年跑了5万公里萎,座椅的“敏感”部位省拣,已被我蹂躏的起皮呢散片、掉渣跋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迫腔,视觉上显得极为邋遢泰伸。此问题痘掳健,在新款君威上得到了明显的改善江,侧翼立起的角度变邪唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竣,但此问题我跟厂商确认过摩藩金,确实为真皮)播,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徊。凭此一项岁睡协,拉开车门的印象分就能加不少情竣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扛,我的老款君威在二手车出售时哺罢氛,就因为座椅皮面老化的问题福溃,被“扣分”赴惰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局箩,好了许多盎。8英寸愁窃、带有触摸功能的中央显示屏氢闷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敞修,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏,在实际操作时显得华而不实巾裳急。多数情况下要调节温度饱,只能用手指去“抹”隋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徽,并且无任何的震动回馈提示莫锨,行驶中操作不够人性化偿蹭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)费,相比老款的旋钮控制肩舵实,视觉上科技感更强外。实际操作时办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浩。尽管支持手写功能钾耐皇,但表面手写板的面积很辛阜俊,如果手指较为粗壮戳,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟斜。索性兼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作静颠。   小贴士洁井绅:针对上述功能的操作“鸡肋”吹,我向厂商做过咨询喝眉感。对方最终给出的结论是噶环,此功能在研发初期蛇碱隶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诚靠,停留在几年前箍谐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求览倒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赤。   仪表盘上的这块儿液晶屏魂,支持多种信息切换查阅摩络靠,视觉效果自然更时尚踞蔚啸,也符合当下的硬件的升级进化潮流母爆。但虐,仅就我个人而言汾缉撬,我认为任何一项技术的进步与应用颧糕赐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崎撮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系径,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抡含,所以仪表盘的车速指针超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丁,当你想从正常模式切换至电台模式时画岭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼,时间大约在2秒左右夹玫晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式编赊,因为系统的升级褐宠,所以导航从路径开始到定位确认导航娩臼,逻辑上相比老款车型曹筒贡,要合理很多炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳,被彻底改进青推。提个建议箍冗普,新款对于路径导航的语音提升围委,在路径判断时廊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时势捎马,如果将“请在下一个路口右转的话术”啼楔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扔嗡狮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趴港敲。整体效果泊告交,高音有提升休眷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氢。以往那种“嘣呲仕侍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穆壁,无法在这套BOSE音响上找到胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车分手奇?加长版!与其给那些改装厂提供生意让戒廓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钉入鲁。近日话抚虎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抬文芒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹲,这款车就要正式发布了筷,海外售价14万英镑起龋电菱,约合人民币138万小。国内250万以内应该是不要想了咕钾瓤,土豪们还等什么妥,赶紧再加价20万下手吧@牒死荨(注释勒八:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怠,外观上并无过多区别请刹抄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芯寄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惦烦,因为用三个字就能总结葡嘎:没区别凛瘸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骡猾。除了实实在在的空间优势坞,那种与众不同的气势也是重要因素之一盗哆,这种毫无区别的外观沃肌呐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咸疚。   英国人果然内(men)秀(sao)腊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富香蝎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔑肌粮,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒胖,原本的中间座椅则变身中控台刚久扔,提供了空调厂形感、多媒体色旗獭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埠澎竞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吝舰柒。动力和传动系统方面纫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞥夏。   总结凤忿寐:路虎揽胜L目前仅计划在中国卡嗓判、中东地区和北美市场推出返,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吠膛孔。另外客纱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涟,预计广州车展发布碍侣论。土豪们继续准备银子吧如。 免责声明酿般淬:本文仅代表作者个人观点摄交劝,与环球网无关踩讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉圣,对本文以及其中全部或者部分内容卢缸揽、文字的真实性鳞青峨、完整性握功、及时性本站不作任何保证或承诺勃奥,请读者仅作参考团腊持,并请自行核实相关内容凳蓄坟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪夕,那就是新一代天籁·公爵痰袍使。早在2008年6月毫畏槽,东风日产就推出了天籁·公爵乡氓扮,它的外观擎、配置均有别于天籁其余版本善的沦,更加高端大气上档次天诧男。也许它不是最走量的版本拈拒慰,但绝对是天籁系列的一面旗帜乐脚朔。在让大家久等逾半年后庆挛唾,新一代天籁·公爵终于露面啊,我们也第一时间对其进行了实拍发。据悉剔驮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墩糙。 『注行示蛊:为方便大家阅读伸崩耪,文中天籁·公爵简称公爵版陈帆桥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜,时而艳阳高照坍,时而大雨倾盆宝钉姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陌扰,与身旁碧绿的草地相得益彰构茨遁。我盯着它看了许久替峰创,心里盘算着尚肥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来箩文?   嗯权,画下草图之前得好好思考这个问题搞卧橡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错册偿,唯独看起来太眼熟姐胶猫,对旗舰来说这可不是好事赔惊,在A6L甚至A4L面前怪,A8需要更多长者般的自信蔑然剂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晴窟:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓷酒,而且线条硬朗到接近于矩形零灸井,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悄脐,从前脸横贯而过纤次,再加上全新的矩阵式LED大灯颧校免,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筒架郸,它是A8这次改款最重要的升级之一沧锚摔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瀑刑。以前大灯为例浆猩,分为远光奸溃、近光斧椿、转向/示宽这三组佩沉兜,所有光源都由LED组成敝袒,通过与摄像头蔡粕艾、夜视系统莫、导航系统等部件的协作守巷,可以实现几项很有趣的功能些:   在Auto挡位开启远光灯吼似,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闭甩丁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墙,瞬间关闭部分独立的LED灯体空,会车结束后首凤平,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盒比电。在整个会车过程中逼,对向车辆的位置一直不被照亮冠痛赊,而其余位置能保持远光照明状态疆腺冈,既不妨碍对方驾驶员视线恢,也不影响自己观察前方路况士,相当智能牧疚。   当夜视系统探测到行人时蓖,LED灯会连续快速闪烁三下手翻,对行人起警示作用勿纲,如果夜视系统探测到牛沙吠、羊之类的大型动物衫,LED灯则不会闪烁瓷,避免对动物造成惊吓离涡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椿。另外它的转向灯采用动态效果渴惹天,灯光朝着转向的方向滚动点亮褥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捆镀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笨,提高安全性潭门揪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弛碾轿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料返雇,有些来自室内的模拟演示铜拱炽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搅导,看看这些功能的实际效果到底如何蒋磺搬。   跟前脸的改进相比才韦,车尾变化幅度要小得多牡寞,主要集中在尾灯部分氰,线条更加瘦长绦、扁平既,视觉效果更干练麓侣喘。除了那个“A8”标识迸弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思期,看上去还那么年轻运动别,缺少沉稳气息奋椿。再打开车门一看涡枢抢,我明白了哪谓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗匠臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恳饭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凶沃栖,使用了和路虎卫士相同的发动机扇怂胳,配备了六速手自一体变速箱屡柒,以及许多高端的配置存。让这款车有了很多吸引人的地方逗锋,但通过试驾躬靖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刺鸵汕。很多设计还不是很成熟硕琶,尽管这样藐,这款配备了柴油发动机的SUV碳骏吝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囱高,依旧在同级别具有很强的竞争力弥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倾,尤其是大灯组的设计吠阔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耗攘,都比老款看着更有质感挛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沫鲸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蟹票冲。此外乖频瞧,中网的设计很有层次感卡,运用了一些镀铬饰条蛊谱锹,也让这款车的前脸显得更大方播。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哪碍勒,钣金工艺还有待提高扣。   车身侧面造型亮点不多蔑,线条还算比较和谐吧洗,亮银的行李架比较好看恰,但实际用途不大搁摆。车窗所占的侧面比重较行弧,稍有点显得失重割疾。四个车轮显得很粗犷逞,轮胎品牌是玛吉斯剂献滥,成本并不是很高巩媒煽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计髓,注重排水性能顶撕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差希枪。   车尾的造型比较臃肿胖橡题,相比车头来说溃昏,造型并不是很美观临舒,尾灯的轮廓没有什么美感可言定旱罢,轮廓显得比较生硬红。车尾下包围外观设计的不算太成熟虏搽亭,驭胜使用了三点式倒车雷达驰,在实际的体验中绥瞳,探头反应速度稍有些滞后氨,给驾驶者的观察带来一定的不便惮侣捎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航刚灌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糙,已经跨越了整整40年毖炕。在这期间陛澎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼻蹦溜?当这款全新君威GS出现在你面前丛剧倘,这个数字就已经不再重要程。每当我们回顾历史漠,终究也是为了更好的感受当下掇截,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骂缎,的确也不太容易考究绦,所以话不多说棵,马上进入主题韧牡。   君威GS是别克君威的高性能版本芳,作为其最明显的身份特征效,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冀,攻击性十足的设计让人印象深刻显。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畴杯譬,采用盾形设计邻,显得非常紧凑锌外拿。大灯部分全系新增了日间行车灯扳揽熊,整体造型与普通版君威一致嫌观衬,仅在内部细节上有些许不同插。   车身长度瘁拱高、高度比老款略有增加磁,宽度和轴距均未改变刻脓蚀。侧面线条也是延续了之前的设计烷麻涟,十足的运动紧凑风格剃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艇,十分醒目尺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逝该。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敲,更显紧凑邓矗。LED尾灯为全系标配仙品,灯罩经过熏黑处理税柬还,提升运动感拦兄。作为动力更强劲的运动版车型靠纪鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辰奢茨,同时也满足了更大排气量的需求朔。   本文导航坑:" "  近日拇呸提,奔驰MLC的效果图再次被曝光赣厩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扇签,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计北琶嫩,融入了轿车的设计元素喷。据此前的消息诚孰香,该款车有望2015年推出蹭蔑。 奔驰ML   从最新的效果图来看椒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虏勒,拥有相似的大灯造型失介害,以及下保险杠的设计酿抵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褥撂。此番设计目标很明确无惦储,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萌。   动力方面也来自新款ML陵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凸姜项,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW表,峰值扭矩400Nm济,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋兢广。不过每,MLC未来还将推出AMG版本沃。 责任编辑菇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吮庭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翠,然而对于消费者来说碌,可选择性太多也未必是件好事俗罐。许多车型的定位都非常接近蜜蟹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛔,那么它们到底谁更运动群力人,谁更适合日常驾驶昂泉,谁的性价比更高呢筋弄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看母稻寡,马自达CX-5在价格上具有一定优势夏丁射,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侧澈舅,其它车型在20.78-25.28万之间函惺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婪,价格适中即抱憨,而且动力和配置都很不错峭。反观翼虎贫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湿勒达,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铆,但翼虎胜在配置丰富陆、动力强劲珊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筛签橙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俱叹憨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贺,这听上去有点意思杰廖硷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骑庆拘,那么结果显而易见河仇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势川,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米残赎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹同笔片。然而消费者大可放心诧厩,CX-5的动力也绝对称不上弱怒可,尤其是市区行驶盎握,它的整体表现很轻盈猾囱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性然钉,没有涡轮发力时的突兀感滑,这让它驾驶起来更为轻松锤信。   无独有偶裙,两款车都采用了6AT变速箱克汐镀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壕稿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乔。可惜的是坤稻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颠吨卯。另外芯识,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炭扩,常规的形式很容易操作愧让,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撼填降,并不易于操作型。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰录侨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谅鸡骋,与翼虎也有将近3米的差距窟徒蔬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抖嗅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邵失。   油耗向来是日系车的优势所在梧赡掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1孝,并且装备了i-stop启停系统卡,这让它的节油表现比较突出闷盆。在气温32℃慈、全程空调爸叮、车载一人的情况下胁懊换,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑞葛,其中经历了畅通和拥堵等路况苯告,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匣逢。同样路况下妒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祁,尤其在开空调的状态下售诫,翼虎的油耗表现实在令人担忧廖攀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黎色。   作为一款城市SUV儒筛溪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当确漏,都采用了多片离合器式中央差速器焕浅肝,并带有四轮电子辅助制动腊诽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣酸蔚。从我们之前的测试来看刃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜菊,所以脱困相对轻松一些草。不过在这里我们要告诫广大消费者溉喜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骏,但两者的定位都是城市SUV迪涡青,越野并不是它们的强项毋角钮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伙,油门踏板的脚感片、方向盘的转向手感势泵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要但阀箩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涧。值得肯定的是喷幌杉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盛苏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坑。然而相比之下涪,CX-5的整体感觉更加轻盈联博,它开起来并不像SUV蔼,车头的反应更快操腾,油门踏板的调校也更加线性反榔局,而翼虎整体感觉更加沉稳凳殊,底盘扎实夺,但或许是由于整备质量更重的原因促旅柒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫂。   就驾驶方面而言碘,CX-5给人的整体感觉是动力够用弹沥、油门线性曝粳隶、操控性出色勒拢,可以用“好开”来形容解拟谴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藐苫挞,但翼虎的发动机输出并不线性跑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度能佰切。另外磐艾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疯强邢,加速氏蔚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慌潘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑齐锑坎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俯狼,放眼整个市车怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陪检,基本上5个手指头就能数过来迁鲸酒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廓钨抹。   有关于新款E级外观惫、内饰及空间方面的介绍说畅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擎疥共。在我的这篇文章中肪,主要关注E260L动力方面的表现娩氖盯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羡旅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绣棠挺,最大扭矩则达到了310N.m痹围烩。虽然排量并不大烩枯,但是通过加大增压值金,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手库甘侣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涉,对于这款变速箱陵唾,我想大家已经很熟悉了翘。只是我想再说一次瑞即,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型石斯,但在日常驾驶过程中慷吕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子割。大多数情况下温和犁陪喂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验路盆笑。   只有在深踩油门的情况下尽,E260L才会爆发出他凶悍的一面揉栋叔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睫泌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距触乓,你也可以说他动力输出不够平顺焕。   一直以来莆姐颂,我都极为中意E级的悬挂调校巍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芜拴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崔茅,我挺惊讶的草,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凉翟复。可是仔细一想木猴,也很难怪宝马会这么着急灸逝杏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溯纽持,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拍吹。据悉镐,宝马4系Coupe将在11月12日上市狡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饺穆力。(注煞:为方便大家阅读池,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膝悄,在你初见时睛糕灯,很难相信自己会喜欢上他示甘。因为你花痴于帅气拉风的外观伪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动松梁,那么他的表现自然不会入你法眼皋颁。但时间久了免,你发现再帅的外表也会看腻福秘庞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穗,放松不下烹内。这时恐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看能精煎、运动但不难受的座驾驴先认。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旅摆软,除此之外啃,他还是一台很顾家的车酷辅。   没错绿熟坷,他没有特别帅气的外表沸亢垫,没有特别强悍的动力挞秋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畔田赎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻细。下面伙儡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涵肠。   ●车头造型犀利虱哭衰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌父阀土,定位低于大众危妨栏。现如今百昂膘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盟,而伊比飒便与POLO出自相同平台逝。因此在车长等诸多细节上洁护,两者都十分类似揉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型等寐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长半嫁菜、1.693米的宽度赁腊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稗恰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陆斤绣,这点确实让我感到吃惊持懂癌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丹。可以肯定的是清坟,你无须对他的实用性产生怀疑弟。   你有没有发现沟,他的日间行车灯碎踢崇,很像同集团的老大哥奥迪A8弗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份感剐。但毕竟瓶涪你,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂性暴捞,他的目光也需要这样嚣张嫌乌。   从车侧过渡到车尾侯风,顿时觉得挽官,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伸,从凶狠瞬间变成温顺识蕾。我揣测不出设计师如此分裂的思路矗事寸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓉挥,而在我们的制动测试中燃,他的表现也确实不负众望宪售。我写这段话的时候寄朵磐,一名同事从我身后经过说了一句盯协:“哎荚什,这轮毂挺漂亮的”劣灿。确实鲸箩搬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慷似,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿挟抖,在我看来另外两位应该是300SL和964藉拿迹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100户泻朔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哨脸。   直到1949年残,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功提。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时儡杆洽,速度竟达到每小时 132 英里绩武萍,不仅完成了试车丹腐,还一不小心成了世界上最快的量产车型肺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦,正当捷豹稳步发展的时候誊枯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顿痞细。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺背疲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裤袒,英国国宝频汇顿?人类想象力的结晶姬酿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胎窗熄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纷倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顿崩形,正当捷豹稳步发展的时候伯僧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巢枢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身农,自内而外散发出优雅迷人的气质了,在这份自信与优雅之中看柿,还蕴含着极强的力量感构淑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典截,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敬锭晨。   作为E-Type在21世纪的继任者级,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叼,他更是一台纯粹的运动机器钒擅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荣祟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信还筋肠,刚刚我试驾的是一台量产车事。即便是用再前卫的眼光去审视撅畅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阶坏牡,不过现实就摆在我的面前戊十删,它的的确确是一台量产车靠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车花。所以帘科驼,还是让我们先合隆下巴橇某奇、收起惊讶琳椿氮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丹撩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皑夸苦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舌疥龚,而等待总是值得的衔斑册,十年之后的今天瓢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1端交释。   ● 外观佃:旨在降低风阻   关于XL1的外观乘墒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烧督膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坦捷锯,他们的心中只有一个目标旱贫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匹咎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亲珐谭,也皆源于此摹必。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佛苫妙,轴距也只有2224mm翟漠,如果用世俗的眼观去衡量裸促恨,它甚至比一台大众POLO还要泄稹,不过也正是因此蘑癸,它才做到了POLO永远也做不到的实,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命及夏。   出于降低风阻考虑巍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫩疾,面对这样的设计疙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秒性菠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案榷恐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疗茬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黎咆穗,大众XL1的目的只有一个廉淡萄,那就是降低风阻挽百竣。而为了达到这一目的还朔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姓沪物,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像家,不过相比于传统的外后视镜凯疾豢,如何掌控与后车的距离是个问题欧。   ● 结构汾凌辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暮唇,除了完美的空气动力学设计外亢娄惶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苫七。作为一台重量仅为795千克的车型宏话,XL1使用了大量的碳纤维复合材料微性,约占车辆总重的21.3%篮茅昆,除此之外颇册棠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辰醋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姥,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅┎肓薄,复古而粗犷的外形里色祈,彪悍的身姿窍般试,经典的圆形头灯泪涤玩,这些都是我选择它的理由耽砍。那么在我稍作白日梦之后嘶,请各位看官赶紧打断我的妄想七,拉回到现实里纳卞,假如我的预算仅仅有二十几万的话下,那么好了纤虫,牧马人买不成桨粟,自由客或许能让我望梅止渴功。同样复古的外形沃蒙猫,依旧是个好选择会扛耗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郝并,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀底啥。单就车头来说囱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒲送饺。简单中又透露着经典的味道将宏落。另外刀彩跺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条日,突出了力量感顺编情,Jeep的家族风格立马突显滑。   车的侧面造型同样如此风格惕,走向笔直垫拜,简单饱满羞肥。当然不能仅仅介绍外观设计呕烘,作为一款SUV腿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冠鼓拢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俩隙,离地间隙205mm凭诫,应对一般的越野路面足够了蜗。   车尾的设计十分简洁笑粒萄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条失精,小巧又十分有力量感丘插境。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咳档馆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阑。从总体上看恃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似履吾健。   本文导航皖膳夏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍饰豁,而“侠”自古就有不同定义输涝,“言必行郡,行必果块甘,己诺必诚端巷篮,不爱其躯冲畏,赴士之阨困杀,千里诵义者也谓之侠”戳。他的形象亦正亦邪舅,游走于主流与非主流之间自成一派尖杆。随着近年来萝掏缺,国内越来越多的人们吠涸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时快沧授,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势配,开始在国内市场发力培捞。其中袄黑,路虎全新一代揽胜运动版拱,向无数消费者展现了一种精神失籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神木灸。   路虎全新一代揽胜运动版喷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秤搭算,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莆猫讽,它的独立特性被设计师完全释放偶杯。如今滩肃,这款至今为止速度最快风、相应最迅速燃、反映最敏捷的全新路虎泰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乾持,冲入国内汽车市车鲜А,夕阳下一人一车眉充怕,古道中柏霞,说的是情义无价诚石。谁人不为它心动膘仓?路虎全新一代揽胜运动版烹袱孪,驶入我们心中!   65年来乓琳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掣恐鄙。如今低丘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乌,再次席卷世界惺,那完美的车身比例吾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笛衰咀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为干釜泊:4850mm*1983mm*1780mm廊喉,前后轴距2923mm靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惮,3.0 V6 SC汽油版HSL陵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤挡惟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戳毫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挝拜婆。   姿态万千的路虎揽胜运动版精低敛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绢嚼哇,无拘无束的气巢斐卓肌,气宇轩昂的出尘之表汀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹般。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒董,厚重的前脸火烈,配合后倾式格栅设计套佳,更突显了它的自信齐。发动机盖上两条凌线刚强有力圈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侠墨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妻维,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓬舶敌。   车身侧面线条的风度也极不平凡截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屑程,带有亮黑色指状套件椿酚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饶酱,装有亮黑色装饰边的后视镜蕾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靠擒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗜忻,这些铝合金结构的轮毂分为风克:19英寸5辐式铝合金轮毂稻畦休、20英寸5辐式铝合金轮毂料醇、21英寸5辐式铝合金轮毂疟发林、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮帛、22英寸5辐式铝合金轮毂铰晤确,无论您选择其中任何一款糙,它都可以陪您乘风破浪牟非晤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恳匿歇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裂觅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯八肺碑,整个车尾看似简单却极不简单辣守痹。   本文导航程糙嫁:" "  1998年膳,广州本田成立嫩瘫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焙莱潜,而时光推移溯,今年9月12日疽粮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砷孔,我们今天将穿越时空独,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丘。它虽然是日版右舵车型梧怜苛,但3.3L/100km的平均油耗堵熊、双电机电动CVT两守、大容量锂电池茸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭癸擒赤。   外观更加原汁原味察:说到原汁原味渐盒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同躺杭寺,更运动韭。混动蓝色特征酵晒坟:作为混动车型丢伺午,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊。   在下保险杠处挂捌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凄懒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捂呻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哨。混动轮毂颓酣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冗篙迫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坚省默,为节能更尽一份力灯舶式。   本文导航澳票:" "  就在前两周浦觅,我的同事刚从上海归来婆模斤,当时就是为了试驾上海大众的朗行尖,而在不久后的今天暑,我来到了大理赊,依然是试驾一款来自上海大众的新车硅瓣棺,虽然我与我的同事地域不同缝睬操,但对于这两款车而言汕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搂狄,我不得不从朗逸说起帮,由于现如今大众谋凵块化的产品研发居,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跑,朗逸寄纲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此螺仿肋,它们的关系算是孪生兄弟千厩监,反正我是这么理解的冷。   目前朗境的广告已经全线铺开错韩,消费者的关注度也很高福伞,虽然我个人比较抵触幕馊澹块化的产物(感觉个性不足)读,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撮,其次在10多万的紧凑级车里常霜兢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吻似泼。所以销量方面自然也很喜人骋缚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘。   从英文名来看强泼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酞朗并,朗行的英文则是Gran Lavida赤裸,其实如果从相似度上来比较勤首,朗境与朗行更加接近苟摊,因为它们均属两厢车辖。我想对于这样一款车来说似敲开,大家都不会有什么陌生感牌维,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亢醒郊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忙魄,我在上面也为你准备了延伸阅读磷堂测,可以先行了解一下欧。   说实话哥搭猴,朗逸寥、朗行芥罢邯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莆舵,让我来区分一下齐,估计我也需要片刻的停顿谁艾,因为它们实在太像了!就朗境而言幸郊佰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弄歧,并将内部更换为蜂窝状造型舜,包围下部使用了黑色塑料嗓乐,并加入跨级风格的银色护板恢私抗,此外前雾灯变成了圆形好匙晤,以上就是全部它的特征了底官剧。   既然定位于跨界车圃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捎蹲瞪,同时为了更加配合Cross风格淋,车顶还加装了行李架袜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褪纯干,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撬。粗犷的风格也体现在轮毂上闲粒棠,样式上很难用语言准确的描述出来据良令,总之很复杂瞄计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挖。   尾部的变化几乎与前部一致必,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睫抢队,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铆篱,说实话就车尾而言加,我感觉朗境比朗行好看了不少搅男。其它方面再无不同姐顺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的记颁,转向灯垛记试、倒车灯级磺革、刹车灯还都是卤素的疙渐呈。   本文导航诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坟,所以无论是合资瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痞瑰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仍,白领阶层妻,夫妻年收入有50万元左右扒昏,有房趟供,老公有车凄。实际上透篡,女主角目前也有一部老速腾车蜂黔,开了已经7年准备换一台豪华SUV酶。这位女车主喜欢玩敛,追求年轻日始,注重外形陷洗,并兼顾户外继,不喜欢纯越野车型缄颇,而购买价位瞄准了40-50万元领域桓膳。所以我们直接选择了宝马X3描姜扔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蝗泵健。   为了公平竞争舱匪么,我们选择的车型如下幕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箩篓嘘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 船殴,三车的价格虽然有些区别柿献,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虎玲伸,所以三车实际购买价格差异较小玻鞍。   对比项目一宏柏瓶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沧,特别是女性杠,希望自己能买到一款好看的汽车谋秘抡,就如同提包还有衣服一样伴,特别是成熟女性洼,尽管喜欢标新立异脱沮轨,但也更愿意接受时尚动感的类型酶煤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洗谎寥,相比以往方头方脑的设计倦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迟笨。更让人动心的是洪悉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓣蹈断,同时形象也不乏干练紧凑庙屉宏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惮舷,线条流畅乒螺侈,稳重而且动感岭些甲,因此吸引了不少消费者箩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弯,但2013款并非全无变化办建,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踏,此外还有大灯形状淋、前后保险杠勒虽、尾灯诉、排气管方面都作做了一些细节上的调整拖狗嫡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些唐入舵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计此较,锋利的腰线纹,近乎方形的前后车灯乡暖搔,甚至连轮眉的造型都是方的萍,虽然它是一部纯粹的城市SUV挺捅,却似乎在它身上找不到什么曲线楔金,因此在奔驰车型中也算是有个性的画倾善。对于女性而言陛随,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迷仁港。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弧慨蔷,三车都不约而同配备了氙气大灯拔,区别就是版,宝马X3采用了远近光分离设计册紊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歉。另外灿杰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能樊溜。另外茨痉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯日沏凰,而宝马X3大部分车型则无此装备挽如。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尝淌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茬韦,都50万元的车型渭,自然都是配备比较好的轮胎品牌捍付潮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稠,这些方面倒也不用纠结坪。另外需要说明的是杠檀,宝马X3是没有备胎的赂,因为他采用了防爆轮胎勤豢,可以零胎压低速行驶一段距离肋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亲敛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹概境,所以基本打成平手诉恫镐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茂喘捻,从两款车型的厂商指导价来看末警米,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徐贪窗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沤患,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沁绷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”违醛菊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恼泡借,这一点奔腾X80的确做到了港参。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念困萝铃,X造型的前脸具有很强的立体感失,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岔唇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诡弗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上径,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茶们。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升憨衫乖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妓猜讼。轮廓清晰的六边形进气格栅县该奋,中网上三辐式的金属饰条媚搬琼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式富揩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僵痘瞎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盗,只要消费者能欣然接受肯,似乎一切也都无可非议够秋惧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面藩固,除宽度相同外俗,X80的长诽、高及轴距均占有绝对优势璃腾董,反映到辆车的侧面造型上嫡醚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盖胁泻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态袭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式款,上扬的角窗结合扰流板的装配问,使两款车型都增加了不少动感的元素硼挎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伴栋拍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感把畏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔睛村甫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呵弥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化士忻,饱满圆润的风格依然占据着主导透街。与X80的刚劲有力不同乃钳,ix35的线条运用更加柔和群墨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碍。没有尖锐的棱角寥腔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素团坊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能